Как отличить поддельное масло мобил

Подделки моторного масла: как Mobil противостоит главной проблеме на рынке

К сожалению, факт остается фактом: чем известней бренд, тем чаще его пытаются подделать. Тема контрафакта в категории моторных масел волнует всех – и производителей, и потребителей. Конечно, на Drive2 она тоже в числе самых обсуждаемых, поэтому мы решили сделать отдельный пост о том, как компания ExxonMobil защищает свою продукцию и моторы ваших автомобилей от поломки.

Если вы покупали масло Mobil 1, Mobil Super, Mobil Ultra или Mobil Delvac, то могли заметить, как изменилась лицевая этикетка. На всех канистрах объемом 1, 4 и даже 20 л, выпущенных начиная с 2018 года, появились элементы новой системы защиты, или системы проверки оригинальности, как мы ее официально называем.

С 2019 года мы начали оснащать этой системой и бочки с нашими маслами, так что проверить подлинность смогут и те, кто закупает масла Mobil для своих предприятий.

Система состоит из QR-кода, уникального 12-значного цифрового кода и выпуклых металлических точек с нанесенными на них цветными штрихами. Все они располагаются в правом нижнем углу этикетки.

Вы можете самостоятельно проверить любую канистру с такой системой еще до покупки. Для этого нужно сделать три простых шага: возьмите смартфон, откройте камеру и наведите ее на QR-код. На некоторых аппаратах для этого необходимо открыть специальное приложение для считывания QR-кодов. По окончании сканирования вам предложат открыть браузер и зайти на наш сайт: original.mobil.ru/

На открывшейся странице отобразится схема с цветными точками – их нужно сравнить с теми, что нанесены на этикетку слева от QR-кода. Проверьте внимательно: расположение точек и цветовые штрихи на этикетке должны совпадать с изображением на экране вашего телефона. Да, и еще точки на этикетке обязательно должны быть выпуклыми.

Все совпало? Значит, перед вами оригинальный продукт.

Если под рукой нет смартфона, можно проверить канистру с компьютера. Сразу заходите на original.mobil.ru/ и там вводите сначала 12-значный код (под QR-кодом на этикетке), а потом проверьте, совпадают ли выпуклые металлические точки и цветовые штрихи. Несмотря на совокупность различных технологий, включая цифровую, и сложных технологических процессов, для потребителя все, в общем, достаточно просто.

Что делать, если проверка показала, что у вас в руках подделка? Естественно, не покупать. Но если вы проверили масло после покупки, по закону «О защите прав потребителей» имеете право вернуть неоткрытую канистру продавцу. Чтобы получить назад деньги, важно сохранить чек. Вы также можете обращаться в правоохранительные органы для сообщения о возможном выявленном нарушении ваших прав.

Если остаются вопросы, свяжитесь с нашими специалистами, используя форму обратной связи на сайте проверки, или по телефону горячей линии технической поддержки: 8-800-555-0183.

Также чтобы быть уверенными в высоком качестве, приобретайте продукцию Mobil в местах покупки*, адреса которых можно найти на сайте по ссылке: mobiloil.com.ru/ru/retailer-locator?address

В общем, призываем вас соблюдать два простых правила: покупать в проверенных магазинах, адреса которых для вашего удобства размещены на сайте, и всегда самостоятельно проверять каждую канистру перед покупкой.

Мы знаем, что вы активно обсуждаете тему подделок, обмениваетесь опытом и даже принимаете решения о покупке на основе отзывов. Понимаем и разделяем ваши опасения, поэтому продолжим совершенствовать защиту нашей продукции.

Ну и, конечно, готовы ответить на любые вопросы.

*Список точек продаж, перечисленных на сайте, не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает точки продаж, оригинальность продукции Mobil в которых постоянно проверяется

Источник

Масло Мобил — как отличить подделку? mobil super 3000 x1 категории formula fe 5w 30

Как отличить подделку Мобил по внешним признакам?

