Как открыть автошколу для детей
Какие документы нужны для зачисления в автошколу
Поговорим о том, какие бумаги необходимо собрать для автошколы. Расскажем, какую сумму можно вернуть за обучение и при каких условиях.
Содержание
Основные документы
Для поступления приготовьте необходимые документы общим пакетом. Он включает:
Медицинская справка
Медицинский осмотр ученик автошколы проходит до начала практических занятий. Справка, которую выдают врачи, подтверждает способность ученика управлять транспортным средством. Документ выпускается по установленному образцу и действует 1 год.
Каких врачей нужно посетить
В 2020 году желающие обучаться на категории А, В, М обязательно проходят следующих врачей:
При необходимости терапевт направляет к неврологу, хирургу, гинекологу. Также на свое усмотрение он может направить на электрокардиографию, анализ крови и мочи.
Когда проходить медкомиссию
Многие автошколы просят проходить медосмотр до начала обучения или в первые 2 недели. Для удобства учеников автошколы договариваются с медицинскими учреждениями о медосмотрах. Так они собирают группу учеников и организованно ведут проходить сразу всех врачей. Правда, выходит такой осмотр дороже, чем если бы вы решили самостоятельно посетить медиков.
Налоговый вычет
Часть денег, уплаченных за обучение, можно вернуть. То есть получить налоговый вычет можете, если:
Договор с автошколой заключается на вас. Если будет учиться ребенок, это прописывается в тексте договора.
Максимальная сумма, с которой получите налоговый вычет, – 120 тысяч рублей в год. Это обучение, а также медуслуги, пенсионные отчисления и пр. То есть максимальный размер налогового вычета выходит:
Причем оба налоговых вычета можно получить одновременно.
Средства, которые вы вернете за обучение в автошколе, можно вложить в покупку машины. Как выбрать первое авто, мы подробно рассказываем в разделе «Покупка автомобиля». А в блоге представляем обзоры и сравнения машин, которые помогут определиться с выбором.
Как открыть автошколу?
С чего начать
Ни один бизнес в образовательной сфере не обходится без государственного контроля и регулирования. Получение лицензий и разрешений в десятке инстанций — неизменный атрибут открытия частной школы, детского садика и. автошколы. Из-за того, что деятельность автошколы регулируется законом «Об образовании», любому, кто захочет открыть свою автошколу, придётся с этим считаться.
Решившись открыть автошколу, чтобы начать зарабатывать на желании стать владельцем водительского удостоверения, первое, с чем предстоит столкнуться предпринимателю — это перечень требований к автошколе от гос.структур — Министерства образования, СЭС, ГИБДД и пожарной инспекции.
Кроме того, оглядываться придётся и на конкурентов, потому что борьба за привлечение клиентов станет вашей основной заботой после непосредственного запуска, а значит нужно заранее оценить потенциал рынка, спроса, свои возможности и ресурсы.
Конечно, бизнес автошколы вполне может стать выгодным и перспективным делом: с каждым годом растёт число желающих стать полноправными участниками дорожного движения. Отучиться в автошколе и получить права сегодня считается обязательным почти для всех молодых людей, вне зависимости от того, собираются ли они в ближайшем будущем использовать их по назначению или нет. Тем не менее, процесс открытия собственной автошколы может отнять много сил, времени и денег.
Чтобы быть во всеоружии и заранее иметь представление о предстоящих действиях, сроках и требуемых вложениях, предлагаем вам познакомиться с пошаговой инструкцией открытия автошколы с нуля.
Объем инвестиций
Если вы решили открыть свою школу вождения, то необходимо сразу правильно рассчитать бюджет. Невозможно назвать конкретную сумму, необходимую для вложения в бизнес. Но, например, 500 тыс. рублей вам вряд ли хватит. Скорее речь пойдёт о сумме стартового капитала от 3 до 5 миллионов рублей. Опять же нужно учитывать реакцию и сроки реагирования пожарной инспекции, Роспотребнадзора, ГИБДД и Министерства образования.
Можно, конечно, арендовать какой-нибудь старый учебный класс с плохим ремонтом, но будет ли он соответствовать определенным стандартам? Да и будущие клиенты вряд ли захотят проводить время в холодном, неуютном полуподвальном помещении.
