Как отпустить кровать в поезде
Поездки для чайников: скорые поезда, от покупки билета до выхода
Эта статья не для тех, кто спрашивает “А в чём проблема с поездами? Просто сидите и езжайте”, так что им лучше… Нет, не закрыть статью, а поделиться ею, чтобы менее “социально ловкие” знакомые могли поскорее прийти к той же уверенности в себе и умению создать вокруг себя комфорт в поезде.
Потому что далеко не всем такое даётся легко. Многие остаются “чайниками” и после пяти поездок, потому что метод “разобраться на месте” не для них. Для них лучше иметь четкие и понятные готовые схемы.
Покупка билета
Билет можно купить в кассе вокзала нужного направления, на терминале в вокзале и через интернет. У каждого способа свои достоинства и недостатки. В любом случае, тебе стоит зарегистрироваться на сайте РЖД, а также покупать билеты заранее: во-первых, пока не раскупили тех, что подешевле, во-вторых, если за два месяца, то и сами билеты дешевле.
Если ты достаточно состоятельна, чтобы не думать о цене билетов, найди себе за 500 рублей студентку, которая поможет тебе разобраться с билетами, сэкономишь себе нервы.
Сайт РЖД хорош тем, что, где бы ты ни покупала билеты, ты можешь быстро посмотреть, на какие поезда и какие места они есть, это уменьшит раздражающую возню на кассе или у терминала.
Через сайт покупать немного дороже и платить надо банковской карточкой, но зато тебе не придётся нервничать из-за толпы за спиной и от попыток сформулировать, чего тебе надо.
На терминале оплата производится также карточкой, и к нему тоже, вероятно, будет очередь, но тебе не придется ни с кем разговаривать, только жать на кнопочки.
С кассой, вероятно, всё понятно. Там можно платить наличными или карточкой, кассир отвечает на любые связанные с билетами вопросы, главное, сказать, на какое число и по какому направлению тебе нужны поезда.
Сайт также позволяет следить за акциями и скидками, которые обычно приходятся на вторник. Не поленись заглянуть в соответствующее меню, если сэкономить тебе всегда приятно.
Когда смотришь расписание поездов, помни, что сутки начинаются в полночь и заканчиваются в полночь. Иногда может показаться, что на нужный вечер нет билетов, но стоит поставить в качестве даты следующий день, и ты узнаёшь, что в 00.05 ночи как раз есть местечко на поезде нужного направления.
Также помни, что время РЖД в любой части России идентично московскому времени, и полуночный, согласно расписанию, поезд в твоём городе может отправляться в четыре утра по местному времени.
Некоторые электронные билеты необходимо распечатывать на терминалах. Посмотри на png или pdf файле, который прилагается к описанию твоего билета.
Кстати, по билету, в том числе распечатанном, можно бесплатно посетить туалет на вокзале в последний час до отбытия поезда и в течение часа после прибытия.
Выбор места
Большинство пассажиров ездит в обычных купе, в плацкартном вагоне или на сидячих местах. Первое дороже второго, что касается третьего, то всё зависит от поезда. В экспрессах вроде “Сапсана” очень дорогие места, но зато доезжают они часа за четыре: утром села, днём на месте.
В купе с тобой будет не больше трёх взрослых (хотя к ним возможны ещё парочка дошколят), но угадать, что это будут за взрослые и насколько небезопасно с ними в одном помещении, невозможно. Иногда везёт, и ты едешь в купе совсем одна.
В плацкартном вагоне самые укромные места – боковые, особенно верхние. На нижние тебе, по правилам вежливости, до отбоя и после подъёма придется пускать соседей сверху. Но для того, чтобы комфортно чувствовать себя на верхней полке, требуется определённая ловкость и небольшие габариты. Впрочем, высокие люди часто тоже предпочитают верхние полки, чтобы, когда они лежат, люди замечали их ноги в проходе, а не натыкались на них.
Самые дешёвые места, конечно, у туалета, но там время от времени принимается толкаться народ и дверь всё время хлопает над ухом. А иногда и запахи долетают.
В сидячем вагоне порой удаётся лечь поперёк двух сидений, но не очень надейся на это. И поездка в нём станет настоящим мучением, если у тебя проблемы с позвоночником.
Иногда можно купить билеты на экспрессы или поезда повышенной комфортности по цене плацкартных. В этих поездах хватает розеток, можно смотреть кино по телевизору, порой выдают ланч и могут стоять кофейные аппараты.
А, да, бери ночные билеты с бельём, иначе придётся докупать на месте.
Сбор вещей
Переодеваться в поездах очень неудобно. То, что заменит тебе пижаму, можно надеть под обычную одежду. Некоторым проще спать не переодеваясь, особенно если на месте вскоре после прибытия будет доступен душ.
