Как отличить оригинальное масло тойота

Различия подделки моторного масла Тойота в пластике

Цвет пластика оригинального масла более блестящий, чем подделки. Цвет крышки оригинала темно-красный, цвет крышки подделки светлый, алый.

Если присмотреться, то между защитным кольцом и горловиной на подделке возможно увидеть небольшое расстояние, в то время как на оригинальной банке нету просветов и зазоров.

На оригинале стык более плотный

Банки различны также пайкой впереди и сзади и внешним видом самого пластика.

Если присмотреться, что структура пластика в подделке немного зернистая и как будто шероховатая с неровностями

Этикетки практически идентичны, но есть небольшие различия, но они видны только при детальном рассмотрении. К примеру на логотипе Toyota оригинального масла возможно рассмотреть небольшие точки, которых нету на подделке, что наталкивает на противоположные предположения, так как на подделке логотип напечатан более четко.

Если сравнивать рядом стоящую пластиковую оригинальную эмкость и подделку, и присмотреться, то будет видно, что полиграфия у них разная, но сразу стоит заметить, что это встречается не на всех банках.

На оригинале все цифры и буквы на этикетке нанесены как будто с тонким слоем лака, что заметно при изменении угла обзора. Сама надпись 5W-40 как будто двойная, и там есть еще один слой лака, надпись Тойота тоже самое. На подделке же этого нету, этикетка ровная и не чувствуется никаких выпуклостей и нанесение лака сверху.

На подделке цифры обозначающие объём не четкие, а иногда как будто обрезанные. На оригинале цифры четкие и ровные.

Различие чисел объема Но, на рынке также имеются подделки со следами от аппарата (тиснения). В таком случае, их возможно распознать, если след заканчивается выше 4-ки. На оригинале он заканчивается через 1 сантиметр после четверки, а внизу начинается от единицы и заканчивается на дне, на подделке же стык от единицы заканчивается за швом дна. Также стоит отметить, что шов на оригинале ровный и более аккуратный. Объем масла соответствует 5-ти литрам, а дополнительные тиснения прямоугольной формы как в верхней, так и в нижней части канистры

Дно оригинала имеет ровный и аккуратный шов, в подделке дно практически гладкое. На поддельной канистре на дне также может быть дополнительное тиснение круглой формы, но это встречалось в основном до 2017 года

Надеемся, рекомендации Вам будут полезны, и Ваша Toyota оправдает надежность японского автопрома. Если не уверены в продавце, тщательно проверяйте качество покупаемой продукции. Не верьте дешевой цене, мы люди взрослые и понимаем, что так не бывает.

Удачного выбора, и без проблемного управления мечтой.

Источник

Учимся различать оригинальное и поддельное масло TOYOTA

Масло – один из основных комплектующих компонентов для автомобиля. Но в настоящее время рынок заполнен некачественным и контрафактным маслом, которое не только не защищает должным образом детали автомобиля, но порой и приводит их в негодность.

Отличия в канистре

Несколько визуальных способов отличить оригинальное масло от подделки:
1. Внимательно посмотрите на банку с маслом. Крышка оригинального масла – матовая красная и защитное кольцо вплотную прилегает к горлу банки. У подделки – есть небольшой зазор.

2. Строение пластика на банке у подделки при близком визуальном осмотре имеет пузырчатую и зернистую структуру, у оригинальной банки – структура выглядит, так как будто её наносили мазками.
3. Этикетка оригинала не яркая и при контакте с водой, обезжиривателем и другими веществами не смывается! У поддельной банки этикетку легко можно удалить с помощью обезжиривателя.

4. Срок годности и маркировка масла у правильной и настоящей банки располагается только сзади снизу, при этом при близком визуальном осмотре можно пронаблюдать, что надписи нанесены как будто волнообразно. Маркировка на контрафактном продукте располагается где угодно: сбоку, спереди и т.д. Все попытки удаления этой маркировки будут неудачными на оригинальной канистре, а на поддельной – удалится легко.

5. На настоящей канистре с оригинальным маслом всегда на боковинах есть небольшие следы от аппарата, удерживающего канистру на производстве при наливании в нее масло. Следы – это небольшие гладкие длинные впадины шириной 1 миллиметр. На контрафактном продукте вы такого не обнаружите.

6. Донный шов (шов на дне канистры) существует только у оригинального масла!

7. Выбитый ярлык на дне банки должен быть четким, все цифры должны идти в нужном порядке и быть легко читаемыми.
Вот 7 визуальных признаков настоящего оригинального масла. Запомните, если при визуальном осмотре вы обнаружили отсутствие хотя бы одного из вышеперечисленных признаков, то перед вами подделка. Наличие всех признаков – это гарантия оригинальности.