Далее вложиться придётся в оснащение помещения автошколы. Если брать средние цены, то на оборудование учебного класса уйдёт около 200 тыс. рублей, на покупку медицинских манекенов — 100-150 тыс. рублей. Не стоит также забывать и о собственном сайте автошколы — его создание обойдётся в сумму от 10 000 рублей и выше.
Однако, другим, более капиталозатратным пунктом в открытии дела станет обеспечение автошколы своим автопарком. На первых порах для практики достаточно иметь три автомобиля. Два — обязательных и один в запасе. При этом учебные автомобили должны быть среднего класса. Никто уже не хочет учиться на «шестёрках» и «девятках».
Однако сегодня большинство владельцев автошкол всё чаще отказываются от создания собственного автопарка в пользу найма инструкторов по вождению с собственными автомобилями. Объясняется этот факт прежде всего экономией. Всё-таки купить и содержать машину, оборудовать ее педалями двойного управления (20 000 рублей) и комплексом аудио-видео фиксации (15 000-30 000 рублей) достаточно накладно. Кроме того, наемный работник никогда не будет следить за техникой так, как это делает собственник.
Пошаговая инструкция
Первой точкой соприкосновения будущего владельца автошколы с органами государственной власти — будет оформление и регистрация бизнеса в Налоговой инспекции.
Если большинство вариантов малого бизнеса можно создать, оформив статус индивидуального предпринимателя, то в случае с автошколой, такая возможность отсутствует. Для открытия автошколы нужно учредить ООО, либо НОУ ДО (Негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования). Предпочтительнее будет именно регистрация ООО.
Однако, общением с Налоговой инспекцией вы не отделаетесь. Далее в обязательном порядке нужно пройти обследование помещения пожарной инспекцией и СЭС. Подаём заявку, ждём комиссию, а потом её заключение.
Это при условии, что не будут выписаны предписания на устранение недочетов или, не дай бог, помещение окажется не пригодно для использования под образовательное учреждение.
Параллельно можно подать заявление в ГИБДД для получения заключения о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям. Прибавляйте ещё 1 месяц.
Далее, имея на руках все разрешения, от вышеуказанных органов, можно идти в Министерство образования и писать заявление на получение лицензии и опять-таки ждать около месяца, чтобы наконец-то получить заветное разрешение на работу.
Только после того, как ООО получит лицензию, все инстанции будут пройдены.
Что касается общего времени прохождения всех этапов регистрации, то это может затянуться от 6 месяцев до 1,5-2 лет. Все зависит от того, насколько подготовлена материальная база будущей автошколы (готов ли договор об аренде, оснащено ли помещение необходимыми для обучения материалами и т.д.).
Поиском работников также нужно заниматься параллельно.
Для запуска в работу автошколы достаточно наличие одного преподавателя-инструктора, медицинского работника (урок медицины), психолога (урок психологии) и юриста (знание правовых аспектов).
Также необходимо иметь как минимум трех инструкторов по вождению, на каждого из которых будет выделяться по 3–4 ученика. То есть для первого раза в новую школу вождения в месяц можно набирать по 10–12 учеников.
Есть специальная формула, основывающаяся на пропускной способности класса автошколы. Если автошкола рассчитана на обучение, к примеру, 500 человек, то инструкторов с машинами должно быть рассчитано на это количество. При этом нужно учитывать, что инструктор за год может обучить не более 35 человек. Количество инструкторов и учебных машин в соответствии с заявленным количеством учеников автошколы необходимо для получения заключения о соответствии материально-технической базы от ГИБДД.
Кроме того, все сотрудники автошколы должны быть специалистами своего дела, так как опять же невыполнение определенного пункта может затормозить открытие бизнеса.
У инструктора — не ниже среднего-профессионального, причем оно должно быть профильным — юрист с высшим образованием не может учить вас вождению автомобиля. И раз в 3 года весь преподавательский состав должен будет проходить курсы повышения квалификации.
Кроме обязательных требований, владельцу автошколы нужно прислушиваться к мнению учеников об преподавателях и инструкторах. Если преподаватель читает лекции скучно и не интересно, лучше с ним расстаться. К инструктору еще более строгий подход. Нужно понимать, что собрать идеальную команду преподавателей и инструкторов с нуля вряд ли получиться. Как и на всё остальное — для этого понадобится время.
