Как отрегулировать кресло в сапсане
Главное отличие Сапсана от самолета — это время. С самолетом всё сложно: пока ты доберешься до аэропорта, погрузишься в самолет, долетишь, потом обратно от аэропорта. наверно, это удобно, если аэропорт близко. Но если нет — удобнее добраться Сапсаном. Да, в пути Сапсан немного дольше, но потратите вы на дорогу намного меньше времени и сил.
Ещё одно положительное отличие — пространство для ног. Это первое, на что я обратила внимание, когда зашла в вагон. В Сапсане оно действительно большое. Можно отлично вытянуть ножки.
Внизу спереди подножка — её можно опустить. Между креслами подлокотник в поднятом положении — его тоже можно опустить. Или не опускать.
Рычажок для опускания кресла находится под той ручкой кресла, которая не поднята.
Интересно то, что кресла в Сапсане не откидываются назад а едут седушкой вперед, а значит в вагоне нет мест с «не откидывающимися спинками» и какое бы положение сидения вы не выбрали — соседа сзади это не потревожит.
Очень интересный, и необычный механизм. Он придаёт ощущение люксовости кресла. Хотя, конечно, это громкое заявление )) Как минимум кресло, на которым сидишь, кажется более технически сложным. И, вероятно, таким является.
Перед креслом обычный откидной столик. Сверху дополнительный точечный свет, который можно включить по кнопке как в экскурсионных автобусах или самолётах. Вентиляция, очевидно, очень хорошая, так как в вагоне ни разу не душно но окошки закрыты.
В книжечке, лежащей в кармашке за откидным столиком, находится перечень тарифов Сапсана и ещё какая-то полезная информация.
Есть wifi. Не быстрый, но бесплатный и относительно стабильный.
Первое, что вам раздадут проводники — салфеточки на откидные столики и запечатанные в бумажный конверт наушники для прослушивания аудиотранслятора, установленного между сиденьями. Наушники крайне некачественные, по аудио на канале «Музыка» крутят много рекламы. Второй канал аудио — «Сказки», он для детишек. Там диктор таинственно рассказывает детские истории. Больше каналов нет.
После этого раздают еду без возможности выбора и чай/кофе. Это напоминает обслуживание на самолёте. Тоже от «носа» вагона вдоль ряда проходят две тётеньки с тележкой. Только в самолёте обычно выбор побольше.
В конверте с едой круассан с птицей, бутылка не газированной воды, фруктово-ореховый снек, два пакетика сахара, деревянная палочка для размешивания сахара и влажная салфетка.
Фруктово-ореховые снеки. Изюм с яблоком, фундуком и корицей. Без глютена, холестирина и сахара.
Состав: виноград сушеный (изюм), яблоко сушеное, ядра ореха фундука, корица молотая, консервант диоксид серы.
На протяжении поездки Сапсан делает несколько остановок по одной минуте, о чем громко предупреждает голос из динамика. Девушка для сбора мусора проходится по проходу три раза за дорогу (видимо, раз в час). И один раз каждого пассажира побеспокоил мужчина для бесконтактного измерения температуры (потому что коронавирус).
Где-то в недрах поезда есть вагон-ресторан, в который мы не ходили потому что не видели в этом смысла. Думаю, туда можно уйти если не повезло с соседом. Но когда ты сидишь у окошка, рядом хороший человек а на столике бесплатный чай — зачем?
Информация для людей с багажом: на входе в вагон есть специальные полочки для чемоданов за местами номер 1 и 2. И если что, ваш чемодан вам пристроить помогут (:
Быстро, комфортно, но есть свои тонкости 🙂
Сасан Москва-Санкт-Петербург-Москва
Безусловно, скоростной поезд Сапсан стал отличной альтернативой самолету на этом маршруте, так как до аэропорта надо еще доехать в Москве, а потом тоже самое надо проделать и в Питере. А тут Вы из сердца одного города прибываете в сердце другого и можете сразу ехать по своим делам. Также плюсом является то, что в поезде можно поспать и утренние Сапсаны как правило представляют собой сонное царство 
Из минусов это достаточно высокие цены на билеты, их дефицит в будни на утренние и вечерние рейсы.
Вагоны эконом класса:
Плюсы:
-Система кондиционирования воздуха(всегда комфортно)
-Удобные кресла с подставками для ног и откидным столиком
-Индивидуальные бесплатные наушники
-Есть гардероб для верхней одежды
-Система индивидуального освещения
-Свежая пресса, в том числе фирменный журнал(довольно интересный)
-Вежливые экипажи в чистой одежде
-Чистые туалеты(фото прилагается)
-Табло с информацией о движении, остановках и прочей информацией
-Раздвижные двери с фотоэлементами
-Удобные багажные полки
-Иногда ловится wi-fi
Минусы:
Минусов внутри поезда для себя я не нашел кроме того, что нельзя взять кипяток у проводника. Я всегда беру с собой свой длинолистовой чай высокого качества и девайс для заваривания, так как не могу пить эту ужасную пыль в пакетах да и еще платить за нее 100 рублей за стакан. Плюс ко всему если Вам захочется воды во время движения Вам надо будет либо ждать когда провезут тележку с чаем либо тащиться в вагон-ресторан за кипятком, а в обычных поездах все всегда под рукой у проводника.
Ну, под конец отзыва некоторые тонкости:)