Где покупать масло TOYOTA

Чтобы обезопасить себя от покупки контрафактного продукта, следует покупать его в специализированных и крупных магазинах. Крупные торговые точки закупают товар не штучно, а партиями и обязательно проверяют качество продукта, чтобы обезопасить себя и своих покупателей от подделок и не портить свою репутацию.

Стоимость масла TOYOTA

Если же произошла непредвиденная ситуация и срочно потребовалось масло, тогда при покупке, пожалуйста, обратите внимание на цену, она не должна быть подозрительно низкой. Цена масла в 5 – литровой канистре должна стоить не менее 2600 рублей. Если цена ниже, значит либо срок годности масла вышел, либо это некачественный продукт.

После проверки цены стоит визуально осмотреть бутылку на предмет наличия признаков контрафакта. А также следует попросить у продавца сертификат качества на данный товар, редки случаи отказа в предоставлении данного сертификата.
Выбирайте масло правильно! И помните, масло для машины – это как «одежда» для человека – натирает, плохого качества или дурно пахнет – то и самим не комфортно.

Privacy Overview

Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.

Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.

Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Источник

ОПАСНОЕ МАСЛО! Разоблачение подделок Toyota, кол-во подделок в продаже критическое!

Всех приветствую! [статья от 11.03.2019]
Это мое разоблачение подделки масла Toyota 5w30 SN в железной банке.
[И пофигу что очередная, зато сам и для себя, не для статьи, так получилось, инфы вышло много, решил поделиться, ведь чем больше людей будут в курсе дел, тем больше возможно спасенных двигателей, тоже карма =D ]
В интернете уже не один год появляются статьи о подделках, я лишь провел свои тесты в г. Пенза, не претендую на лабораторию, но уверен в том, что пишу здесь на 146%.

Всегда заливал именно оригинал из ЖБ. Даже повода не было особо всматриваться, т.к. мне попадались всегда хорошие масла, мотор был чист, угара масла не было, замена каждые 5.000 км.
Все банки я хранил и сейчас есть с чем сравнивать.

Итак на дворе была весна, 2018 год, очередной срок замены масла, в интернете и на форумах в частности (оил клаб и т.п.) уже во всю бушевали статьи и тесты подделок, варианты их отличия. Я нарвался на эти форумы и изучил все как есть, и даже не только по этим форумам.

Прямо до 2016 г. подделки на ЖБ банки Тоета 5в30 были, но в небольшом кол-ве и нарваться на них можно было в основном там, где очень дешево.
С 2016 г. в подпольях гномы видимо прикинули статистику покупок ЖБ банок масла Тоёта и решили усилить напыл производства в эту сторону.
Еще допом: Toyota официально не поставляет и не поставляла ЖБ Масло из Японии в РФ для реализации в магазинах и сетях. Поставляли они бочки и в основном оптом \ дилерам именно по миру. Да и производства масла у Toyota нет, есть их сертифицированные производители, в т.ч. Японии.

Ну и конечно практическое отсутствие контроля в РФ за ГСМ и т.п.
А также то, что Toyota забила болт, огромнейший болт на своих клиентов и не желает что либо делать в борьбе с леваком на территории РФ.

Все в купе породило то, что сейчас имеем. А имеем мы

80% масла — подделкой.
Как оказалось в Пензе (наверн и др. городах) крайне много продается паленых масел и масел без сертификатов соответствия (т.к. сейчас магазинов з\ч очень много, даже больше пивмагов, а это не с проста, они играют роль перекупов с emex / autopiter / autodoc и т.д., какие сертификаты, какие проверки качества, просто дешево закупи, просто продай и профит!)

Объездил я много магазинов, просто начал с внешнего вида банок которые продаются.
Потом выяснял их отличия, потом изучал как менялся официальный дизайн банки Toyota, чтобы исключить официальные изменения и не спутать их с леваком.

Ну думаю предисловия харе, показываю что есть:
(Условные знаки: примем все что красным = левак, зеленым = ориг)
(Банок для сравнения 3 вида, я определил на текущий момент в продаже 3 вида, а так есть еще один 4, но у нас не было)
1 — Оригинал
2 — Подделка (отличия: цвет масла \ банка)
3 — Подделка (отличия: цвет масла \ банка)

Так же сюда засуну инфу по ориг. фильтрам, ибо в принципе их можно тоже слить.