Место
Большое значение для автошколы имеет помещение. Без договора аренды или права собственности на помещение вы не сможете начать проходить все круги получения лицензий и разрешений. Именно к помещению предъявляются строгие требования.
Пожарная инспекция также требует соответствия определённым нормам. И при заключении договора аренды лучше сразу попросить у арендодателя акты испытания пожарного гидранта, договор на обслуживание пожарной сигнализации, убедиться в наличии эвакуационного выхода из здания и плана эвакуации. Это необходимый минимум.
При поиске помещения нужно помнить, что мало найти подходящие по всем параметрам контрольно-надзирательных органов площади для автошколы, нужно правильно выбрать месторасположение. Если до автошколы будет трудно добираться или она будет далеко от своих потенциальных клиентов, вы останетесь без учеников. Поэтому выбирать место нужно либо в непосредственной близости от школ и университетов, либо искать помещение в плотно застроенных жилых районах, где живёт в основном молодёжь.
Кроме того, без материальной базы автошкола не сможет получить разрешение на ведение своей деятельности. А значит о том, чтобы оснастить помещение всем необходимым, нужно думать заранее. Покупка требуемого оборудования, мебели и демонстрационных материалов должна идти параллельно с подготовкой необходимых документов, так как отсутствие определённого оборудования может оттянуть решение СЭС и ГИБДД.
Автомобильная школа должна быть оснащена материалами как для теоретической, так и для практической части. Главными материальными аспектами являются: наличие мультимедийного экрана, мебели, компьютерной техники, полигона для обучения вождения, машин, наглядных плакатов по ПДД, манекенов для прохождения медицинской части и т.д.
Если с перечнем оборудования проблем возникнуть не должно, то поиск и подбор подходящей площадки для практических занятий — полигона — потребует особого внимания. К полигону, также как и к помещению учебного класса, ГИБДД предъявляет ряд требований. Поэтому найти в городе соответствующую площадку весьма сложно. Как правило, на одной оборудованной площадке занимаются сразу несколько автошкол, платя аренду.
Как открыть детско-юношескую автошколу
Во времена СССР освоение правил и техники вождения автомобиля начиналось за школьной партой, и уже в 16 лет юноши и девушки могли претендовать на получение прав. На 2021 год специалисты Минпросвещения разработали программу развития детско-юношеских автошкол в рамках направления профориентации школьников. Согласно проекту, функционировать детско-юношеские автошколы могут на базе учреждений дополнительного образования. Эта ниша в данный момент не занята. Направление является перспективным и, пока что конкуренции в этой сфере мало ввиду необходимости больших материально-технических затрат. Если грамотно проработать бизнес-план, то можно открыть детско-юношескую автошколу, которая впоследствии станет отличным источником дохода.
Чем детско-юношеская автошкола отличается от стандартной?
Главное отличие между классической и детско-юношеской автошколой – возраст учеников. В обычной автошколе могут обучаться вождению лица от 18 до 55 лет, во втором случае применяются образовательные программы для дошколят, а средний возраст курсантов-первогодок юношеских автошкол составляет 12–14 лет. Возрастная категория курсантов напрямую влияет на содержание учебного материала, форму подачи информации, процесс теоретического и практического получения знаний.
Что требуется для запуска автошколы для детей и подростков?
Для того чтобы открыть детско-юношескую автошколу, необходимо получить лицензию. Обучение детей до 16 лет вождению без наличия разрешающей документации подлежит штрафу в размере 35 тысяч рублей.
Лицензию на автошколу выдает местный Департамент образования. Для ее получения необходимо предоставить пакет документов, а также – разрешение от управления дорожной полиции, санитарно-эпидемиологической службы и пожарной инспекции.
Будущему руководителю детско-юношеской автошколы предстоит согласовать образовательные программы для детей всех возрастов с ГИБДД.
В инспекцию необходимо предоставить следующие документы:
Заявление рассматривается на протяжении трех рабочих дней, после чего принимается решение о проведении проверки учебной программы и рабочего плана будущей автошколы. На проверку уходит 15 рабочих дней. Если инспектора удовлетворяют условия и образовательные методики, то на программе ставится отметка «Согласовано» и информация публикуется на официальном сайте ГИБДД.
Также в лицензирующий орган потребуется заключение о соответствии материально-технической базы автошколы необходимым требованиям.
