Как открыть капот x ray
Капот
Открывание капота
Для доступа в моторный отсек:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. если двигатель не успел остыть, не касайтесь никаких элементов. Вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
Рис. 8.1. Рукоятка отпирания капота
Закрывание капота
Перед тем как закрыть капот уложите упор в держатель (рис. 8.3). Закрывать капот следует путем «захлопывания», отпустив его с высоты 15–20 сантиметров от облицовки решетки радиатора. При закрывании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Убедитесь, что капот зафиксирован.
Рис. 8.2. Открытие капота
Рис. 8.3. Упор капота
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Капот является источником повышенной травмоопасности: как при работе в моторном отсеке – возможен контакт головы, так и при закрывании капота – возможно защемление рук. При закрывании будьте предельно внимательны, если рядом находятся дети.
Как открыть капот x ray
Для доступа в моторный отсек:
Потяните на себя рукоятку отпирания капота, расположенную слева под панелью приборов (рис. 8.1).
Под передним краем капота найдите ручку открывания капота.
Аккуратно поднимите капот, установите упор в специальное гнездо капота (рис. 8.3). Для обеспечения Вашей безопасности обязательно вставьте его в гнездо правого крыла. Не облокачивайтесь на капот: он может неожиданно закрыться.
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. если двигатель не успел остыть, не касайтесь никаких элементов.
Вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
Перед тем как закрыть капот уложите упор в держатель (рис. 8.3). Закрывать капот следует путем «захлопывания», отпустив его с высоты 15–20 сантиметров от облицовки решетки радиатора.
При закрывании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Убедитесь, что капот зафиксирован.
рис. 8.1. рукоятка отпирания капота
рис. 8.2. Открытие капота
рис. 8.3. Упор капота
Перед началом движения потяните за передний край капота и убедитесь, что он закрыт.
запрещается тянуть за рукоятку отпирания капота во время движения автомобиля.
запрещается движение автомобиля с открытым или не полностью закрытым (на один щелчок замка) капотом. В этом случае возможен внезапный подъем капота на ветровое стекло, вследствие чего ухудшается передний обзор и создается аварийная ситуация на дороге.
Капот является источником повышенной травмоопасности: как при работе в моторном отсеке – возможен контакт головы, так и при закрывании капота – возможно защемление рук. При закрывании будьте предельно внимательны, если рядом находятся дети.
Капот
Для доступа в моторный отсек:
Потяните на себя рукоятку отпирания капота, расположенную слева под панелью приборов (рис. 8.1).
Под передним краем капота найдите ручку открывания капота.
Для разблокировки замка (рис. 8.2) слегка приподнимите капот, сдвиньте ручку 1 справа-налево вдоль кромки решетки радиатора и освободите крюк 2.
Аккуратно поднимите капот, установите упор в специальное гнездо капота (рис. 8.3). Для обеспечения Вашей безопасности обязательно вставьте его в гнездо правого крыла. Не облокачивайтесь на капот: он может неожиданно закрыться.
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. если двигатель не успел остыть, не касайтесь никаких элементов.
Вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
Перед тем как закрыть капот уложите упор в держатель (рис. 8.3). Закрывать капот следует путем «захлопывания», отпустив его с высоты 15–20 сантиметров от облицовки решетки радиатора.
При закрывании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Убедитесь, что капот зафиксирован.
рис. 8.1. рукоятка отпирания капота
рис. 8.2. Открытие капота
рис. 8.3. Упор капота
Перед началом движения потяните за передний край капота и убедитесь, что он закрыт.
запрещается тянуть за рукоятку отпирания капота во время движения автомобиля.
запрещается движение автомобиля с открытым или не полностью закрытым (на один щелчок замка) капотом. В этом случае возможен внезапный подъем капота на ветровое стекло, вследствие чего ухудшается передний обзор и создается аварийная ситуация на дороге.
Капот является источником повышенной травмоопасности: как при работе в моторном отсеке – возможен контакт головы, так и при закрывании капота – возможно защемление рук. При закрывании будьте предельно внимательны, если рядом находятся дети.
Видео по теме «Lada Xray. Капот»
LADA XRAY установка упоров капотаУстановка амортизаторов капота на Lada XRay.
Установка амортизаторов (упоров) капота для Lada XRAY (арт. KU-NI-LD-XRAY-00) от upory.ru
Как открыть капот x ray
Для доступа в моторный отсек:
Потяните на себя рукоятку отпирания капота, расположенную слева под панелью приборов (рис. 8.1).
Под передним краем капота найдите ручку открывания капота.
Аккуратно поднимите капот, установите упор в специальное гнездо капота (рис. 8.3). Для обеспечения Вашей безопасности обязательно вставьте его в гнездо правого крыла. Не облокачивайтесь на капот: он может неожиданно закрыться.
При работах в непосредственной близости от двигателя обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. если двигатель не успел остыть, не касайтесь никаких элементов.
Вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
Перед тем как закрыть капот уложите упор в держатель (рис. 8.3). Закрывать капот следует путем «захлопывания», отпустив его с высоты 15–20 сантиметров от облицовки решетки радиатора.
При закрывании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Убедитесь, что капот зафиксирован.
рис. 8.1. рукоятка отпирания капота
рис. 8.2. Открытие капота
рис. 8.3. Упор капота
Перед началом движения потяните за передний край капота и убедитесь, что он закрыт.
запрещается тянуть за рукоятку отпирания капота во время движения автомобиля.
запрещается движение автомобиля с открытым или не полностью закрытым (на один щелчок замка) капотом. В этом случае возможен внезапный подъем капота на ветровое стекло, вследствие чего ухудшается передний обзор и создается аварийная ситуация на дороге.
Капот является источником повышенной травмоопасности: как при работе в моторном отсеке – возможен контакт головы, так и при закрывании капота – возможно защемление рук. При закрывании будьте предельно внимательны, если рядом находятся дети.
Как открыть капот x ray
Отсоединить от штуцера трубки насоса омывателя трубку 2, рисунок 6-1, жиклеров омывателя.
Отвернуть болты 4 крепления капота к петлям, снять капот, работу выполнять с помощником (головка сменная 10, вороток).
В случае необходимости снятия петли капота: снять соответствующее переднее крыло, согласно требованиям раздела 7 данной ТИ; отвернуть два болта; снять петлю (головка сменная 10 или TorxT30, вороток).
Извлечь кнопки 3, снять обивку 1 капота (приспособление типа 12770 ф. «Stahlwille»).
Отсоединить трубку жиклеров омывателя от жиклеров, извлечь трубку из держателей на капоте.
Сжать фиксаторы и извлечь жиклер омывателя ветрового стекла из отверстия в панели капота (плокогубцы).
Снять упор капота, держатели трубки омывателя, упора капота, заглушки, буферы капота (отвертка плоская).
Демонтаж замка капота, производится при снятом переднем бампере. Снятие и установку переднего бампера производить в соответствии с разделом 1 данной ТИ.
Отсоединить колодку жгута проводов замка капота от жгута проводов переднего
Отвернуть две гайки 2, рисунок 6-2, снять замок 1 капота, отсоединить от него тягу привода (головка сменная 13, удлинитель, вороток).
— обеспечить равномерность зазора между капотом и сопрягаемыми панелями кузова;
— отрегулировать положение замка капота так, чтобы обеспечить надежное закрывание капота;
— отрегулировать длину тяги капота так, чтобы в закрытом положении капота рукоятка привода замка касалась упора на кронштейне;
— крючок капота должен надежно удерживать капот при открытом замке.
Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям данной ТИ, ТУ 017200-255-0023934 в объеме выполненных работ.