Как отпустить кресло в самолете

Как правильно откидывать спинку кресла в самолете

Задумывались ли вы о том, что откинутая спинка кресла в самолете может причинять немало неудобств соседу, сидящему сзади? Кто в действительности виноват в этом — пассажиры, не думающие об окружающих, или дизайнеры, проектирующие неудобные кресла.

Существует мнение, что люди, которые настежь откидываются назад, не сильно беспокоятся об окружающих. Так ли это на самом деле?

Откидывание спинки кресла является неотъемлемой частью полета. Но существует два простых правила, которых стоит придерживаться в том случае, если вы решите воспользоваться своим правом на более удобное положение в кресле.

В первую очередь опущенную спинку кресла стоит всегда поднимать в тот период, когда в салоне раздают еду. Опускать ее рекомендуется после того, как бортпроводники заберут использованные контейнеры и посуду.

Во-вторых, согласно этикету, следует предупреждать сзади сидящего пассажира о намерении откинуться. Это вроде бы простое правило помогает избежать многих конфликтов на борту.

К слову, некоторые авиакомпании самостоятельно решают проблему откидывающихся сидений. Например, в самолетах авиакомпании Delta далеко не все кресла можно откинуть назад. В British Airways решили и вовсе отказаться от раскладывающихся кресел на непродолжительных рейсах. А австралийский авиаперевозчик Qantas устанавливает в своих самолетах кресла, которые при откидывании сдвигаются вперед и опускаются. При этом у сидящего сзади пассажира появляется больше места для ног. Такая конструкция кресел призвана нивелировать споры между пассажирами.

А вы предупреждаете пассажира сзади о намерении откинуть спинку своего кресла?

Источник

nathoncharova

fern flower

События

10 секретов о полетах в самолете, которые мало кто знает

Вот несколько секретов, которые пригодятся всем, кто периодически пользуется услугами аэрофлота.

1. Замок на туалете

Не верьте фильмам, где стюардессы обеспокоенно стучатся в дверь туалета, если пассажир долго не выходит. На самом деле дверь можно открыть снаружи, и они хорошо знают этот секрет. Скрытый замок обычно находится под табличкой с надписью «Туалет», достаточно её поднять и сдвинуть ползунок, чтобы дверь открылась. Это сделано для того, чтобы стюардесса могла открыть дверь, если пассажиру внутри вдруг станет плохо.

2. Зачем отключать телефон

На самом деле включенный телефон не опасен для самолета, но может помешать пилотам. Помните характерный шум в колонках, который мы слышим за пару секунд до звонка? Именно этот шум может помешать пилотам услышать какую-то важную информацию.

3. Шторки, спинки, столики

Зачем поднимать шторки на иллюминаторах, столик и спинку кресла при взлете и посадке? Это продуманная техника безопасности. Спинку кресла поднимают для того, чтобы в экстренной ситуации людям, сидящим сзади было проще выбраться в проход. Столик поднимают для того, чтобы в случае резкого торможения пассажир не сломал об него ребра. Поднятые шторки на иллюминаторах нужны для того, чтобы в случае экстренной ситуации стюардессам было легче сориентироваться, если вдруг салон окажется в дыму.

Если вам захочется поднять подлокотник в эконом-классе, пригодится этот секрет. Оказывается, зафиксированные ручки кресел возле иллюминаторов и прохода можно поднять, если нажать с нижней стороны подлокотника, ближе к его основанию маленькую кнопку, спрятанную в углублении. Однако будьте готовы к тому, что борт-проводники потребуют вернуть ручку на место.

Не беспокойтесь, если видите, как крыло самолета во время полета сильно раскачивается. Это вполне нормально, ведь крыло не просто очень прочное, но и очень гибкое. Его можно согнуть даже под углом 45 градусов и с ним ничего не случится.

Турбулентность – вещь неприятная, но часто в панике мы способны очень преувеличивать её силу. На самом деле самолет смешается всего на пару десятков сантиметров, поэтому все наши неприятные ощущения падения – всего лишь защитная реакция организма. Бывают случаи более сильной турбулентности, когда воздушные ямы достигают нескольких метров, но это большая редкость, к тому же, в этом случае вы заметите, как тележки с едой буквально скачут по салону. Кстати, меньше всего трясет на местах возле крыла.

Обеды в самолете часто бывают очень маленькими, так что некоторые пассажиры не наедаются. Многие не знают, что можно попросить добавку, ведь на всякий случай на борт всегда берут 10–15 запасных обедов.

Лучше не заказывать кофе в самолете, ведь питьевая вода на борту чаще всего очень плохого качества. Чтобы предотвратить размножение бактерий и грибка, в неё добавляют много химии, что приводит к плохому вкусу кофе.

9. Кислородная маска

Если вы оденете маску на борту, то кислорода в ней хватит не более, чем на 15 минут. Этого обычно хватает, чтобы пилоты снизили самолет на ту высоту, где можно дышать без маски. Помните, чтобы надеть маску на высоте у вас есть всего 10–15 секунд, иначе вы потеряете сознание.

