Как открыть налобный фонарик эра
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию аккумуляторного фонаря FA65M
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АККУМУЛЯТОРНОГО ФОНАРЯ FA65M.
Благодарим Вас за покупку фонаря «ЭРА». Аккумуляторный фонарь «ЭРА» – современный, функциональный и эргономичный продукт. При правильной эксплуатации и обслуживании этот фонарь прослужит Вам долгие годы.
В качестве источников света в данном фонаре используются светодиоды (LED – Light Emitting Diode) – экономичные и долговечные. Срок службы светодиодов составляет 100.000 часов (более 10 лет непрерывной работы), не перегорают, не боятся вибраций, не требуют замены. Энергопотребление светодиодов в 40 раз меньше, чем у ламп накаливания, при аналогичном световом потоке, что позволяет максимально продлить время работы без подзарядки.
Пожалуйста, изучите инструкцию по эксплуатации, прежде чем использовать фонарь «ЭРА». Настоящая Инструкция содержит информацию о том, как правильно и безопасно использовать фонарь «ЭРА».
• Все работы по обслуживанию, чистке и уходу за фонарём «ЭРА» должны выполняться только тогда, когда он выключен и отключен от сети.
• Не пытайтесь самостоятельно чинить фонарь «ЭРА». Работы по ремонту должны производиться квалифицированными специалистами.
• Используйте фонарь «ЭРА» только по прямому назначению – для освещения.
• Изготовитель не несёт ответственности за работу изделия, если фонарь использовался не по прямому назначению.
II. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ФОНАРЯ:
• Фонарь «ЭРА» предназначен в качестве индивидуального осветительного прибора.
• Для включения прожектора или люминесцентного светильника используйте выключатель, расположенный у основания рукоятки.
III. ПОДЗАРЯДКА ФОНАРЯ:
ВНИМАНИЕ: При первом использовании мы рекомендуем завершать «полный цикл» зарядки фонаря «ЭРА» равный 12 часам.
• До первого применения фонарь «ЭРА» должен подзаряжаться от сети не менее 6 часов.
• Красный светодиод на корпусе фонаря информирует о том, что идет процесс подзарядки.
• Для продолжительной и надежной работы фонаря необходимо следить за состоянием батареи. Не реже чем раз в 3 месяца проводить подзарядку батареи, не оставлять батарею разряженной более чем на 2 дня.
• Срок службы аккумулятора можно продлить, если не допускать его полной разрядки в процессе эксплуатации.
ВНИМАНИЕ: Отклонение от требований по подзарядке фонаря «ЭРА» может привести к снижению емкости аккумуляторной батареи.
• Светодиоды не требуют замены в течение всего срока службы фонаря.
• Для замены люминесцентной лампы открутите головную часть фонаря, открутите электрическую плату люминесцентной лампы, аккуратно извлеките старую лампу, установите новую лампу, установите плату на место и зафиксируйте её винтами, закрутите головную часть фонаря.
V. ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
• Для замены используйте только свинцово-кислотные аккумуляторные батареи 4V 3.2-5Ah типоразмера 70х47х101.
• Для замены открутите головную часть фонаря, снимите клеммы аккумулятора (если это возможно), открутите пластиковый фиксатор аккумулятора, удалите старый аккумулятор и установите на его место новый, установите пластиковый фиксатор, подключите клеммы, соблюдая полярность (ориентируйтесь на цвета проводов и клемм), проверьте работоспособность изделия, закрутите винты пластикового фиксатора, закрутите головную часть фонаря.
1. Аккумуляторный фонарь с 19 светодиодами и люминесцентным светильником 9W, со свинцово-кислотным аккумулятором 4V 4,5Ah 1 шт.
Адаптер для подзарядки от сети AC 220V 1 шт. Адаптер для подзарядки от бортовой сети автомобиля DC 12V 1 шт. Ремень для переноски на плече 1 шт. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию 1 шт. Коробка упаковочная 1 шт.
