Как организовать грузоперевозки на своем авто с нуля
Бизнес план грузоперевозки
Что делает обычный мужчина с правами, если ему не хватает денег? Правильно – таксует! Спрос на услуги такси есть почти всегда и везде. Примерно так же думают предприниматели, начинающие бизнес на грузоперевозках.
Однако, как показывает опыт, 10-15% небольших компаний по перевозке каждый год прекращают свою деятельность. В качестве причин своего провала разорившиеся грузоперевозчики называют жесткую конкуренцию (в том числе грязную), нестабильный спрос, высокие эксплуатационные затраты. Между тем, грамотный бизнес план собственной грузоперевозки может нивелировать любые риски.
Перевозка грузов: обзор рынка услуг по грузоперевозкам
Эксперты утверждают, что в 2019 году положительный тренд, скорее всего, сохранится. Но даже в этих условиях запуск малого бизнеса и перевозка тяжёлых грузов будет напоминать ледяной душ. Конечно, придется забыть о грузовиках-иномарках и сосредоточится на конкурентной борьбе с “коллегами по цеху”.
«Не мечтайте о больших доходах и малом сроке окупаемости перевозки грузов, — считает Игорь Малюгин, эксперт по бизнес планам. – В то же время доход будет. Хозяин фирмы с 2 «Газелями» может рассчитывать на заработок в пределах 2-2.5 средних зарплат в регионе. Конечно, если будет вертеться, как белка в колесе».
Как открыть свой фирму по грузоперевозкам: пошаговая инструкция
Приведем краткий план действий, как открыть с нуля свою небольшую транспортную компанию:
Что нужно, чтобы открыть бизнес на грузоперевозках?
Прежде чем начать дело, нужно решить, какие перевозки осуществлять. Если рассчитывает на небольшие объемы, то для этого выбирают форму предпринимательской деятельности – ИП. Сделать это просто — придите в местную налоговую инспекцию и выполните ряд легких письменных процедур.
Конечно, можно зарегистрировать Общество с Ограниченной Ответственностью, но общая величина налогов будет неподъёмной для начинающего бизнесмена. Такая форма необходима для работы с крупными заказчиками, так как учитывает НДС (этот налог индивидуальные предприниматели не плятят). Крупный бизнес просто не пойдёт на заключение договоров с «индивидуалами».
Вести бизнес на грузоперевозках “в черную” — то есть без регистрации — просто опасно. При сегодняшнем уровне контроля леваки-грузоперевозчики быстро попадают в поле зрения правоохранительных органов.
Персонал
Следующий шаг бизнес плана – подбор персонала для перевозки грузов. Искать персонал для грузоперевозок нужно параллельно с автотранспортом.
“Техника не только дорогая, но и небезопасная. Перевозка связана с имущественной ответственностью и ценой груза. Так что к найму шоферов стоит подойти ответственно”, — советует бизнесмен Илья Комолов.
Бизнес план грузоперевозки Ильи предполагает, что для начала хватит и пары водителей. С каждым из них необходимо заключить договор о материальной собственности. Наверняка потребуются грузчики. Их не обязательно брать в штат — достаточно иметь контактные телефоны людей, готовых по первому звонку прийти на работу. Функции диспетчера тоже лучше взять на себя хозяину фирму. Или отдать на аутсорсинг.
Приведем ежемесячные зарплаты на персонал по бизнес плану:
Сколько можно заработать на ГАЗели? Тарифы на перевозки и комментарии бывалого водителя Версия для печати
Можно ли начать своё дело в грузоперевозках, купив российский малотоннажник? Сколько денег приносит владельцу грузовая ГАЗель?
Российские малотоннажники стали для многих предпринимателей входным билетом в мир грузоперевозок. Это неудивительно: ГАЗель является одним из самых доступных коммерческих автомобилей в России. Надежные и неприхотливые машины перевозят грузы в больших городах, а иногда используются и в межрегиональных перевозках.
