Как открыть шевроле круз если забыл ключи внутри машины
Как открыть машину?! » Chevrolet Cruze «
Всем привет!
Дело тут вот какое…=(
Были у нас тут на днях морозы, и позавчера я попытался завести авто, попытка оказалась тщетной, аккум умер.
Отсоединил я аккум, вначале даже не заметив, что авто закрылось, далее вытащил аккум и захлопнул капот…ёп.=(
Ну, думаю, закрою авто и в дом, но не тут-то было… он то уже закрыт…
Попытка открыть дверь ключом, ни к чему хорошему не привела. Т.е. замок оказался либо заблокирован, либо он попросту замерз, я искренне надеялся до сегодняшнего вечера, что он просто замерз после недавней мойки… Но, купив сегодня жидкость для разморозки замка » Hi-Gear » и достаточно обильно распылив ее в личинку замка, ничего не произошло…
Теперь у меня достаточно «грустьпечальные» мысли по поводу блокировки замка сигналкой…
Теперь собственно, какие у меня к вам господа и дамы вопросы:
1) Как открыть капот?
2) Как открыть дверь?)))
Неохота мне её открывать как на фото…(((
Спасибо за внимание!)
Comments 100
Всем огромное спасибо!
Машинку я сегодня открыл!
Помог размороживатель) просто нужно было дать ему времени))
Такое было с моим Крузем)) Греешь зажигалкой ключ, засовываешь в личинку замка, повторяешь операцию несколько раз и пробуешь поворачивать влево-вправо…и будет тебе счастье! никакие размораживатели замков мне не помогли…а открыться в любом случае должен, нет там никаких блокировок…
Эх… Был бы ты в Ульяновск дал бы я тебе телефончик автохаккера. 10-15 секунд и дверь была бы открыта… Попробуй по своему региону объявление найти «Открытие закрытых автомобильных дверей» или как то так. наверняка есть контора которая на этом специализируется.
А если своими силами, то если замок был исправен раньше, то он просто ЗАМЕРЗ!
— Фен
— если рядом есть теплый бокс поместить авто туда.
— Не зню как у вас, но на днях в средней полосе + обещают — шанс!
А по поводу размораживания замка, всё просто, подъехал друг на авто, из расширительного бочка шприцем набираю горячицй тосол и лью на замок и в замок …
ага, у нас у каждого по 10 шприцов в машине…
Денис, зачем тебе столько …ты эти не увлекайся …затягивает )))))
Андрей, это был сарказм )))) я к тому, что у нас как раз нет шприцов…
ааа, )) а у меня есть один ))
агааа.тогда смотри, ты этим не увлекайся …затягивает )))))
аххаахаахахах ))))
Про открывание двери, …резинку отдираешь с окна и собственно видешь сам механизм, ну и проявляешь смекалку, чем подцепить )))
я в шоке! Сочуствую конечно, нелепая проблема. Но за 79 коментариев ничего не решить…
как вариант берешь заряженый аккум, 2 длинных более менее толстых провода один цепляешь на минус аккума и куда нить на кузов а второй на плюс аккума и на плюс стартера, но для этого потребуется поддомкратить машину, лечь на землю под машину. когда на плюса стартера коснешься проводом, нажми на пульте открыть машину. и центральный замок откроется… я так машин 100 уже открыл которые вмерзли или тупо личинки закисшие были.
правда это джипы были в основном и к стартеру доступ был.
Закрыл ключи в багажнике, открыл дедовским способом, оторвал на заднем стекле планку, и проволокой с загнутым крючком открыл дверь)
водку, шприц, водку нагрей чтоб была горячая!набери в шприц, и влей в замок, и откроется!у меня открывалась,
проверено!
водку, шприц, водку нагрей чтоб была горячая!набери в шприц, и влей в замок, потом в себя, потом ещё и ещё, потом станет похрен на не открывающуюся машину)
ты что лепишь!если ты не разу не пробовал!закрой свой ротик!
да, с чувством юмора у тебя туго )) Ну да ладно, это лечится.
поэтому те совет. лиибо ключ (который кстати продается с машиной в 2-х экземплярах.хз почему тебе ОД не дал второй ключ) либо ломать. тут уж как фантазия ляжет.
в любом случае успехов) и не попадайте в дурацкие ситуации))
я тоже дышал уже в замок)) но что-т эффекта не наблюдалось)
на 99 всегда работало))
поэтому те совет. лиибо ключ (который кстати продается с машиной в 2-х экземплярах.хз почему тебе ОД не дал второй ключ) либо ломать. тут уж как фантазия ляжет.
