Как открыть бардачок бмв е34
Ремонт ручки бардачка
С момента покупки авто, ручка бардачка висела только на одной петле.
Это приводило к тому, что при попытке открыть бардачок, ручка оставалась в руках 🙂 Соответственно, закрывать его на ключ, тоже не имело смысла, т.к без ручки он открывается лёгким нажатием пальца на рычажок.
Раз нехватает одной шпильки — значит мы её изготовим.
По диаметру, ближе всего подошёл жёлтый дюбельгвоздь. Отрезаем кусочек нужной длинны, чуть-чуть шлифуем до нужного диаметра.
Вставляем на место и …
А там оказывается трещина!
Скорее всего из-за неё то шпилька и потерялась.
Со вставленной шпилькой, трещина становится чуть шире, и конструкция получается ненадёжной.
Нашел алюминиевую трубку, с внутренним диаметром точно по размеру втулки, в которую мы вставляем шпильку.
Отрезаем колечко от трубки, шлифуем и набиваем его на пластиковую втулку.
Село кольцо очень плотно.
Теперь снимаем остатки ручки с крышки бардачка, ибо на месте собрать не получиться.
Собираем всё воедино, и забиваем нашу шпильку на место.
Готово! 🙂
Стало надёжней, чем было с завода 🙂
Заклинил замок бардачка на e34? Или не открывается бардачок? Ответ с видео!
Заклинил замок бардачка, а еще хуже если там остались документы или какие то важные вещи…что делать? Снял специально видео, что я сделал уже после того, как устранил данную проблему. Опыт лично мой! Если, что-то не так, поправьте. На видео видно, что материал вокруг не пострадал! Делал все предельно аккуратно, ведь машина то моя.
Цены названы примерно, перед тем как сесть самостоятельно, узнал по ценам, а потом просто оказалось, что там страховку закрыл…Пришлось на месте самому.
П.С думаю или сделать этот замок, или все же найти время и сгонять на разбор снять там рабочий замок, точнее сам механизм.
1) Откручиваем два болта сверху бардачка, прям рядом они будут по центру почти.
2) Подгибаем железку(каркас) на котором держится наш замок(в закрытом режиме).
3) Видим 2 уголка от замка. 1 Фиксатор, 2 если дергаем за ручку от закрывается. Если замок закрыт то фиксатор остается на месте и не открывается крышка.
4) Можем попытаться отогнуть уголок фиксатора, а можно попытаться насадкой крестовой от шуруповерта открутить 2 болта, которые держат сам замок на крышке.
5) Откручиваем или отгибаем иии воооааляя! Крышка свободная.
6) Сзади будут 2 клипсы их снимаем. Тросики тоже снимаем и может приступать к ремонту/смене замка.
7) Железку обратно аккуратно заправляем и загибаем в свое привычное положение(ту железку, от которой откручивали 2 болта в пункте 1).
Удачи в решение данной проблемы, если есть свои варианты пишите! Делитесь информацией не будьте жадными!
РЕМОНТ ЛИЧИНКИ БАРДАЧКА НА БМВ 525 Е34.
Приветствую любителей БМВ! Ура…
Занялся я одной темой про то, чтобы иметь все личинки с одного ключа в своем БМВ. Здесь вы можете посмотреть про водительскую личинку — www.drive2.ru/l/497051274840113738/. А здесь про личинку багажника — www.drive2.ru/l/497056772398252629/.