Для оформления заключения необходимо предоставить следующие документы:
Для согласования открытия детско-юношеской автошколы с местным органом Госпожинспекции необходимо предоставить пакет документов:
Для Роспотребнадзора (СЭС) необходимо подготовить целый пакет договоров, чтобы получить разрешение на открытие автошколы:
После получения необходимых заключений и согласований подаются документы на лицензирование детско-юношеской автошколы:
После прохождения лицензирования потребуется четкая маркетинговая стратегия для привлечения учеников в школу. Этот пункт разрабатывается на этапе предлицензионной подготовки, когда составляется бизнес-план.
Возраст учеников не ограничен. Дети дошкольного возраста могут в игровой форме изучают правила дорожного движения и поведение в непредвиденных ситуациях. Ребята постарше дополнительно осваивают особенности устройства транспортного средства. С 14 лет активно применяются практические уроки для отработки навыков вождения. Чтобы набрать к себе курсантов, можно сотрудничать с детскими садами и школами, активно распространять рекламу.
Автор: Розина Луиза, дата публикации: 20.10.2021
Перепечатка без согласия редакции запрещена.
Как обманывают автошколы
И как проверить свою, перед тем как заключать с ней договор
В 2019 году моя супруга решила сдать на права.
Нам казалось, что это должен быть довольно простой процесс. Нужно записаться в автошколу, пройти теоретическое и практическое обучение, подготовить нужные справки и сдать экзамены. Подробно этот процесс Т—Ж уже описывал в статье «Сколько стоит получить права». Мы планировали, что супруга получит права уже в декабре 2019.
При выборе автошколы у супруги были три главных критерия:
мы заплатили за теоретический онлайн-курс в автошколе
При выборе автошколы мы совершили практически все возможные ошибки. Расскажу о том, какие подвохи бывают с автошколами и как можно их избежать.
Как обычно — личный опыт
Опыт нашей семьи вполне может не совпадать с вашим. Учитывая тему статьи, это скорее хорошо.
Если вас тоже обманывали автошколы, приходите в комментарии. Если вы знаете, как избежать подобного мошенничества, то тоже приходите.
Нет необходимых государственных документов
Мы не проверили документы автошколы, и это было нашей первой ошибкой. Занялись этим, только когда возникли проблемы, то есть на этапе составления претензии. И были сильно удивлены.
У каждой автошколы должны быть два основных документа: лицензия на образовательную деятельность и заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. С лицензией у большинства автошкол все в порядке. А вот проблемы с заключениями ГИБДД более распространены — это было и у нашей автошколы.
Лицензия подтверждает, что автошкола вообще имеет право заниматься образовательной деятельностью. Как правило, нормальные автошколы гордо размещают свои лицензии на сайте и в офисе в красивой рамке.
Но ничего не мешает недобросовестной автошколе разместить у себя на сайте лицензию, нарисованную в «Фотошопе». Поэтому лицензию автошколы надо проверять. Делать это надо еще до заключения договора и передачи денег.
Проверить лицензию можно на сайте Рособрнадзора. Если там будет указано, что лицензия просрочена или отозвана, идти в такую автошколу нельзя. Еще хуже, если такой лицензии там вообще нет.
После проверки лицензии нужно проверить заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. Оно подтверждает, что у автошколы есть необходимое оборудование для проведения обучения. Такое заключение должно быть на каждый учебный класс. А еще у этого документа всегда есть срок действия.
Проверить заключение можно на сайте ГИБДД.
Если заключения нет или оно просрочено, идти в автошколу не следует. ГИБДД просто не допустит ее выпускников до государственного экзамена.
В рекламе наша автошкола заявляла, что у нее 65 филиалов, в которых можно проходить обучение. Но после проверки оказалось, что только два учебных класса и еще две закрытые площадки соответствовали требованиям ГИБДД. Причем только один из этих двух учебных классов находится в Санкт-Петербурге.
Конечно, внимание учеников к этому факту привлекать не будут. Наша автошкола вместо этого в рекламных объявлениях просто упоминала, что аттестована в ГИБДД, и прикрепляла сканы просроченных заключений.
Запомнить: до заключения договора надо проверить лицензию автошколы и заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. Это важно сделать до момента передачи денег.
Заниженная стоимость обучения
стоит онлайн-обучение в нашей автошколе
Когда я писал эту статью, в Санкт-Петербурге обучением водителей могли заниматься 167 юридических лиц — это я вручную пересчитал автошколы в Петербурге по сайту ГИБДД. Конкуренция велика, и это вынуждает автошколы привлекать учеников минимальными ценами.