в любом случае успехов) и не попадайте в дурацкие ситуации))
вывод — бросай курить! =D))
Все таки стоит каким то образом попробовать отогреть замок, т к я сегодня снял акум хотел под зарядить. Ну снял капот закрыл хочу закрыть на ключь но не тут то было все напрочь замерзло ни какая силиконовая смазка не помогла, а под рукой больше ничего и не было пришлось оставить одну дверь открытой и по чаще выглядывать в окошко. Два года владею авто замком в двери пользовался первую неделю и то только пару раз и все. Поэтому думаю что если не хочешь бить стекла то нужно поискать вариант отогреть замок.
буду греть его «полностью»=D извините за баян)
по пробуй все таки нагреть ключь хорошо, как сказано выше функции сейф у нас нет, ключем должна полюбас открываться, либо спецов вызывай, все огстальное коцание машины, а сейчас в кредите? вызвать их? либо бригаду поддержки оф диллера?
Если тебе не охота открывать дверь как на фото, то я могу открыть как на фото. Мне всё-равно )))
Полная потеря ключей шевроле круз, и разбор личинки
В первом посте было много шуток и вопросов про законность моих действий. Сразу предупрежу, что любые действия с замками и автомобилями проводятся только после проверки документов на собственность. Это обязательное условие!
В работе была шевроле круз, с полной утерей ключей. Машина стояла год, так как у человека есть вторая. Но не может же она стоять вечно, нам позвонили, и я в тот же день выехал к авто. Вскрываем машину, без повреждений соответственно. Разбираем дверь, достаём личинку. Были вопросы про разбор дверной личинки. Как правило все они делаются разборными. Главное, просто понять каким образом она собрана, и не применять молоток, кувалду, болгарку, болгарина и тп)))
Разобрали, вычистили пины, некоторые подписаны, некоторые нет. Выясняем размерность и загружаем данные в станок. Ну а дальше стоим, смотрим на солнышко, а станок пилит. Зимой приходилось нарезать в машине, но сейчас погода позволяет делать это на улице. Все клиенты удивляются чудо-технике, благодаря которой не приходится растягивать процесс и ехать в мастерскую для нарезки ключей. Волшебство происходит прямо у машины, на их глазах!
После нарезки я всегда проверяю точность, чтобы пины не выступали за пределы. С чпу станком это не требуется, но так самому спокойней. Заодно промазываем силиконом личинку при сборке. Мне не сложно, человеку потом меньше проблем. Затем собираем все в обратной последовательности, и идем уже к автомобилю с электроникой.
Раскрывать все тонкости работы с иммобилайзерами к сожалению не могу. Коллеги мне этого не простят. Одно могу сказать, что к каждой машине свой подход, но найти его бывает не всегда просто. Если максимально упростить описание процесса, то подключаемся к машине, прописываем чип и кнопки. И проверяем.
Кстати если личинкой в двери не пользоваться, то она может закиснуть за один сезон. Это касается владельцев не только старых авто, но и новых. Если личинка закисла, разобрать ее бывает практически невозможно. В таких ситуациях я, сначала, вымачиваю их в растворе уксусной кислоты. Это помогает убрать застывшую до состояния камня смесь смазки, грязи и окислов. Поэтому, если машина у вас открывается с кнопки, или бесключевым доступом, не поленитесь. Хотя бы раз в полгода достаньте механическую часть ключа, пробрызгайте вдшкой, и несколько раз откройте/закройте. Для усиления эффекта можно, через пару дней, промазать ключ густым силиконом, и опять открыть/закрыть несколько раз. Этим вы не допустите вот этого:
Ps: любые ваши вопросы, можете задать в инстаграм, отвечу лично я!
Автомобильное сообщество
14.9K поста 37.6K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Дверь пневмоподушкой изначально открываете?
Проблемка есть, интересно сколько ж стоит починить.
Зимой сломали мне личинку в водительской двери.
Обновили с отцом кухонный стол.
Произведён в Бухаресте, Пиаца Росетти 60-е.
Полозья проклеил и очистил.
Вмятины исправлял методом парилки, утюг + влажная тряпка.
Все мы знаем что существует такая профессия как макетчик, представителем которой я являюсь, проведу краткое описание а в конце задам вам друзья вопросы на которые не могу найти ответа нигде.
Привычный нам макетчик делает вот такие красивые маленькие домики, фигурки и прочее.
Так же бывают рекламные макетчики, те что делают вывески которые нас повсюду окружают.
Так же эта профессия имеет непосредственное отношение к автомобильному тюнингу.
Печальное.
Вопрос про обучение
Здравствуйте, уважаемые ЧПУшники-пикабушники. Назрел такой вопрос. Работаю на стойке Heidenhain-530 на обрабатывающем центре SHW. Стойка очень нравится, линейные перемещения по осям всяко удобнее G кодов. Хотелось бы узнать, как можно связаться с компанией Heidenhain по поводу обучения либо работы на них. Образование 11 классов, сейчас учусь на первом курсе колледжа на заочке на технолога машиностроения. Всем заранее спасибо!