Возьми лишнюю простынь или большой платок, если хочешь занавесить своё место и почувствовать себя более уединённо.
Поездку в сидячем вагоне облегчат надувная дорожная подушка и что-то, что можно подсунуть под поясницу. Тонкий, компактно сворачивающийся плед тоже сделает путешествие комфортнее.
Зимой может иметь смысл взять с собой тапочки, чтобы ходить в туалет, не влезая в сапоги всякий раз. Лучше всего одноразовые или пластиковые, которые можно помыть. Возьми и пакетик, чтобы тапочки упаковывать, а не класть к чистым вещам.
Влажные салфетки или сочетание бутылочки воды и полотенчика (если ты брала билет с бельём, полотенце туда входит) поможет тебе привести себя в порядок утром быстро, не дожидаясь очереди в туалет. Кроме того, на верхних полках бывает душно, если обтирать лицо и шею, будет легче.
Жарким летом в вагоне без кондиционера может спасти простой дешевый веер из киоска. Он практически ничего не весит и не занимает места.
Носовые платки тоже могут очень пригодиться. Не только по прямому назначению, но и чтобы, например, быстро вытереть пролитое на стол или на себя.
Есть люди, которые предпочтут спать в легкой толстовке с капюшоном – на случай, если слишком сильно будет работать кондиционер. Стоит взять с собой и носки, даже если едешь в самый жаркий день. Вечером может оказаться холоднее.
Пауэрбанк и наушники – отличная идея. А ещё – блокнот и ручка.
Бутылочка или две питьевой воды, обязательно маленьких. Привычная еда, если ты хочешь сэкономить или опасаешься оказаться в ситуации выбора между печеньем и чипсами.
Не забудь о зубной щётке и пасте. Даже если брезгуешь чистить зубы в туалете поезда, но поездка продлится не больше суток, сможешь почистить зубы в кафе на месте, например, там обычно чище.
Расчёска, запасные резинки для волос. В общем, постарайся подумать, какие небольшие вещи нужны тебе для достижения комфорта и приведения себя в порядок.
Анальгетик, антигистаминное, лейкопластырь, перекись водорода и средство от диареи – верные друзья путешественника.
Укладка вещей
Количество вещей должно быть такое, чтобы ты их могла нести сама, даже если уверена, что здесь тебя посадят, а там – встретят.
Одежду лучше укладывать, сматывая плотным рулончиками, а не складывая, как в шкаф. Кстати, рулончиками она и мнётся меньше.
То, что ты будешь вытаскивать в поезде, укладывай наверх чемодана или рюкзака, а ещё лучше – в отдельную небольшую сумку. Внутри сумки вещи лучше всего распределить в несколько разных на вид объёмных косметичек. Мужчинам это тоже будет удобно, косметички бывают очень нейтральные на вид.
Посадка на поезд
На билете, электронном или обычном, указан вагон и номер поезда. В здании вокзала у выхода к поездам висит табло, на той его части, которая посвящена отбывающим поездам, напротив номера твоего поезда будет номер платформы. Если ещё нет, то и поезд не подали.
Информация о посадке дублируется голосовыми объявлениями.
Если от волнения у тебя ухудшается зрение и понимание речи, сфотографируй на смартфон табло прибытия и посмотри нужную информацию, приблизив картинку у себя на экране.
Номер вагона чаще всего указан на табличке в окне вагона, ближайшем к одной из дверей.
Постарайся приходить к поезду не позже, чем за 10 минут до его отхода. Поезда не ждут.
Если билет бумажный и у тебя на руках, а поезд вот-вот отойдёт, не беги к своему вагону, проси проводника ближайшего к тебе впустить, а потом дойди до нужного вагона внутри поезда. Это возможно почти всегда.
Верхние места имеют чётные номера.
Пройдя к своему месту, сядь спокойно и сиди, пока все не войдут, иначе будешь мешать людям или придётся всё время дёргаться. Если, конечно, у тебя громоздкий чемодан, его стоит сразу убрать. Если твоё сиденье поднято и ты не умеешь его опускать, найди того, кто рядом успешно опустил своё, и попроси разрешения пока посидеть там.
Тебе будет удобнее ориентироваться, если ты заранее посмотришь в интернете схему вагона и будешь понимать, где примерно твоё место: возле туалета, возле проводника или в середине.
Маленькие таблички с номерами мест находятся или слева от дверей купе, или на перегородках в плацкартном вагоне возле нижних мест. В сидячих вагонах они могут быть возле багажных полок или на спинках сидений.