Налобные фонари ЭРА
Все основные модели фонарей ЭРА имеют четыре режима работы: три основных и один мигающий. Они удобно крепятся на голове с помощью широких регулируемых эластичных лент. Объектив имеет противоударное резиновое покрытие. Фонари ЭРА широко используются не только туристами или рыбаками, но и людьми, которым по роду своей профессии приходится постоянно работать с мелкими деталями или в недостаточно освещенных местах: часовщиками, автомеханиками, электромонтерами, реставраторами и т. д.
Фонарь налобный ЭРА имеет стандартное крепление, угол его наклона можно менять, фиксируя фонарь в различных положениях. С одной стороны находится кнопка включения и переключения режимов. С другой стороны расположена крышка батарейного отсека.
Экономичные светодиоды не требуют замены на протяжении всего срока службы фонаря. Батарейки в комплектацию не входят. Срок годности такого фонаря не ограничен.
Модель ЭРА G7
На снимке модель ЭРА G7 в оригинальной упаковке. 7 светодиодов дают небольшой свет, только для работы на маленьком расстоянии.
В первом (минимальном) режиме работы горит один светодиод, во втором (среднем) работают три светодиода, при третьем (максимальном) режиме включаются все семь светодиодов. В четвертом, мигающем режиме все 7 светодиодов мигают.
Модель ЭРА G14
У модели ЭРА G14 в два раза больше светодиодов, чем у предыдущей модели, соответственно в два раза быстрее садятся батарейки.
В первом (минимальном) режиме работы горят 4 светодиода, во втором (среднем) работают 8 светодиодов, при третьем (максимальном) режиме включаются все 14 светодиодов. В четвертом, мигающем режиме все 14 светодиодов мигают.
Модель ЭРА G17
Налобный фонарь ЭРА G17 в оригинальной упаковке
В первом (минимальном) режиме работы горят два светодиода, во втором (среднем) работают пять светодиодов, при третьем (максимальном) режиме включаются все 17 светодиодов. В четвертом, мигающем режиме все 17 светодиодов мигают.
Модель ЭРА G18
При том, что светодиодов здесь больше, чем в предыдущей модели, весит она меньше и работает дольше.
В первом (минимальном) режиме работы горят два светодиода, во втором (среднем) работают шесть светодиодов, при третьем (максимальном) режиме включаются все 18 светодиодов. В четвертом, мигающем режиме все 18 светодиодов мигают.
Модель ЭРА G23
Очень много светодиодов. Китайцы по своему обыкновению берут количеством))
В первом (минимальном) режиме работы горят три светодиода, во втором (среднем) работают десять светодиодов, при третьем (максимальном) режиме включаются все 23 светодиода. В четвертом, мигающем режиме все 23 светодиода мигают.
Модель ЭРА G25
Самый «плодовитый» представитель линейки
В первом (минимальном) режиме работы горят три светодиода, во втором (среднем) работают 12 светодиодов, при третьем (максимальном) режиме включаются все 25 светодиодов. В четвертом, мигающем режиме все 25 светодиодов мигают.
Модель ЭРА G1W
Совершенно иной аппарат — не боится влаги (в разумных пределах, конечно)
Фонарь g1W имеет влагозащищенный корпус. Вместо отражателя модель g1W оснащена пластиковой цельнолитой коллиматорной линзой 6 градусов, что обеспечивает получение наибольшего КПД от данного источника света.
Модель ЭРА G3W
«Красный глаз» позволяет подсветить что-то в темноте не привлекая постороннего внимания, что удобно на ночной рыбалке или охоте
В первом режиме работы горит один белый светодиод, во втором режиме работают красные светодиоды, третий режим – неслепящая красная подсветка.
По отзывам потребителей, такие налобные фонари выдерживают достаточно длительный период эксплуатации, долго держат аккумуляторный заряд. Однако корпус у них не совсем прочный. Основное преимущество фонарей ЭРА перед другими налобными фонарями этой же ценовой категории состоит в хорошей фокусировке луча, который не расплывается пятном и позволяет хорошо освещать конкретные предметы. Недостатком является слабая яркость налобного фонаря в целом.