Осталась одна (последняя) это личинка БАРДАЧКА. Как обычно бывает, о личинке даже никто не задумывается, потому что у многих нет даже замка. Как было и у меня. Купил я внутреннюю часть замка БАРДАЧКА за 500 рубл. НОВЫЙ в магазине (100 % китай)…
Внешнюю часть замка БАРДАЧКА покупал на разборке в МОСКВЕ, тоже за 500 рубл…
Только вот не углядел я сразу, что не хватает там металлической скобы. Слава Богу у меня имелись какие-никакие остатки своего замка. Пришлось включать смекалку и БОЛГАРКУ, т.к. с моим старым замком, что только не делали…
Также в самом БАРДАЧКЕ я нашел свою родную личинку. Бывший владелец даже постарался намотать на нее изоленту, чтобы лепестки не выпали. Полный набор для сборки имелся…
Далее дело за малым — установка на крышку БАРДАЧКА…
Все работает ИДЕАЛЬНО…
Напоследок хочется поделиться некоторой информацией с людьми. НЕ ВЕДИТЕСЬ ВЫ НА ВСЯКУЮ ЗАМАНУХУ В АВИТО…
ЛУЧШЕ НА АЛИЭКСПРЕССЕ ЗАКАЖИТЕ, ДЕШЕВЛЕ БУДЕТ В РАЗЫ. ТАМ ЖЕ ЕСТЬ И ВНЕШНЯЯ ЧАСТЬ ЗАМКА БАРДАЧКА…
Освещение бардачка
Теперь берёмся за плафон.
Т.к. это не важное место, то решил сэкономить заряд батареи, с помощью светодиодов.
Вместо лампы накаливания, вклеил в само «стекло», самодельную матрицу из шести светодиодов.
Цветовая температура идентична лампе накаливания, так что даже не понять, что там светодиоды, если не засовывать голову в бардачок 🙂
Возвращаемся к кнопке-концевику.
Сама кнопка оказалась в очень хорошем состоянии, скорее всего уже давно отломана и почти не использовалась )
В посадочном месте кнопки, на «потолке» бардачка, не хватало одной полоски пластика.
Напаял недостающий участок, сделав его толще, чем было и усилив стыки.
Вставляем кнопку, подключаем проводку.
Готово! Теперь в бардачке светло, тепло и уютно 🙂
з.ы. Подсветка включается только при первом положении ключа. Проводка заводская 1989г.
#15 Меняем бардачок. #НаходкиНаРазборках
Приветствую всех любителей бээнвэ и лиц им сочувствующих.
В прошедшие выходные хотелось заняться чем-то глобальным. Но заказанные запчасти пока задерживаются. Поэтому решено было заняться мелочёвкой. А в частности перчаточным ящиком или как его принято называть бардачком.
Открывался он у меня криво. Отваливалась левая часть. А для того чтобы его закрыть, нужно было хлопнуть несколько раз. Причём нужно было одновременно поддерживать его в ровном положении. Как понимаете сделать этоодной рукой было проблематично, а с водительского места так вообще геморно. Не то, чтобы я прям каждый день в него лазил, но от самого факта у меня сильно подгорало. Тем более, что планируется выводить в бардачок гнездо USB от китай-головы, следовательно и лезть туда надо будет чаще.
Рассмотреть, что именно там сломано, без снятия крышки было лень. Но имелось чёткое ощущение того, что там сломано ушко крепления. Следовательно нужно было искать замену и обязательно в рабочем состоянии.
Я часто бываю на распилах. Меня уже там даже знают, и звонят когда появляется что-то интересное. В крайний раз, когда я искал себе задний бампер, спросил про крышку бардачка. Естественно в наличии она была. Разборщики сказали, бери лучше всё в сборе. Так и заменить легче и обновишь уже всё сразу. Тем более что на цену это никак не влияло. Ну а мне-то что. взял. Долго катал её в багажнике. Пока наконец-то не наступил тот самый день Х (символично получается, вы не находите?)
Итак для начала осматриваем донорский орган.
На первый взгляд — трещин, зарапин и или сколов нет. А сравнив состояние внутрянки своего бардачка и донорского, окончательно было решено менять всё сразу. Единственное что смущало это то что было как-то «грязновато»
Но разве нас можно испугать, какой-то там пылюкой? Тем более что всё необходимое у нас уже имеется в остатке с прошлого раза. Уж с чем, а с этой мелочью такая химия должна справиться.
Взбалтываем балончик и напшикиваем.