Ты можешь попробовать сама опустить свою полку, если она поднята. Верхнюю полку в плацкарте удерживают маленькие металлические штучки, торчащие из стены. Если аккуратно на такую надавить, она складывается, и полка может пройти мимо неё. В купе нижнюю полку удерживает разложенная лестница возле двери; придерживая край сиденья, сложи лестницу и аккуратно сиденье опусти на место.
Нижнее боковое место в плацкартном вагоне представляет из себя складывающийся столик и два кресла. Чтобы превратить столик в кровать, присоединив его к стульям, подними край столика и двигай его в направлении окна, затем переверни мягкой стороной вверх. Чтобы середину кровати превратить обратно в столик, зацепи мягкий язычок возле стены и поднимай столик за него, переверни твёрдой стороной вверх и постарайся краем, оказавшимся у окна, попасть в специальные фиксаторы.
Раскладывание вещей
Если у тебя нет с собой ничего особенно тяжёлого, то обычно пассажиры нижних мест занимают багажом пространство под своим сиденьем, а верхних — полки для вещей (там ещё лежат одеяла). Если у тебя тяжёлый чемодан, ты в любом случае не должна тащить его наверх. Если место под нижним сиденьем уже всё занято соседом, попроси разрешения сложить чемодан под сиденьем соседа напротив.
Обувь оставляют под нижним сиденьем так, чтобы она не мешала соседу и не высовывались в проход.
Полочка в головах или над серединой твоего места очень удобна для складывания мелочей, но ты воздержись, если знаешь, что можешь впопыхах что-то забыть или вообще человек рассеянный. С этих полочек в депо постоянно выгребают очки, расчёски, смартфоны и косметички.
Сразу распредели сумки, в которые залезать не намерена, на места, и сложи их так, чтобы залезть внутрь, не вытащив сумку, было неудобно. Сумочку с тем, что будешь вытаскивать во время поездки, для начала повесь на крючок, потом можешь переложить за подушку, когда расстелишь постель. Верхнюю одежду вешай на тот же крючок и не оставляй в карманах ничего ценного.
Постель
Обычно на верхнем месте лежат два скатанных вокруг подушек матраса и два пакета с бельём, а на полках для вещей под самым потолком – одеяла.
Если ты намерена немедленно лечь (но, кстати, подожди, пока проводник у всех проверит билеты), то сними один из матрасов вниз. Если едешь на верхнем месте, в плацкартном вагоне сбоку поставь его стоймя на одно из кресел нижнего места, в другом случае клади плашмя. Свой матрас смести в конец постели так, чтобы тебе было удобно его раскатывать, словно разворачивая подушку. Матрасный ролик в исходной позиции лежит на своём краю, повёрнутый этим краем к стене. Прежде, чем раскатать его, если он лежит на верхней полке, найди железную скобу на краю постели и подними её стоймя. Она будет придерживать матрас, чтобы он не елозил и не сверзился вниз с тобой вместе.
Вскрой свой комплект белья. Сразу найди и положи на полочку в головах полотенце, достань наволочку и надень её на подушку. Останутся простынь и пододеяльник или две простыни. Одну ты аккуратно раскладываешь на матрасе, заправляя сначала с внешней стороны, потом с внутренней. Если на верхнем месте, то будет удобнее заправить дальний край, когда ты уже заберёшься наверх. Вторую расправляешь сверху и кладёшь, если надо, одеяло. Если тебе некомфортно возиться, запихивая его в пододеяльник, то и не обязательно.
Если бельё в пакете оказалось мокрым (это большая редкость), подойди к проводнику или, если соседа нет, вскрой другой пакет.
Если твой сосед сверху или снизу раньше тебя начал расстилать постель, не толкайся с ним, а подожди, когда он закончит. По правилам вежливости сначала стелется тот, кто едет сверху, но это не все знают.
Чтобы забраться в постель на верхнем месте, в купе есть специальные маленькие лесенки для ног и сверху скоба, чтобы ухватиться рукой. В плацкарте наверху тоже есть скоба, у окна, а забираться надо по крохотным железным ступенечкам на двух сторонах от прохода сквозь вагон.
Еда и напитки
Дороже всего покупать их на вокзале, чуть дешевле – в самом поезде. Опытные путешественники берут с собой ланчбоксы с готовой едой, лучше всего такой, которую рассыпать по всему вагону трудно, например, бутербродами и целыми овощами. Хорошо бы, чтобы еда не очень пачкалась. Напитки лучше брать в маленьких бутылках, с большой может оказаться неудобно возиться, особенно на верхнем месте. Если боишься разлить чай из обычного стакана, но хотела бы пить в поезде горячее, возьми термокружку.
Кипяток бесплатен, неважно, купила ли ты что-то у проводника. Таковы правила РЖД!
