Как открыть lc200 если остались ключи в машине
Как открыть land cruiser 200 если сел аккумулятор?
Обычно, когда разряжается аккумулятор невозможно открыть ни двери, ни багажник. В этом случае есть очень простой выход из сложившейся ситуации. Чтобы открыть двери или багажник, необходим дополнительный источник питания на 12В: другой аккумулятор и т.д.. Взять два провода залезть, под автомобиль подключить на минус(корпус) и плюс(желательно на стартере).
Мы поступили так. Принесли зарядное устройство, потому что розетка была поблизости и на зарядном есть удобные крокодильчики. За передним правым колесом виднеется генератор, на нем есть болт с проводом, самый толстый с резиновым наконечником. Вешаем на него плюс, а минус на кузов и через 10 минут можно открыть машину. Ещё у тойот фары управляются минусом, это значит на фарах и противотуманках постоянно висит плюс, если доступ к ним есть, можно отключив фишку подать питание через неё.
такой знак обозначает, что стаж водителя, управляющего транспортным средством составляет менее 2-х лет (если не ошибаюсь относительно стажа). наклеивается самим водителем. нужен для оповещения остальных участников движения о нахождении рядом с ними неопытного водителя и привлечении дополнительного внимания с их стороны к маневрам и действиям данного персонажа ))) уф. )))
В своё время такая проблема и у меня была-брать или не брать машину!Вроде удобно,кроме того показатель благосостояния,неприлично вроде не иметь авто,»что мы,хуже других?»!Словом,плюсы в обладании машиной вроде есть,но какие-то сомнительные,а вот минусов полно!Регулярные техосмотры,затраты на ремонт,покупка и сезонная замена резины,проблемы со стоянками,неукротимое удорожание топлива,неизбежные отношения с неприятными людьми в форме,страховка,проблема с хранением авто (гараж-затраты,без него-постоянные волнения,боязнь угона или ночной кражи чего-либо из салона),засилье неадекватных водителей на дорогах,ежедневная возможность попасть в аварию и,не дай Бог,убить или покалечить людей,пусть и не по своей вине!Я лично,продав старый автомобиль,отказался от приобретения следующего,решил,что себе дороже!Сознаюсь,первое время чувствовал себя неуютно,но со временем осознал,что,кроме избавления от многих волнений и затрат,обрёл СВОБОДУ,не жалею о своём решении!
Так как сам постоянно «за рулём», меня иногда тоже интересует заданный вами вопрос, и вот те несколько вариантов, которые иногда попадаются в результате подобных поисков:
1- Авто в залоге. Человек смотрит на красивую цену и читает что-то типа: срочно нужны деньги, поэтому большая скидка.
После, когда машина куплена(иногда и через месяц-два), ГИБДД забирает её к себе на стоянку, в связи с «вновь открывшимися обстоятельствами» (ранее у них не было данных по банковскому залогу), и добросовестный покупатель тут же превращается в обычного пешехода, с надписью ЛОХ прямо на самом лбу.
2- Авто после угона. Тоже красивая цена, но продавёц срочно улетает на Богамы, и времени на поход и переоформление машины в ГАИ у него нет.
А ремонт этот как раз и выльется в ту «скидку», на которую польстился новый хозяин. По его окончанию, знаменитая фраза «картина маслом«, примет реальные очертания, в связи с хорошей пробоиной в собственном бюджете.
4- Продажа по необходимости. Умирает бывший владелец, у супруги нет ни желания ни возможности содержать гараж и авто, человек сбрасывает объявление на то же Авито и цена, по которой машина выставляется на продажу, иногда чуть ли не на 30-40% дешевле, от реальной рыночной стоимости.
5- Машина после небольшой аварии(маленькая вмятина или не существенная царапина), но хозяин не имеет желания заниматься ни ремонтом, ни дальнейшей эксплуатацией автомобиля.
PS Вполне реально купить машину с хорошей скидкой там, где под объявлением можно прочесть фразу «срочно продам». Часто люди и на самом деле делают большие скидки в таких жизненных ситуациях, когда быстрое получение денег имеет для них большое значение.
В моем регионе нужно проходить комиссию по месту прописки,что я и делала совсем недавно,когда меняла осенью права.Но у нас ЗАТО,а вот в других местах вы сможете пройти комиссию обоих специалистов по месту временного пребывания,но в том случае, если вы там зарегистрированы не менее шести месяцев.