Я решил посчитать, насколько реально за такие деньги получить действительно качественное теоретическое и особенно практическое обучение.
Р » loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Сейчас будет риторический вопрос: какое качество обучения можно ожидать за эти деньги?
Вам вполне может достаться опытный инструктор-профессионал. Но нужно быть реалистом. Для сравнения можно посмотреть на профильных сайтах, за какую плату автоинструкторы готовы заниматься с учениками индивидуально. Чаще всего стоимость будет начинаться от 800 Р за час на механике.
Как еще автошкола может сокращать расходы и получать прибыль:
Запомнить: низкая цена обучения подозрительна. Уточняйте, сколько и за что придется доплачивать. Будьте готовы, что придется платить еще.
Занижение количества часов практики
Наши ошибки: мы поверили обещаниям предоставить 56 часов практики вождения. В процессе обучения супруга подписала акт с указанием количества пройденных занятий, а автошкола потом завысила их продолжительность в два раза.
Согласно государственным нормативам продолжительность практического обучения должна составлять не менее 56 часов для механики и 54 — для автомата. При этом продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час — это 60 минут, а не академический час — 45 минут, как это трактуется во многих автошколах.
Моя жена посетила 21 практическое занятие по вождению, каждое длилось не больше часа. После этого инструктор сообщил ей, что осталось отучиться всего три часа, и программа будет выполнена.
Оказалось, что подобным образом часы обучения практике занижают многие автошколы. Вот какие приемы они для этого используют.
Астрономические часы по 60 минут подменяют академическими по 45 минут. Это минус 14 часов реального времени. В договоре об этом ничего не пишут. Об академических часах ученику скажут, например, на этапе подписания акта о пройденном обучении.
Часы обучения сокращают на 6 часов, отведенные программой на вождение с прицепом. Объясняют просто: вы же реально этому не учитесь, вот поэтому эти часы и исключаем. На самом деле обучение вождению с прицепом проводится по желанию ученика. Если прицеп ему не нужен, эти часы должны быть перераспределены, то есть вы все равно должны их отъездить с преподавателем.
Некоторые автошколы включают в часы практики время, в течение которого инструктор добирается до места проведения занятий или моет машину после урока. Об этом ученика тоже проинформируют уже постфактум, когда предложат ему подписать акт с завышенным количеством учебных часов.
Наш опыт. Инструктор просто обманул мою супругу. Он попросил ее подписать акт, в котором было указано, что она прошла 21 занятие. Она действительно посетила 21 занятие, поэтому акт подписала. Однако инструктор не сказал, что длительность каждого занятия по версии автошколы составляла два часа, а не один, как было на самом деле.
Запомнить: сразу запросите в автошколе программу обучения или иной документ, в котором будет четко указано, как распределены часы вашего практического обучения вождению. Эта программа должна соответствовать государственным нормативам.
Поищите в интернете информацию о том, как обучают практике вождения именно в этой автошколе.
Не соглашайтесь на попытки сократить часы любым способом. Не подписывайте документы, в которых фигурирует завышенное количество часов.
Завышение стоимости дистанционного обучения
Наша ошибка: не попросили показать, как проходят дистанционные занятия.
Онлайн-обучение в автошколах сейчас становится все более популярным. Это нравится ученикам, так как они могут проходить занятия в удобное время и не приезжать в учебный класс. Это нравится и автошколе, так как позволяет ей экономить на преподавателях и оснащении учебных классов.
Дистанционный формат обучения позволяет автошколе не получать заключения ГИБДД на свои учебные классы. Ведь все ученики учатся из дома.
Автошколы практикуют два варианта дистанционного обучения:
Наша автошкола практиковала именно второй вариант дистанционного обучения. Супруге предоставили ссылку на ютуб-канал, на котором были выложены все уроки. Они и сейчас доступны любому желающему. Общаться с преподавателем можно было по Скайпу три раза в неделю по одному часу.
стоит по договору теоретическое онлайн-обучение
На мой взгляд, 10 тысяч — это завышенная цена для такого продукта. Обучение сводится к просмотру бесплатных уроков на «Ютубе». Мне кажется, это сделано целенаправленно, чтобы при расторжении договора ученик в любом случае оставил автошколе больше половины уплаченных средств.