В дорогой билет может входить (а может и не входить) ланч или завтрак. В “Сапсане” еду продают с тележек, которые проводники возят по вагонам, и это, понятное дело, недёшево. В большинстве обычных поездов есть вагон-ресторан, о его наличии и расположении можно спросить проводника. Кроме того, у самих проводников можно купить кофе из пакетика, чай из пакетика, лапшу быстрого приготовления и разного рода закуски. В двухэтажных поездах кофе и закуски можно купить на первом этаже в автомате.
Если проводник не сам налил тебе чай, а только выдал стакан и пакетик, можешь попросить его налить кипятка, обычно они не отказывают, или попробовать сама найти краник у большой железной штуки с кипятком внутри – увидишь такую, сразу опознаешь без дополнительных описаний.
Кстати, если стесняешься говорить с проводником, пиши ему на бумажке вопросы. Не бойся выглядеть странно, он решит, что у тебя или ларингит, или ты немая. Какая разница ему, в конце концов, в какой форме он вопрос получит – он всё равно ответит.
Иногда поезд делает длинные остановки на промежуточных станциях. Они обычно указаны в индивидуальном расписании поезда на сайте или на табличке возле двери проводника. Там можно выйти и купить горячей еды. Главное, следить за временем и вовремя вернуться.
Туалет
Туалеты обычно находятся с обеих сторон вагона, если только с одной – разберёшься на месте.
Лучшие туалеты – в “Сапсане” и ему подобных новых экспрессах, в плацкартных и простых сидячих вагонах выбор из двух типов: биотуалет или туалет с дыркой на улицу. Унитаз там и там будет железный. Разница будет в том, что в первый нельзя кидать использованную бумагу и смыв производится специальной кнопкой, а во втором – педалью, которую легко найти ногой справа от унитаза у самого пола. Надавливать подошвой надо на самый её край, так смывается лучше.
В туалете почти всегда холодно, кроме совсем уж тёплых летних дней. Стульчак не опускается, не пытайся. Можно попробовать встать на унитаз старого типа ногами, если ты уверена в своём чувстве баланса – там даже специальные расширения под подошвы. Но лучше оглянись на тему того, нет ли в кабинке одноразовых бумажных сидений. Накладывай лучше сразу два-три, тогда будет более-менее комфортно.
Если нет одноразовых сидений, отмотай полос туалетной бумаги, аккуратно разложи их на очке унитаза и постарайся не смахнуть, когда садишься. Но вообще можно купить сиденья заранее и взять с собой с десяток.
Чтобы помыть руки, на краник умывальника обычно надо надавить снизу.
В случае с биотуалетом ты можешь обнаружить, что мусорное ведро так наполнено, что страшно туда добавлять своё. Оторви побольше бумажных полотенец (висят на стене), накинь сверху на мусор, и теперь не страшно уминать.
Гораздо гигиеничнее вытереть руки влажными салфетками, чем пользоваться умывальником в туалете поезда.
Не стесняйся пользоваться освежителем воздуха, если он есть в туалете.
Если туалет старого типа, то за 40 минут до остановки его закрывают. Открывают тоже через 40 минут после стоянки. Едешь ночью – лучше не жди утра, а встань среди ночи и сходи в уборную, иначе утром можешь простоять длиннющую очередь и обнаружить, что делала это зря.
Проводник
К проводнику можно обратиться не только за чашкой чая и пакетиком чипсов. Если кому-то требуется “Скорая помощь” – это тоже к нему. Если обнаружила бесхозную сумку и никто и в вагоне её не признал – тоже к проводнику, и, кстати, с самого начала сумку старайся не трогать. У проводников можно купить одноразовые тапочки, если ты с собой не взяла, и пожаловаться им на то, что туалетная бумага закончилась. В двухэтажных поездах есть платный душ, чтобы им воспользоваться, надо тоже идти к проводнику. Но учти, ранним утром проводники спят, до них трудно достучаться.
Проводник разбудит тебя за полчаса до приезда.
Комната проводников находится недалеко от двери, через которую ты садилась на поезд.
Электроприборы
Если можешь не брать с собой ноутбук — не бери. Разного рода гаджеты в поездах воруют чаще, чем кошельки. А вот заряженный пауэрбанк никогда лишним не будет.
Телефон и всё маленькое и ценное, когда спишь, лучше держать под подушкой.
Если думаешь пользоваться будильником, заранее поставь такой сигнал, на который ты точно среагируешь и который притом не перебудит половину вагона.
По большей части связь и интернет между городами никакие, имеет смысл ставить телефон в режим полёта, чтобы не разряжался зря.
Розетки в плацкарте и сидячем вагоне обычно есть в туалете (пользоваться невежливо, чтобы не задерживать людей), возле туалета, возле двери проводника. Иногда они есть ещё возле мест. В купейных вагонах розетки в коридоре, и рядом с ними есть откидные сиденья. В сидячих вагонах подороже розетки можно найти у каждого кресла.