Сколько можно зарабатывать на своей ГАЗели и каков усреднённый ежемесячный доход газелиста-частника? Ответить на этот вопрос, не вдаваясь в подробности, невозможно. Всё зависит от множества условий: технического состояния автомобиля, наличия дополнительного оборудования (рефрижератор, гидроборт и т.д.), необходимости выплачивать лизинг или кредит.
Но самый главный фактор, от которого зависит доходность газелиста-частника – наличие работы, прибыльных заказов с хорошими ставками.
А будут у перевозчика хорошие заказы или нет – это зависит в первую очередь от самого перевозчика, от его умения искать выгодные предложения, возможности оперативно на них реагировать и находить общий язык с диспетчерами и грузовладельцами.
Ставки на перевозки: лучше меньше, да лучше
Автор YouTube-канала «Перевозчик РФ», владелец «Валдая» Олег рассказал нам, что ставки на перевозку одного и того же груза по одному и тому же маршруту могут очень сильно отличаться.
— Кто-то ездит по 15 рублей за километр, а кто-то по 30. Всё зависит от обстоятельств, в которых находятся люди! – утверждает перевозчик.
Если владелец малотоннажника приобрел машину в лизинг, ему необходимо ежемесячно выплачивать фиксированную сумму банку: из-за этого он ограничен в возможностях выбора заказов. Он берет груз по низкой ставке и работает с соответствующей маржинальностью, лишь бы хоть что-то заработать. Таких водителей в профессиональной среде называют «дармовозами». Выражение грубое, но перевозчиков, которые его используют, можно понять: демпингуя, их коллеги обрушивают общий уровень ставок.
Пригодится знание географии
Ставки на перевозки очень сильно зависят от географии самих грузоперевозок. В крупных городах тарифы формируются по своим законам: заказы здесь выполняются день-в-день или на следующий день, «обраток» не бывает, а работу усложняют пробки. Поэтому ставка в 100 рублей за километр – привычное дело, и среди газелистов она не считается сверхъестественной, ведь в неё заложен обратный порожний пробег и время, в течение которого машина может стоять в заторах. Часто владельцы газелей требуют оплаты не за километраж, а за потраченное время (при этом не забывают взять деньги за подачу машины). В Нижнем Новгороде час может стоить около 500 рублей, а в Санкт-Петербурге или Москве до 1000.
В межрегиональных грузоперевозках ставка напрямую зависит от баланса спроса и предложения в местах загрузки выгрузки.
К примеру, в Белгородской области промышленных предприятий сравнительно немного. Немного здесь и грузов, поэтому ставки на перевозку груза в Москву на ГАЗели будут варьироваться в диапазоне 15-18 рублей за километр. В Москве грузов гораздо больше, поэтому обратно ГАЗель можно загрузить приблизительно за полторы ставки (т.е. 22,5-24 рубля за километр).
В Волгоградской области предприятий также немного, но ГАЗель из Белгорода поедет туда по высокой ставке в 35 рублей за километр. Люди понимают, что найти хорошую «обратку» из Волгоградской области в Белгородскую практически невозможно, и закладывают в тариф обратный порожний пробег.
Чтобы зарабатывать на ГАЗели, необходимо знать такие нюансы и понимать механику ценообразования.
Водитель водителю рознь
Наш собеседник отмечает, что заработок водителя, занимающегося перевозками на своей ГАЗели, напрямую зависит от него самого, от его желания работать и умения искать загрузки.
Чтобы вовремя забирать заказы с выгодными ставками, необходимо быть готовым отправиться в рейс. Хорошее предложение может поступить в неожиданное время, например, вечером выходного дня. Недавно Олег обнаружил заказ на перевозку груза из Белгорода в Москву за 21 тысячу рублей (около 31 рубля за километр) – дело было в шесть часов вечера воскресенья. Он тут же связался с тем, кто разместил заказ. Произошел такой диалог:
— Груз актуален?