P.S. Немецким практически не владею, английский только письменный.
Панель приборов ЗИС 110
Всем привет, нужен совет, может кто-то сталкивался. Хочу провести реставрацию панели приборов ЗИС 110, но стекло (акрил или поликарбонат) в ужасном состоянии. Оно потемнело, много мелких трещин внутри. Полировка и чистка не поможет. Отдельно его не найти. Думал изготовить на фрезерном ЧПУ, сделал 3D модель, но упёрся в то что не могу найти такой шрифт, хотя бы +- похожий. Буду рад любой помощи и подсказкам. Может кто-то сталкивался с подобными проблемами, может что-то подсказать, направить или помочь подобрать шрифт. Буду рад всему. Заранее спасибо!
Найдены авто-ключи
Взываю к силе Pikabu. Найдены ключи на Новорижском шоссе ( пересечение с а-107).
Служба вскрытия замков 7. Вандализм
Сегодня покажу как и какими методами работают плохие мастера.
Фото скинули коллеги, подробностей не знаю. Но похоже на желтых мастеров.
Это одна из жемчужин моей коллекции. Открывали желтые.
Я после их вскрытия ремонтировал замок и дверь.
Применены 4 метода вскрытия.
1. Закрутили саморез, попытались выдрать цилиндр выдрой. Саморез сломался.
2. Пытались засверлиться в зону пружин сверлом около 3мм. Не получилось.
3. Пытались сверлить в зону разъема между цилиндром и корпусом. Сверло убитое в кашу.
Скорре пытались вдавить сверло в алюминий. Не досверлили ( не додавили?).
4. Сломали личину газовым ключем. Бинго, открыли!
В процессе изодрали всю замочную зону двери, погнули корпус замка.
Личина из алюминия, самая дешевая. Открывается взглядом за пару минут.
Это тоже из жемчужин коллекции. Желтые вскрыли и поменяли замок.
Накладной замок стоит наоборот. Мехом внутрь.
Вот как им в голову это попадает? Через какие отверстия?
Как человек принял такую работу? Сам клиент объяснить не смог.
Клиенты пытались открыть хонду сами. 5 предметов в арку засунули. В итоге открывал я
А так работает МЧС. Это их подчерк, классический стиль. Раздолбили стену, вбили все что увидели (ригели, задвижку, защелку). В итоге повреждена дверь, замок, коробка, стена
Опять желтые. Туарег. Высверлили личину, вставили 5 копеек. С трех метров и не видно что там нет замка.
А это работники УК пытались срезать а потом с бить петли. В итоге вызвали меня
Спасибо, не надо!
Служба вскрытия замков 5. Открыть за 9 секунд
Многие думают что торчащий в замке ключ это 100% гарантия от вскрытия.
И родным ключем не открыть, и отмычку не вставить.
На самом деле все намного проще.
Крючок, сделанный из обычной отвертки. Да хоть из куска проволоки.
Не оставляйте ключ в замке.
Служба вскрытия замков 4. Как вербуют желтых
Как я уже писал в прошлых статьях, в России активно работают сетевые компании по услугам вскрытия замков.
Фактически это компании по отжиму денег у населения.
Сегодня расскажу вам как устроены сети, как они набирают мастеров, какие условия работы.
Атак же сниму маску. И выложу список частных мастеров.
Сеть это натуральная секта.
Хозяин пользуется непререкаемым авторитетом. На этом и строится вся эта система.
Сетевики почти ни когда не нанимают частных мастеров. С частниками работают только мелкие сети и диспетчеры одиночки.
Сетевые вербовщики находят резюме будущих мастеров на сайтах объявлений.
Их интересуют люди которые никогда не работали в подобной сфере.
Из них проще сделать послушных рабов. Таким людям проще промыть мозги.
Большинство этих людей будут верны хозяину в любой ситуации.
Навыки работы и опыт, хозяина не интересуют.
Болгаркой и дрелью работать умеешь?
Работы будет много, ответственности никакой.
Плюс первичное обучение.
После первичного собеседования будущего мастера приглашают на обучение.
Обычно собирают 10-20 таких же учеников из разных городов.
Обучение длится 1-2 месяца за счет работодателя. Но с последующей отработкой.
Там им дают основные технические понятия о замках и простых методах вскрытия.
Там их обучают как правильно общаться с клиентом.
Их не учат работать аккуратно, работать они должны быстро и эффективно.
Сетевым мастерам строго запрещается общаться с частными мастерами.
Не нужно показывать рабу свободу.
Работают они 24/7. Ни выходных, ни отпусков, ни праздников.
50-60% заработанных денег отдают хозяину.
Заявки получают через приложение ( как у таксистов).
У них есть система рейтинга, штрафы и бонусы.