Если хочешь смотреть с телефона или планшета кино, не забудь взять наушники, чтобы никому не мешать и внимания не привлекать — от скуки в поездах многие пытаются завязать разговор, и повод могут счесть подходящим любой.
Приезд
За 20 минут до прибытия убедись, что все твои вещи собраны. За 5 минут до остановки стоит быть полностью одетой. Если ехала в сидячем вагоне, попробуй проверить, не упало ли что-то под твоё сиденье.
Если ты едешь в плацкартном вагоне, сними бельё с постели и отнеси проводнику. Не забудь полотенце.
Если не любишь толкаться, делаешься в толпе неуклюжей или неуверенной, дождись, когда выйдут те, кто дальше тебя от двери.
Гляди под ноги, когда выходишь. Иногда есть большой шанс упасть в зазор между поездом и платформой и надо шагать пошире.
Возможно, тебе пригодится кафе, туалет или камера хранения, которые есть на вокзале, чтобы двинуться дальше освежённой, взбодрённой кофе и налегке. Камерой хранения пользоваться обычно несложно, на автоматических написана инструкция, в обычной тебе сотрудница сама всё объяснит. Проследи, чтобы сумочка с необходимым осталась при тебе, не надо сдавать её в камеру тоже.
Нижняя полка в поезде
Надо просто оставаться человеком
Если человек физически сильнее тебя, то конечно может, а если додик какой или бабка божий одуванчик, то пусть катится ко всем чертям. каналья!
Не знаю, как сейчас, а раньше нижняя боковая полка состояла из двух сидячих мест и раскладного столика между ними, что как бы намекает.
Надо делать официальный запрос в РЖД, можно лично Якунину. Кроме того на сайте РЖД есть телефон горячей линии, куда можно обратиться с вопросами.
Какого Вы морочите голову дилетантам, которые сами руководствуются личным опытом и догадками?
никогда особо такой проблемы не возникало. я ждала пока проснутся, меня ждали тоже.
Много на поездах путешествовать не приходилось, но оба раза соседи по купе как-то полюбовно договаривались, однажды вообще на светлое время суток местами менялись.
Пиздец ты даешь. а в противоположной ситуации ты бы что делала?
В плацкарте в купейном отсеке есть стол, он предназначен для всех.
Стол предназначен для всех пассажиров.
Так что любой пассажир сверху может сидеть на нижней полке и пить чаек.(не просто так сидеть,а именно питаться)
Но с 22 до 7 утра нижние места неприкасаемы.
Вообще, сейчас слетать на самолете и съездить на поезде почти одинокого по цене. Только в одном случае это займет максимум 2 часа, в другом 3 суток.
Встреча
Автор фотографии Илья Семенов.
Смена локомотивов на станции Брянск-Орловский
Поезд 085Ч, снято 14 сентября 2021 года
На русском поезде
3 января, 2003. Я вхожу в коридор 7-го вагона. За окном лениво пробегают ёлки и снежинки. Поезд неторопливо идёт в Смоленск и я, слегка шатаясь влево и вправо, иду курить.
Меня в Смоленск пригласил Андрей Сердечный, чтобы посмотреть на его родной город и отпраздновать новый год. Ну и чтобы я увидел больше мест в России, а не только Невский проспект, Садовую улицу, ночной клуб Rossi и интернет-кафе Quo Vadis.
Я дошёл до середины коридора вагона, когда поезд устало остановился. Я взглянул в окно, чтобы полюбоваться вокзалом, но там было видно только бетон, снег и один жёлтенький фонарь.
Бах! Внезапный металлический хлоп двери сопровождал неожиданное появление пятерых высоких и широких милиционеров в коридоре. Они намеренно пошли в мою сторону.
Главный доходит до меня.
— А вы что тут делаете?
— Нет, почему вы не в своем купе?
— Я иду, чтобы курить.
Он с подозрением смотрел на меня… Ну и он правильно подозревал, так как у меня действительно было корыстная цель. Я хотел не курить, а отправился искать человеческий контакт. Контакт с русскими. Разговор с носителем русского языка.
Пронзительный полицейский чуял мой обман. Испуганный англичанин начал потеть.
— Я не носил его со мной.
А вот тут я, перед полицейским, совершенно беспаспортный.
— Но это ж в третьем вагоне
— А почему вы не там курите?
— Никого там не было.
А возможно ему надоело допрашивать меня, да еще и вспомнил, что в отделении его ждали чай, сушки и улыбка Наталии Борисовны.
— Вернитесь на свое место.
Он прошёл мимо, силой духа притягивая за собой змеиный хвост из остальных милиционеров. Каждый смотрел мне в глаза когда проходил, с выражением «ъуъ, повезло-съ тебе!»
