Как открыть багажник ниссан микра
Открытие дверей и крышки багажника
Запирание и отпирание замков дверей с пульта ДУ
Для запирания замков выньте ключ из замка зажигания, закройте все двери и нажмите на кнопку запирания на пульте ДУ (смотрите рисунок Кнопки управления единым замком на пульте ДУ). Указатели поворотов мигнут один раз, подтверждая исправность срабатывания замков. Если нажать на указанную кнопку еще раз, указатели поворотов снова мигнут один раз, напоминая о том. что замки уже заперты.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку на блоке ДУ – отопрется замок двери водителя и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания двери водителя нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 2 или 3 раза (соответственно при использовании пульта типа А или Б).
Если в течение примерно 2 минут после полного или частичного отпирания замков любая дверь не будет открыта, либо ключ не будет установлен в замок зажигания, срабатывает автоматическая блокировка замков.
Запирание и отпирание замков дверей с системой «Intelligent Key»
 Нормальное функционирование системы «Intelligent Key» может нарушаться из-за влияния внешних факторов. В подобных случаях воспользуйтесь запасным ключом, который находится внутри брелока. |
Перед запиранием дверей удостоверьтесь, что брелок системы «Intelligent Key» не оставлен в салоне автомобиля и нажмите все двери. Нажмите на выключатель запирания в ручке одной из дверей. Запрутся замки всех дверей и один раз мигнут указатели поворотов.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку в ручке одной из дверей – отопрется только эта дверь и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания одной двери нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 3 раза (сначала один раз, а затем коротко два раза).
Запирание и отпирание замков дверей при разряженной аккумуляторной батарее
В данной ситуации дверь водителя можно отпереть и запереть с помощью основного или запасного ключа.
 Отпирание и запирание замка двери ключом |
Для запирания/отпирания аккуратно снимите крышку с ручки водительской двери вставьте ключ в прорезь цилиндра замка и поверните ключ в нужном направлении.
| Замок отпирается и запирается таким образом только при закрытой двери. |
При комплектации автомобиля системой дополнительной блокировки замков после заряда или замены аккумуляторной батареи дополнительную блокировку необходимо снять. Для этого вставьте ключ в замок или выключатель зажигания и поверните его в положение «ON». Можно также с этой целью отпереть замок двери переднего пассажира с помощью ключа или с пульта ДУ.
Запирание дверей с помощью выключателя единого замка
 Запирая замки дверей с помощью выключателя единого замка, не оставляйте в автомобиле ключи. |
 Выключатель единого замка на центральной консоли |
Выключатель единого замка, расположенный на центральной консоли, позволяет при закрытой водительской двери запирать и отпирать замки всех дверей автомобиля. Однако, если активна система дополнительной блокировки, данный выключатель не позволяет отпирать замки дверей.
Для запирания всех дверей переведите выключатель единого замка в положение «LOCK» при открытой двери водителя, а затем закройте ее. При этом ключ не должен находиться в замке зажигания, а брелок «Intelligent Key» должен находиться вне автомобиля. На моделях с системой дополнительной блокировки при указанном методе запирания замков дополнительная блокировка не активируется.
Если находясь в автомобиле, нажать на кнопку запирания замков на брелоке «Intelligent Key», замки всех дверей запрутся и загорится индикатор выключателя единого замка. При этом отпереть замки дверей с помощью выключателя единого замка будет невозможно. Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку на пульте ДУ.
Если при открытой водительской двери запереть замки дверей с помощью выключателя единого замка и при этом пульт ДУ «Intelligent Key» будет находиться в автомобиле, то при закрывании водительской двери замки всех дверей отопрутся, и включится зуммер. Эта мера предосторожности предусмотрена для того, чтобы исключить запирание замков дверей при оставленном в салоне брелоке «Intelligent Key».
Экстренные ситуации на автомобилях с системой дополнительной блокировки замков
Если дополнительная блокировка замков сработала при ДТП или по другой неожиданной причине при нахождении водителя внутри автомобиля, выполните следующие действия.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». При этом дополнительная блокировка будет снята. После отпирания замков можно открыть двери изнутри автомобиля.
Откройте окно или разбейте стекло передней пассажирской двери. Снимите защитную крышку с наружной ручки пассажирской двери, вставьте ключ в прорезь замка отоприте его, повернув ключ. После этого можно открыть дверь и выйти из автомобиля.