Масло Мобил — как отличить подделку?
Расскажет piers

Чтобы определить поддельное масло Мобил, необходимо рассмотреть канистру поближе. Возьмите канистру в руки и осмотрите в первую очередь этикетки. Качество печати должно быть безукоризненным, ярким и четким. И сама наклейка должны быть приклеена ровно, не должна отслаиваться и при отклеивании ее от канистры клей должен остаться на самой наклейке. Мельком пробегите по тексту на обратной стороне канистры. Посмотрите на номер партии и дату изготовления канистры. У поддельных масел Мобил часто бывает плохо пропечатан номер партии и дата изготовления. Это еще один признак. по которому можно определить подделку. Бывали случаи, что «пираты» делали на поддельных канистрах Мобил орфографические ошибки в тексте. На оригинальных канистрах Мобил это исключено.

Итак, этикетку проверили, теперь смотрим на саму канистру. Канистра масла Мобил состоит из двух половинок. Обе эти половинки должны быть спаяны идеальным образом. Швы должны быть ровными и еле заметными. Ниже на фото изображена поддельная канистра масла Mobil Peak Life 5W50 4л. Шов у поддельного Мобила очень неаккуратный и хорошо бросается в глаза. Если вы видите такой шов, то скорее всего перед вами подделка Мобил.

Как видно на фото — сверху изображено поддельное масло Mobil Super 3000, а снизу — настоящее.

Следующий важный момент — это крышка. Крышка должна плотно прилегать к канистре с минимальным зазором. Если зазор слишком большой, то крышка масла мобил поддельная и в канистре может быть что угодно. Помните, что для подделки масла Мобил не требуется дорогостоящего оборудования. Достаточно договориться с любым автосервисом, где меняют масло, о покупке использованной тары. После чего останется только подделать крышки и залить в старые канистры какое-нибудь дешевое масло. Вот и подделка масла Мобил готова. Именно поэтому не следует доверять и разливному маслу Мобил из большой бочки. Как вы убедились выше, поддельное масло мобил может быть и в бочке. Ведь бочку подделывать вообще не надо и можно использовать по нескольку раз. Просто в бочку следует заливать какое-то менее дорогое масло.

Давайте подведем итог. Чтобы не нарваться на подделку мобил, следует первым делом осмотреть канистру. Внешний вид оригинальной канистры должен быть безукоризненным. От качества печати, до качества спайки половинок канистры.

Также у оригинального масла Мобил в канистре 4 литра, в отличие от поддельного, крышка тоже хорошего качества. И она при открытии вытягивается в небольшой носик. Обратите на это внимание.

Источник

Как выявить поддельное масло Мобил?

В последнее время появилось все больше массовых случаев подделки масла Mobil марок 0W40 и других. Подделку, впрочем, легко отличить от настоящей смазки с помощью определенных знаний.

Общие сведения

Дело в том, что на упаковках оригинального масла и на подделках отличаются некоторые элементы, надписи, а также сами упаковки могут иметь другие признаки.

Несмотря на это, подделки появляются все чаще, ввиду популярности моторного масла Mobil. Наличие на рынке моторных смазок большого количества продукции этого производителя вызывает большое доверие у автовладельцев.

Соответственно, покупая это масло, большинство из водителей даже не предполагают, что купили подделку. То, что в двигатель заливается фальсификат Мобил, иногда вообще остается незамеченным, хотя внимательный водитель сразу заметит отличия в технических характеристиках, а также эксплуатационных качеств автомобиля, которые ухудшаются.

Как правило, это происходит из-за того, что фальсифицированное масло менее качественное и не владеет теми свойствами, которыми владеет оригинал.

Есть несколько советов, как отличить подделку от оригинала и не попасться на удочку фальсификаторов.

Признаки подделки

Выявить поддельное масло можно по ряду внешних признаков, имеющихся на банках:

Хорошим методом избежать подделки является покупка масла, изготовленного не более 2 месяцев назад, поскольку подделка этикеток и упаковок, как правило, занимает некоторое время, то фальсифицированное масло продается с датой разлива около полугодичной давности.