Если ты работаешь эффективно (приносишь хорошую прибыль хозяину), ты будешь на первых местах рейтинга.
Будешь получать больше заявок.
Если не эффективен, будешь внизу. В особых случаях могут заблокировать на неделю.
Места в рейтинге можно покупать за свои деньги (полный абсурд).
Они специально повреждают замки. Даже если замок можно открыть без повреждений, мастер будет его ломать.
А после вскрытия предложит услугу по замене замка. Естественно не бесплатно.
У них большая текучка кадров.
Основная масса уволенных, это те кто был не эффективен или кидал хозяина на деньги.
Те кто сливал заявки или передавал их частным мастерам, за свой процент.
Плюсы сетевой кампании:
Они довольно сплоченные ребята.
Если кто то из них попал в беду, помогают всем миром.
У них есть общие группы, в которых они делятся опытом.
У них много работы
Они не несут никакой ответственности (кроме уголовной).
Это натуральное рабство.
Они не могут отказаться от заявки.
И когда вы ждете мастера два часа, знайте, он просто не хочет к вам ехать и ждет когда вы сами отмените заявку.
Если у тебя низкий рейтинг, работы почти не будет
Хозяева заставляют мастеров покупать дорогой инструмент у них же.
Твое положение зависит только от благосклонности хозяина.
Но, есть и хорошие моменты. Некоторые мастера находят в себе силы и возможности и уходят в свободное плавание.
Через несколько лет становятся хорошими специалистами в данной сфере и вспоминают работу на хозяина как страшный сон.
Список частных мастеров:
г. Ульяновск Эдуард сайт helplock-73.com 8 937 276 13 47
г. Белгород Андрей belgorod1.helplock.ru 8 (4722) 365 888
г. Таганрог Алексей 8 951 499 04 44
г. Воронеж Павел 2911911.com 8 952 951 29 60
г. Тула Николай 8 905 621 88 66
г. Новокузнецк Олег 8 961 720 12 35
г. Владимир Александр 8 904 037 38 97
г. Киров Вячеслав domovik43.ru 8 909 136 22 18
г. Бийск Олег zamki-off.ru 8 961 241 00 93
г. Калининград vskrytie-zamkov39.ru 8 962 251 44 44
г. Кемерово Денис замки42.рф 8 951 188 88 00
Служба вскрытия замков 3.0 Открыть за 6 секунд
Вскрытие Фольцваген поло.
До меня клиенты пытались открыть самостоятельно, напихали между дверью и стойкой всякого хлама.
Иногда машины открываются так.
Служба вскрытия замков 2.0 Как определить мошенника
Сегодня я расскажу о том как не попасть на большие деньги или испорченную дверь при заказе услуги вскрытия замка, машины или сейфа.
Как я уже писал в прошлом посте, сети это зло. Сети это федеральные сетевые кампании, главная задача которых раскрутить вас на необоснованно высокий ценник.
Им не нужны постоянные клиенты. Единственная их цель выжать вас по максимуму.
Как понять что вы говорите с сетевым диспетчером?
— Вы звоните по телефону из рекламы (яндекс, гугл, авито, яндекс услуги и т.д.)
— Отвечает женский голос, 99% что это сеть (в их колл-центрах мужчин очень мало)
— Адрес им нужен для того чтобы сразу отправить к вам мастера, не зависимо от того согласились вы или отказались от их услуг.
Мастер приедет и будет включать дурака.
Будет говорить что произошла ошибка в программе, ну раз уж я приехал, давайте работать со мной.
Будет говорить что другие мастера заняты и смогут приехать, не раньше чем через через 2 часа.
Будет плохо отзываться о частных мастерах ит.д.
Кстати, желтые наклейки в подъездах это 100% сеть
Как определить сеть на стадии телефонного разговора рассказал.
Теперь о том как с ними общаться (если решили вызвать их мастера). Будем ломать их разговорные скрипты.
Оп- Служба вскрытия замков. Здравствуйте
Вы- Вы занимаетесь вскрытием замков?
Оп- Да, что у вас произошло? ( опишите проблему ит.д.)
Оп- Стоимость вскрытия замка от 500 руб. Точную стоимость определяет мастер.
Вы- Скажите на какую сумму мне рассчитывать?
Оп- Мастер может сказать только после вскрытия
Оп- Я передам ваш контакт мастеру, ждите, он свяжется с вами в ближайшее время
С мастером говорить проще.
Первым делом заставьте мастера назвать диапазон цен, например от 500 до 5000 руб.
Нормальный диапазон цен по России от 1500 до 3000 за вскрытие замков 1,2,3 класса ( в крупных городах может быть дороже).
Договоритесь с ним о том что вы не будете платить НИКАКИХ денег за выезд, за испорченную дверь, за не оказанную или не качественно оказанную услугу.