— Да. А вы трезвы?
— Да.
— Машину подадите в течение часа?
— Подам.
— Приезжайте, ждём!
Иными словами, дождаться хорошей ставки – полдела. Нужно быть готовым к тому, чтобы забрать её.
Сколько зарабатывают газелисты в месяц?
Вот мы и подобрались к ответу на самый главный вопрос. Очевидно, что о какой-то конкретной сумме заработка говорить не приходится: как мы уже убедились, на своей машине можно зарабатывать очень по-разному, при этом время, потраченное на работу далеко не всегда пропорционально доходу автовладельца.
— В среднем ГАЗель в руках нормального водителя, который может выполнять роль логиста и занимается поиском грузов, может зарабатывать 80-120 тысяч в месяц,
– рассуждает Олег. – Я говорю о работе на межгороде, в средней полосе России, причем о работе без фанатизма.
Перевозчик утверждает: еще больше можно заработать на своём ГАЗоне – до 200 тысяч рублей в месяц. Но это уже другой класс автомобилей – среднетоннажный грузовик. Стоит он дороже, а топлива расходует больше.
Сам же Олег ездит на своём «Валдае». Он рассказал нам, сколько денег удалось заработать за последнюю неделю.
— В прошлую пятницу я выехал из Белгорода в Рязань за 22 тысячи рублей. Ставка хорошая, нашёл я её на АТИ. С Рязани до Балашихи доехал за 5 тысяч, из Балашихи поехал в Воронеж за 14. С Воронежа поехал на Белгород за 6 тысяч, в Белгороде меня ждала загрузка от постоянного клиента обратно в Воронеж за 10 тысяч. И теперь я еду обратно за 6500. Итого – 63 500 рублей, на топливо из них ушло тысяч 15. Получается около 48 500 рублей за неделю.
Почему я поехал из Воронежа в Белгород за 6 тысяч рублей? Потому что в Белгороде меня ждал постоянный груз за десятку. Из таких мелочей и состоит логистика, так я и работаю.
Кому платят больше?
Можно ли заработать больше на своей газели? Можно, если возить температурные грузы. Работы для малотоннажных рефрижераторов на рынке хватает: летом они возят заморозку, а зимой – товары, которым необходима плюсовая температура. Ставки на такие грузы несколько выше, но и рефрижераторное оборудование стоит денег, а на плечи работающего водителя ложится ответственность за его исправность.
Олег отмечает, что иногда без работы остаются и рефрижераторы. Тогда им приходится грузить в кузов самые обычные грузы и возить их по стандартным ставкам. Иными словами, универсальным способом увеличить доходность покупка газели с рефрижераторной установкой не является, хотя для кого-то эта идея действительно может оказаться полезной.
С чего нужно начать грузоперевозки как бизнес?
Концепция бизнеса грузоперевозок
В России непрерывно растет рынок востребованных экспедиторских услуг. Всегда пользуются спросом услуги квалифицированных логистов. С различными видами перевозок тесно связана деятельность промышленных, торговых и производственных предприятий. Как начать бизнес, связанный с транспортировкой грузов различного типа? Следует сориентироваться на рынке, изучив предложения конкурентов.
Междугородные и международные рейсы — наиболее доходный вид бизнеса грузоперевозок. В этом сегменте рынка к фирме предъявляются более жесткие требования к документации на техническое средство и технические условия, однако значительно выше средних значений цены на такие грузоперевозки. Возможны различные варианты организации данного предпринимательства. Без наличия собственного автомобиля можно реализовать бизнес-идею по грузоперевозкам.
Грузоперевозки как бизнес позволяют заказчикам приобретать у поставщиков необходимую технику, различные виды оборудования, привозить сырье и материалы для производства, отправлять товар своим покупателям. Используется перевозка грузов различными видами транспорта. Доставка посредством водного транспорта, самолета, ж/д либо автотранспорта — востребованная услуга. Тяжелые и крупные грузы можно выгодно и удобно перевозить, используя железнодорожные либо авиаперевозки. Небольшие партии грузов транспортируют с помощью тентованных автомобилей. Клиенты ценят качественную, надежную, оперативную доставку при офисных либо квартирных переездах.