Если у вас там нет регистрации или нет срока в шесть месяцев по пребыванию,то следует проходить и нарколога,а также и психиатра,по основному месту вашей действительной прописки.
Такая справка имеет срок действия три года, а если человеку более пятидесяти пяти лет,то срок ее действия ограничивается в два года.
И что важно,всех врачей вы можете пройти совершенно в другим месте,а вот этих двух врачей только так,как я написала выше.
И если вам пообещают к примеру в частной клинике все сделать и поставят печати от этих двух врачей,они будут недействительными,а справка будет считаться фиктивной.
При сдаче ПДД в 2014 году можно допустить не более двух ошибок. И то, только при условии, что ошибки допущены в вопросах по разным темам. Далее за каждую допущенную ошибку дается 5 дополнительных вопросов по этой же теме (в которой была допущена ошибка), при ответе на которые больше ошибаться нельзя.
Вот как открыть автомобильную дверь без ключа: 6 простых способов попасть в запертую машину
К счастью, существует немало способов открыть запертый автомобиль, в котором остались ключи. Например, знаете ли вы, что заблокированную дверь автомобиля можно открыть без ключа с помощью длинного шнурка, длинной проволоки, автомобильной антенны и даже с помощью щетки стеклоочистителя?
Итак, представим, вы подошли к машине, которая стоит на охране, с ключа открыли багажник, чтобы положить в него что-то (или взять), и, положив ключ на время в багажник, забыли о нем, захлопнув багажник. Все – картина маслом. Ключ остался в багажнике, а ваш автомобиль стоит на охране. Соответственно, все двери и багажник также заблокированы.
Вы же, по крайней мере, должны попробовать открыть автомобиль самостоятельно, воспользовавшись нашими советами, прежде чем звонить профессионалам, которые легко и быстро сделают это за вас. Правда, за это вы отдадите в среднем 2500-4000 рублей.
Метод № 1: используйте шнурок
Для начала сделайте петлю на веревке, которая должна затягиваться, если вы тянете в разные стороны концы веревки. Возьмите концы веревки в каждую руку и проведите шнурок через угол дверцы сверху, используя движение вперед-назад, чтобы продвинуть веревку до внутренней кнопки блокировки дверного замка.
Далее набросьте петлю на кнопку и, затянув ее, потяните веревку вверх, чтобы разблокировать дверь машины.
Правда, обращаем внимание, что подобный лайфхак не поможет, если в вашей машине кнопка блокировки двери утоплена в дверную обшивку, поскольку вы не сможете накинуть петлю на кнопку. Также этот способ не пригодится, если кнопка блокировки двери находится с внутренней боковой части двери (например, рядом с дверной ручкой).
Метод № 2: используйте клин и длинную проволоку
Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки.
Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.
Что касаемо проволоки, которой вы сможете поддеть кнопку блокировки дверей, то желательно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить дверь и внутренние панели. Но в идеале лучше использовать пластиковый стержень или пластину.
Преимущество этого способа перед шнурком в том, что этот способ реально может помочь разблокировать запертую дверь даже в тех машинах, где кнопка блокировки двери находится рядом с внутренней дверной ручкой.
Метод № 3: используйте полоску из пластика
Если в вашей заблокированной машине кнопка блокировки не сбоку двери, вы можете вместо веревки использовать пластиковую полоску, которой открыть дверь намного проще, чем шнурком от обуви. Для этого возьмите кусок мягкого пластика и, отодвинув верхнюю часть двери (с помощью клина или пневмоклина) машины, просуньте пластиковую ленту в машину. Далее попробуйте зацепить кнопку блокировки двери и потянуть ее вверх.
Метод № 4: используйте вешалку
Одним из наиболее распространенных способов вскрытия без ключа заблокированной двери в машине является использование проволоки, из которой сделаны вешалки, которые нам выдают, когда мы забираем одежду из химчистки. Правда, обратите внимание, что этот способ работает только на тех автомобилях, где нет центрального замка, –преимущественно на старых машинах. Принцип вскрытия машины с помощью вешалки такой:
Возьмите вешалку и с помощью плоскогубцев распрямите ее, сделав длинную проволоку, на одной стороне которой должен быть крючок, который вы должны продеть между стеклом и резиновым уплотнителем.
