Как отрегулировать противотуманки на дастере
Регулировка света
Вчера прокатились, посмотрел первый раз на свет в машине. В принципе устраивает.
Есть правда 2 момента, туманки лупят прямо в землю около бампера, корректор ближнего света настроен так, что выше не поднимешь, только вниз. ну а раз есть корректор, то лучше если он будет работать в обе стороны.
Решил сразу это дело поправить. Смолоду понял, если есть дело, то нужно делать сразу, а то есть правильная поговорка — Нет ничего более постоянного, чем временное.
Это я сам прошёл ) помню покупали квартиру давно, специально искал убитую, во-первых, дешевле, во-вторых, какой бы модные ремонт изначально ни был, по любому что-то придётся переделывать. По одной простой причине, все мы разные, для одного будет ремонт эталоном красоты и уюта, для другого ужасом.
Всегда лучше сделать с нуля, чем переделывать.
Но не об этом. Во всей квартире я сделал ремонт за 2 месяца, в прямом смысле один, полы, стены, обои и т.д.
Остался балкон несчастный, заселились, балкон потом я делал 7 лет )))
Вот и в этом случае решил вопрос закрыть сразу.
Регулировка фары находится сверху, пластмасска под шестигранник, если нет шестигранника, то элементарно можно обойтись плоской отвёрткой нужной ширины, крутится там всё легко
Снизу в бампере есть отверстия, где-то там в глубине и находится регулировочный болтик
Болтик под крестовую отвёртку, но попадать в него ещё тот мазохизм, во всяком случае лёжа у меня не получилось.
Снял заглушку в бампере, тогда всё элементарно, чётко видно куда вставлять, обвёл красным
Ёжик в тумане…Регулировка ПТФ, аккумулятор и расход
Здравствуй, взрослый человек!
Наконец-то и я добрался до регулировки ПТФ.
За основу взял эту схему из комментариев на Драйве2 — спасибо её автору.
Интерпретируя схему — остановиться за 8 (update — верно 10) метров до препятствия, и отрегулировать светотеневую границу туманок на стене на 10 см ниже центра ПТФ от земли. Фронт работ понятен.
Всё пишут, что на новых Дастерах туманки не отрегулированы — но я не подозревал, что настолько! Когда включил их в темном коридоре подземного паркинга и увидел собственными глазами — прям бомбануло!
Светотеневая граница на полу в 3-х метрах от авто!
Отрегулировал примерно по схеме — гораздо лучше!
Что называется почувствуйте разницу!
Регулировать снизу возможно лишь очень длинной отвёрткой, и не факт, что стоя на карачках, попадёшь куда надо. Проще снять заглушки и покрутить «барашек». Правая по ходу движения крутится легко, и левая в доступе похуже из-за буксировочной проушины.
Через ELM изменил угол включения постветки противотуманкой поворота на 170 градусов — 100 градусов слишком мало, включаются даже с немного повернутым с рулём.
Увидел это я конечно не на поворотах, а тогда, когда машина работает с дистанционно работающим двигателем — то горит лишь одна ПТФ, в которую сторону чуть вывернут руль.
Если нужны настройки ELM по ПТФ:
Углы включения и отключения подсветки поворотов через ПТФ:
UPC‐EMM / EMM2_T4_VS_DDT_SW4_v2.3 / Cornering / Cornering ‐ configuration /
Nbx_Cornering_CF ‐ подсветка поворотов ПТФ
Cxx_A1_angle_CF ‐ угол при котором включается эта подсветка, замечены значения (170, 100)
Cxx_A2_angle_CF ‐ угол, на который надо крутить руль, чтобы подсветка выключилась, оставляли ( 15 )
Cxx_CorneringSpeed_CF ‐ максимальная скорость при которой включаются ПТФ для подсветки
поворота, замечены значения (30,40) км/час
Через ELM никак не удаётся изменить настройки звучания. Easy lynk перезагружается, сбрасывает все настройки, но не сохраняет новые 🐒
Расход у жены по ползущим пробкам и с прогревами вырос до 13…13.5 литров на 100 км.
Когда я сажусь — то стараюсь избегать ползущих пробок и у меня расход сразу начинает падать 🤷🤦
Когда накачивал колеса заметил, насос качает вяло. Через ELM напряжение 12.1 вольт. Поставил на зарядку без снятия акуума. На модуле, который в Дастере2 прикручен в плюсовой клемме, есть отдельное окно для крокодила зарядки. Значит не подразумевается снятие этого модуля и снятие аккумулятора.
Сандеро заряжал маломощным автоматическим зарядником без отключения акуума.
Но смысл в том, что электрических потребителей слишком много, и аккумулятор толком не заряжается даже осенью, а что будет зимой? 🤔
Заметил, что на Дастере2 климат сразу при старте включает ТЭН 1 КВт, чтобы быстрее прогреться. Это хорошо, так как прочти сразу идёт теплый воздух. Однако если режим езды 5 км и остановка, то этот ТЭН явно высасывает соки из аккумулятора
Несмотря на то, что по инструкции дистанционный запуск не включается если в баке менее 24% топлива, на полном последнем квадратике дистанционный запуск всё ещё работает.
