Как отправить авто в америку
Доставка автомобилей из / в США
Необходимость перевезти автомобиль в США из России или в обратном направлении возникает достаточно часто. Переезд на постоянное место жительства, коммерческая деятельность, покупка машины «мечты» на богатом и дешёвом американском авторынке — причин может быть множество. Группа Компаний «Эдванс Шиппинг» предлагает всестороннюю помощь в решение вопросов безопасной перевозки транспортных средств из Америки или в Соединенные Штаты из России.
Как происходит доставка авто в США
«Эдванс Шиппинг» предлагает любые виды морских и наземных перевозок автомобилей по схемам: «дверь-дверь», «дверь–склад», «склад–склад». Клиенты могут выбирать оптимальный набор услуг под собственные потребности, тем самым сокращая расходы на трансатлантические грузоперевозки в Соединенные Штаты Америки.
Способы транспортировки автомобилей в США:
Доставка морем
Перевозка легковых автомобилей производится на паромах или кораблях в специальных контейнерах. Это наиболее оправданный с точки зрения стоимости и безопасности способ доставить машину из США в Россию или в обратном направлении. Автомобиль надёжно защищён от любых внешних воздействий, благодаря продуманной системе фиксации и закрытого грузового пространства. Основные преимущества морских контейнерных перевозок становятся: доступная стоимость, надёжность, минимальные риски потери или повреждения транспорта.
Доставка авиатранспортом
Самый быстрый способ перевезти машину за океан — самолёт. Автомобиль грузится в специальный отсек, надёжно фиксируется. Уже через 1-2 дня транспортное средство поступает на терминал в России или США. Но есть существенный минус. Стоимость доставки в несколько раз превышает морские перевозки.
Доставка ЖД
Такой способ используется в комбинации с контейнерными или ЖД перевозками для доставки автомобиля к терминалу нужного аэропорта в США или России. Оправдано использовать в удалённых регионах, где нет возможности организовать прямую перевозку. Также следует учитывать, что использование ЖД увеличивает общие сроки доставка в 2-3 раза.
Доставка автовозом
Специальный наземный транспорт доставит автомобиль в США от терминала в пункт назначения по схеме «терминал–дверь» или наоборот. Способ отличается надёжностью, скоростью и финансовой доступностью. Самый популярный вариант при мультимодальных перевозках в Америку — море + наземный транспорт.
Документы для перевозки автомобиля в/из США
Для вывоза машины из США или ввоза на территорию России владельцу необходимо подготовить следующий пакет документов:
Специалисты «Эдванс Шиппинг» проконсультируют по всем документальным вопросам, а также возьмут на себя таможенное оформление.
Особенности доставки авто в/из Америки
Перевозка машины из США в Россию требует скоординированной работы логистов, грузчиков и таможенных брокеров. Обязательно учитываются особенности трансатлантических перевозок:
Все логистические этапы согласуются с клиентом, что гарантирует прозрачное ценообразование на услуги доставки.
Преимущества «Эдванс Шиппинг»
Доставка авто в США или в обратном направлении может стать такой же простой, как транспортировка в пределах одной страны. Единственное условие — обращение в надёжную компанию с большим опытом трансатлантических перевозок. «Эдванс Шиппинг» предлагает лучшие условия сотрудничества:
«Эдванс Шиппинг» располагает широкой сетью представительств в крупнейших городах России. Клиенты могут обратиться в ближайший офис компании в Санкт–Петербурге, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре, Ростове–на–Дону. Это делает перевозку автомобилей в США или в обратном направлении удобной и максимально оперативной.
Перевозка автомобиля в США.
Вот мой первый БЖ, и я хочу рассказать вам о перевозке автомобиля!
Вот тот самый лотерейный билет о котором я рассказывал :
Перейдем к перевозке:
Очень сложно было оформить контейнер на перевозку, так как мы не являемся гражданами Украины, также нам не хотели делать документы на автомобиль и продавать его официально, все эти вопросы с успехом решились.
