Как открыть кайрон без ключа
Как открыть Санг Енг Кайрон если ключи остались в замке, а двери захлопнулись на ЦЗ
Долго думал стоит ли делиться опытом с публикой, но наверно кому-то пригодится. Однажды столкнулись с товарищем с такой проблемой. Кто-то будет считать что зря я это пишу, а кому-то это поможет. Может и удалю эту тему. Советую тем кто является владельцем данного автомобиля просто переделать для себя индивидуально и никому не рассказывать!
Вышел у нас на выезде один товарищ из машины. И дверь захлопнулась на замок. Начали рыть интернет и ничего путного практически не нашли. Хотя ответ был именно там перерыв много страниц форума =))) Только он был не совсем точным, но сути было достаточно. Расскажу как мы открыли машину в течении 5 минут максимум.
Всем известно что решетка радиатора у Кайрона достаточна широкая.
Мы взяли в другой машине самый большой шестигранник, просунули через эту решетку и дотянулись до троса открывания капота. Немного провернули шестигранник чтобы не за что не цеплял и потянули приложив немного усилия. Вуаля! Капот открылся! Далее находим блок предохранителей, и на картинке мы видим самую большую реле.
Просто вытаскиваем его… и… Машина блин открыта! Нужно максимум 5 минут потратить! Я был в шоке! Не надо как на множестве форумов пишут выбивать стекла, пытаться подцепить замок через водительскую дверь! Все это бред! 5 минут и вы в машине ничего не сломав! Советую просто переделать систему для себя лично. Пусть даже под самим капотом машина будет открываться, но не путем вытаскивания реле, а на ваше усмотрение! А лучше не оставляйте брелок в заведенной машине =)))) Всем читателям и тем кому не повезло воспользоваться моим советом желаю удачи =)))
Машина закрылась с ключем внутри
На предыдущей машине (ВАЗ) бывало закрывались двери зимой, поэтому ключ от багажника держал на отдельной связке квартирных ключей. У Кайрона ключ один, я сразу попытался сделать копию для дверей, но где ни спрашивал, почему-то ни у кого нет такой болванки((
Я видел балванку ключа зажигания на кайрон, точно такая же как и родной ключ, тока вот стоит она около 1тыс. чота как то желание делать сразу пропало.
А я бы и за 1000 сделал, спокойнее.
су-шеф Кайрон клана
ИМХО. Обсуждать конструктивные особенности вскрытия нашего авто, даже при форс-мажоре не комильфо.
Я балванку видел в автомагазе, там типа ларёк делают ключи для авто, в экзисте глянь там два варианта есть просто сам наконечник за 250руб. и ключ без чипа за 850руб.
Электрик, а почему замки разблокироваться должны без аккумулятора? Я когда зимой АКБ носил на зарядку закрывал, отсоединял провода, никогда не открывались, даже в теории не могу понять как они разблокироваться могут?
Сигналка у меня заводская замки закрывает, а что по умолчанию не должна?
су-шеф Кайрон клана
Я и написал, что не откроются, просто вождь пишет выше что Ign2 в блоке предов под капотом их разблокирует. Я не верю )))
Заводская сигналка открывает и закрывает.
Пробуем: закрыли двери, закрыли с ключа замки, открыли с ключа замки, двери не открываем, через сек 30-40 замки опять закроются, это стандартная защита от случайного нажатия. ИМХО может случиться некий программный глюк и вместо полминуты будет 5 сек, например.
Пробуем: закрыли двери, закрыли с ключа замки, открыли с ключа замки, двери не открываем, через сек 30-40 замки опять закроются, это стандартная защита от случайного нажатия. ИМХО может случиться некий программный глюк и вместо полминуты будет 5 сек, например.
Я и написал, что не откроются, просто вождь пишет выше что Ign2 в блоке предов под капотом их разблокирует. Я не верю )))
Заводская сигналка открывает и закрывает.
У меня тож самое с водит. дверью и багажником, а вот если заднюю открыть- закрыть всёравно то закроется через 30 сек. а у брата кайрон старше моего на 0.5 года, у него не закрывается.