Фонарь ЭРА FA18E
Если кому интересно, то схема разбора фонаря ЭРА FA18E следующая:
Приветствую!
Помогите разобраться.
Данные:
19 диодный прожектор
Аккумулятор свинцово-кислотный 4V 2Ah
ЗУ 220/6 300мА
При установке на подзарядку от комплектного ЗУ загорается светодиод, что аккумулятор заряжен( зеленый), хотя сам А. разряжен (1,5 В)
Если с БП подать 4В то загорится красный подзарядки. Если 6В, то опять зеленый.
При проверке на 4в от БП диоды прожектора работают.
Есть деталь, думаю, что диод, но нем маркировка C2V75T, выпаял проверил проводит в обе стороны. Но ничего в инете не нашел. Я плохо разбираюсь в современных маркировках и деталях.
Помогите разобраться. Схемы нет. Сами знаете их товарах почти никогда не бывает.
Спасибо.
Во всяком случае раньше, в моё время.
Как понял у Вас есть такой фонарь. Помогите разобраться.
При установке на подзарядку от комплектного ЗУ загорается светодиод, что аккумулятор заряжен( зеленый), хотя сам А. разряжен (1,5 В)
Если с БП подать 4В то загорится красный подзарядки. Если 6В, то опять зеленый.
При проверке на 4в от БП диоды прожектора работают.
Есть деталь, думаю, что диод, но нем маркировка C2V75T, выпаял проверил проводит в обе стороны. Но ничего в инете не нашел. Я плохо разбираюсь в современных маркировках и деталях.
Помогите разобраться. Схемы нет. Сами знаете их товарах почти никогда не бывает.
Спасибо.
Commander написал :
Сказать по существу что-то можете?
Кроме как менять, больше ничего.
Славик64 Надо хотя бы знать марку этого диода. Или равнозначную замену. Полазил по инету по этой маркировке ничего не нашел. 
Commander написал :
Надо хотя бы знать марку этого диода
А бывают еще и стабилитроны.
Фотки платы и подозрительных элементов.
Спасибо, что откликнулись.
Как в первый раз:
фото платы с двух сторон в хорошем разрешении с обозначением куда какие провода отходят, не у всех есть такой фонарь и желание разбирать работающую вещь.
Попробуйте зарядить аккумулятор от любой телефонной зарядки подав питание напрямую с зарядки на аккумулятор на часок и измерив напряжение на нём, желательно проконтролировать ещё и ток зарядки.
Фотку элемента с надписями тоже давайте может тоже что увидим, возьмите фотик с макросъёмкой, или хоть лупу перед объективом поставьте
Аккумулятор сдай на утилизацию не губи природу, а вместо него поставь литий-ионный с BSM или РСМ, что нибудь 18650 парочку или из телефонных набери и заряжай как хочешь когда хочешь только ток зарядки ограничь. Купи простенькую зарядку для лития, раздербань и вставь вместо родной и забей ты на эти свинцовые аккумуляторы.
а C2V7 в поиске набери и узнаешь всю его подноготную.
Но сперва надо схему наладить. А я даже не знаю где диод достать и диод ли это.
Commander написал :
Но сперва надо схему наладить. А я даже не знаю где диод достать и диод ли это.
Если фонарь не дорогой подарок, то
Medtech написал :
аккумулятор сдай на утилизацию
Нормальный прожекторный фонарь. Зачем выбрасывать хорошую вещь, если можно исправить и она еще послужит. Это пустой разговор. В нем нет помощи.
Купи новый фонарь или иди читай по теме, разжёвывать не интересно.
Не спорю, что знаний не очень много. Но знания всегда можно получить, если есть желание. И не стоит кичиться перед теми, кто знает меньше. Может в чем-то другом их может быть больше чем у Вас. И стабилитрон я нашел. И этот оказался исправным. И в аккумуляторе обрыва нет. Он просто высох. Добавил дист. воды и он стал заряжаться. Но конечно толку от него много не будет. Лучше заменить. Сам фонарь стоит 759 рублей, так что всяко дешевле будет будет купить аккумулятор. А правда всегда лучше. правда и в том, чтобы донести её не уничижительной форме.