Если мастер значительно повредил или не смог открыть замок, не платите за «Работу».
Он будет давить морально (вместе с диспетчером).
Будет ссылаться на запись телефонного разговора ( именно по этому важно правильно вести этот разговор).
Возможно будет угрожать «Проблемами».
Если вы видите что мастер выполнил или выполняет работу некачественно. Просто не платите.
Максимум что они могут сделать,это залить клеем замки. Сейчас на каждом доме стоят камеры. А это уже уголовка!
Опытный частный мастер:
— Cпросит что случилось
— Задаст несколько технических вопросов (какая дверь, какой ключ,какой замок)
— Обязательно попросит описать ситуацию или симптомы поведения замка
— Возможно спросит в каком районе вы находитесь
— Возможно попросит фото замка
— Назовет диапазон цен или точную стоимость работы
— Если будет производить вскрытие с повреждением замка, то обязательно затронет этот момент в телефонном разговоре
Не стал писать все в этот пост. Слишком большая портянка получится.
В следующий раз расскажу как отличить хорошего мастера от плохого.
Служба вскрытия замков 1.0
В крупных городах, таких как Москва и Питер таких как я может быть 150-250 человек.
В городах поменьше Екатеринбург, Новосибирск и т.д. таких мастеров 10-40 человек.
в городах меньше миллиона 3-10 чел.
И речь пойдет о них. Мы называем их Желтые.
Так они вынуждают » мастера » раскручивать клиента на полную.
Эти «мастера «, как правило (за редки исключением) не обладают мастерством вскрытия замков.
При этом они уверяют клиента что это единственный возможный вариант)))
Как это происходит:
О- Здравствуйте, служба вскрытия замков
В- а сколько будет стоить услуга?
О- назовите адрес. (напористо)
О- вскрытие будет стоить от 500р
От 500 рублей и до бесконечности
Десять тысяч это от 500 руб.
Сто тысяч тоже от 500 руб.
Миллион и это тоже от 500 руб.
Многие сейчас скажут » да я бы послал на х*й»
Не послал бы! Духу бы не хватило.
А если их поставить в реальную ситуацию?
А что с другой стороны?
Частные мастера. Они были в твоем городе, возможно, до твоего рождения.
Я знаю мастеров опыт которых более 25 лет!
Перед такими людьми замки открываются сами)))
Лично мой опыт более 6 лет и я на две головы выше местных желтых мастеров. Для меня они как дети.
Лазерный станок. Уникальные пазлы из фанеры)
Добрый день. Хочу поделиться своей историей покупки лазерного станка. И что из этого вышло.
О приобретении лазерного станка задумывался очень долгое время, да что там задумывался, можно сказать мечтал. Словами не передать, как я был счастлив, когда станок оказался у меня.
После начался процесс распаковки, сборки и юстировки. А также первые тесты. Пришлось докупить дополнительного оборудования т.к. давление стандартного компрессора не хватала для обдува места реза и присутствовал нагар, помимо этого пришлось улучшить системы охлаждение (в комплекте шла водяная помпа, которой, естественно, было не достаточно).
Спустя месяц у меня уже было понимание, что же можно делать на станке и даже выполнена парочка заказов.
Дальше стало понятно, что для развития моего дело требовалось сосредоточиться на одном продукте и мной было выбрано направление игрушек. Я разработал проект по изготовке уникальных пазлов из фанеры.
А также подумал об изготовлении бизикубиков для детей.
Поиски некоторых материалов для продукции достойны отдельной истории. На поиски ДВП высокой плотности (ХДФ) у меня ушел месяц. Но я не сдавал и всё же нашел его.
С радостью поделюсь опытом с людьми, которые хотят заниматься производством на лазерном станке, а также готов выслушать советы более опытных коллег.
Как говориться WELCOME)
Сказ о том, как бабу в «автомалярку» занесло
Про свои «нежные» взаимоотношения с машинами, а теперь еще и мотоциклами, я как-нибудь напишу отдельно. Сегодня, о малярке.
Штош, подумала я, пора прикоснуться к прекрасному. И пошла учиться в малярку. Тем более, мне всегда была очень интересна эта сфера. «Чёс» по сервисам, привел-таки к результату. Странную, женскую особь, пожалел очень большой и хороший техцентр. Ребята долго чесали репу, пытаясь «обработать запрос». Но взялись меня учить. На свою голову.
Не каждый день в эту сферу прибывают девушки, но их есть и кстати, они порой очень недурно красят. Но поголовье не велико. Чаще это «инста-хайп». Нечто в «секси-комбезах», сексуально отирает бампера некой раритетной машины. Мадам (или «между прочим мадмуазель») размахивает каким-нибудь последним «satajet», совершенно не понимая, куда его надо засунуть. Нет. Туда тоже можно, но в идеале бы в шланг пневмо-компрессора, а лучше наоборот. Мне тоже захотелось в инстаграмм и я даже пошила себе «комбез с кошечками». Но сцуко, что-то пошло не так.