Шаги компании Mobil в борьбе с подделками

Mobil предлагает несколько своих способов защиты клиентов от фальсифицированных продуктов:

Компания предлагает в первую очередь обращать внимание на крышку емкости, в которой есть специальная наливающая лейка в оригинальных упаковках — она очень сложная для фальсификации, поэтому на подделках ее нет.

В любом случае, лучшей защитой от подделок стоит считать покупку у официальных продавцов и партнеров компании. Поэтому стоит насторожиться, если масло Mobil предлагают по выгодным ценам и в некачественной таре.

Источник

Как отличить подделку масла Mobil 1

Моторное масло Mobil 1 марок 0W40, 5W30, 5W40, 10W40, 5W50 очень популярно в нашей стране. Его технические характеристики подходят для многих видов двигателей, а универсальность применения как в морозы, так и в летний зной оценило по достоинству немалое количество автолюбителей.

Чтобы как следует оценить продукцию этой марки, важно тщательным образом подходить к самой покупке. Ведь большая популярность смазочной продукции данного вида породила массовое производство подделок. Производители очень стараются, чтобы их товар ничем не отличался от оригинального. По внешнему виду, естественно. О качестве такого масла особо не заботятся.

Отсюда и возникают потом проблемы с двигателем-появляется какой-то стук и т.д.

Основные отличия

Есть несколько деталей в упаковке оригинального масла Mobil 1 5W-30, подделать которые фальсификаторы пока не смогли:

Крышка

Точнее, то, что она скрывает под защитной пломбой. Зубчики. В оригинале они не видны сбоку. Их можно увидеть внутри кольца, приподняв пломбу. И то они проглядывают сквозь пластмассу. На поддельной крышке зубчики никак не спрятаны. Поэтому они видны, как сбоку, так и сверху.

Цвет крышки – должен совпадать с цветом этикетки. Никаких отличий в полутонах быть не должно.

Канистра

Цвет канистры. Благородный серебристый с характерным блеском. Поддельная канистра более матового оттенка.
Оригинальная ёмкость собирается из трёх деталей. Две боковые и верхняя с горлышком. Для изготовления поддельной канистры используются только две детали.

Горлышко оригинальной канистры представляет собой отдельную деталь

Поддельная канистра состоит из двух частей

Ультрафиолет

При подсветке этикетки оригинальной канистры буква “о” в слове Mobil 1 должна светиться. А у надписи “5W30” будет отсвечивать окантовка букв. В подделке такого эффекта нет.

На оригинальной надписи под светом ультрафиолета появляется кайма

Другие отличия оригинала от подделки

Также стоит обращать внимание на следующие детали:

Для защиты двигателя вашей машины избегайте покупки масла в сомнительных магазинах. А также доверяйте обслуживание только проверенным точкам автосервиса.

Privacy Overview

Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.

Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.

Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Источник

В данной теме запрещены обсуждения про правильность выбора данного масла к автомобилю Kia Sportage 3.

Еще по осени, я принял решение о переходе на новую линейку масел от Mobil, на что были свои причины, и разумеется соответствующий топик, в котором все это разложено по полкам.

«Ну сейчас опять начнется» — подумаете Вы, «нет, о другом» — парирую я. Никаких жарких споров и ругани о «подходит / не подходит» — не будет.

Второй пост из цикла [Личный Выбор] — отличаем подделку в разных линейках масел Mobil.

Поскольку масла Mobil я использую уже лет 6, за это время перепробовав почти всю линейку кое-что научился отличать, и смею поделиться с Вами собственным опытом. Возможно, это кому-то поможет.

В теме переход на Mobil 1 я делился опытом о том, как не купить паленое масло и не получить из-за этого проблем с автомобилем. Разворачивалось все действо на конкретном примере — Mobil 1 0w-30 Fuel Economy, на котором я более чем успешно откатался этой зимой, но об этом позже.

