Как отрегулировать дворники на приоре
Изменение режима работы стеклоочистителей (Шаг 1)
Шаг 1: Уменьшение числа взмахов стеклоочистителей
В штатном режиме стеклоочистители на Приоре работают так, что при омыве стекла щетки делают 5 проходов при быстром двукратном нажатии на подрулевой переключатель и 4 прохода при однократном. Последние два прохода, в обоих случаях, щетки делают уже по сухому стеклу.
Чтобы продлить срок службы щеток и поберечь ветровое стекло, решил сократить число проходов стеклоочистителей до 3-х и 2-х соответственно.
Для получения нужного результата потребуется доработать штатное реле К6 включения омывателя и очистителя ветрового стекла.
Этот резистор нам и нужен. За время работы щеток отвечает цепочка CtRt, поэтому уменьшая номиналы Ct или Rt, уменьшаем число взмахов, а увеличивая — увеличиваем.
Отпаял заводской резистор и вместо него поставил Rt=95,3 кОм (P=0,25 Вт). Собрал реле, поставил в монтажный блок и проверил. Щетки делают 4 прохода при двукратном нажатии на подрулевой переключатель и 3 прохода при однократном. Надо уменьшать номинал Rt еще
После установки Rt=71,5 кОм (P=0,25 Вт), щетки делают 3 и 2 прохода соответственно.
Желаемый результат достигнут!
Затраченное время:
— 5 минут на снятие крышки монтажного блока и извлечение реле;
— 15 минут на перепайку и подбор резистора;
— 5 минут на обратную установку реле и крышки монтажного блока.
Примечание:
1. Отключать АКБ не надо, достаточно вынуть ключ из замка зажигания.
2. В точном подборе номиналов резисторов нет необходимости.
3. Доработка не подходит для автомобилей комплектации Люкс с датчиком дождя.
Устранение медленной работы дворников (ЧАСТЬ 2)
Приветы 🙂
О наболевшем, так сказать…
Уверен, что у большей половины Приороводов есть проблема с дворниками. Свою я решал ещё на заре владения данным чудом инженерной мысли: Здесь об этом можно почитать.
Проблема собственно в том, что сев в машину утром, когда на улице около нуля градусов, включив дворники, работают они очень и очень туго. Чтобы они разработались нужно, чтобы они помаслали минут 10. Выключив и проехав с неработающими дворниками они потом снова начинают еле работать. Бесит это ужасно, тем более я люблю чтобы лобовое всегда было чистое.
И всё бы хорошо, но это первые мои попытки оживить дворники сработали до поры до времени…
Моих ошибок там было две:
— в качестве смазки моторчика трапеции дворников не нужно использовать смазку ШРУС 😀
— смазкой одного моторчика нам не отделаться, об этом подробнее ниже как раз опишу.
Дыбы собрать воедино и не расписывать заново, скажу так: делаем всё ровно как я описал в БЖ, с одной лишь оговоркой — смазку используем другую. Я использовал синюю RAVENOL, оставшуюся после ремонта рулевой рейки.
Хотя, опять же, сняв заново трапецию с машины и вскрыв моторчик, увидел, что ранее набитый туда ШРУС довольно жиденький и смазывает лучше, чем та «ушная сера», которая была там раньше.
Но закралось подозрение, что не только в моторчике беда:
В этот момент понял, что на правильном пути. Смазка, что там была с завода (машине 10 лет почти, что там могло стать со смазкой) превратилась в пластилин. Проводя по ней пальцем, тот цепляется, как-бы тянется)) Ощущение схоже с тем, как провести пальцем по остаткам клея от скотча))
Ну, и надо полагать как должен работать механизм, если вместо смазки клей. Ещё и на холоде.
Совет: снимать шаровые очень аккуратно, чтобы не сломать. У меня на всякий случай был куплен ремкомплект для трапеции ВАЗ2110, ценой в 110 рублей. Но ни один сухарь не поломал, ремкомплект остался не тронутым 🙂
Дабы обезопасить себя, думаю, стоит купить такой перед подобной процедурой, чтобы не остаться с разведёнными руками у машины…
Зато, в чём я прошляпился:
В общем, смазываем саму трапецию, мотор набиваем новой смазкой, вымыв всё старое с помощью очистителя карбюратора и ставим всё на место.
Ну, а следующий день мне чётко дал понять, что всю эту муть я проделывал не зря:
Спасибо за внимание. Удачи на дорогах, всем мир!
Как настроить дворники на приоре
Замену щеток проводим при ухудшении качества очистки ветрового стекла, примерно раз в год — лучше перед началом осенне-зимнего периода.