Последний прошел. Единственный, который еще носил фуражку. Он остановился. Посмотрел на мою бесфуражную бритую налысо голову с полным безодобрением.
Мое потное сердце остановилось.
В голову не приходил ответ. Я на фуражатого смотрел, и, искренне извиняясь глазами, ответил чистую правду
— Nyet, ya anglichanin.
Но перед тем как он мог оформить свой ответ на мой бред, громкий свисток раздался на платформе. Мы оба туда посмотрели. Потом обратно друга на друга… Короткую бесконечность спустя, не сказав ни слова, он повернулся и сново слился в змеиный хвост. Был бы это американский фильм, он бы вслед сказал “с новым годом ***********”. Но это было белорусский вокзал и он просто ушел.
Я ну-ка-живо вернулся на свое место. Я подумал, что если до этого кто-то бы спросил “как ты представляешь себе поездку на русском поезде?”, что я бы вполне мог сказать “пятеро больших полицейских из соседнего государства меня допрашивают у туалета потому, что я сходил покурить без паспорта”.
Да и вообще было страшно уезжать далеко от Quo Vadis. Но я согласился потому, что я чувствовал, что чтобы по-настоящему понять русский язык и самых русских (хотя они все время радостно говорили мне, что умом их не понять), мне нужно с русскими отпраздновать все-все-все (мы в Англии только два дня празднуем) дни нового года.
И, в конце концов, я знал, что через шесть часов, друг меня встретит на вокзале и познакомит с еще большим количеством русских людей. Игра стоило свеч.
Ну вот. Я с улыбкой лег на койко-место и уснул, мечтая о русских новогодних празднованиях в Смоленске.
РЖД показали новый вид плацкартных вагонов под кодовым названием «Елочка»
Свое название проект получил из-за особого размещения спальных мест: индивидуальные купе-капсулы располагаются в два яруса под углом и на плане образуют структуру в виде «елочки». Такая компоновка позволяет включить в вагон большое количество мест: от 52-х до 58-ми в зависимости от объема сервисных зон.
Главная особенность «Елочки» — это автономность капсул. Внутри них есть все, что нужно: место для сна, стол для того, чтобы поесть или поработать, собственный набор зарядных станций для гаджетов, вешалки и настенные карманы для хранения вещей. Под потолком вагона предусмотрены дополнительные ниши для багажа, а для чемоданов и сумок верхних пассажиров испытывают продольную полку.
У каждого пассажира собственные зарядки, вешалки, настенные карманы.
Вагон выполнен в так называемом габарите Т: его ширина увеличена на 28 см, а длина – на 73 см. За счёт увеличения пассажирского салона стало возможным увеличить длину полки на 15 см. И это ещё одно существенное изменение, которое должны оценить любители ездить в плацкарте. Прежняя длина полки составляла в среднем 170 сантиметров, и, если рост пассажира оказывался больше этой сакральной величины, босые ноги часто торчали в проходе и попадали в лица тем, кто идёт по вагону. 185 см – такая длина полки предположительно будет в новых пассажирских вагонах.
В самом начале вагона расположена так называемая функциональная зона. Её планируется использовать как багажное отделение или как зону отдыха, где можно выпить кофе из вендингового автомата. К двум санузлам добавили отдельную душевую кабину. В РЖД отмечают, что концепт будут дорабатывать с учётом мнения самих пасажиров.
«Елочка» завершила макетную триаду, которая рассматривается как альтернатива традиционным вагонам. Макеты модульного и продольного вагонов уже были показаны ранее.
В основе модульного концепта лежит размещение в некоторых купе модульных конструкций для хранения багажа, верхней одежды, обуви.
Главное в продольном вагоне – тоже купе-капсула, которое расположено иначе, чем в «елочке».
Выбранный вариант предполагается использовать в составе ночного поезда.
Грузовой поезд. Состав более 70 вагонов. Ростов-на-Дону (СКЖД)
В данном видео 2 локомотива, т.к. на участке (кольце) был ремонт и было применено реверсивное движение. Запах от паровозика неповторимый. Ламповый.
Перевозка котов в купе
Ответ на пост «О, моя остановка…»
Работая 26 лет на железной дороге и имея достаточно опыта в разных нестандартных ситуациях хотел бы подсказать вам как правильно прыгать с поезда.
1.Если нет очень крайней необходимости и угрозы для жизни не прыгайте вообще. Даже при скорости поезда в 10км/час без опыта и умения очень легко переломать пару костей совсем не лишних в Вашем организме.