У меня закрывалась 2 раза, когда с незакрытой дверью чуть-чуть проезжаешь, а потом останавливаешься и выходишь.
+1. Если не до конца закрыть дверь и разогнаться до 40, когда должно сработать автозакрытие замков, то оно не сработает, т.к. не все двери плотно закрыты (а обычно это водительская дверь), потом выходим открыть гараж, хлопаем дверью и опа, замки блокируются. Я на это попадался, когда тестировал ручник. Разогнался с открытой дверью, ручник нажал и в дверь смотрю на колесо. Потом дверь зарываю и замки закрываются. Надо про это помнить.
Аккуратно отгибаешь верх водительской или пассажирской двери, фиксируешь щель клинышком (главное не перетянуть, нужна щель, что бы пролезла проволока) находишь на помойке или еще где нибудь валяющуюся сталистую проволоку или если на природе твердую ветку, длинной что бы достала до кнопки открытия замков, проталкиваешь ее в образовавшуюся щель и нажимаешь кнопку-все двери открываются, ну если конечно аккумулятор не сел в ноль (имеются ввиду случаи, когда машина закрылась с включенными фарами и не заведенная).
На панели приборов сигнал незакрытых дверей работает, наверное так запрограммировали.
координатор КК Смоленск
Машина закрылась с ключем внутри
ЧП со мной сеня случилось. Заезжаю на стоянку, ставлю машину на паркинг, машина заведенная и иду открывать ворота гаража. Возвращаюсь, а дверь заркыта! Все двери заблокированы. Что делать хз. Пришлось отправлять жену за вторым ключем на другой конец города.
Кто с подобным сталкивался, какие могут быть причины?
ПОтом проверял сидя внутри на открой двери закрыть замок, срабатывает защитаи и замок обратно отщелкивается.
Я, выходя из заведенной машины, брелок сигнализации отцепляю (это уже на автомате), после того, как ЭТО прошел на Шеви Ниве (вторая машина).
Но там ключ второй был оч.далеко и пришлось руками оттягивать угол двери, вставлять туда палочки постепенно и каждый раз потолще, искать проволоку и через щёлку в проёме угла двери приподнимать дебильный плоский колпачок стопора двери.
Кто с подобным сталкивался, какие могут быть причины?
Аккуратно отгибаешь верх водительской или пассажирской двери, фиксируешь щель клинышком (главное не перетянуть, нужна щель, что бы пролезла проволока) находишь на помойке или еще где нибудь валяющуюся сталистую проволоку или если на природе твердую ветку, длинной что бы достала до кнопки открытия замков, проталкиваешь ее в образовавшуюся щель и нажимаешь кнопку-все двери открываются, ну если конечно аккумулятор не сел в ноль (имеются ввиду случаи, когда машина закрылась с включенными фарами и не заведенная).
При открытии таким способом есть оч большая вероятность погнуть рамку двери и поцарапать, чтобы нажать фиксатор на такой длине проволку нужно не меньше 10мм в диаметре, причем язычок округлый зацепиться проблемно.
Было тоже такое, но только я её сам поставил авто на сигналку с открытой дверью багажника, полез там ковыряться и ключи аккуратненько положил на коврик, взял, что нужно и благополучно захлонул.
Открывается всё очень просто снимаете молдинг с передней двери путем отрывания его в верх, потом можно его выпрямить и поставить обратно ну или заменить на новый это дешевле чем бить стекло, потом берете металический пруток что то наподобии мет ручки от 15кг. пластикового ведра с краской делаете небольшой крючок, даее находите в районе ручки тягу, поддеваете, её как бы в сторону обики, она отщелкниться от ручки и будет болтаться придерживая её крючком нажимете на неё вниз какойнить рейкой или плоской палочкой, при нажаитии все замки откроются.
Проделывал такой трюк в лесу, обсалютно без какого либо инструмента, благо неподалёку был заброшенный дом, нашел там пружину от старого дивана при помощи её и какойто матери открыл машину.
