Как открыть мицубиси аутлендер если ключи остались в машине
Тема: OUT III: Экстренное открытие Mitsubishi. Аварийное открытие Mitsubishi Outlander: сел аккумулятор, ключи остались в машине, как открыть дверь или открыть капот. Как открыть Mitsubishi без ключа?
Опции темы
OUT III: Экстренное открытие Mitsubishi. Аварийное открытие Mitsubishi Outlander: сел аккумулятор, ключи остались в машине, как открыть дверь или открыть капот. Как открыть Mitsubishi без ключа?
С каждым водителем хотя бы раз случалась ситуация, когда ключи были потеряны или забыты в автомобиле. Но если вы не всегда держите ключницу при себе, то стоит ознакомиться с тем, как открыть дверь машины без ключа. Так вы сможете в экстренной ситуации самостоятельно попасть внутрь без вызова мастера.
Самые простые способы открыть машину, когда ключи остались внутри: #post220019
— Найти дубликат/запасной ключ/ сервисный ключ
— Использовать сигнализацию
— Вызвать сервисную службу
Радикальные способы открыть машину без ключа: #post220031
— Разбить стекло (дешевле всего боковая форточка)
— Высверлить личинку замка
Используем подручные средства для открытия машины: #post23680
— C помощью тонометра (прибора для измерения артериального давления) #post220115, #post220128
— Петля из веревки #post220037
— Использование теннисного мячика #post220038
— Применение проволоки #post220039
— Открывание с помощью крючка #post258384, #post342256
Открываем автомобиль при разряженном АКБ #post220117
— через боковой повторитель указатель поворота #post220266
— через плафон подсветки номерного знака #post410292
— через подание питания на генератор или стартер #post410262
Все подробности в объединённой теме ==> 
4 Способа открыть машину,если ключи остались внутри заблокированного салона
Рано или поздно у каждого автомобилиста бывает такая ситуация, когда ключи остаются в машине и двери закрываются. Причин такого явления несколько. Это может быть неисправная сигнализация, замерзшие замки или банальная человеческая оплошность. Но в любом случае результат будет один – закрытая машина с ключами внутри. Это довольно неприятная ситуация, в которой мало кто хочет оказаться. Но как открыть машину, если забыл ключи внутри? Не стоит впадать в панику.
1.Ищем запасной ключ 
К любому автомобилю в комплекте прилагается несколько ключей (обычно два). Поэтому, если у вас внезапно закрылись двери, стоит поискать запасной комплект. Возможно, он будет далеко от дома – например, в другом конце города. Но это все равно будет проще, чем изготавливать какие-либо приспособления для отпирания дверей. Попросите знакомых, чтобы они доставили вам ключ. А если такая ситуация произошла возле дома, не стоит придумывать велосипед – просто откройте машину запасным ключом. Это легко, а самое главное – безвредно для вашего авто.
2.Применяем проволоку и веревочную петлю
Впрочем, автомобильную дверь можно открыть и традиционными дедовскими способами, которые Вы наверняка могли видеть в остросюжетных фильмах. Рассмотрим несколько вариантов. Номер первый — использовать проволочный крючок. Проволока должна быть средней жесткости длиной примерно 60–70 см. Сгибаем крючок с длиной примерно 7 см под углом 45 градусов. По толщине проволоку следует подбирать такую, чтобы она смогла проникнуть между уплотнителем и стеклом двери.
Просовываем ее под стекло в зоне нахождения дверной ручки. Дальше цепляем с ее помощью дверную тягу в том месте, где находится кнопка открытия. Зацепив ее, подтягиваем самодельный крючок вверх таким образом, чтобы смог подняться толкатель. Дополнительно может потребоваться небольшое отгибание уплотнителя. Так легко открыть любое авто, особенно отечественного производства, за 10–15 минут.
Еще один способ получил условное название «веревочная петля». Он подходит для тех машин, в которых есть внутренняя кнопка — она должна выступать над дверной панелью хотя бы немного. Немного отгибаем угол двери, подложив кусочек мягкой ткани. Она убережет лакокрасочное покрытие от царапин и повреждений. Можно даже вставить между стойкой и углом небольшой деревянный клинышек, который даст возможность заведения веревки. По аналогии с веревкой некоторые водители умело пользуются рыбацкой леской. Она прекрасно пройдет по толщине там, где не удастся завести веревку.