3.Прыгаем на обочину, принцип тот же самый но надо максимально опуститься ближе к земле, согните ту ногу которая на подножке и прыгайте. Прыгать только на горизонтальную и ровную поверхность. Каждый сантиметр между Вашей ногой и землей увеличивает нагрузку на позвоночник, помните это. Прыгал так с 30км/час, можно примерно до 50.
4.Прыжок с поезда на насыпь. Самый опасный, погасить скорость бегом не получиться. Прыгать так же, в момент прыжка отталкиваетесь рукой от вагона и надеетесь на свою удачу.
Как я экономлю на билетах на поезд
Всем привет.
То про что я хотел бы вам рассказать многие уже знают, но если мой рассказ поможет хотя бы нескольким людям, уже хорошо. Хочу поделится с вами моими наблюдениями при покупке билетов на поезда дальнего следования. Мы с семьёй часто отдыхаем на чёрном море, и передвигаемся исключительно поездом. Многие скажут что на автомобиле удобнее и быстрее, но у нас двое маленьких детей и нам удобнее именно на поезде. Для нас передвижение на поезде это дополнительное приключение.
Билеты на поезд мы приобретаем онлайн, на сайте РЖД. В продажу билеты поступают за 90 дней, и чтобы купить билет на хороший поезд и в хороший вагон нужно держать руку на пульсе.
Когда мы определяемся с местом в котором будем отдыхать, мы начинаем мониторить поезда движущиеся в нужном направлении. У каждого поезда есть номер, который несёт в себе определённую информацию. Нас интересуют поезда с нумерацией 1-150, чаще всего у этих поездов удобное время отправления и прибытия, они быстрые, свежие вагоны, вежливый персонал.
Когда мы определились с поездом, смотрим цены, разница в стоимости билета на одно и тоже место, в разные дни может доходить до 2000-3000 рублей, и если вы не привязанный к определённой дате, можно существенно сэкономить.
Например поезд Москва-Адлер
18 апреля
В каждом поезде есть штабной вагон, в котором едет начальник поезда, располагается радиоточка, багажное отделение, купе для инвалидов, душ. Такие вагоны обычно в полном порядке, чистота, сервис, ну и контингент едет более адекватный. Но в продажу билеты в такой вагон пускаются далеко не всегда.
Найти такой вагон на сайте можно по наличию купе для инвалидов, багажного отделения. Если такая возможность есть смело берите.
В нашей семье двое маленьких детей, и билеты мы покупаем следующим образом. Цена на билет для детей до десяти лет, 35% от полной стоимости, нижние полки в купе дороже верхних. Детям покупаем нижние места со скидкой, себе с женой верхние. Например.
Нижнее место стоит 5484р, 35% это 1750р. Получается 3597+3597+1750+1750=10694 рублей, стоимость проезда из Москвы до Адлера за 4 человек, в фирменном поезде, в купейном, штабном вагоне, на мой взгляд неплохо.
Если кто нибудь, что-что может подсказать по этому поводу буду благодарен.
Всем приятных путешествий.
Питание в поезде
Прочитал как-то про заказ еды к поезду. Сегодня опробывал. Заказал при подъезде к Воронежу. Спасибо Пикабу и умные люди.
Сила Пикабу, помоги!
Сын отстал от поезда в Самаре. Сидит на вокзале без вещей, денег и документов. Вещи снимут с вагона в Уфе и привезут завтра. Поезд будет 20.08 или 19, но нужно сдать билет и купить новый. Так-то он переночует на вокзале, но вот как ему денег перевести, да! Телефон у него с собой )
переводом могу послать, но кому? И как получить? Есть у кого мысли?
Совет от.
Везло мне по жизни с разными интересными людьми общаться, даже и представить не мог, а получалось. Сегодня вдруг вспомнил про одного человека и решил рассказать.
Трудные 90е, посылают в командировку, да платцкартных билетов не было и директор скрепя сердце сказал брать купейный, жлоб тот ещё был. В купе следом за мной ввалились две упитанных, нахальных тётки, одна из которых сразу потребовала, чтобы я уступил нижнюю полку.
Они распихали баулы и кравчучки, выложили какие-то газеты, глянул и понял, что 3,14здец мне хорошему!
Тётки познакомились и затрещали как сороки, или как два пулемёта, давая не мыслимую скорострельность по тысяче выстрелов по сотне слов в минуту. Слушать не хотелось, я пошёл покурил, постоял в проходе, но спустя время вернулся на лекцию.
Они болтали не боясь износа лужёных глоток и я попробовал отвлечься чтением, благо мне подарили книжку по ножам, правда она оказалась паршивенькой.
Через час я знал о нашей Галактике, потусторонеему миру и древним цивилизациям всё, абсолютно всё!
Даже скучно стало жить в мире, в котором не осталось тайн.
На следующей остановке в купе вошёл мужик неопределённого возраста, где-то между сорока и пятидесятью, неприметный, сдержанный.