Ваша задача – опустить проволоку к запорному механизму двери. Тут, правда, нужно угадать место, где этот механизм проходит внутри двери. Обычно это примерно на 5 см ниже от нижней рамки двери и рядом с внутренней дверной ручкой. Чтобы точно знать, где находится механизм, найдите в Интернете схему дверного замка и системы блокировки. Имейте в виду, что местоположение этого механизма отличается в зависимости от марки и модели автомобиля.
Поворачивайте вешалку до тех пор, пока крючок не будет обращен внутрь, и ловите рычаги запорного механизма, который не всегда легко найти. Как только вы почувствовали, что нашли механизм, потяните вверх, и дверь машины откроется.
Опять же, этот трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, как правило, на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей. Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать дверь изнутри.
Метод № 5: используйте антенну
На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте выше, вы можете открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.
Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться. Как только вы увидите, что кнопка блокировки двери начнет покачиваться от ваших движений антенной, выдвиньте ее вперед, и дверь откроется.
Метод № 6: используйте стеклоочиститель
А можно ли открыть заблокированную дверь машины без колдовства над механизмами блокировки двери, если, например, стекло в двери немного приоткрыто? Оказывается, можно. Но как? Все просто. Если ваша машина оснащена блоком управления стеклоподъемниками, которые расположены, как в видео, вы можете достать до кнопки стеклоподъемника водительской двери с помощью щетки стеклоочистителя. Вот как это сделать:
В принципе, вы можете использовать практически все, что может дотянуться до блока управления стеклоподъемниками автомобиля. Но если вы спешите и у вас нечем дотянуться до кнопки стеклоподъемника, то лучше всего использовать стеклоочиститель.
Что делать, если вы не смогли открыть запертую дверь машины?
Вы опробовали все методы из вышеуказанных? Или вы пробовали другие лайфхаки, чтобы открыть дверь машины? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться услугами мастеров, которые занимаются вскрытием автомобилей. Правда, имейте в виду, что их услуги стоят дорого. Также учтите, что вы должны иметь на руках документы, подтверждающие, что вскрываемый автомобиль принадлежит вам на законных основаниях. В противном случае мастер не будет вскрывать автомобиль. Но за вызов вы все равно будете обязаны заплатить.
Если вы не хотите в следующий раз остаться без ключей с закрытой машиной, держите всегда второй комплект ключей дома.
Пять способов открыть случайно запертый автомобиль

В таком случае самым разумным и бюджетным вариантом будет вызов технического специалиста, который с большой степенью вероятности решит проблему. Как правило, техники используют большой арсенал механических и электронных «отмычек» для вскрытия заблокированных замков. Но куда же звонить? Можно звонить в МЧС (телефон 112) или в многочисленные частные компании, специализирующиеся на вскрытии автомобилей.
Цены на вызволение у частников варьируются от 800 рублей (если это отечественный автомобиль) до 10 тыс. рублей, если речь о крутой иномарке, однако, как правило, за вскрытие замков моделей массового сегмента попросят порядка 3 тыс. рублей.
Сервисмены гарантируют, что откроют ваш автомобиль без повреждений. Однако советуем выбрать конторы посолиднее, поскольку если речь пойдет о пусть профессиональном, но взломе, то не исключены повреждения, нарушение герметичности проема и царапины ЛКП. Помните также, что вызывая легального «медвежатника», вы должны будете предъявить ему документы на машину. Иначе он скорее всего откажется работать.
Нередко даже более простым решением будет позвонить родственникам или друзьям, с тем, чтобы они подвезли вам запасной ключ от машины. У всех современных автомобилей имеется как минимум два ключа в комплекте.
Если вы решились на такую брутальную акцию, следует воспользоваться металлической пластиной, схожей по форме с жалом ключа. Нужно вбить ее в центр личинки и провернуть плоскогубцами. Роль болванки может сыграть также мощная плоская отвертка и даже ножницы. Или, скажем, если у вас имеется дрель и доступ к электричеству, можно также высверлить сердцевину замка двери, после чего дверь откроется. В любом случае после такой манипуляции потребуется замена всех личинок, включая таковую в багажнике.