Как аккумулятор найдёте, дайте ссылочку где купили, я тоже себе куплю и после восстановления работы фонаря опишите для других форумчан свои опыт, чтоб они тоже поучились. Удачи.
Хорошо, сделаю. Удачи.
Итак все по теме ФОНАРЬ FA 18E
Имеется нерабочий аккумуляторный светодиодный ПРОЖЕКТОР «ЭРА» FA 18E. Цена этого фонаря довольно приличная от 750 до 780 рублей. Мне тут советовали выбросить и купить новый. Но думаю, что это не все могут себе позволить, да и почему выбрасывать хорошую вещь, которая может еще послужить. У меня хобби восстанавливать старые вещи. Не важно старый это граммофон или вот такой фонарь. Старые вещи верно служили людям и тоже имеют право на уважение к ним. 
Это так. к слову.
Самое сложное это при первом взгляде понять как разобрать этот фонарь. Но благодаря qwerty123123 это стало возможным. При разборе трудновато снять подставку. Над прикладывать довольно большое усилие, да еще рассчитать так чтобы не сломать. Теперь как:
«схема разбора фонаря ЭРА FA18E следующая:
Модификация китайского налобного фонаря (обновлено)
Несколько лет назад приобрёл новый налобный фонарь. Он на 2х 18650 и Cree T6 (заявлено). Штука необходимая при ремонте авто, да вообще. Светит хорошо. Сидит удобно. Есть регулировки… Давно входит в мой штатный комплект автомобиля.
Пришёл он с комплектом зарядных и парой Li-ion АКБ18650 с заявленной ёмкостью 5000мАч. Ну посмеялся сам себе. Imax B6 показал, что там около 1000. Через пол года они практически перестали «держать» и я не разбираясь поменял их на Sanyo с 2200 мАч и без защиты. Imax B6 подтвердил ёмкость.
Прошёл примерно год — полтора. Не держат! Тест на Imax показал ёмкость около 300мАч.В АКБ Sanyo я верю, значит надо разбираться с фонарём и зарядкой. Зарядок в комплекте 2, но я юзал автомобильную, по месту «прописки» фонаря.
Замерял, что выдаёт — около 5В! Полез смотреть, что внутри.
Резисторний делитель! Нет цензурных слов.
Ну и понеслась. Разобрал фонарь.
После управляющей микросхемы транзистор, потом перемычка! на диод. Как он ещё не сгорел, если только китайцы не воткнули говняный провод с большим сопротивлением, который гасит ток…
Ну да ладно, зарядка. В сети нашёл варианты решения проблемы. Выбрал готовый модуль зарядки Li-Ion на TP4056 и микро ЮСБ.
Модуль копеечный, имеет скромные габариты и индикацию режима работы. Поскольку зарядок для телефонов с микро ЮСБ пока навалом везде, то заряжать АКБ фонаря можно будет где угодно.
Ну и процесс переделки:
Выдрал родной разъём зарядки. Его гнездо в корпусе фонаря расширил до необходимого.
Вырезал мешающие рёбра внутри корпуса.
Просверлил отверстия напротив светодиодов индикации заряда.
С наружной стороны приклеил изоленту и изнутри залил эти (и лишнее отверстие заглушки штатного разъёма) прозрачным термоклеем.
Термоклей застыл и я оторвал изолетну.
Плату драйвера сместил из центра на один шаг в сторону.
Далее установка и припайка платы (не расписываю т.к. очень трудно ошибиться). Закрепил всё тем же термоклеем.
Гнездо ЮСБ имеет зазоры и думал, чем их залить, но вариант герметика не устроил, т.к. плата, а там аммиак…
Всё собрал в кучу.
Воткнул новые АКБ Панасоник с 3400мАч.