Выньте ключ из замка зажигания и отоприте замки дверей с помощью пульта ДУ.
Дополнительная блокировка замка задней двери
Выключатель дополнительной блокировки задней двери
В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, предназначенная для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми. Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, переведите рычаг в замке (в торце двери) в положение «Блокировка» и закройте дверь. Теперь открыть ее можно только снаружи. Для того чтобы дверь можно было снова открывать изнутри, откройте ее снаружи и верните рычаг в исходное положение.
Единый замок обеспечивает запирание и отпирание замков всех дверей, включая дверь задка.
Если автомобиль не заперт, замок задней двери можно отпереть вручную снаружи автомобиля. Для этого следует воспользоваться микровыключателем, расположенным снизу на двери задка.
Дверь задка нельзя отпереть снаружи, если автомобиль заперт с помощью единого замка. В этом случае при нажатии на микровыключатель, расположенный раздается предупреждающий звуковой сигнал (модели с пультом ДУ типа А – смотрите рисунок Кнопки управления единым замком на пульте ДУ).
Ремонт кнопки багажника
Багажник перестал открываться перед постановкой машины на учет. Точнее, сперва он самопроизвольно открылся на ходу и делал это несколько раз подряд. Затем начал щёлкать туда-сюда, а потом вовсе наглухо закрылся. Я так и представила картину: «Откройте багажник!» – а я с отверткой лезу внутрь через заднее сиденье, чтобы кнопку открывания отжать…
Мне очень повезло, муж yazi у меня с руками из правильного места и горой всяких инструментов. Сняли кнопку – оказалось, на ней конкретная трещина. Новая стоит 5 т.р. (что?) Короче, муж сидел колдовал до глубокой ночи, и утром поставил на место работающую кнопку.
Попросила его описать порядок работы, ибо в женском пересказе будет невнятно)) Вдруг кому пригодится.
Как и у многих, к этому сроку кнопка багажника решила сдохнуть. Причем сдохла она интересно: при нажатии контакт замыкался, при отжатии — пропадал. Но замок не работал. Подключаешь кнопку к разъему — замок сразу сам щелкает и не работает. Короче, пока я не подключил мультиметр, не мог понять, в чем же дело. Оказалось что при разомкнутой кнопке остается очень небольшая проводимость. Этой проводимости достаточно, чтобы замок считал кнопку замкнутой и срабатывал при подключении разъёма. Итак, решено: вскрываем, пытаемся чинить. Терять-то нечего.
Сама процедура вскрытия напоминала раскопки. Фотографировать это я не стал. Слишком грязные руки:)
1. Начинается все со снятия резинового покрытия внутренней части кнопки. Не с той стороны, где вы нажимаете, а с обратной.
2. Затем, если вы аккуратно удалили всю резину, можно вытаскивать саму кнопку из гнезда. Вытаскивается она в сторону противоположную нажатию. Вот на этом этапе надо очень аккуратно отжать защелки с двух сторон, не сломав их. Для меня, рассматривавшего кнопку чуть ли не под микроскопом и знавшего про эти защелки, наличие одной из них все же оказалось сюрпризом (это я к тому, что важно удалить ВСЮ резину заранее). В итоге одну защелку я все равно сломал. Но в остальном все прошло гладко.
3. После вынимания кнопки становится легко и понятно, как ее разобрать. Аккуратно отжимаем теперь уже 4 защелки по бокам и вскрываем кнопку. Внутри вы увидите маленькую желтенькую резиновую кнопочку и белый, довольной крупный пружинно-нажимной пластиковый элемент.
4. Все это чистим-моем и начинаем процедуру удаления кнопки и проводов, которые к ней идут. Все это залито с обратной стороны в пластик, внутри кроме кнопки и проводов есть еще контактная пластина с клеммами. Все это надо удалить. Я спилил часть Дремелем, часть простой ножовкой по металлу. Затем зачистил поверхность напильником. В итоге получил довольно большое прямоугольное отверстие на месте бывшей кнопки.
5. Кнопка-донор была взята от когда-то сдохшего пылесоса-швабры марки Электролюкс. Она была удобно впаяна на текстолитовую плату. Осталось только подрезать края платы под необходимый мне размер, точно отцентровать кнопку в отверстии и приклеить ее с обратной стороны на эпоксидный клей.