Казалось бы — все разъяснил, привел примеры и фотографии, все должно быть понятно, но не тут то было. Практически ежедневно, мне в личку пишут те или иные товарищи, которые либо уже используют это масло, либо только собираются на него переходить, задавая одни и те же вопросы. Пол года я отвечал, сейчас — утомился повторять все по Бог знает какому разу.
По сему — изложу все здесь, еще раз, максимально развернуто и доступно. Надеюсь сие действо возымеет и желаемый результат будет достигнут.

Как и было сказано в первой теме, масла Mobil производятся далеко не единственным заводом во Франции. Потребителю, который не хочет нарваться на подделку, в первую очередь нужно знать:

— Оригинальная линейка Mobil 1 производится во Франции (в городе Нотр-Дам-де-Граваншон);
— Оригинальная линейка Mobil (да, Mobil и Mobil 1 — разные линейки масел одного и того же производителя) имеет производство минимум в 6 странах, и маркируется соответственно по-разному.

Напомню, что каждая неподдельная канистра масле Mobil и Mobil 1 имеет бенч-код, который идентифицирует ее как оригинальную. В начале каждого бенч-кода идет буква, обозначающая площадку, на которой данное масло было произведено.
Повторюсь, масла Mobil 1 производятся во Франции и (бенч-код начинается буквой «G»). Масла линейки Mobil, могут быть произведены в Финляндии, Великобритании, Швеции, Голландии, Германии и Турции (бенч-код начинается с букв «N», «P», «U», «E», «H» и «S» соответственно).

Иными словами, если Вы купили масло из линейки Mobil 1, и в начале бенч-кода Вы видите букву «U» — как минимум Вас это должно насторожить.

Пять копеек про 0w-30, залитое на минувшую зиму.

Не имею права забыть и обязан отдать дань должного — масло 0w-30, о котором я упоминал в самом начале топика. Залил я его осенью, 4 октября, для того чтобы понаблюдать как оно поведет себя в морозы.

Морозов лютых не было, но пару дней температура опускалась прилично. И действительно, отличия в работе двигателя, звуке его работы, прогреве, прокачиваемости меж маслами 5w-30 и 0w-30 есть.
Наглядно это видно в первой части низкотемпературного теста масел.

Наглядные примеры и новые испытания.

Ниже, с кучей медиа-материала и пояснений, пойдет разъяснение, каким должно быть неподдельное масло Mobil, и каким бывает оригинальная упаковка масел Mobil 1.

Как наверняка уже стало известно из топика про ТО-4 дважды — у меня на носу обслуживание, и купил я к нему практически самое жидкое из того что есть на сегодняшний день на рынке — Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy :

Знаю, сейчас у кого-то бомбанет (мол — не подходит оно нам, нельзя его лить) и многие будут со мной несогласны, но на то он и [Личный Выбор], чтобы выбирать то, что сам считаешь нужным.

Это все, что касается новых испытаний. Теперь о наглядных примерах.

Первое к сравнению, как Вы поняли — Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy, второе к сравнению будет масло из линейки Mobil — обыкновенное Mobil Super 3000 5w-30 Formula FE.

Все, дальше в основном фото и пояснения.

Ремарка:
Не могу не напомнить про парадокс: масла имеющие в начале бенч-кода букву «G» (т.е. произведенные во Франции) практически поголовно имеют отвратительное качество канистр, которые чаще всего принимают за подделку! К сожалению во Франции научились делать передовое масло, но совершенно не научились производить к нему тару. По всей видимости — сапожник без сапог.

1) Упаковка. Она должна быть ровной, пластик должен быть нормального качества, мягкий, без каких-либо вкраплений, помутнений (не относится к маслам произведенным во Франции!), повреждений. Наклейка должна быть наклеена ровно, пробка прижата плотно, канистра правильно геометрической формы:

На данном примере видно, что разные линейки масел имеют разный цвет канистр. Mobil 1 имеет более светлый пластик, линейка Mobil — более темный.