О трудовых буднях недомаляра: с моих рук мгновенно исчез красивый маникюр, и его место заняли зеленые, серые и бежевые цвета шпатлевок под ногтями. «Гладкость кожи» обеспечили парочка из растворителя и обезжирки. Про пыль вообще молчу, это вечный спутник маляра. Маску и перчатки носить 100% времени все равно никто не будет. Где-то забыли, где-то забили. Посему, вместо рака и импотенции, на пачках сигарет надо размещать фото маляра с шлиф-машинкой. Жизненно и доходчиво.
Но мне нравилось. Прям нравилось. Я была, и до сих пор благодарна двум прекрасным мужчинам. Они, матерясь, отвлекаясь от основной работы и растрачивая на меня свой материал и нервы, объясняли тонкости подготовки. А имя им легион: работы с шпатлевками разных видов, грунтовка, вытягивание и выравнивание металла, правильная просушка, пропорции смешивания материалов, пайка пластика. И, конечно, нанесение базы и лака +полировка детали. Вообще отдельный вид прекрасного.
Про вечный баттл «маляр-vs-колорист», говорить не буду. Тема достойна диссертации. Или кассового боевика. Мои наставники, со временем «поставили мне руку», и вечерами я могла уже в своем гараже ковырять «Кирпич». Все лето ушло на борьбу со «ржой», зачистку, шпатлевку дыр, снятие старой краски до металла ядреным составом. Ну и по мелочи: протравить и загрунтовать кузов. Лето в гараже идет быстрее чем на море, и к осени я уже аккуратно красила в сервисе мотоциклы и небольшие детали машин.
Сейчас на очереди мамина «сузуки» и папин дачный грузовичок. Там меня просто должно разорвать к чертям, от творческой импровизации. Папа за любой шухер во внешности грузовичка, а значит у машины настанут сложные времена! Но малярка бесконечна для совершенствования навыков, а меня ждала основная работа.
Куда пойти, куда податься…
А теперь, к реалиям работы/стажировки вавтосервисах и техцентрах. Не станем брать гаражные и совсем мелкие. Там хорошие спецы тоже в наличии, но их мало. В крупный техцентр с укомплектованной маляркой, хочет попасть любой грамотный маляр или жестянщик. Если ты два в одном, то совсем гуд. Ну, и денег больше. Важные факторы в техцентре: инструменты, материалы. Почти у каждого спеца есть свой пул инструментов, но это на крайний случай.
В остальных- если сервис не бедный, то по идее, закупает нужное количество и что-то индивидуально под человека. Например, это может быть дорогой краскопульт или тот же споттер, если жестянщик с руками из нужного места. Мне повезло попасть в довольно грамотный техцентр, где даже супруга владельца, активно помогала во всем, до чего дотягивалась. И оглядываясь назад – жаль не дотягивалась дальше.
Женщины, иногда недурно шарят в обустройстве внутренней работы «корпоративного механизма». Есть одна Вечная проблема. Человечий фактор. Увы, чаще техцентры «валятся» не от отсутствия клиентов. А от кумовства и экономии не к месту. Ну это во многих сферах так. Почему бы не посадить племянника Мишу на отдел запчастей? Он свой, он хороший, он не обманет.
Наблюдение-совет. Для женщин, которые решили двинуть в эту сферу. Пожалуйста, не ищите там целенаправленно мужа или любовника. Даме, в этой самой малярке, да в мужской компании, есть чем заняться. Помимо малярки. Наорать на мужиков, чтобы убирали за собой. Принести с собой печеньки к чаю, помыть чужие кружки и выяснить кто спер твою и т.д. Так вот. Пришла со мной учиться на колориста девочка. Ну как девочка… за тридцать. Почему на колориста? Ну так, не железо же шпатлевать, нежному созданию.
Вобсчем дам-колористов много. Но у этой, не было мужика. Зато был ребенок и инстинкты. Ее поведение на работе, очень бы помогло профессору Павлову. Не надо было бы собачек мучить. Алгоритм был прост. При появлении в радиусе трех метров, мужской особи репродуктивного возраста, включался инстинкт. Этот инстинкт менял походку, голос, мимику, а если оно происходило во время разговора, то и его тему. Словом, ее готовность к спариванию, доходчиво доносилась в мозг. Поначалу народ это забавляло. Потом стало напрягать. Потом пугать.
Экономия на специалистах-штука полезная. Если думать не больше двух секунд. Вот есть хороший электрик, назовем его Петрович. Петрович проводку любит, как мать родную, но делает долго и муторно. А очередь растет. Да, постоянные клиенты знают, терпят и ждут. А залетные устаивают вой, срач и бабскую истерию в оценках на Яндексе. И вот работодатель начинает вертеть задницей, в попытке угодить всем, пока рейтинги падают.