Специфика бизнеса грузоперевозок
На зрелом рынке экспедиторских услуг отмечается весьма высокий уровень рыночной конкуренции, однако стабильный высокий доход имеют предприниматели, которые сумели занять нишу и организовать прибыльный бизнес по грузоперевозкам. На долю мелких частных фирм приходится около 60% рынка грузоперевозок, остальные 40% принадлежат крупным компаниям. Открыть бизнес с нуля на рынке экспедиторских услуг при условии правильного подхода к организации может начинающий инициативный предприниматель. При вхождении в этот бизнес требуются значительные суммы стартового капитала.
Как открыть бизнес, связанный с грузовыми перевозками?
В рамках действующего законодательства можно зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, владельца небольшой фирмы. Своим бизнесом индивидуальный предприниматель руководит самостоятельно. Как открыть ИП? В рамках стандартной процедуры происходит регистрация индивидуального предпринимателя, которая стоит несколько тысяч рублей.
Законное право на транспортировку грузов дает транспортная лицензия. Для беспрепятственного пересечения государственной границы грузовым автотранспортом необходимо получать дополнительную лицензию, которая действительна 15 суток. Ответственному лицу вручаются доверенность на перевозку груза, список перевозимых предметов, пакет сопроводительных бумаг, товарно-транспортная накладная. Эти экспедиторские документы необходимы для выполнения различных видов грузоперевозки.
На транспортировку негабаритных либо крупногабаритных грузов перевозчику необходимо получить специальное разрешение. Чтобы официально открыть ИП на грузоперевозки, необходимо получить страховку на грузовое транспортное средство. Пакет учредительных документов требуется, чтобы встать на учет в качестве объекта налогообложения в органах налоговой службы. Предпринимателю необходимо получить ИНН.
ИП на грузоперевозки освобождены от ведения бухгалтерского учета. Довольно рискованным делом является любое предприятие, поэтому различные нюансы открываемого дела на грузоперевозках должен учитывать главный документ, составленный профессионалами, которые помогут и подскажут, как организовать бизнес. Бизнес-план — основной документ будущего предпринимателя, который помогает оценить свои коммерческие возможности. От этого грамотного документа в первую очередь зависит успех бизнеса, связанного с грузоперевозками.
Бизнес-план должен раскрывать основные проблемы деятельности:
Частью бизнес-плана является финансовая сторона.
Грамотный стартап
Для осуществления полноценных грузоперевозок необходима покупка автомобилей. Начинать бизнес с нуля стоит, приобретая надежные импортные автомобили. Стартап будет более легким, если начинающий предприниматель имеет собственный грузовой транспорт. Не имеет решающего значения местоположение офиса. Если вы желаете начать грузоперевозки, бизнес экспедиторских услуг лучше начать с использования одного автомобиля. С чего начать бизнес, чтобы получать хороший доход? Перевозчикам важно избегать невыгодных холостых пробегов.
О найме квалифицированных работников для бизнеса на грузоперевозках будущему предпринимателю следует позаботиться своевременно. Логисты-экспедиторы содействуют минимизации транспортных затрат. В соответствии с договором эти профессионалы выполняют страхование, хранение, перевалку, экспедирование грузов от начального места загрузки до конечного пункта. Эти специалисты бизнеса на грузоперевозках выбирают оптимальный маршрут, решают проблемы при таможенном оформлении, осуществляют контроль заполнения документов.
Для развития бизнеса понадобятся:
В первые месяцы работы компании, когда клиентская база не создана, работа еще не налажена, о транспортной фирме пока никто не знает, предпринимателям приходится особенно тяжело.
Если организовать бизнес по грузоперевозкам правильно, вскоре можно получить неплохую прибыль.