3.Вскрываем центральный замок на иномарках
Система безопасности на большинстве иномарок устроена следующим образом: при нажатии на ручку изнутри первый раз дверь разблокируется, а при последующем – откроется. Но беда в том, что форма кнопки тяги не позволяет применить веревку, леску или другой инструмент, обхватывающий конец элемента. Как открыть машину, если ключ внутри? Для этого нам понадобится проволока длиной в полтора-два метра. Важно сделать на ее конце крючок. Он нужен для того, чтобы в салоне зацепить дверную ручку. Толщина проволоки должна быть такой же, как и в первом методе – не слишком толстой, но и не мягкой, чтобы форма не повредилась во время прохождения сквозь уплотнитель. Как открыть машину, если ключ внутри? Итак, берем в руки монтажную лопатку, укутанную в ветошь, и отгибаем часть двери. Далее просовываем наше приспособление внутрь салона. Определяем расположение дверной ручки и цепляемся за нее крючком. Будет проще, если она находится с пассажирской стороны (а не под нами, с водительской). Далее тянем проволоку на себя поочередно два раза. Все, дверь будет открыта. Но такой способ можно использовать только в том случае, если в вашем авто установлен «умный» центральный замок. Нештатные китайские аналоги, установленные в машину, работать так не будут.
4.Радикальный
Если все вышеперечисленное не помогло, придется все же разбить стекло. Перед тем как выбить стекло, необходимо как следует подумать. Дело вроде бы плевое, однако если поспешить можно наделать таких «делов», что и ремонт обойдется в разы дороже и проблем будет вдвое больше. Для начала необходимо выяснить какое именно стекло необходимо бить, для этого, либо сами, либо через знакомых узнайте стоимость всех стекол по отдельности, узнайте есть ли они в наличии, а также о стоимости его установки. Взвесьте все «за» и «против», после чего можете приступать к битью. Если под рукой есть скотч, то перед ударом лучше оклеить стекло скотчем, это удержит осколки и не позволит им разлететься по всему салону. Не оклеивайте лишь тот участок, по которому собираетесь ударить.
Бить необходимо аккуратно, не вздумайте геройствовать и пытаться разбить стекло голой рукой или ногой. Во-первых, это стекло как не крути, вы можете порезаться, а во-вторых — оно не так легко бьется, как показывают в кино. Например, я в своем авто разбил стекло с пятого раза, используя металлическую монтировку. Если у вас есть под рукой дрель неплохо было бы попытаться просверлить стекло, это позволило бы вам избежать миллиона осколков и как минимум без проблем и сквозняков доехать домой. Если дрели нет, бейте чем придется, камень, полено, старайтесь разбить стекло таким образом, чтобы оно не вывалилось полностью, а лишь дало возможность просунуть руку и открыть дверь. Разбивать стекло следует в перчатках, это избавит вас от лишних проблем и ненужной крови… После того как решите проблему, пробоину необходимо заклеить скотчем или целлофаном, короче любыми путями нужно заделать отверстие.
Как не попадать в подобные ситуации?
Сохраните номер хотя бы одного сервиса по взлому автомобилей (на всякий случай)
Теперь вы точно знаете, почему блокируется автомобиль, как попасть в СВОЮ закрытую машину и как не допустить блокировку дверей. Помните, что следовать этим советам или нет – только ваше решение. И мы еще раз настоятельно НЕ рекомендуем использовать полученные знания для взлома ЧУЖИХ автомобилей – а вдруг попадетесь?
Как открыть машину ASX Outlander Sport, если сел аккумулятор, а ключом не получается.
Машина была оставлена на длительное время. По итогу, нужна была машина, но она не открывается, на брелок не реагирует, ну тут все понятно стало, сел аккумулятор. И вроде бы проблем не предвещалось, и на помощь придёт обычный ключ зажигания, которым легко можно открыть двери, но нет. Ключ ни в какую не хотел открыть дверь.