В интернете можно найти множество советов от «бывалых» о том, как открыть двери машины с помощью отвертки, линейки или проволоки. Большинство таких советов либо устарело (относятся к машинам советского периода), либо может нанести вред вашей машине. Как бы то ни было, Сеть ломится от лайфхаков «спецов», которые знают, как выдернуть блокиратор двери, накинув на него петлю, и в каком месте нужно надавить на блокиратор линейкой или проволокой, предварительно отогнув резиновый уплотнитель.
Повторять эти подвиги не советуем. Относительно приемлемым можно признать разве что способ с отжиманием верхней кромки двери на недорогих и не очень современных машинах (для этого между створкой и проемом вбивают деревянный или пластиковый колышек, на худой конец толстую отвертку или шпатель, обмотанные тряпкой).
После этого в образовавшуюся щель просовывают длинную проволоку с крючком на конце. Этим приспособлением зацепляется и дергается вверх внутренняя ручка двери, нажимается кнопка разблокировки замков, клавиша стеклоподъемника (если двигатель заведен) или подцепляется ключ зажигания (за кольцо), если он вставлен в личинку замка. Отметим, что даже если вам повезет, и вы справитесь с ролью «крючочника», риск повредить элементы двери, ЛКП и обивки велик. Вызвать ремонтников наверняка будет дешевле.
Как сделать второй ключ для тойоты.
Поэтому, в первом заказе по вин коду был куплен новый ключ ( за 1500 руб. Каталожный номер 89785-60170). И Первая печаль…ключ приехал, но он без кнопочек…
Жало совпадает. В остальном ключ совсем другой. В процессе изучения форума стало понятно следующее. В ключе с кнопками есть две вещи. Это трансмиттер и транспондер. Транспондер — это чип, который взаимодействует со штатным иммобилайзером. На сотках шло два типа чипа: 4С дорестайл и 4D — после рестайла. Трансмиттер (внутри ключа) — ниже на фото
Управляет штатной сигнализацией дистанционно. Ее функция включить штатный сигнал и динамики в салоне, если сработают концевики дверей или капота без санкции. Можно например закрыть машину таким трансмиттером. Потом открыть двери ( сработает сигнал ), вставить ключ в зажигание и уехать с орущим сигналом. Блок штатной сигнализации спрятан сзади в нише багажника слева.
В общем я немного расстроен. Ключ пришел не такой как я хотел.
При обращении в местную Симферопольскую фирму по ключам мне назвали следующие ценники. За болванку с двумя кнопками без чипа — 1500 руб. За попытки сделать второй ключ без гарантии — 2500 руб. С гарантией — 4000 руб. Со вторым ключом 8000-9000 руб. Не кисло…((((
Полез я дальше читать форумы. Сначала я нашел болванки тойотовских ключей по смешным ценам. За ту болванку с двумя кнопками которую мне предлагали купить за 1500 руб я купил за 150 руб. Заказал сразу две.
Даже не стал их нарезать. Просто перекрутил новую хорошую крышечку.
Потом отдал купленный оригинальный ключ на нарезку жала. — 500 руб. Теперь я смог вторым ключом открыть\закрыть двери. Попытаться завести машину. Но увы…иммобилайзер мигает, и говорит что мой новый ключ не подходит.
При изучении форумов был найден способ прописывания ключа без посещения сервиса. Просто шаманские действия. Но как показывает опыт он работает. Почти для многих моделей тойот.
Пробуйте.Должно получится.
Регистрация нового ключа без посещения СТО. Процедура подходит для а/м TOYOTA/Lexus, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100, LEXUS 470, RX-300 и др.
Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
1. Технически возможно прописать в память мозгов до 7 ключей
2. Прописывание основного ключа (master) и дополнительно (valet/ sub-key) производится по-разному
3. Также есть процедура стирания всех ключей из памяти (кроме того, что находится в данный момент в замке зажигания) — это полезно сделать один раз после покупки авто, чтобы быть уверенным, что в памяти машины только те ключи, которые находятся у вас на руках.