Запомнить: при выборе дистанционного обучения уточняйте, в каком виде будут проходить занятия. Просите показать вам примеры занятий или тестовые уроки. Важно, чтобы у вас всегда была возможность задать вопросы преподавателям и оперативно получить ответ.
Заказные отзывы
Наша ошибка: не уделили достаточно внимания чтению отзывов и не сравнили отзывы о конкурентах.
Супруга выбрала автошколу и почитала отзывы о ней в интернете. Там было много положительных отзывов. Некоторые были расплывчатыми и производили впечатление заказных, но нас это не насторожило. Отрицательных отзывов тоже было много. Ученики жаловались на инструкторов и на долгое ожидание начала занятий. Мы решили, что это не очень критичные проблемы, и проигнорировали негатив. Конечно, зря.
Подробнее изучать отзывы мы стали уже после того, как с автошколой начались сложности. Сразу же нашли много жалоб на занижение количества часов практики, то есть на то, с чем мы и столкнулись. Обнаружились и специфические жалобы на то, что учеников заваливают на школьных экзаменах для сбора платы за пересдачи и что школа в черных списках ГИБДД. Правда это или нет — судить не берусь. Жаль, что мы не изучили всю эту информацию заранее — до заключения договора.
Существуют специализированные сайты для тех, кто учится вождению. Например, «Автобегиннер» и «Автогаи». Там тоже много отзывов на автошколы. Мне показались еще более полезными отзывы об автошколах на сайтах-отзовиках: «Отзовике» и «Айрекомменде». Отзывы там серьезно влияют на репутацию и даже заработок автора, поэтому откровенно заказных отзывов в стиле «все прекрасно, большое спасибо» там я не встретил.
Запомнить: уделяйте больше времени изучению отзывов. Да, большинство будет негативным. Да, жалобы будут на все организации. Но если люди раз за разом жалуются на одни и те же проблемы — это повод выбрать другую автошколу.
Как все-таки правильно выбирать автошколу
Предварительный отбор. Пообщайтесь с друзьями-автомобилистами. Спросите, в каких автошколах учились они, с какими сложностями сталкивались, какие у них были впечатления.
Решите для себя, какой вариант теоретического обучения вам актуальнее — очное или дистанционное. Дистанционный вариант может быть немного дешевле.
Определитесь, насколько для вас важно учиться рядом с домом. Тут я имею в виду не адрес офиса автошколы, где вы подпишете договор, а именно место проведения занятий. Изучите информацию об учебных классах и о площадках на сайте автошколы. И в любом случае этот вопрос надо будет дополнительно уточнять с сотрудниками автошколы, потому что данные на сайте могут быть неактуальными.
Изучите сайты школ, чье расположение вам подходит. Проверьте наличие лицензии и заключений от ГИБДД по заинтересовавшим вас школам.
Внимательно почитайте отзывы в интернете про школы, которые прошли предварительный отбор. Только после этого можно начинать им звонить.
Обзвон. Вот что я рекомендую узнать у администратора школы:
Визит в автошколу. Если все устроило, можно идти в автошколу за договором. До передачи денег попросите администратора показать вам договор и внимательно его прочитайте. Если администратор вас торопит, это плохой знак. Вы имеете право читать договор столько времени, сколько вам нужно. Хоть неделю.
Сначала читать, потом подписывать
Вот что нужно проконтролировать в договоре:
Если у вас остаются вопросы или сомнения, поблагодарите и завершите визит. Дома вы сможете еще раз обдумать полученную информацию и принять решение.
Чем все закончилось у нас
Еще супруге выдали справку, подтверждающую прохождение теоретического курса. Ценности в этом документе немного — другие автошколы его не зачтут.
Можно было бы подать в суд. Однако супруга все-таки подписала акт, в котором указано, что она посетила 21 занятие, каждое из которых длилось два часа. Подтвердить, что часов реально было в два раза меньше, нам нечем. Разве что инструктор сам об этом расскажет в суде, но я бы на это не рассчитывал.
За теорию деньги мы бы все равно не вернули, так как эта услуга считается оказанной. В итоге оказалось, что нам проще смириться с ситуацией, чем бороться. Вероятно, именно на это и рассчитывают учредители таких автошкол.