На просторах интернета была найдена информация, что такое явление на ланцерах и аутлендерах (инфинити и ренжах) — это частое явление. Вариантов много предложило, что можно сделать: взлом двери с помощью подушки, разбивание стелка, взлом подкапотного механизма, подача плюса на генератор итд., не один из вариантов мне не подходил, и я нашёл энтузиастов которые рассказывали, что можно подать 12 вольт через осветительные приборы к которым имеется лёгкий доступ. Так как по профессии я энергетик, я обосновано подозревал, что это фейк и такого быть не может по причине ограничения протекания тока в обратном направления (от потребителя к источнику). Но вариантов оставалось немного, пришлось пробовать.
ИНСТРУКЦИЯ КАК ОТКРЫТЬ АВТО ЕСЛИ СЕЛ АККУМУЛЯТОР ASX OUTLANDER SPORT LANCER.
1. Берём заряженный аккумулятор
2. Снимаем плафон подсветки номерного знака.
3. Врезается в провода и подключаем чёрный (минус), жёлтый (плюс).
4. Ждём пару мин и пытаемся открыть машину нажатием на брелке.
Если аккумулятор недавно сел, то вы без проблем откроете её.
В моем случае чудо не произошло и машина не открылась как было обещано.
Но машина начала подавать признаки обратной связи.
Так как моя машина после разряда простояла 3 месяца, ясно было что аккумулятор сел в ноль. Поэтому даже когда мы подключили новый аккумулятор произошла просадка по напряжению и севший аккумулятор начал жадно поедать нормальное напряжение от нового. По этому было решено сделать немного по другому.
ИНСТРУКЦИЯ КАК ОТКРЫТЬ АВТО ЕСЛИ ПОЛНОСТЬЮ СЕЛ АККУМУЛЯТОР В НОЛЬ ASX OUTLANDER SPORT LANCER.
1. Берём заряженный аккумулятор
2. Снимаем плафон подсветки номерного знака.
3. Врезается в провода и подключаем чёрный (минус), жёлтый (плюс).
4. Берём пуск-зарядное автомобильное устройство и подключаем к заряженному аккумулятору.
4. Не ждём пару мин, а сразу пытаемся открыть машину нажатием на брелке и быстро отключаем во избежании проблем с электроникой.
PS. После инструкции #2 я за секунду открыл авто с нулевым финансовыми потерями (кроме нового аккумулятора). После спасения авто, остался главный вопрос, а почему же не открылась с ключа, оказалось, потому что личинка вообще не реагирует на него, возможно смещены тяги центрального замка, но это уже другая история.
Вопрос по работе бесключевого доступа
Для меня машина с бесключевым доступом как самолёт. Учень удобно!
Но смущает вопрос безопасности, когда машину оставляешь заведенной и например пошёл закрыть гараж можно ли штатным белком закрыть её?
Также пробовал на заведенной проехать без брелка, она едет! Круз с сигой на автозапуске без ключа глох, если выжимаешь тормоз. Здесь на тормоз не реагирует.
Кто знает может она глохнет через некоторое время? Какой вообще алгоритм работы?
Mitsubishi Outlander 2014, двигатель бензиновый 2.4 л., 167 л. с., полный привод, вариатор — электроника
Машины в продаже
Комментарии 40
Без ключа у меня машина закрывается.
Но если ехать без ключа на приборке пишет, что ключ не найден, это трудно не заметить. В рф не предлагается дистанционный запуск, но думаю такой бы решил проблему прогрева с закрытыми дверьми.
То, что можно ехать без ключа — это дань требованию безопасности, чтобы машина не заглохла посреди дороги.
Не пользуйтесь бесключевым!, пока машину не угнали! И вообще не пользуйтесь штатным брелоком. Он нужен только быть меткой.
На сигнализации установите, что бы сига отключалась только с брелока сиги.
Иначе велик шанс пополнить ряды идиотов, от чьей тупости, угоняют их машины.
Я так понимаю, дилер в теме, раз оставляет настройки сиги самые удобные для угонщиков.
Спасибо, учту. Думаю надо новую сигу поинтереснее.
Был случай из собственного опыта:
Утром с женой ехали на работу, ключ был у меня в кармане (забыл выложить). По пути мне нужно было выйти на работе, жена пересела за руль и поехала по своим делам. Только по приходу на работу обнаружил что ключ так и остался у меня в кармане. В общем она ездила нормально всё время пока не заглушила авто. После этого без ключа ничего сделать не смогла, даже закрыть машину. Пришлось ехать отдавать.