По итогам, меняет старого Петровича на борзого и нового, посулившего фантастический гешефт в кратчайшие сроки. Конец сей басни ясен всем: тут косяк-там косяк и народ недовольный старым, еще громче хоронит в оценках нового. Но с электриками такое реже, они родимые вообще на вес золота, а вот в той же малярке бывает. Мастера в возрасте с руками из плеч, могут сменить на «эй брааат, я тебе по тачке в день буду красить! Замучаешься деньги считать». Потом машину от стыда, сдают клиенту в темноте, и желательно в дождь со снегом.
От дилеров с любовью.
«Турок Мухаммед, собирая листочки на далекой плантации для чая Липтон, не знал что он делает это с любовью и нежностью»
Итак, вы отдали свою «ласточку» для ремонта кузовщины, к самому официальному дилеру. Дилер может совершенно спокойно, сплавить вашу машину «на аутсорс», и вы об этом не узнаете. Особенно, если по страховке. И это не всегда плохо, а иногда и наоборот. Потому что в другом сервисе, вашу машину сделают не хуже и явно быстрее, так как часто дорожат подобными заказами. Но заплатите вы по прайсу крутого техцентра. Есть еще машины из «каршеринга», но там фикс в прыжке 1500 рублей на деталь и хорошо, если лаком покроют не паркетным. Новичкам набивать руку начинающим – самое то.
P.S.: Подписчикам на мои посты «Быть бисексуальной». Пожаловались, что пришло уведомление о 15 части, но саму ее не видно. Так вот. Случайно влепила тег «Жесть», хотя хотела «NSFW». Тег «жесть» убрала, теперь доступна. У кого открыт NSFW конечно.
Лазерная мастерская. Как я станок собирал
Всем привет! Примерно год назад я запилил вот этот пост: Лазерная мастерская. Как мы на Wildberries выходили в котором рассказал как мы выходили на ВБ, и пообещал заинтересовавшимся запилить пост непосредственно о самом станке. Ну так вот, пилю. Вообще идея о станке зародилась ещё когда у меня была мастерская по ремонту электроники. Поэтому начал собирать станок с довольно таки немаленьким полем (90*160 см) прямо на столе в своей крохотной каморке около 4 квадратных метров. Не весь станок конечно, а только портал (балка по которой ездит непосредственно сама лазерная голова), к слову ее размер около 2 метров, а рабочий стол у меня 140 см.
Часть комплектующих очень удачно подвернулась на Авито в Казани, у человека который занимается ремонтом и восстановлением станков. У него были приобретены:
1. Направляющие и каретки для осей Х и У (10 тыс руб. за 4 метра направляющих и 3 каретки)
2. Полный набор механики, включающий в себя все ремни, шестерни, редуктора, лазерную голову, держатели всех трёх зеркал. (10 тыс руб.)
3. Очень мощные шаговые двигатели с обратной связью и драйвера к ним, 2 шт по 5 тыс руб.
По мелочи ещё купил датчик протока воды, концевики, всякие разные кнопки и тумблеры в общей сложности примерно на 1000-1500 р.
Отдельно фото направляющих из интернета, уж больно они мне понравились
К сожалению это всё что у него было, лазерную трубку заказывал в России и очень переживал, что она не доедет и расколется по дороге, вещь достаточно дорогая и хрупкая (около 30к на тот момент). Труба Reci W2 мощностью 100 Вт, доехала нормально, упаковка достойная, коробка ещё была в жёсткой обрешетке.
Блок питания трубы, контроллер, зеркала и линзы и прочие мелочи заказал на Али, цены на скрине
Как писал в начале поста, портал, она же ось Х собирал на столе и даже успешно запустил ее. В качестве профиля использовал алюминиевую профильную трубу 70*25*2.5 мм, о чем в дальнейшем немного пожалел, в центре портал немного провисает
На этом этапе стало понятно, что дальнейшая сборка возможна только в более просторном помещении, которое было найдено и потом и стало нашей мастерской. Заказал профиль уже посерьёзнее для каркаса станка, алюминиевая труба 50*50*3 мм, около 15 метров, цену уже не помню, да и с нынешним ростом стоимости металла думаю уже не актуально.
Нарезал трубу, для этого пришлось купить торцовочную пилу, но в дальнейшем ни разу не пожалел о покупке. Вещь очень нужная и крутая. Чертежа никакого не было, все держал в голове и на примитивных набросках. Но вроде получилось неплохо.