Поскольку права супруга так и не получила, в этом году она планирует снова пойти в автошколу. Надеюсь, повторный опыт будет более успешным.
В Москве это «Автошкола «Союз», судя по всему. Условия договора, дизайн сайта совпадают
Dmitriy, подтверждаю, в 2013 в Мск точно так все и было, только сумма иная называлась)
Комментарий удален пользователем
Училась в Москве.
Я просмотрела рейтинг ГИБДД про процент сдавших из разных автошкол. Выбрала первые 15, посмотрела, сколько стоят, где находятся. Внимательно прочитала отзывы во всех источниках. В итоге выбрала не рядом с домом, но на одной ветке метро. В позапрошлом году стоило порядка 32 000 плюс дополнительные занятия, потому что сдала не с первого раза. Автошкола оказалась отличная, учили всему: обгоны на трассе, езда по пересеченке, МКАД, в дождь тоже ездили. Сдала в январе, буквально через пару дней села одна за руль и ночью по снегу поехала. Страха уже не было. Очень довольна.
а, теорию вели хорошо, но я не ходила, тяжело было к 9 утра в субботу приезжать. Сама читала правила и проходила тесты.
Площадку в автошколе сдавали упорото: по 5 раз каждый элемент для зачёта. Очень помогло потом в самостоятельном вождении.
Виктория, присоединяюсь, название школы, если возможно)
Анастасия, автодрайвер, Садовническая.
Кстати, там еще есть инструкторши, что очень прибавляет уверенности на занятиях.
Виктория, да, можно назавание школы? Я сейчас выбираю как раз.
Виктория, название школы в студию! Ну или хотя бы в личку:))
Виктория, тоже учились в автодрайвере на Новокузнецкой, отличная школа! Абсолютно искренне советую, никакого дополнительного развода на занятия/экзамен не было. Инструкторы и инструкторки по вождению милашки, все объясняли четко и доходчиво.
Дарья, да, прямо супер! У нас часть сдавала за деньги, часть бесплатно, но никакого принуждения не было, и сдавали все.
Виктория, интересно. В автошколе в курсе, что учебная езда по МКАД запрещена?) Большой риск на себя берут инструкторы.
Evgeny, с января 2020 разрешена
Evgeny, по трассам тоже, но я не понимаю, как совсем без практики потом в одиночку туда выезжать.
Учился в «Светофоре» в Питере в 2017-м. Была полностью аналогичная история касательно практики, на вопрос о том, почему я откатал всего 20 с небольшим часов при заявленных 56 инструктор сказал мне «ну дружище, по регламенту я вообще тебе должен первое занятие два часа объяснять, какая кнопка на приборной панели за что отвечает».
Сдал в итоге с пятого раза, зато сам. На допнакате с другим инструктором уже после окончания автошколы услышал замечательную историю про то, что гайцы валят учеников «Светофора» из-за какого-то скандала со взяткой ака «подстраховкой», из-за которого полетели шапки в питерском ГИБДД. И таки да, самому сдавать было куда проще, чем через автошколу.
Илья, плюсану про АБВ – учился, все по-честному, сдал сам с первого раза. Друзья, которые учились со мной, сдавали с разного количество попыток, но все ошибки были честные.
Илья, в АБВ не дорого. Просто они сразу говорят конечную цену, а не доят в конце, когда уже не свернуть. ))
Сдавали там с женой. Советовали друзья. Потом мы советовали друзьям. Не знаю, как в других школах, и очень этому рад. )) Прошёл весь путь с АБВ с огромной поддержкой и персональным беспокойством. Сдал со 2 раза сам (сам дурак), жена с 3-го (тоже). Очень благодарен а/ш.
Кстати вопрос относительно «астрономический» или «академический» час. Не нашла норматива, где это прописано. Потому что вот здесь: http://base.garant.ru/77660545/f7ee959fd36b5699076b35abf4f52c5c/#block_23111 указаны «учебные часы». И вполне может быть, что это академический час и тогда все честно.
Маргарита, там же написано: «Продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час (60 минут).»
Мой опыт общения с автошколой тоже нельзя назвать позитивным. Если бы я делала это сейчас, я бы нашла частного инструктора и ездила столько, сколько мне нужно, в комфорте и без нервов. После чего в любой автошколе можно взять самый дешёвый курс «для людей с навыками вождения» ради бумажки об окончании школы для ГИБДД.