северный фонд клана
Аккуратно отгибаешь верх водительской или пассажирской двери, фиксируешь щель клинышком (главное не перетянуть, нужна щель, что бы пролезла проволока) находишь на помойке или еще где нибудь валяющуюся сталистую проволоку или если на природе твердую ветку, длинной что бы достала до кнопки открытия замков, проталкиваешь ее в образовавшуюся щель и нажимаешь кнопку-все двери открываются, ну если конечно аккумулятор не сел в ноль (имеются ввиду случаи, когда машина закрылась с включенными фарами и не заведенная).
Проделывал такой трюк в лесу, обсалютно без какого либо инструмента, благо неподалёку был заброшенный дом, нашел там пружину от старого дивана при помощи её и какойто матери открыл машину.
И всё же верю, что после написанного вы не чудак на букву «М» 😉
северный фонд клана
если Кайрон заведен, а Вы не дебил, то проще всего той же самой проволокой потянуть за тросик капота, благо доступ к нему свободный и ничего отгибать не нужно. Открыв капот вынимаете предохранитель ign2 и машина глохнет, двери открываются.
И всё же верю, что после написанного вы не чудак на букву «М» 😉
северный фонд клана
Самокритика говорит, что ты хотябы не конченый на букву «М», что не скажешь о некоторых шедеврах 🙂 :-)))))))
Машина закрылась с ключем внутри
координатор КК Смоленск
Правда и моя и Ваша. Сигнал о незакрытой двери на приборку идёт не с концевика ;), а лампочка в салоне и сигнал об открытой двери для мозга машины с концевика. Как-то странно, но вот так. Пробовал с открытой дверью нажимать на концевик, плафон в салоне гаснет, а лампочка на приборке горит, что дверь не закрыта. Вон оно как.
Я и написал, что не откроются, просто вождь пишет выше что Ign2 в блоке предов под капотом их разблокирует. Я не верю )))
Заводская сигналка открывает и закрывает.
Пробуем: закрыли двери, закрыли с ключа замки, открыли с ключа замки, двери не открываем, через сек 30-40 замки опять закроются, это стандартная защита от случайного нажатия. ИМХО может случиться некий программный глюк и вместо полминуты будет 5 сек, например.
Ну у меня 75 литров солярки в баке при расходе 1 л/ч это только через 75 часов)))
Как раз к Дню рождения бы открылась)
Зачем бить стекло, когда отверткой аккуратно отводим угол верха двери и просовываем проволоку. Второго ключа не пришло с Кореи(
Отогнуть то нужно всего на сантиметр.
Зачем бить стекло, когда отверткой аккуратно отводим угол верха двери и просовываем проволоку. Второго ключа не пришло с Кореи(
Отогнуть то нужно всего на сантиметр.
На подобные случаи сделал себе дубликат (болванку без чипа) и повесил на домашние ключи, они всегда в кармане.
Догадываюсь,что все знают как открыть Кайрон,но лучше говорить об этом шепотом,а не орать на всю улицу.
Если заткнуть выхлоп наша машина глохнет? Русская бензиновая машина у меня так глохла. Надо проверить.
Есть ведь даже такая подлянка — выхлоп забить чем то, чтоб машина не завелась.
северный фонд клана
когда машина работает,потом глохнет замки открываются
Я имел в виду не саму возможность,а вероятность накосячить отверткой на ЛКП двери,,дешевле стекло заменить,чем подкрашивать.
Иммо прошивать не нужно, они делают дубликат «родного» чипа.
А если потерялись все ключи?)
Вопрос такой кто сталкивался. Если потерялись ключи. Все. Как выходить из ситуации?)
SsangYong Kyron 2010, двигатель бензиновый 2.3 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 7
Открываешь дверь молотком и выходишь из «ситуации»;)
отгибаешь рамку двери и жесткой проволокой с петлей ловишь рычажок блокировки дверей, или давишь на кнопку ЦЗ. Я так делал
Новые замки (комплект) и прошивка иммо или же его полное отключение
Новую машину покупать, как еще то?
ты прое***ал все ключи или просто потроллить решил?
Нет. Пока) ключ один… Но ездят родители))) вот решил спросить что будет.
Заказать на Али пару болванок, у специалистов по ключам проточить болванки под старый ключ, отключить иммобилайзер. И поставить сигналку, т.к. штатная будет работать только от одного штатного ключа.