Теперь, собственно, о перевозке!
Когда машину отправляли, работала система Trace Shipment,
т.е. отслежка груза или типо того!
В нем указаны точные даты прибытия.
Все мы это знаем, в пример можно привести отслежку почты,
система похожа и работает почти так же.
За 28 дней в плавании она поменяла два корабля, побывав:
— В Израиле
— В Турции
— В Италии
— В Англии
— В Канаде.
После того как выше указанная процедура проделана мы знаем где и как он был погружен и точную дату прибытия! Теперь мы отслеживаем контейнер, по английски — ces container lookup, эта система позволяет нам узнавать все процедуры проделанные с грузом по прибытию в порт, вплоть до выставления счета за все предоставленные услуги.
Фото с архива при погрузке автомобиля на корабль с Украины.
На фото видно много недоделок автомобиля, тут он еще сырой!
Оформление на экспорт авто из США и доставка до РФ
Ну, что же ребятки… продолжим эпопею о том, как купить слона в США автомобиль, притащить его в РФ, а главное благополучно растаможить
В общем часть намбер ту… или по-нашему №2
1. Поиск и покупка авто в США
2. Оформление на экспорт и доставка до РФ
3. Порт, разгрузка, таможня авто и железа
И вот мы стали счастливыми обладателями автомобиля, в моём случае слона 2013 Ford F-150 FX4, дальше возникает традиционный вопрос, как это чудо доставить до РФ?
Скажу так, что авто я целенаправленно смотрел ближе к New York или New Jersey, так как эти штаты граничат и доставка в порт Империал, от куда собственно машина будет уплывать в РФ, будет дешевле всего из-за непосредственной близости.
Сейчас наши соотечественники живущие в США смогут открыть глаза мне и нам всем, за что и где я как «турист» переплатил, а где нет… я думаю это будет интересно всем, ведь изначально у каждого в планах сидит надежда, что мы получили самое выгодное предложение и нас не развели.
Более того, в планах как всегда заплатить везде по минимуму и сэкономить по максимуму, или у кого есть желание терять лишние барыши?
Так вот, в силу того, что наша машинешка была найдена у одного из официальных дилеров Ford Motor и всё это счастье стояло в New Jersey, то за доставку авто в порт нам выставили счет на 350$. В эту стоимость входит доставка авто из автосалона до порта на эвакуаторе, вы ведь помните, что в этот момент я находился в другой стороне США, на тихоокеанском побережье в Калифорнии… и машину я купил по интернету, в живую я его увидел только в Новороссийске, но об этом позже.
Так вот покупая авто на сайте у дилера и в объявлении на www.cars.com я конечно же наблюдал с десяток разных фотографий и по ним было понятно, что авто с пробегом в 3500 миль, которому и полугода нет, выглядит не хуже нового. НО когда обратились к менеджерам с салона сделать несколько дополнительных фото: например VIN код, открыть кузов и сфотографировать всё, что там творится. Дело в том, что в базе у пикапов в кузове одно голое железо и только установив доп. опции можно внутри сделать резиновое покрытие (не коврик, а именно покрытие!) и обшить специальным материалом боковины и дверь кузова + конечно же установить крышку на сам кузов. Саму крышку кузова на фото конечно же я разглядел, но вот ренгеновское зрение подводило и я не смог рассмотреть что было внутри кузовка. В общем не суть, но обещанных фотографий я так и не получил.
Кто прочитал первую заметку на эту тему помнят, что авто было куплено в качестве коробки для перевозки 2-х комплектов 22-х колес и кучи побрякушек на Камаро и Мустанг. Следовательно сразу же возник вопрос — машина в New Jersey, а все остальные потроха в California, что делать? как быть? где грузить?