Длина обеих щеток очистителя ветрового стекла составляет 500 мм. При покупке щеток импортного производства следует ориентироваться на размер 20′ или 510 мм. Если щетки сильно загрязнены или покрылись льдом, их следует снять и очистить.
Щетки следует периодически промывать под краном теплой водой с мылом.
Будьте осторожны при снятии щеток: рычаг под действием пружины может резко опуститься на стекло и расколоть его.
Для этого отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла. 
Нажав на язычок фиксатора щетки…
…сдвигаем щетку с крюка рычага, так чтобы фиксатор щетки вышел из крюка.
Снимаем щетку с рычага.
Если требуется заменить фиксатор щетки, сдвигаем его с оси щетки и снимаем.
Аналогично снимаем другую щетку очистителя ветрового стекла. 
На автомобиле могут быть установлены щетки бескаркасного типа.
Устанавливаем щетки в обратной последовательности.
Если кроме левой стойки добавить еще грязную полосу, которую дворники десятки не могут дочистить, тогда обзор водителя существенно уменьшается, особенно при левом повороте.
На машинах выпущенных в последнее время этот сектор очищается дворниками лучше.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать – это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Увеличить зону чистки лобового стекла можно различными способами, все зависит от того, как выглядит полоса грязи, до которой дворник не добирается.
Начну с самого простого способа:
Увеличиваем площадь чистки лобового стекла (простой способ)
Одной из причин по которой дворник не достает до края стекла – это ветровая накладка (жабо) старого образца. То есть просто поводок упирается в жабо.
Решение: Отрезать небольшой треугольник, где поводок упирается о жабо.
Еще одним простым решением проблемы может быть установка повыше начального положения водительского дворника. Таким образом, чем выше будет начальное положение дворника, тем больше площади он будет отчищать возле стойки.
Однако не многим понравится приподнятая щетка стеклоочистителя. 
Также она будет создавать дополнительные сопротивления воздуха, т.к. уже не находится под жабо как раньше.
Кроме того, приподнятый дворник будет отчищать только верхнюю часть возле стойки. В результате чего неочищенная область будет напоминать клин.
Равномерная отчистка возле края лобового стекла
Доработка механизма стеклоочистителя
Чтобы сделать отчистку лобового стекла максимальной и при этом не поднимать дворник выше жабо, а другими словами увеличить ход дворника, нужно немного доработать механизм стеклоочистителя.
Для этого потребуется снять ветровую накладку (Жабо) и трапецию стеклоочистителя.
Главная задача – это усовершенствовать шатун, закрепленный на валу электродвигателя. Для этого его нужно снять, но перед этим нужно запомнить расположение вала и шатуна. Обычно колено должно быть закреплено на валу моторчика в одну линию с тягой.
Для этого лучше всего поставить метки, чтобы при сборке можно было все установить в таком взаимном расположении.
Если взаимное расположение вала и шатуна будет другим, тогда дворник будет останавливаться не в самом нижнем положении, а в промежуточном (например, когда включаешь дворники, они сначала немного ныряют вниз, а затем только начинают двигаться вверх)
После того, как Вы установили метки нужно открутить гайку и снять шатун.
Шатун имеет изогнутую форму. Похоже, что этот изгиб на заводе делают как получится (иначе как объяснить, что у одних дворник доходит до края стекла, а у других оставляет 10см).
Чтобы увеличить ход (амплитуду) дворника нужно немного распрямить углы шатуна с помощью молотка, что сделает шатун длиннее.
Чем длиннее колено (шатун), тем больше амплитуда (ход) движения тяг. Вот пример, когда дворник достает край стекла имея длину шатуна 69,8мм (в Вашем случае правильная длинна может отличаться).
Поэтому выпрямление шатуна нужно выполнять экспериментальным путем и лучше не переусердствуйте с разгибанием (иначе шатун начнет задевать головки болтов на корпусе электродвигателя).
Ставим шатун на ось, совмещая метки и выполняем сборку в обратном порядке. Аккуратно не сорвите резьбу при затягивание гайки поводка дворника.
Возможно придется несколько раз переставить поводок дворника на валу привода пока не найдете положения, когда верх дворника не будет в крайнем положении задевать резинку лобового стекла.
Таким образом, совмещая два метода (удлинение штока и подогнуть поводок) можно добиться результата, когда большая зона грязи возле стойки превратится в тоненькую полоску.
Важно правильно отрегулировать крайнее положение щетки возле стойки, если щетка будет очень близко прилегать к кромке стойки, тогда есть вероятность, что на большой скорости дворник просто вылетит с лобового стекла (если установлены водостоки от Приоры, тогда дворник физически не сможет вылететь)
Также для правильной работы стеклоочистителя важно, чтобы не было люфта вала.