Потому работать она будет до тех пор, пока ты сам её не заглушишь или не закончиться бензин )
У вас я так понял, выключено оповещение, что нет ключа в машине. Если выйти с нее
видимо да. у меня начинается противный писк, если вылезти из машины с ключом в кармане и захлопнуть дверь. иногда это сильно раздражжает. ты завел, вылез, закрыл дверь. пищит. пошел, открыл багажник, положил груз, закрыл багажник. пищит.
У вас я так понял, выключено оповещение, что нет ключа в машине. Если выйти с нее
Оповещение работает, просто иногда приходится оставить машину заведенной, с брелка не закрывается, естественно я в машине его не оставляю. Мне интересны штатные возможности системы без сигнализации.
Оставляй машину включив электронный ручник, без ключа ручник не снимешь.
Сломался ключ в замке зажигания!
У меня есть сестра, она тоже катается на ауте)
Ей захотелось сделать выкидной ключ, т.к. у нее простой.
Заказали на али, приехало.
Поехал делать копию ключа. Сделали, но он не подошел.
Вторая попытка тоже не увенчалась успехом.
А вот третья унесла из моего кармана денег и много нервов!
Вот как это было:
Взял дубликат, вставил в замок, не поворачивается, вынимаю, не вынимается, впихиваю обратно, провернулся, но не заводит.
Пытаюсь вынуть, а он хрусть и лопнул!
Половина осталась в замке, половина в руке.
Вышел, хотел закрыть авто, а он не закрывается, иммобилайзер не срабатывает!
Ок, изнутри тыкаю ЦЗ и ключом закрываю дверь.
Вернул деньги за дубликат, сказал, что Всем расскажу, что в ТЦ «ЗОЛОТОЙ ВАВИЛОН», м. Ясенево, Сеть домов быта «Мульти-Мастер» не умеют делать нормально ключи! Болванки у них из самого дешевого и плохого китайского металла!
На обратном пути к авто нашел в магазине ребят, они ремонтировали электрические жалюзи у магазина, они то мне и помогли завести авто!
1. Продавливаем осколок до упора сломанной болванкой и включаем зажигание.
2. Вынимаем болванку, вставляем родной ключ, на сколько влезет, заводим авто!
Далее начал обзвон ОД и разных фирм по вскрытию:
— Фирмы просят от 6т. и их очень мало, многие на занимаются авто или в частности зажиганием.
— ОД — 3000 за эвакуатор, 5000 — за эвакуатор с крытой парковки, 2200 за диагностику, 2000-если вынут, 5000 если не вынут и менять личинку замка зажигания, 15000 — если менять все замки под 1 ключ, цены без работ!
Это второй пост про поломку, в первом я просил помощи знающих, но потом его удалил.
Мне помог 6844747, Спасибо огромное!
Он дал инструкцию по которой мы ремонтировали.
Снимаем пластик с колонки.
Вставляем обломок до конца.
Вставляем оставшуюся часть и крутим чуть-чуть личинку в сторону завода машины.
На замке есть точка — кругленькая металлическая со спичечную головку
На неё нажимаем чем нибудь тонким, но прочным, например «Г» образным многогранником.
Нажимаем и крутим ее в одно из следующих положений но естественно не заводим.
Этот круглый стопор утопнет и мы вынимаем середину личинки замка.
Сверху у него находится все тот же стопор, его теперь вынимаем наверх и освобождаем личинку, вынимаем ее очень осторожно, желательно над белой бумажкой.
Ключ вставлен, значит все штифты внутри личинки.
Придерживаем штифты и с торца иголкой от шприца выпихиваем наружу осколок ключа.
Когда внутри нет ключа, штивты свободны.
собираем все в обратной последовательности.
Все получилось, по времени можно уложиться в 30 минут.
А вот часть что забрал из мастерской:
Никому не посоветую покупать выкидные ключи на али!
Кликаем «Нравится», подписываемся, комментируем, читаем блог и бж Skodnik «Вася» и CHEŠHKA)