Собственно в том числе и для этого за дополнительные 300$ был найден брокер, который любезно получил наши посылки и солнечной Калифорнии и так же _аккуратно_ всё уложил в кузов нашего свежекупленного F150. Данная операция была сделана уже на территории офиса брокера, который в свою очередь находился в порту Империал (судя по тексту как-то всё более удачно и быстро складывается :з) ) + в эти деньги по нашей просьбе сделали довольно приличное количество фотографий и со своей стороны дали утешительное заключение, что авто в полном порядке, можете за его состояние не волноваться, оно просто новое!
Перевозка авто из России в США
Транспортная компания АЛЬБЕРАНИ ЛОГИСТИКС предоставляет качественный сервис международной перевозки авто из России в США в комплексе с оформлением таможенных документов.
Доставляем автомобили марок Феррари, Порше, Майбах, Ламборджини, Мерседес, БМВ, Ягуар, Лэнд Ровер, Опель и др.
Доставка машины требует экспертных знаний по загрузке, креплению в транспортном средстве и оформлению авто в стране прибытия. АЛЬБЕРАНИ ЛОГИСТИКС предлагает оптимизированные варианты доставки в США и импорт автомобилей в Россию из США. Специалисты компании проконсультируют по вопросам подготовки автомобиля к отправке (сколько оставлять топлива в заправочном баке, можно ли перевозить в автомобиле дополнительно какие-либо вещи и прочее).
В зависимости от целей вывоза автомобиля за границу АЛЬБЕРАНИ ЛОГИСТИКС оформит необходимую таможенную процедуру: экспорт (при переезде на ПМЖ, продаже авто), временный вывоз (для путешественников), Карнет АТА (для участия в выставках).
Перевозка машины из России в США выполняется по схеме “от двери до двери” с подготовкой необходимых документов, организацией погрузо-разгрузочных работ и страхованием автомобиля с покрытием от всех рисков. Метод перевозки выбирается исходя из маршрута, характеристик автомобиля, бюджета и пожеланий клиента по срокам доставки.
Отправляем авто в Америку как в исправном, так и неисправном состоянии. Специалисты компании АЛЬБЕРАНИ ЛОГИСТИКС обеспечат безопасную загрузку неисправного автомобиля с помощью лебедки, гарантируя полную сохранность кузова, колес и шин.
Перевозка авто из России в Америку организуется по мультимодальным схемам доставки с использованием автомобильного, железнодорожного и морского транспорта. В зависимости от пункта отправки в порт/аэропорт убытия ваш автомобиль доставляется автовозом (открытым или закрытым), в вагонах-сетках или контейнером по железной дороге. Порт прибытия (на восточном или западном побережье) в США выбирается исходя из места конечного назначения. Выполняем отправку из морских портов Санкт-Петербурга, Владивостока, аэропортов Москвы, Красноярска, Владивостока.
АЛЬБЕРАНИ ЛОГИСТИКС подберет оптимальную схему доставки в индивидуальном порядке, учитывая требуемые сроки перевозки и планируемый бюджет клиента.
Отправить машину морем в США
А сколько стоит отправить машину в США? Паромом доставляли? А как долго она плывет? А это безопасно?
Итак.
Паромы через океан не ходят. Паромы ходят только на короткие расстояния. Вот отличный сайт, где можно любой паром найти www.ferrylines.com/en/ferries.
На самолете машины тоже не отправляют. Остается один веками проверенный способ – отправка грузовым кораблем в контейнере. Есть еще вариант RO-RO, о нем отдельно напишу в конце. Но отправка одной (или нескольких) машин частным лицом ситуация единичная. Поэтому отработанных технологий и проверенных путей тут нет. А это значит, что каждый кругосветный путешественник (а кому еще может прийти в голову отправить машину через океан?) должен решать этот вопрос самостоятельно, разумеется с благодарностью пользуясь опытом тех, кто этот путь прошел до него.