Вот результат правильной настройки и доработки системы работы дворников:
Кстати, иногда увеличить ход щеток получается простой заменой трапеции на новую, а некоторые говорят, что увеличить площадь очистки лобового стекла можно заменой трапеции или поводков от Шеви-Нивы.
Заключение
Чтобы сделать площадь отчистки лобового стекла больше можно просто приподнять дворник водителя. А если нужно увеличить ход дворников, тогда без доработки стеклоочистителя не обойтись. Не стоит забывать, что от чистоты лобового стекла зависит не только Ваша безопасность, но и окружающих.
Решил уменьшить на своей приоре число взмахов дворников после выключения стеклоомывателя с четырех до двух, и получить возможность регулировать паузу между взмахами дворников как в иномарках.
Четыре взмаха дворников после выключения стеклоомывателя – это очень много: щетки скребут по сухому стеклу и со временем появляются царапины. Достаточно двух взмахов дворников.
Обрезаем лишние ножки резистора, припаиваем.
Устанавливаем на место реле стеклоочистителя. Теперь после выключения стеклоомывателя дворники делают только два взмаха.
Разбираем кожух рулевой колонки и находим в разъеме правого подрулевого переключателя желтый провод с зеленой полосой. В разрыв этого провода нам и надо поставить переменный резистор:
вынимаем разъем провода из колодки подключения;
Находим удобное место на панеле (я временно закрепил на рулевой колонке).
Примечание: Доработка не подходит для автомобилей комплектации «Люкс» с датчиками дождя.
Теги: изменение режима работы дворников на приоре, изменение паузы взмахов дворников на приоре, изменение числа взмахов дворников на приоре
Комментарии
Заменил резистор сопротивлением 130кОм на 75кОм и получил три взмаха дворников, переделкой доволен, работы на 5 минут.
1. Подлежащий замене резистор, по схеме электрической принципиальной реле К6, имеет номинал 130 кОм (0,25 Вт). В реальности, в реле стоят резисторы номиналом от 110 кОм до 150 кОм. У меня стоял 140 кОм. Нужный резистор припаян к 4-ой ноге 8-ми контактного чипа с маркировкой XT2.
2. У себя поставил резистор 71,5 кОм (0,25 Вт). Получил 3 взмаха при быстром двукратном нажатии на подрулевой переключатель и 2 взмаха при однократном нажатии.
По почте получил заказанное реле и установил за 1 минуту вместо старого.
Но можно доработать реле стеклоочистителя своими руками :
Меняем количество взмахов дворников автомобиля
Реле стеклоочистителя нового образца:
Убираем заводской диод сопротивление и ставим резистор от 40 до 70кОМ.
Меняем паузу между взмахами дворников автомобиля
Для того, чтобы сделать начальную задержку в 1сек, нужно выпаять старый резистор и впаять новый на мин. 600Ом, в противном случае реле может не работать.
Ниже представленно реле стеклоочистителя старого образца:
Реле стеклоочистителя нового образца:
Далее с этого вывода, через колодку Ш4-10 монтажного блока, идет желтый с зеленой полосой провод на контакт «J» подрулевого переключателя.
Для возможности регулировки паузы между взмахами надо установить в разрез этого провода переменный резистор номиналом 22-47 кОм.
При 22 кОм – пауза от 2сек до 25 сек.
При 47кОм – пауза от 2сек до 38 сек.
Для этого вытащил провод из колодки переключателя, с контакта «J», подсоединил его к переменнику через одинарную колодку, а на его место установил другой провод от переменника, одев на него наконечник.
До этой переделки я использовал готовое покупное реле «Дека» с регулировкой паузы (с которым надо постоянно дергать рычаг переключателя для регулировки). Поэтому могу со всей уверенностью написать, что пользоваться сделанной мною крутилкой намного удобнее, чем готовым реле с регулировкой.
Регулировка скорости дворников на подрулевом рычаге
Купил переменный резистор номиналом на корпусе 47 кОм (странно, но при контрольном замере сопротивления прибор показал мах 27 кОм, но в диапазон укладываемся).
Другой вариант, когда «переменик» выведен на подрулевый рычаг:
Заключение
Как Вы доработали схему работы дворников своего автомобиля?
Комментарии
Всего-то надо в реле удалить одну дорожку и впаять диод.
Вот, на схеме изобразил.
NickAdmin, Можно как-то эту информацию добавить на ваш сайт?
На этой схеме НИЧЕГО НИКТО не поймет. Какая дорожка, какие контакты, какой диод и что на что перепаять.
Пожалуйста, соблюдайте простые правила:
1. Не оскорбляйте чужое достоинство;
2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;
3. Реклама запрещена;
4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)
Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.