6. Затем сборка. Надо тщательно припаять проводки к плате, смыть остатки флюса и собрать кнопку. Перед финальной заливкой горячим клеем обязательно проверяем мультиметром работоспособность кнопки, так как обратного пути уже практически не будет. Важно, чтобы сопротивление на разомкнутой кнопке было бесконечность!
Итог: кнопка установлена, работает.
Как открыть багажник ниссан микра
Запирание и отпирание замков дверей с пульта ДУ
Для запирания замков выньте ключ из замка зажигания, закройте все двери и нажмите на кнопку запирания на пульте ДУ (см. иллюстрацию Кнопки управления единым замком на пульте ДУ). Указатели поворотов мигнут один раз, подтверждая исправность срабатывания замков. Если нажать на указанную кнопку еще раз, указатели поворотов снова мигнут один раз, напоминая о том. что замки уже заперты.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку на блоке ДУ – отопрется замок двери водителя и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания двери водителя нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 2 или 3 раза (соответственно при использовании пульта типа А или Б).
Если в течение примерно 2 минут после полного или частичного отпирания замков любая дверь не будет открыта, либо ключ не будет установлен в замок зажигания, срабатывает автоматическая блокировка замков.
Запирание и отпирание замков дверей с системой «Intelligent Key»
Нормальное функционирование системы «Intelligent Key» может нарушаться из-за влияния внешних факторов. В подобных случаях воспользуйтесь запасным ключом, который находится внутри брелока.
Перед запиранием дверей удостоверьтесь, что брелок системы «Intelligent Key» не оставлен в салоне автомобиля и нажмите все двери. Нажмите на выключатель запирания в ручке одной из дверей. Запрутся замки всех дверей и один раз мигнут указатели поворотов.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку в ручке одной из дверей – отопрется только эта дверь и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания одной двери нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 3 раза (сначала один раз, а затем коротко два раза).
Запирание и отпирание замков дверей при разряженной аккумуляторной батарее
В данной ситуации дверь водителя можно отпереть и запереть с помощью основного или запасного ключа.
Отпирание и запирание замка двери ключом
Для запирания/отпирания аккуратно снимите крышку с ручки водительской двери вставьте ключ в прорезь цилиндра замка и поверните ключ в нужном направлении.
Замок отпирается и запирается таким образом только при закрытой двери.
При комплектации автомобиля системой дополнительной блокировки замков после заряда или замены аккуму ляторной батареи дополнительную блокировку необходимо снять. Для этого вставьте ключ в замок или выключатель зажигания и поверните его в положение «ON». Можно также с этой целью отпереть замок двери переднего пассажира с помощью ключа или с пульта ДУ.
Запирание дверей с помощью выключателя единого замка
Выключатель единого замка на центральной консоли
Выключатель единого замка, расположенный на центральной консоли, позволяет при закрытой водительской двери запирать и отпирать замки всех дверей автомобиля. Однако, если активна система дополнительной блокировки, данный выключатель не позволяет отпирать замки дверей.
Для запирания всех дверей переведите выключатель единого замка в положение «LOCK» при открытой двери водителя, а затем закройте ее. При этом ключ не должен находиться в замке зажигания, а брелок «Intelligent Key» должен находиться вне автомобиля. На моделях с системой дополнительной блокировки при указанном методе запирания замков дополнительная блокировка не активируется.
Если находясь в автомобиле, нажать на кнопку запирания замков на брелоке «Intelligent Key», замки всех дверей запрутся и загорится индикатор выключателя единого замка. При этом отпереть замки дверей с помощью выключателя единого замка будет невозможно. Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку на пульте ДУ.
Если при открытой водительской двери запереть замки дверей с помощью выключателя единого замка и при этом пульт ДУ «Intelligent Key» будет находиться в автомобиле, то при закрывании водительской двери замки всех дверей отопрутся, и включится зуммер. Эта мера предосторожности предусмотрена для того, чтобы исключить запирание замков дверей при оставленном в салоне брелоке «Intelligent Key».
Экстренные ситуации на автомобилях с системой дополнительной блокировки замков
Если дополнительная блокировка замков сработала при ДТП или по другой неожиданной причине при нахождении водителя внутри автомобиля, выполните следующие действия.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». При этом дополнительная блокировка будет снята. После отпирания замков можно открыть двери изнутри автомобиля.