Проверил как заряжаются (зарядное раздаёт 1А, что на 2 АКБ вполне нормально). Индикация фунтициклит. Проделанной работой доволен. Возможно в будущем заменю драйвер.
Важно: модуль очень плохо переносит перепутанную полярность!
Добавлено: собран и установлен новый драйвер.
Приемущества — «правильное» питание, очень широкий режим настроек и регулировок и при этом потребление в режиме ожидания около 2мкА. Т.е. 2 моих 18650 с условними 6000мА будут разряжаться около 3000000 часов, а это около 342 лет. А у меня тут насморк какой-то появился, чувствую, что столько могу и не прожить)))
Итак, переработана схема и сделана печатка.
Скачана отсюда прошивка на 6 стабилизаторов и ТК (там же описание).
Переделана кнопка (изначально она коммутировала минус, а нужен плюс).
Всё работает. Фонарём доволен.
Разборка и ремонт светодиодного фонарика
Китайские фонарики заполонили рынок, став важной частью быта множества людей. Они дешевы, функциональны и не требуют обслуживания. Однако есть риск неожиданного выхода аппарата из строя. На помощь придет знание, как разобрать и осуществить ремонт светодиодного фонарика.
Какие бывают неисправности фонарика
К распространенным причинам поломки относят следующие факторы:
Видео по теме: 3 основные поломки налобных фонарей
Часто нарушение работы связано с окислением. Особенно это характерно для старых устройств, использующихся в сложных погодных условиях с высокой влажностью или перепадами температур. Продукты окисления остаются на металлических контактах и не позволяют току проходить от одного элемента к другому. При этом аппарат может мигать или не включаться.
Как разобрать фонарик своими руками
Ручной
Собирается конструкция в обратном порядке.
Налобный
Инструкция по разборке:
Обычно после откручивания винтов плату можно извлечь из корпуса лампы для последующего рассмотрения или ремонта. Иногда может потребоваться отсоединить защелки или крепления.
Сборка осуществляется в обратном порядке по тем же правилам.
Как починить фонарик
Если фонарик перестает работать, нередко проблема решается своими силами без особых знаний и инструментов. Первым делом необходимо проверить источники питания. Лучше попробовать вставить заведомо заряженные батареи.
Далее нужно внимательно осмотреть контакты. Желательно очистить все доступные места спиртом, чтобы устранить продукты окисления.
Если после очистки и проверки элементов питания аппарат все еще не работает, имеет смысл рассмотреть кнопку включения. Возможно, именно она не позволяет замкнуть контакт и направить энергию на светодиоды. Проверить работоспособность этого компонента можно, замкнув вручную контакты пинцетом или другим проводником. В том случае, если прибор загорится, необходимо поменять переключатель или же восстановить его работоспособность.
Будет полезно ознакомиться: Заметки о ремонте фонариков
В переключателе не должно быть никаких посторонних предметов или загрязнений. Докрутите резьбу, обеспечив таким образом более плотный контакт. Если это не помогло, можно попробовать припаять переключатель от другого фонарика с аналогичной конструкцией.
В ряде случаев причиной неисправности является перегорание элементов микросхемы. Иногда проблему можно решить прозвоном и последующей перепайкой вышедших из строя деталей. Но такая работа достаточно сложна и требует от пользователя определенных навыков. С учетом невысокой стоимости китайских моделей процедура и вовсе бессмысленна.
Рекомендуем к просмотру: Доработка фонарика
Как не допустить поломку
Чтобы фонарь мог прослужить максимально долго без неполадок, рекомендуется придерживаться некоторых правил:
Соблюдение описанных рекомендаций позволит обеспечить стабильную работу фонарика с сохранением всех его эксплуатационных характеристик. При этом деградация осветительного прибора неизбежна, однако она займет гораздо больше времени.
Отремонтировать вышедший из строя фонарик в ряде случаев можно своими силами без обращения к специалистам. Это связано с простотой конструкции и широкими возможностями по замене компонентов.