Очень часто погодные условия на дороге складываются таким образом (например, при слабом моросящем дожде), что возникает необходимость в прерывистой работе щёток стеклоочистителей. В таких ситуациях многие автомобилисты понимают насколько удобно иметь на своём автомобиле реле стеклоочистителя с регулируемой паузой. Благодаря этой конструкции комфортность вождения значительно повышается. О необходимости такого реле, о том как им пользоваться и можно ли его установить на ваш автомобиль если его ещё нет мы и поговорим в этой статье.
Как правило все современные автомобили имеют минимум 2 режима работы стеклоочистителей: прерывистый (то есть с паузой между взмахам щёток) и постоянный. А приходилось ли вам сталкиваться с ситуацией, когда при слабом моросящем дожде в режиме работы стеклоочистителей «с паузой» эта самая паузы слишком короткая и дворники «шкрябают» по ещё не успевшему намокнуть лобовому стеклу? Думаю большинство водителей попадали в подобные ситуации. Если на вашем автомобиле нет возможность отрегулировать паузу в работе щёток остаётся только два способа решения вышеозначенной проблемы. Первый — включать и выключать дворники по мере необходимости, но это отвлекает водителя от управления автомобилем, создаёт дополнительные риски для безопасного вождения, особенно если поездка дальняя. Второй способ — оставить всё как есть, то есть смириться с ходом щёток по сухому стеклу, однако это во-первых приводит к повышенному износу чистящей ленты дворников, во-вторых может раздражать водителя.
Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой позволяет за счёт подпора необходимой паузы между взмахами дворников, легко и наиболее эффективно решить вышеназванную проблему, сделав поездку в условиях мелкого дождя наиболее комфортной.
Существует два типа подобных реле:
Оценив все преимущества реле с регулировкой паузы многие автомобилисты задаются вопросом, а как установить его на свой автомобиль и вообще возможно ли это? Существует три способа добавить эту функцию, если она не предусмотрена у вашего автомобиля.
Подбор необходимых деталей от такой же машины, но в более «богатой» комплектации.
Часто на иномарках в самых простых комплектация нет регулировки паузы стеклоочистителей, однако эта функция появляется в других комплектациях. Чаще всего достаточно поменять реле стеклоочистителя и подрулевой переключатель, причём не обязательно на новые. Можно подобрать необходимые детали на авторазборке.
Замена установленного реле на реле с регулируемой паузой.
На вторичном рынке существует достаточно много готовых решений по замене штатного реле стеклоочистителя, доработанным, с возможность установки паузы между взмахами щёток в достаточно широких пределах (например, от 0,5 до 45 секунд). Причём к плюсам этого решения можно отнести то, что установка подобного реле производится в штатное место, не требует доработки проводки или переделки подрулевых переключателей. Правда, чаще всего такие предложения рассчитаны на отечественные автомобили.
Вот несколько вариантов таких реле с указанием применяемости и артикулов:
Производства ООО «Русский партнер»
Как установить реле стеклоочистителя с регулируемой паузой
Производства ЗАО “Энергомаш”
Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой производства ЗАО “Энергомаш”
Доработка существующего реле паузы стеклоочистителя
Можно доработать и существующее реле стеклоочистителей, изменить паузу между взмахами (за счёт подпора сопротивления) или добавить возможность её регулировки (за счёт добавления переменного резистора). Однако, это потребует от вас демонтажа и разбора стандартного реле паузы стеклоочистителя и доработки его, т.е. навыков работы с паяльником и чтения электросхем. В интернете существуют подробные инструкции по такому типу доработки реле с приведением всех необходимых схем, инструкций и тому подобное. Мы не будет приводить их подробно в этой статье, так как они индивидуальны для каждого автомобиля и типа реле.
На наш взгляд возможность регулировать паузу между взмахами щеток стеклоочистителя в зависимости от дорожной ситуации не просто прихоть. Это напрямую влияет на безопасность движения. Не зря практически все современные автомобили оснащены этой полезной функцией. Если на вашем автомобиле нет такого реле, мы советуем попробовать подобрать готовое решение из предложенных на рынке автозапчастей доработанных реле стеклоочистителей с возможностью установки необходимой паузы. Все, кто таким образом доработал свой автомобиль как правило довольны результатом.
Нашли неточность в статье? Есть, что добавить? Пожалуйста, напишите нам об этом в комментариях.
Читайте так же
Подскажите в моём хетчбеке солярис передние дворники имеют реле с регулируемой паузой, а вот сзади для меня проблема, так как если включаю, они работают, беспрерывно пока не выключу. Из-за этого переживаю, что они сломаются. Есть какое-то простое решение проблемы?
Опрос
Новости
Популярные страницы
Последние отзывы
Использование материалов возможно только с обязательной активной ссылкой на сайт.