Откройте окно или разбейте стекло передней пассажирской двери. Снимите защитную крышку с наружной ручки пассажирской двери, вставьте ключ в прорезь замка отоприте его, повернув ключ. После этого можно открыть дверь и выйти из автомобиля.
Выньте ключ из замка зажигания и отоприте замки дверей с помощью пульта ДУ.
Дополнительная блокировка замка задней двери
Выключатель дополнительной блокировки задней двери
В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, предназначенная для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми. Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, переведите рычаг в замке (в торце двери) в положение «Блокировка» и закройте дверь. Теперь открыть ее можно только снаружи. Для того чтобы дверь можно было снова открывать изнутри, откройте ее снаружи и верните рычаг в исходное положение.
Единый замок обеспечивает запирание и отпирание замков всех дверей, включая дверь задка.
Если автомобиль не заперт, замок задней двери можно отпереть вручную снаружи автомобиля. Для этого следует воспользоваться микровыключателем, расположенным снизу на двери задка.
Дверь задка нельзя отпереть снаружи, если автомобиль заперт с помощью единого замка. В этом случае при нажатии на микровыключатель, расположенный раздается предупреждающий звуковой сигнал (модели с пультом ДУ типа А – см. иллюстрацию Кнопки управления единым замком на пульте ДУ).
Пора было решить вечную проблему с кнопкой багажника
Итак, за столь не долгое время эксплуатации Жучка, произвольно открывающийся эгоист-багажник порядком поднадоел. Плюс, нет возможности заблокировать двери перед поездкой, иначе при открытии багажника в дороге машинка начинает истерично пищать.
Шло время, терпение достигло предельной отметки, и наткнулась я на хороший отзыв о Westgate (www.drive2.ru/o/Wstgate). Прошерстив интернет, негатива в их адрес не увидела. Позвонила — обсудили проблему — записалась — поехала.
Пожелания были такие:
1. кнопку открывания багажника зафигачить в салон, в «отделение для мелочи» (идею подхватила у summergale www.drive2.ru/l/483741136830071202/)
2. заодно прикрутить воздуховод (который все время отсоединялся от движка)
3. и разобраться с форсунками омывателя лобового стекла
Итог:
— кнопка шииииикарно работает из салона
— воздуховод приделан (я так поняла саморезом) надежно
— а вот с форсунками все обломалось 🙁 Моторчик сдох. Плюс бочок омывателя полон песочного осадка, его тоже необходимо промыть, а для этого снимать бампер передний. В связи с этим, заодно попросила ребят посмотреть стоимость б/у бамперов, ведь можно сразу и заменить (учитывая, что мой весь клееный переклееный и собранный по частям).
Ну что ж, будем делать в следующий заезд. Естественно заказывать запчасти тоже буду через них. (самой искать некогда).
Замок багажника Ниссан Микра к12
Доброго дня.
Я так понял что проблема типичная.
Приценился, на Екзисте примерно 2300 рублей…не дешево для «кнопки»…но и ставить колхоз кнопку не хочется.
1)Обшивка на клопах, снять с клопов и толкнуть от себя
2)Там две гайки на 10
Не ясно от куда там трещина, но как раз через нее влага и грязь попадает дополнительная!
Кто разбирал дальше? что можно сделать.
Или забить и делать нормальную простую кнопку от жигулей?
—————————
нашел…снимается…буду разбирать смотреть позже)(фото не мое)
Nissan Micra 2010, двигатель бензиновый 1.4 л., 88 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 9
Вот тоже сейчас думаю, что с этой кнопкой теперь делать. Резина треснута была точно так-же. Ее всю отковырял, и наружную резинку отклеил. Там все было влажно. Думал, хоть просохнет и заработает — нет. После несколких дней лежания дома не помогло.
Там микровыключатель, похожий, как в налобных и прочих фонариках. Вот думаю, попробовать перепаять, правда они в отличии от родного вообще не влагозащищенные
Самое что смешное)эта тварь сейчас работает)я поставил, ни чего не работало…и тут бац опять работает …ска
На нашей она поначалу тоже, то работала, то нет. Жена говорит:
— У меня на ходу замок багажнка щелкает…
Я как сяду, проедусь — ничего. Все не мог понять, о чем она. Потом стало чаще, и совсем перестал работать
Случаем не в курсе, как открыть багажник без электричества?