2) Наличие в стране адекватных людей и адекватных таможенников
Это, наверное, даже важнее первого момента. И вот с этим у нас были проблемы. С обоих сторон. В нашем случае, видимо, не самый оптимальный выбор малазийского агента привел к увеличению сроков доставки вдвое, а выбор пункта назначения теоретически увеличил раза в полтора стоимость доставки, хотя. сравнивать особенно не с чем.
Проблема этих расшифровок расходов в том, что совершенно не с чем их сравнить. Можно сравнить только с друг другом и понять, что отправка машины в США – это очень дорого. Все услуги, связанные с таможней здесь в 5-10 раз выше, чем в Малайзии. Олег рассказал нам, что на таможне в Лос-Анжелесе действует настоящая мафия. Они задрали цены и монополизировали ввоз, и никто ничего не может с ними поделать. Возможно в Латинской Америки все было бы дешевле. очень надеемся, что в Латинской Америке все будет дешевле!
И вот теперь вторая порция вопросов, которая точно возникнет после прочтения текста выше.
А зачем вы, вообще, так заморачивались? Не проще ли было купить машину в США? Это бы даже дешевле вышло! А точно нет способов сделать это дешевле?
Проще было бы купить машину в США. Но наше путешествие – это Автокругосветка, что значит – кругосветное путешествие на машине, когда участники путешествуют на автомобиле по заданному маршруту, выполняя все условия кругосветного путешествия – дважды пересекают экватор и все мередианы, проходят расстояние не меньше его длины, не возвращаясь домой. Таков наш вызов самим себе. И по этому пути мы идем, гордо неся свой флаг одной из немногих Настоящих Автокругосветок!
2) Плыть не в контейнере, а с использованием RO-RO.
Твою машину не загружают в отдельный контейнер, она плывет на одной платформе вместе с еще сотней других машин. Стоимость самой транспортировки, в таком случае на 30-40% дешевле и тут нет расходов на погрузку-разгрузку в контейнер, на его обработку, на простой сверх положенного времени. Теоретически все могло бы обойтись раза в два дешевле. Но это теоретически, практически, никто из наших знакомых так никогда не делал, так как:
— Считается, что это менее безопасно.
Ключи от твоей машины находятся у капитана корабля, члены экипажа перемещают ее по кораблю, могут в нее зайти и заниматься там чем угодно (были случаи. ).
— Корабли с RO-RO ходят гораздо реже, чем с контейнерами. По-крайней мере из Малайзии. Контейнеры там уходят раз в неделю, а RO-RO раз в месяц. И мы даже приехали в Куала-Лумпур специально, чтобы успеть на этот корабль. Но наш агент нас отговорил. «Спасибо».
— При отправке с RO-RO машина должна быть пустой. Никаких вещей внутри. Теоретически что-то можно спрятать в салоне и не заявлять в таможенной декларации, но, во-первых, это могут найти и забрать, а, во-вторых, что хуже, могут посчитать контрабандой при прибытии в порт назначения. Есть варианты отправить вещи отдельно от машины, но проще всего было бы их выбросить или отправить обратно домой, а на месте купить все новое. И это снова было бы дешевле.
В общем, мы все еще хотим попробовать RO-RO. И у нас все еще есть шанс. Мы на другой стороне мира.
Ну что же, мы знали, что это самая сложная часть маршрута. И она остается самой сложной, так как ее практически невозможно контролировать. Агенты отвечают только за очень узкий кусочек, процессы оформления в каждой стране совершенно разные, финальная стоимость отправки становится известна только в самом конце, агентов мало, их сложно найти и проверить качество их работы. Хорошо еще, что с точки зрения документов у нас проблем не было. Нас все предупреждали о необходимости предоставления на американской таможне документов, подтверждающих тот факт, что выбросы соответствуют американским нормам. У нас таких документов не просили. Но, видимо, желания американской таможни непредсказуемы.
Всё. Выдыхаем. Забываем. И переходим к этапу бесконечной радости в связи с тем, что у нас снова есть дом, и этот дом везет нас по АМЕРИКЕ.