10. Замки на чемоданах

Источник

Стюардесса рассказала, почему спинку кресла лучше не откидывать даже после взлета

Момент, когда можно уже наконец вжать со всей силы заранее нащупанную кнопку на подлокотнике и откинуть спинку кресла назад до упора — самый любимый за весь полет у многих пассажиров. Между тем, «воздушные профи» утверждают, что лучше так все-таки не делать, оставляя спинку строго вертикальной в течение всего полета.

Дело вовсе не в заботе о сидящих сзади (вернее, не только в ней) и тем более не в желании бортпроводницы лишний раз потревожить ваш сон. «Все сиденья должны быть в вертикальном положении, а подлокотники опущены» — это правило имеет вполне четкое обоснование: оно облегчает эвакуацию в случае чрезвычайной ситуации и помогает избежать травм на борту воздушного судна.

Многие путешественники ненавидят, когда пассажир, сидящий впереди, откидывается назад: это сужает и без того тесное пространство и мешает смотреть встроенный в спинку телевизор. А вот мнения членов экипажа по этому вопросу разделились. Одни стюардессы считают, что, заплатив за место, человек может делать все, что хочет — ну или, по крайней мере, все, что позволяет конструкция кресла (а позволяет она в эконом-классе немногое: нередко даже в максимально откинутом состоянии спинка мало чем отличается от вертикальной). Другие объясняют, что дело не в деньгах, а в манерах, и предлагают брать с собой подушку для путешествий или плед, чтобы подложить под голову и выспаться в дороге, не откидывая кресла.

Из соображений безопасности бортпроводники также не советуют разуваться в самолете. Если возникнет чрезвычайная ситуация и придется быстро покидать свои места, можно наступить на стекло или мусор и получить травму.

Эксперт советует выбирать «худшее» место в самолете: почему? Летим с комфортом:

Источник

16 способов отлично поспать в самолете и выйти из него отдохнувшим

Чем теплее страна, тем дальше она почему-то от России. В сезон отпусков самым счастливым из нас предстоит многочасовой перелет в сторону пляжа (что приятно) и такой же перелет обратно (что не очень приятно). «Газета.Ru» собрала главные правила, следуя которым, в самолете можно будет спокойно выспаться, а не мучиться, как вы обычно это делаете.

Место
Всегда выбирайте сиденье у окна. Так у вас будет на несколько сантиметров больше места, чем у тех, кто сидит у прохода (а в самолете это серьезная разница). К тому же вашему соседу не придется будить вас, если ему вздумается пройтись.

Никогда не бронируйте место в последнем ряду. Во-первых, в большинстве моделей самолетов эти сиденья невозможно откинуть до конца. Вы наверняка при каждом полете чувствуете разочарование от того, как незначительно откидывается сиденье, но если оно не будет откидываться вообще, все окажется намного неприятнее. Во-вторых, через пару часов полета в хвосте образуется очередь желающих сходить в туалет и тех, кому просто надоело сидеть и хочется погулять. Они будут нависать над вашим местом, держаться за спинку вашего кресла и обсуждать Наташу, которая едет в Таиланд изменять Павлику.

Если вас не укачивает, бронируйте места ближе к хвосту самолета, рекомендует авторы исследования о разных сиденьях в самолете, опубликованного в американском журнале «Популярная механика». Считается, что чем ближе к носу, тем меньше трясет, поэтому услужливые стюарды часто пересаживают пассажиров с детьми вперед. А когда дети не ваши – в замкнутом пространстве лучше держаться от них на почтительном расстоянии.

Тело
Купите бутылку воды перед полетом. Сухой самолетный воздух приводит к быстрому обезвоживанию, а обезвоживание – к бессоннице. Не пейте алкоголь на борту. И не только потому, что это может кончиться тем, что вы станете следующей звездой ютуба в ролике с подписью «Наши люди летят в Египет», но и потому, что перепады давления в салоне и так дают большую нагрузку на сердце. Не усложняйте ему работу.

Кстати, про сердце. Если нагнуться вперед, сердечный ритм снижается автоматически – тело переходит в спокойный режим. Поэтому многие врачи (как утверждает один из самых авторитетных медицинских журналов мира New England Journal of Medicine) рекомендуют тем, кому трудно уснуть в самолете, попробовать лечь на откидной столик.

Если это кажется вам слишком радикальным, нагнитесь вперед, упритесь локтями в свои колени, а когда почувствуете, что дышите медленнее, откидывайтесь и засыпайте.

Даже когда вы спите в собственной кровати, вы меняете позицию тела от 20 раз за одну ночь. Так что нет ничего плохого в том, что вам постоянно хочется вертеться, сидя в самолетном кресле. Делайте это — не стесняйтесь.

Одежда
В самолет нужно одеться удобно, а не красиво. Одежда должна быть из натуральных тканей, чтобы «дышала». Обувь, девушки, без каблуков. Вы же видели видео о том, как вести себя на борту во время крушения. Вас все равно заставят снять каблуки перед выходом из самолета – так и будете ходить по необитаемому острову босая.

А если серьезно, мышцы ног должны быть не напряжены – а для этого они должны быть в натуральном положении, а не в том, в котором вы их держите на шпильках.