Вторая тётка решительно потребовала уступить ей полку, так как она не может уснуть, потому что боится скатиться и упасть вниз. Мужик прикинул её массу и возможный ущерб от падения и сразу согласился, забрался наверх и попытался расслабиться.
Ну где там: через полчаса и он узнал об этом и других мирах всё!
Мы пошли покурили, познакомились, он сокрушённо спросил:
— Попутчицы с самого начала так общаются? Совпали интересы?
Мы вернулись в купе, а там уже накрывалась поляна, выкладывались пакеты, банки и свёртки с разнообразной едой. Кроме этого одна достала бутылку водки, а вторая ответила бутылкой самогона.
Нас пригласили присоединится, мы попытались отказаться, но они хором пригрозили расстрелом и мы уступили. Я достал сало, варёную картошку и яйца, флягу самодельной настойки, Игорь вытащил жаренную курицу и овощную консерву, коньяк.
Начали за знакомство.
Женщины принялись уничтожать еду, потому что с такой скоростью есть нельзя, они её уничтожали, не забывая употреблять спиртное. Мы такой темп и не пробовали держать, да дамы и не обиделись: поняв что мы не имеем и не хотим знать сакральные тайны мира, они вновь подхватили диалог.
Мы же стали говорить за жизнь, самый обычный разговор, выяснилось что жизнь заставила Игоря заняться коммерцией, да дела плоховато идут. Так он оказался страстным грибником и не плохим рыбаком. Потом понятное дело прошлись по политике, трудности данного исторического периода, за криминогенную обстановку.
Попутчицы употребили еду и опустошили бутылки и увалились спать. Мы обрадовались прекращению лекции, но рано: обе захрапели так, как могут только некоторые, очень талантливые мужики!
Разговор продолжили лёжа на верхних полках. причём попивая коньяк из рюмочек походного набора Игоря. Зашёл разговор о гопниках, о грабежах на улицах и мой собеседник сказал, что даст мне полезный совет.
— Смотрю ты человек хороший и добрый, не хотелось бы чтоб попал ты в плохую ситуацию. Если идёшь в опасном районе или просто поздно вечером, самое ценное клади в карманы, если что не помещается, положи в одну сумку, а во вторую сложи то, что не страшно потерять.
— А если всё поместилось в карманах?
— Нет, так не годится! Тогда бери пакет или старую сумку и положи туда хоть пустую бутылку и всякий хлам. И иди себе. Если к тебе пристали гопники или хулиганы, то заводи какую-то песню, мол денег нету и всё как обычно. А дальше бери, ставь «пустышку», то есть пакет или сумку с хламом на землю, мол смотрите сами. И тут срывайся и беги как только можешь!
-Воот! У десяти человек из десяти рвёт шаблон и они тупят. Не может нормальный человек оставить СВОЮ сумку и бежать. Пока они или поковыряются в сумке или спохватятся, у тебя будет фора. Это работает.
— Спасибо! Так просто и здорово!
— Главное действовать не по шаблону.
Поговорили ещё. Так по речи и обхождению гуманитарий, наверное школьный учитель. Утром он вышел на своей станции, попрощались.
Совет мне его понравился, несколько раз я воспользовался этим советом и он меня спасал. Метод работает безупречно!
Через время зашёл я к знакомым милиционерам на работу, водки попить да за жизнь поговорить. А у одного из них на столе я заметил среди бумаг фотографию моего не давнего попутчика Игоря.
Не даром Глеб Жиглов учил Шарапова, не оставлять документов на столе!
— А я знаю этого человека!
— Откуда!- хором подскочили милиционеры и начали меня расспрашивать. Ну рассказал им, они подробно расспрашивали и удивлялись моей памяти, вытягивали подробности.
— Так что случилось с Игорем?
— Твой знакомец совсем не школьный учитель, а киллер. Довольно умный и осторожный!
— А вы не ошиблись? Он тихий и безобидный человек.
Прошло более года, снова собрались и общаемся, один из милиционеров говорит:
— Нашёлся твой крестник в Н- ской области.
— Протабанили наши коллеги и нашли его бандюки первыми. Вывезли в посадку, грохнуть решили, да жадность их сгубила: решили гонорарами его попутно разжиться, стали его пытать. Он раскололся и рассказал, где на даче спрятаны накопления и пытался жизнь выкупить. Бандиты его убили, тело бросили в посадке, да помчали на дачу. Там и правда нашли хитрый тайник и вытащили коробку. Открыли, а тут в ней сработала граната. Один погиб на месте, второй сдох в больничке, третьего ранило, он всё и рассказал. А остального знать тебе не положено.
Выходит я с киллером общался, но совет его несколько раз меня спасал.