Как начать свой бизнес по грузоперевозкам с нуля?
Логистические услуги – это наиболее конкурентная сфера деятельности в России. Тем не менее, ежегодно регистрируется сотни новых предприятий в этой сфере. Перед тем, как решать, с чего начать бизнес по грузоперевозкам, нужно оценить его перспективы в регионе. Также следует оценить финансовые возможности развивать и поддерживать (дотировать) его на начальном этапе.
Некоторые особенности грузоперевозок
Транспортная компания занимается перевозкой грузов автомобильным транспортом (включая комбинации транспортных средств, состоящие из автомашины и прицепа или полуприцепа). Для общего случая не требуется получать лицензию на осуществление этой деятельности. Но за разрешением придется обращаться в Ространснадзор в следующих случаях:
Предприниматели, которые задаются вопросом, как открыть свой бизнес по грузоперевозкам с нуля, должны знать, каким законодательством регулируется деятельность в этой сфере услуг. Это означает, что их реализация требует соблюдения определенных условий и, как указано выше, получения соответствующих разрешений или лицензий.
Рассматриваемую сферу деятельности регулируют следующие нормативно-правовые акты:
Наиболее эффективная модель рассматриваемого бизнеса – доставка сборными грузами. Это означает, что один грузовик перевозит товар для нескольких клиентов одновременно. К примеру, в тентованную Газель сразу загружают и комплектующие для мебельной фабрики, и канцтовары, товары для магазина одежды.
Регистрация фирмы по грузоперевозкам
Владелец бизнеса может зарегистрироваться как в виде физического лица – индивидуальный предприниматель (ИП), так и юридического лица – общество с ограниченной ответственностью (ООО). Рекомендуется второй вариант, который наиболее предпочтителен для данной сферы деятельности.
При регистрации нужно указывать следующие коды ОКВЭД:
Юридическое лицо оформляется через заседание учредителей, отработки устава и других документов. Если учредитель один, он отрабатывает решение на открытие предприятия. Чтобы не допускать ошибок, а заодно и выбрать наиболее оптимальную систему налогообложения, рекомендуется обратиться з помощью к юристам. Они оформят регистрацию ООО под ключ.
Что делать кроме регистрации?
Одновременно (а лучше раньше) с регистрацией предприятия необходимо:
В первом случае рекомендуется искать подрядчиков в столице. Причина – основой грузопоток в любой крупный город в регионах идет именно из Москвы. Открывать офис именно там, особенно на старте, не всегда экономически выгодно. Потребуются дополнительные существенные затраты.
Поэтому можно заключить соглашение о консолидации с подрядчиком, который уже работает в столице. Их существует большое количество. За счет этого грузовики обеспечатся сборными грузами.
Как только такой подрядчик найден, нужно найти соответствующее помещение, а точнее несколько:
Такое помещение рекомендуется снимать не в центре города, что делает его более привлекательным по стоимости аренды. Искать его лучше в черте промышленной зоны, которая находится в пределах города. Обязательно нужно убедиться, что территория находится под охраной все 24 часа в сутки.
Пандус должен соответствовать высоте большинству транспортных средств, которые планируется использовать в работе. Поэтому предварительно у предпринимателя должен быть тщательный бизнес-план транспортной компании по грузоперевозкам. В нем отражаются все виды транспорта, запланированного для осуществления деятельности.
Если не предусмотреть такой пандус при аренде помещения, придется покупать подъемно-транспортную технику (кары). Ее стоимость – от полумиллиона за поддержанную единицу.
При наличии пандуса можно обойтись покупкой ручной телеги или рохли. Финансовые вложения в этом случае – в пределах 10 т.р. Кроме этого понадобятся:
Все эти упаковочные и вспомогательные материалы обойдутся еще в 10-15 т.р.
Что потребуется в офис?
Офис может находится раздельно от склада, но желательно поблизости от него. Особых требований нет. Из рекомендуемых – доступ к интернету, удобное парковочное место.