Еда
Как и на земле, чем плотнее вы пообедаете, тем сложнее вам будет уснуть. При этом на голодный желудок уснуть еще труднее, так что обязательно что-нибудь съешьте. Самолет часто становится тем местом, где люди начинают позволять себе «нездоровую еду», к которой обычно не притрагиваются. Сладкое, кофе и еда, богатая углеводами, бодрят. Если есть выбор, сделайте упор на белки (мясо) и зеленые овощи.

Перед сном температура человеческого тела снижается, потому что все системы работают не в таком интенсивном режиме, как во время бодрствования. Этим механизмом можно воспользоваться, чтобы убедить тело, что пора спать. Попробуйте съесть немного мороженого, холодный йогурт, фрукт, попейте сока со льдом или просто воды.

Развлечения
В самолете их много: и фильмы, и книги, и радио, и бессмысленные покупки. Не пренебрегайте этими удовольствиями, но непосредственно перед сном лучше всего послушать тихую музыку из собственного плеера, рекомендует Джон ДиСкала, главный редактор популярного журнала для путешественников. Дело в том, что, когда музыка знакомая, мозг не тратит энергию на ее «осмысление» и вы расслабляетесь.

Аксессуары
Глазная повязка. Пилот будет включать и выключать свет каждый раз, как ему нужно что-то сказать. Пассажиры будут играть со своими лампочками. Так что без повязки с тем же успехом можно попробовать выспаться на дискотеке.

Ушные затычки. Дети не перестанут плакать. Нет. И не надейтесь. Глушить их фильмом или музыкой бесполезно. Да и хорошо вы под звуки фильма все равно не выспитесь. Самое правильно решение – ушные затычки.

Фиксатор для шеи. Если его у вас до сих пор нет, это, скорее всего, потому, что вы думаете, что люди с этими ободками выглядят глупо. Только заметьте, вы вот сидите в самолете с красными глазами и думаете об этом несколько часов, пока остальные сладко спят. Для безмятежного сна необходимо, чтобы шейным мышцам не нужно было держать вашу уставшую голову. В самолетных сиденьях это без фиксаторов сделать практически невозможно. Так что или фиксатор, или быстро и близко подружитесь с соседом и положите голову ему на плечо.

И главное. Ни в коем случае не думайте о том, что вам нужно уснуть. Это первое, чему врачи учат людей, страдающих бессонницей. Не нужно сидеть с закрытыми глазами и переживать, что не спите. Не думайте о том, что не можете уснуть. Не волнуйтесь. Думайте о приятном. В конце концов, на море летите. Приятного сна!

Источник

Любите откидывать спинку кресла в самолете для того чтобы вздремнуть? Не нужно этого делать

Самолёт – наиболее быстрое и безопасное средство передвижения, однако длительное сидение в одном положении в тесном салоне воздушного судна зачастую приносит физический дискомфорт. Многие пассажиры откидывают спинки тесных сидений, чтобы сделать перелёт более комфортным, расслабиться, поспать и абстрагироваться от волнений нахождения в воздухе. Почему не стоит этого делать и как вертикальное расположение кресел влияет на безопасность и качество перелёта?

Безопасность

В первую очередь вертикальное положение спинки сидения – требование к безопасности пассажиров в течение авиаперелёта.

Взлёт и посадка

Вертикально стоящие кресла – обязательное условие во время взлёта и посадки самолёта, а также в период турбулентности. В первую очередь данное правило обусловлено вышеописанными требованиями к безопасности. Указанные периоды авиаперелёта считаются наиболее опасными, именно поэтому требования экипажа необходимо соблюдать неукоснительно.

Вежливость

В салоне самолёта, как и в любой ситуации, есть собственные правила этикета. Так, полностью откинутая спинка кресла весь период полёта – проявление невежливости и неуважения к другим пассажирам. Сидение должно располагаться вертикально при приёме пищи или недолгих перелётах. Кроме того, сидящий позади может просматривать кинофильм на вмонтированном мониторе или работать на ноутбуке. Такое расположение впереди стоящего места также мешает свободному перемещению, например по естественным нуждам или другим причинам.

Правилами этикета на борту предполагается, что спинка кресла опущена лишь в период сна. Наиболее рационально опускать её наполовину.

Интересные факты

Некоторые авиакомпании начинают отказываться от откидывающихся кресел в силу того, что ряд пассажиров продолжают нарушать технику безопасности, а от клиентов поступают жалобы на нарушения этикета на борту самолёта. Так, British Airways полностью отказалась от откидывающихся спинок сидений на рейсах короткой продолжительности.

Немалая часть конфликтов, происходящих на борту между клиентами авиакомпаний, возникает именно по причине откидывания впереди сидящим пассажиром спинки кресла слишком сильно или в неположенное для этого время.

Откидывать сидения для обеспечения большего комфорта в самолёте не запрещено. В противном случае салоны воздушных суден не были бы оснащены такой функцией. Но злоупотребление данной привилегией не только приводит к конфликтам и недопониманию с другими пассажирами, но и может спровоцировать беду в случае возникновения аварийной ситуации.

Источник