UPDATE: зарядное устройство зарядило аккумулятор, при этом ELM показывает напряжение системы 12.4 вольта, то есть на Дастере2 0.3 вольта теряется в цепи.
На Сандеро2 терялось 0.1 вольта, ну 0.2 изредка в неблагоприятных условиях.
Регулировка света противотуманных фар
Регулировка света противотуманных фар Renault Duster
Работу выполняем с помощником или потребуется груз весом около 75 кг.
1. Устанавливаем автомобиль на ровную горизонтальную площадку перпендикулярно поверхности, выбранной в качестве экрана, и на расстоянии 10 м от нее. Можно установить перед автомобилем лист фанеры размером 2×1 м с соблюдением тех же условий.
2. Проверяем давление в шинах, при необходимости доводим его до нормы.
3. Усаживаем помощника на сиденье водителя (или укладываем груз), после чего энергично качаем автомобиль для самоустановки подвески.
4. Размечаем экран согласно рисунку.
Замечание
Необходимые замеры можно сделать с помощью рулетки.
5. Включив противотуманные фары, закрываем листом картона одну из них, например, правую.
6. Вращая крестовой отверткой через отверстие брызговика.
. регулировочный винт фары (для наглядности показано при снятом бампере), подводим верхнюю горизонтальную границу света к линии Г.
7. Аналогичным образом регулируем правую противотуманную фару.
8. Если верхняя граница света размыта или нечеткая, это может быть вызвано неисправностью лампы или повреждением отражателя фары. Если отрегулировать направление света не удается, проверьте установку фары и лампы
Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер
Видео по теме «Регулировка света противотуманных фар» для Renault Duster
Замена ПТФ renault DusterРегулировка Противотуманных Фар
Противотуманные фары Рено Дастер
как отрегулировать птф?
Всем привет. У меня по комплектации стоят штатные птф, но вот как они светят мне не очень нравиться. Светят как то сильно вниз.
Вопрос: как их отрегулировать? Через что к ним можно подлезть?
Renault Duster 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 8
если не изменяет память то в бампере снизу есть отверстия для регулировки.
А их вообще кто то включает?! 🙂 Сколько у меня было машин — никогда вжизни не включал, и даже не представляю зачем и когда можно ими пользоваться.
Если они такие как в рестайлинговой модели(16W), то да, можно не включать, а если там, как в дорестайлинге, установлены лампы по 55W, то в сумерках, тумане и в дождь здорово освещают обочины и перед машиной.
В моих хана отражателям пришёл, вздулись. Как я понял на клапанах мембрана закупорилась.
Вот, смотрите тут — это первое поколение но тоже самое и у нас
Установка ПТФ: ч.5. Настройка, свет, выводы
Итак друзья, долгожданная заключительная часть по установке ПТФ.
После установки ПТФ их нужно было отрегулировать, т.к. светили они куда-то под машину. Весь процесс очень хорошо описан на видео (на канале кстати очень много интересного):
Т.е. нам нужно темное место с ровной площадкой и стеной, на которой можно сделать отметки (еще очень упростил задачу лазерный уровнеь). Но были и небольшие изменения. По инструкции к ПТФ процент падения луча должен составлять 1-3% (а не 0,5% как в видео).
Все регулировки проводил шестигранником на 6 мм через отогнутый подкрылок, т.к. штатное отверстие для регулировки не совпадает с регулировочным болтом установленных ПТФ.
Ну и фото в сумерках
Итак, подведем итоги сего действа.
ПТФ остался очень доволен, как и все проделанной работой в целом. Теперь я имею ярко и правильно (что немаловажно) светящие ПТФ с красивым белым светом.
P.S.: Прошу простить за качество фото, снимал на брелок от сигнализации.
Renault Duster 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 7
Здравствуйте! Подскажите, а реле я так понял вы не ставили? Или же оно уже стоит у нас по умолчанию? (На рестайлинге) Заранее спасибо! И удачи!
Точно не ставил. Но я и не помню, есть оно там в принципе или нет
Вообще-то, ПТФ должны светить желтым.
Не обязательно желтым, можно и белым. Главное что бы не синим (холодный белый).
Надо свои тоже подрегулировать — светят на полметра от машины.
так и будут светить, им мощщи не хватает. леды ярче раз в 10 чем галогенки
Вообще-то, ПТФ должны светить желтым.
У ПТФ главное не их цвет, а распределение светового потока. А спорить от том, какой цвет лучше — белый или желтый, можно долго. Но на практике цвет мало влияет на дальность распространения света в тумане.
Согласен про незначительное влияние оттенка света на распространение в тумане, но есть одно НО, а именно, имеет значение контраст подсвеченных объектов в тёмное время суток. В монохроматическом цвете человеческий глаз быстрее «выцепит» необходимую информацию (идеал зеленый свет — связано с физиологией человека, но очень утомителен, постоянно держит в напряжении, дальше — желтый, та самая «золотая середина», при которой не сильно устаешь, но контрастность все еще высока)). Как охотник, очень интересовался данным вопросом, для приобретения хорошего подствольника.
С уважением.