Всё скрепил, подключил движки и контроллер, в его инструкции есть очень подробная схема подключения, так что если есть хотя бы небольшие знания в электронике, вы справитесь
Запускаем на столе
В качестве охлаждения использовал пивной охладитель, выкинув из него трубки для пива и просто бросил в резервуар аквариумную помпу.
Установил термостат тоже с Али, чтобы ненароком не переохладить трубу. Это чревато выпадением конденсата и поломкой трубки.
Наконец то установил трубку и провел первый тест работы именно лазерного излучателя.
Сделал юстировку (тонкая настройка зеркал) чтобы луч из трубы бил точно в центр фокусирующей линзы, установленной в лазерной голове. Попробовал что то вырезать, задымил все помещение и понял, что нужно вплотную заняться вытяжкой, к чему незамедлительно приступил. Купил вытяжной вентилятор 0.25 кВт, гофру, трубы. Повезло, что в помещении было три фазы, без них пришлось бы выбирать другой вентилятор. Вся вытяжка обошлась около 10к.
Изначально гофру от вытяжки приходилось подставлять под место реза, т.к обшивки у станка ещё не было.
Но резать уже было можно, станок я запустил накануне Нового года, поэтому резали шары (осторожно, громкий звук в видео)
Чуть не забыл, в сопло лазерной головки помимо луча лазера ещё нужно подавать воздух из компрессора. Для этого был приобретен безмасляный (чтобы масло не пачкало линзу) компрессор. Но он достаточно шумный и в дальнейшем был заменён на малошумный. Вытяжка поначалу включалась вот таким контроллером, тоже с Али. Он включал вытяжку с началом резки и выключал через пару минут после окончания, чтобы дым успел выйти из станка.
В дальнейшем был исключен, т. к. появились другие станки и теперь вытяжка включается вручную в начале рабочего дня и выключается также вручную вечером. Вот кстати они. Уже заводские варианты, второй раз собирать с нуля уже не было времени
Надеюсь было интересно, на вопросы готов ответить в комментах. Ну и бонусом ещё пара фоток с нашего мини производства оставлю в комментах, т.к. уже лимит блоков в посте. Спасибо за внимание)
Мой обрабатывающий центр на мебельном производстве
Всем привет.
Периодически ребята показывают на каком оборудовании они работают. Решил и я показать с каким оборудованием имею дело большую часть времени.
Я работаю на мебельном производстве в Беларуси, компания является ОАО, то есть это типо гос. предприятие. Мы производим мебель в основном для Польши и Германии, чуть-чуть продаём в Беларуси в фирменных магазинах. Я работаю на предприятии около 2-х лет. Как оператор около 1.5 года. Обучался практически сам. Показали как включить/отключить, запустить. На данный момент умею работать на Biesse Skipper 100, Biesse Rover S1.30. Ну и на своём, хочу ещё какой-нибудь сложный и интересный станок, пока мой самый сложный.
Значит, имею в распоряжении обрабатывающий центр IMA BIMA 410V 180/600 2005-го года. Я буду описывать конкретно мою комплектацию, так-то имеются разные и всегда можно дооснастить оборудование. Рабочая область 1800х6000х100мм. Осей несколько. X, Y «основной головы», Y «клеевой головы», Z «основной головы», W «вращение инструмента в главном шпинделе», A «вращение клеевой головы». Основная голова содержит в себе главный шпиндель и сверлильные шпиндели 21 вертикальные, 6 горизонтальные в направлении оси X. Станок имеет 18-ти позиционный магазин барабанного типа для автоматической смены инструмента. Магазин находится на оси X. Главный шпиндель имеет мощность (вроде бы) 12 кВт и максимальные обороты 24000 в минуту. Двигатель главного шпинделя имеет водяное охлаждение. Вода с антифризом участвуют в образовании вакуума и охлаждаются в вакуумном насосе, который создаёт вакуум 30 милиБар. Вакуум нужен для закрепления заготовок на присосках. Главный шпиндель берёт из магазина инструмент с «разъёмом» HSK F 63. Мощность двигателя сверлильных шпинделей
6 кВт. Номинальные обороты при 50 Гц
2900 в минуту, максимальные при 80 Гц
4660 в минуту. На шпинделях через редуктора максимальные обороты на вертикальных до
10000; на горизонтальных до
8000 в минуту.
Также на оси X имеется «клеевая голова». Её задача клеить кромку на торец заготовки. Модель клеевого аппарата VT100. Клеит внутренние радиусы до 50мм. Может поклеить заготовку в круг с началом и концом кромки стык в стык. Клеит кромку от 0.4 до 3 мм толщиной и от 14 до
60 мм высотой. Станок питается от сети 400 В, потребляет до 34 кВт. Серийный номер 20777.
Скорее всего я что-то упустил. Не стесняйтесь задавайте вопросы!
Про заказы и доход
P.S пока заказы идут по плану, посмотрим, что будет дальше.