I. Процедура стирания всех ключей из памяти авто (кроме того, что находится в замке зажигания): 1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится стереть ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 6 раз
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 7 раз
4. В течении 10 секунд вытащите ключ из замка зажигания. Если не вытаскивать ключ более 30 секунд с момента первого нажатия на педаль тормоза в пункте 3, то процедура стирания отменяется
5. В течении 20 секунд не производите никаких действий. По истечению этого времени все ключи будут стерты
II. Процедура «ручного» прописывания нового master-key (Вариант А):
1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится добавить другие ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 5 раз
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 6 раз
4. В течении 10 секунд вытащите старый ключ и вставьте новый (с заранее нарезанным жалом), включите зажигание
5. В течении 10 секунд нажмите и отпустите педаль газа 1 раз (индикатор Security начнет мигать)
6. По истечении 60 секунд индикатор Security потухнет. Это будет подверждением успешного добавления нового ключа в память машины Если индикатор не потух — пробуйте с начала.
7. Для завершения режима прописывания в течении 10 секунд после того как индикатор Security потух необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз
II. Процедура «ручного» прописывания нового master-key (Вариант Б):
1. Сесть в машину, закрыть все двери, вставить в замок мастер-ключ.
2. В течение 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3. В течение 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4. Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5. Курим 60 сек., не вытаскивая ключа.
6. Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз. Всё машина заводится с новым ключом.
III. Процедура прописывания дополнительного ключа (sub-key/valet):
1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится добавить другие ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 4 раза
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 5 раз
4. В течении 10 секунд вытащите старый ключ и вставьте новый (с заранее нарезанным жалом), включите зажигание
5. В течении 10 секунд нажмите и отпустите педаль газа 1 раз (индикатор Security начнет мигать)
6. По истечении 60 секунд индикатор Security потухнет. Это будет подверждением успешного добавления нового sub-key в память машины Если индикатор не потух — пробуйте с начала.
7. Для завершения режима прописывания в течении 10 секунд после того как индикатор Security потух необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз
Прописывание кнопок нового ключа для открывания/закрывания дверей
1. Сесть в машину, убедиться, что все двери закрыты, заблокировать их кнопкой на двери водителя 2. Разблокировать и открыть только водительскую дверь, вставить ключ в замок зажигания, не поворачивать и затем вытащить.
3. Не закрывая водительскую дверь, используя кнопку на ней заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз (Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock)
4. Закрыть и снова открыть водительскую дверь. Опять заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз кнопкой на двери
5. Вставить ключ в зажигание в положение «ON», затем вытащить. Двери должны сами разблокироваться/заблокироваться (т.е. центральный замок отработает цикл закрытия/открытия) Если этого не произошло — значит надо начать все сначала
6. На ключе нажать одновременно и держать LOCK и UNLOCK, но не более, чем 1-2 секунды
7. Нажать LOCK на 1-2 секунды. К этому моменту кнопки ключа уже прописаны и после нажатия LOCK двери должны заблокироваться. Выявленные нюансы: 1. Если у вас срабатывают не все замки, либо какой-то замок с первого раза не до конца переводит блокирующий рычажок, то возможны проблемы при прописывании кнопок 2. Если у вас не работает или сбоит концевик двери (не загорается лампочка в двери при открытии, не появляется ритмичный «пик» при вставленном ключе и открытой двери) — то это также будет являться проблемой при прописывании кнопок.
У меня не получилось. Было несколько подходов. И несколько десятков попыток. НИЧЕГО.
Далее стал перебирать варианты:
1. Ключ не имеет чипа внутри.
2. Ключ не исправен.
3. Мой вариант ТЛК не дает возможности прописать такими способами ключ. Только ОД.
4. Есть стороннее оборудование на борту которое нарушает вышеописанные процедуры. Только ОД.
5. Неисправны концевики тормоза или педали газа.
Уж очень не хотелось отдавать много денег. Ехать к ОД…
Помощь пришла после создания темы на симферопольском драйве. Откликнулся драйвовчанин с Симферополя, который имеет профессиональное оборудование для программирования ключей.
У него была также история с потерей всех ключей. Тогда он решил что дешевле купить такое оборудование чем платить огромную сумму за замену всех систем.
Созвонились. приезжаю со своими ключами. К тому времени я уже точно знал, что новый оригинальный ключ имеет чип такой же как в старом ключе — 4D68.
Оставалось только его прописать.
Начинаем подсоединяться









_t_310x206.jpg)