Сначала крайне тупой и простой тест, заморозка.
(Морозилось все это в древней камере для тестирования военного оборудования)
Заметьте есть отличия в цвете прямо из банки. (еще свежего, только открытого), жаль ориг. уже оставалось очень мало, ибо я не в правильном порядке все делал… мне и так понятно

Масло в стакане №2 было протестировано даже в моем моторе, я прям поездил на нём =D
Далее, увы фотки были утрачены.
Тесты на выделения \ осадки \ нагары.

Колба 300гр, равномерный нагреватель вокруг (спираль).
Во время нагрева масло размешивалось!
Температура до 150 с*
1 — Ориг. масло: нагара нет, осадков нет
2 — Левак, нагар, осадков нет
3 — Левак, нагар слабый, осадков нет

Температура до 210 с*
1 — Ориг. масло: нагара нет, осадков нет
2 — Левак, нагар, осадков нет
3 — Левак, нагар, осадков нет (вонища жесть, прям невыносимо)

Тут уже понятно что есть что.
А теперь то как отличаются банки, повторюсь тут 3 типа банки.
Оригинал \ левак с ровным аккуратным швом \ левак с кривым торчащим швом.

Источник

Различия подделки моторного масла Тойота в жестяной банке

На сегодняшний день купить оригинальное масло Тойота скорее везение, чем право на приобретения качественного моторного масла, а в некоторых случаях и по завышенной цене. К сожалению, подделочники со временем расширяют ассортимент своего контрафакта масел Toyota, и после пластиковой 5-литровой канистры их выбор пал на жестяную банку.

В данной статье рассмотрим вопрос как отличить поддельное масло от оригинального во время покупки, или после приобретения, ведь поддельные банки имеют вполне высокое качество. Но стоит заранее отметить, что Made in China, а также отечественные «бизнесмены» не дремлют, и подделка со временем все больше и больше становится внешне более похожей на оригинальную канистру.

Перед покупкой тщательно осматривайте канистру. В первую очередь обратите внимание на шов. Как уже упоминалось выше, в Поднебесной, и ее конкуренты совершенствуют технологию изготовления, и Китайцы стали делать уже лазерный шов на банке, что было раньше главным отличием, тем не менее внешне вызывает вопросы и выступает на 1 мм. На оригинальне он абсолютно ровный без косяков и неровностей.

Шов на оригинальной канистре выполнен в нахлест, на подделке в стык и немного кривовато (раньше шов имел простой сгиб)

Расположение номера партии

Следующее отличие, которое бросается в глаза, это металлический кант, который завальцован сверху. На оригинале он отполирован и гладенький. Конечно же не до состояния хрома, но отполированный металл внешне определить не сложно, на поделки же кант более матовый и может быть в обрубышах.

На оригинале вальцовка плавная, на подделке она сделана не качественно и с более острыми краями

Серебристая надпись сменилась на красную в 2017 году

Что залито?! В оригинале заливается минеральное базовое масло с присадками высокой степени очистки (фирменная Тойотовская разработка). В банке подделки заливается в лучшем случае смазочная система М8В на основе минерального базового масла, или более дешевое масло с невысоким содержанием серы с вязкостью 10W-40 или 15W-40 с минимальным уровнем противоизносных присадок.

Сравнение оригинального масла и подделки по цвету: слева оригинал Toyota, справа подделка

Чтобы сократить риск покупки контрафакта, рекомендуем подумать о приобретении масла Тойота в литровых бутылках (08880-10706), разумеется будет ощущаться переплата, но литровая банка практически не подделывается, и в 99% случаях Вы купите оригинал.

Удачного выбора, и без проблемного управления мечтой.

Источник

Как отличить оригинальное масло Тойота 5w30 от подделки

Здравствуйте, дорогие друзья! Автомобили Тойота — одни из лучших в мире. Их модель Corolla является рекордсменом по количеству проданных экземпляров. И это не удивительно. Японское качество, высокий уровень комфорта, а также надежность и безопасность делают эти машины бестселлерами.

Но за ними нужен правильный уход и эксплуатация. Замена масла в двигателе — ключевой процесс при ТО. Оптимально использовать рекомендуемую производителем смазку. Одна проблема. Встречается множество подделок. Потому сегодня говорим про масло Тойота 5W30 — как отличить подделку.

Сделать это не сложно. Потребуется внимательность, а также знание характерных особенностей оригинала и копий.

Убедившись, что купленная металлическая канистра, либо пластиковая бутыль — это настоящее масло Тойота 5W30, можно смело заливать содержимое в двигатель.

Японский уровень качества

Далее подробно расскажем про масло Тойота 5W30 — как отличить подделку.