На закупку мебели, проведение ремонта потребуется от 150 до 300 т.р. Также нужно побеспокоиться об оргтехнике: ноутбуки, принтеры и сканеры. Можно закупить стационарные компьютеры. Они обойдутся дешевле, если брать с такими же параметрами, как ноутбуки.
И мебель, и оргтехнику необязательно закупать новые. Лучше на первое время минимизировать расходы и посмотреть, что распродается на интернет-площадках из бывших в употреблении товаров. На оснащение офиса техникой можно потратить не более 100 т.р.
Покупка транспорта для грузоперевозок
Владелец бизнеса может обзавестись грузовым транспортом следующими способами:
Совсем необязательно сразу вкладываться в покупку грузовика. Основная модель работы для новичков на первом этапе рассматриваемого бизнеса – использование другого транспорта для перевозки грузов. Это увеличит текущие расходы, но не обязательно. При грамотном подходе оплата амортизации и услуг за использование чужого транспорта компенсируется отсутствием расходов на ремонт техники, гараж, стоянку или парк.
Биржи автоперевозок удобны для использования в грузовых доставках. Можно выбирать водителей с высоким рейтингом, у которых транспортное средство с необходимыми параметрами. Кстати, в этом случае снижаются расходы на поиск и наем хороших водителей. Эту работу уже выполнила биржа. Она составляет рейтинг, учитывая деловые качества участников.
Дополнительно понадобятся курьеры. Их задача – доставлять на легковом транспорте или небольших фургонах груз, передвигаясь по внутригородским маршрутам. Организация доставки к удобному месту загрузки для межгородского транспорта повышает эффективность предприятия. Не каждый крупный грузовик заедет в город, водитель быстрее согласиться забрать груз по дороге.
Также развиваются и набирают популярность разные онлайн-сервисы, например, «Яндекс.Такси». В нем предусмотрен специальный тариф для курьерской доставки. Удобно использовать для перевозки небольших посылок.
Наем персонала
Самостоятельно вести бизнес по грузоперевозкам сложно и малоэффективно. В нем одновременно ведутся разные процессы, которые требуют особой подготовки. Перед тем, как открыть бизнес грузоперевозки, потребуется подобрать сотрудников, которые будут осуществлять:
Итого, потребуется 5-6 сотрудников. Бухгалтерские и юридические услуги, кадровую работу лучше отдать на аутсорсинг. Обойдется в 10-35 т.р. в месяц, но это дешевле, чем нанимать хотя бы одного соответствующего работника.
И в найме персонала, и в поиске подходящих клиентов, грузоперевозчиков есть подводные камни. Учет некоторых особенностей, характерных для этого вида бизнеса, позволяет оптимизировать расходы и повышать прибыль. Но для этого потребуется многолетний опыт и особое деловое чутье. У новичка его нет. Зато есть у других бизнесменов, которые предлагают свои услуги по организации и ведению этого бизнеса.
Франшиза грузоперевозок и логистики
Основные характеристики этой франшизы:
Это основные затраты, которые должен предусмотреть франчайзи. Другие платежи на старте по условиям франшизы отсутствуют.
По условиям франшизы проводится плавный запуск бизнеса для франчайзи с его последующей аттестацией. Предусмотрены следующие обязательные этапы:
В целом, уже по окончанию третьего месяца франчайзи может выйти на прибыль в 100 т.р. и более. Потенциально франшиза предполагает, что базовая прибыль составит 270 т.р. При этом размер паушального взноса, первоначальных инвестиций в сравнении с другими аналогичными предложениями, существенно ниже.
По условиям франшизы не требуется приобретать собственный грузовой транспорт. Расходы на ФОТ оптимизированы, что позволяет быстро выйти на указанный уровень прибыли. Это наиболее эффективная франшиза грузоперевозок, с которой и предлагается начать начинающему в этой сфере бизнесмену.