2) Швы спайки канистры. Швы должны быть ровные, без заусенцев, зазубрин, ровные и аккуратные. Этот так же частично не относится к канистрам из Гравеншона:

В данном случае швы достаточно аккуратные, масло оригинальное.

3) Дно канистры. Оно так же как и швы, должно быть запаяно качественно, не иметь следов деформации или вскрытия. На канистрах произведенных в Финляндии, Великобритании, Швеции, Голландии, Германии и Турции по центру дна присутствует оттиск с датой изготовления, а края спайки ровные и аккуратные. У Французского масла оттиск перенесен левее и имеет невнятный задавленный вид (да, к сожалению это нормально для Франции).

4) Качество пластика. На фото две канистры: слева — Франция, справа — Швеция. Франция — может иметь плохой пластик, Швеция — нет.

5) Шрифт, текст, мелкие детали. На оригинальной канистре (в данном случае место производства не имеет значения) все даже самые мелкие детали должны быть четкими, не размытыми.

«0w-20» — не размазан, на оригинальной канистре темные полосы на сером фоне будут именно темными полосами на сером фоне. На поддельном масле, там будет просто мутный фон, где шлифовки видно не будет.
Та же самая шлифовка на желтом — видны линии, они отличимы от фона.

6) Бенч-код. Он несет в себе информацию о месте производства, времени производства, и должен содержать в себе логически объяснимую информацию, а не пустой набор символов.

В данном случае — масло произведено во Франции 06.12.2016 года.

7) Оклейка канистры, инструкции. Масло поставляемое в РФ всегда маркируется инструкцией на русском языке. Отгибая край, следуют другие языки, но на оригинальной канистре, в первую очередь и на лицевой стороне — будет русский язык.

То же самое можно сказать про запись о месте изготовления: сначала — русский, потому все остальные:

8) Пробка. Она должна быть прижата плотно, равномерно по всей площади, не иметь следов вмешательства, соответствовать по цвету:

Пробка должна иметь извлекающуюся горловину, на которой тоже должна быть маркировка:

Еще одно отличие (в который уже раз) — пробки канистр произведенных во Франции и за ее пределами:

В данном случае, слева — Франция, справа — Швеция.

9) Поставщик. Официальным дистрибьютором (до недавнего времени) на Северо-Западе была компания «ЕСМ». Все канистры, пришедшие в продажу от них — имеют соответствующую маркировку:

Я покупаю масло всегда и без исключения в одном и том же месте (сетевой реселлер «Ю»), а они в свою очередь — заказывают у «ЕСМ». За 6 лет — ни одной подделки.

Как указанные образцы прошли тестирование холодом можно глянуть в низкотемпературном тесте масел (вторая часть).

10) Скупой платит дважды, тупой — трижды, кретин — платит постоянно.

Не ищите Вы где сэкономить эти 200-300 рублей, купив на рынке у непонятно Васи. Сегодня Вы сэкономите 300 рублей, завтра — встрянете на КРД, и будете проклинать все на свете, но назад время будет уже не отмотать.
Я живу по этому принципу уже достаточно давно (хоть и не ворочаю миллионами ежедневно) и знаете — оно спокойнее, чем с кроиловом, которое ведет к попадалову.

— Покупая Французское масло знайте — зачастую канистры у них кривые, но чаще всего в них оригинальное масло;
— Mobil 1 и Mobil — разные линейки, с разными требованиями к качеству упаковки и проверке при покупке.
— После покупки не торопитесь в сервис менять масло, а ради эксперимента попросите у супруги морозилку и просто заморозьте немного купленного масла, как это сделал я в первом тесте и во втором. Так, Вы сможете узнать что ожидать от купленного масла в зимний период, да и подделка, вероятнее всего замерзнет при менее низкой температуре, чем оригинальное масло.

Задавайте вопросы, если кому-то что-то все же осталось непонятно. Благодарю прочитавших!

Источник