Но сначала пару слов о важности использования оригинальной смазки.

Моторы японского производителя требовательные, а также восприимчивые к маслу. Для них важно использовать те составы, которые прописаны производителем.

Их соответствие требованием определяется стандартом ILSAC. Этот стандарт стал результатом совместной работы американских и японских специалистов.

За производство отвечает партнер компании Toyota из США. Это ExxonMobil. Информация для тех, кто считает, что смазку под брендом Тойота выпускает сама автомобильная компания. Это не так.

Почему подделка на масло Тойота 5W30 так востребована среди мошенников? Причина простая. Это популярность, а также спрос на товар. Они хотят на этом заработать.

Подлинное моторное масло имеет такие особенности:

Чем медленнее стираются элементы ДВС, тем дольше служит мотор.

Один из секретов существования двигателей-миллионников у Тойоты — это не только качество и уровень сборки самого мотора. Но еще и эффективная работа оригинальной смазки.

Особенности состава

Бренд Тойота выпускает масло линейки 5W30. Его считают синтетикой. Даже на канистре так пишут.

В действительности это результат глубокого гидрокрекинга. Особая технология производства. В подробности вдаваться не будем.

В состав смазки входят различные присадки. Это собственные, а также запатентованные разработки производителя. Жидкость считается универсальной. Ее заливают в легковые машины, грузовой транспорт, а также в автобусы.

Объяснять, что произойдет при заливке подделки, не стоит.

Но и отечественные моторные масла типа Лукойл Люкс или Лукойл Генезис также имеют продвинутые элементы защиты от копирования. Особенно стоит отменить крышку. Заменить ее, и использовать старую канистру, невозможно.

Распознаем подделку

Это не единственная марка масла под брендом Toyota. Будем изучать их постепенно.

Учитывайте, что 5w30 доступно в тарах из пластика, а также из металла. В первом случае это 5 литров, а во втором это 4, 3 и 1 литр.

Их рассмотрим отдельно.

Но есть общий признак подделки. Это цена. Они низкой не бывает. Посетите официальный магазин, сервисный центр или автосалон Тойота. Уточните, сколько у них стоит смазка. Сравните с ценой, которую вам предлагают сомнительные продавцы. Если она заметно меньше, то перед вами почти 100% копия. Не берите ее. Да, цена соблазнительная. Но думайте о последствиях для машины.

Еще один момент. Нюанс в том, что литровые емкости не подделывают вообще. Это не выгодно.

Большие затраты на тару и все элементы защиты, которые нужно копировать. А прибыль минимальная из-за маленького объема.

Хорошее решение — это купить нужное количество литровых канистр. Минус метода в переплате. Брать емкости на 4-5 литров выгоднее. Но там есть риск столкнуться с подделками.

Пластиковая тара

Самыми популярными считаются канистры из пластика на 5 литров. Это обусловлено количеством масла, необходимого для двигателей большинства машин. Это около 3-4 литров. Плюс остается на доливку.

У пластиковых канистр от масел Тойота 5W30 есть такие особенности:

Интересный нюанс. Франция входит в состав Евросоюза. Кажется закономерным, что наносится надпись France на канистре.

Но нет. Масло Тойота во Франции не делают. Пока только в Италии. Если видите метку с названием Франции, то это подделка. Попытка ввести клиентов в заблуждение.

Если покупка была совершена, проведите тест заморозкой. Нужно взять немного смазки, и отправить его в морозилку на 3-4 часа. Подделки становятся очень густыми. Структура оригинала не меняется.

Металлические емкости

Теперь отдельно про металлические канистры. У них есть своя защита.

Смазку 5W30 под маркой Toyota в металлических банках выпускают только в 2 цветах. Это красный и серебристый. Объем обычно идет на 4 литра.

Смотрите на производителя. В оригинале это ExxonMobile Yugen.

В таре бывает синтетическая, либо полусинтетическая жидкость. Первая это с маркировкой SL после 5W30, а вторая с символами SM.

Встречаются смазки с маркировкой SN на 3 и 1 литр. Их делают только в Сингапуре. Если это оригинал.

Некоторые владельцы автомобилей Toyota сталкивались с металлическими удлиненными банками на 3 литра. В сравнении с привычными они более вытянутые. На лицевой стороне все по стандарту. 5W30 SN GF-5. Ничто не вызывает сомнений. Но вы поверните канистру боком.

Что там написано сверху небольшими буквами? Есть надпись Fanfaro?

Если да, то перед вами подделка. Точнее масло для двигателей от другого производителя. Плюс с лицевой стороны пишут не только Тойота, но и Lexus.

Источник