Как описать гонку на машинах в книге

Как описать гонку на машинах в книге

__________________
Более всего оживляет беседы не ум, а взаимное доверие.
Ф. Ларошфуко

Чтобы сделать великий фильм, необходимы три вещи — сценарий, сценарий и еще раз сценарий.
А. Хичкок

Да не стоит тут особо гнаться за оригинальностью. По сути, это такая же погоня, как все остальные, только немного длиннее и с большим кол-вом разных финтов и выкрутасов.

Пишется как обычно: Вася бежит, прыгает, падает и тд. Внимание к деталям, в разумных пределах; атмосферу сцены редактор/продюсер/режиссёр поймут (наверное), главное чтоб не потерялся смысл в угоду эффектности. Как-то так.

Ну ещё добавлю, что финальная сцена погони должна быть яркой, динамичной, зрелищной, и логично подводить черту подо всем, что было рассказано в истории ранее. По-моему, этого вполне достаточно, и это так банально, что даже хочется чёто сумничать, но нечего))

Я не стыжусь, что ярый скептик и на душе не свет, а тьма; сомненье — лучший антисептик от загнивания ума…

Товарищ Сталин, на кого же вы нас оставили.

Ведь сцены погонь придумываются так же, как сцены перестрелок или любовные, или ещё какие-то. Принципы одинаковы! Да, есть нюансы и свои маленькие секреты. Но они не критичны, чисто дополнительный инструмент, чтобы улучшить то, что и так написано нормально.

А «тут заканчивается одна драматургия, и вдруг начинается другая»- так не бывает. И все эти поиски непонятно чего и для чего мне кажутся довольно бессмысленными. Это не в огород автора вопроса, а вообще

Источник

Об автомобилях в литературе, кино, живописи?

«Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов. »
(И. Ильф и Е. Петров «Золотой теленок»)

И легендарная «Антилопа-Гну»

Кинофильм «Берегись автомобиля»
«— Каждый у кого нет машины мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому что продав, останется без машины. «

Без запретов и следов,
Об асфальт сжигая шины,
Из кошмара городов
Рвутся за город машины.

Будто знают — игра стоит свеч,
Это будет как кровная месть
городам!
Поскорей, только б свечи не сжечь,
Карбюратор, и что у них есть
ещё там!

Это скопище машин
На тебя таит обиду.
Светло-серый лимузин!
Не теряй её из виду!

Они знали — игра стоит свеч,
А теперь — что ж сигналить, — рекламным
щитам?
Ну, а может — гора ему с плеч
Иль с капота — и что у них есть
ещё там.

Нет — развилка как беда:
Стрелки врозь — и вот не здесь ты!
Неужели никогда
Не сближают нас разъезды?

Этот сходится, один —
И, врубив седьмую скорость,
Светло-серый лимузин
Позабыл нажать на тормоз.

Источник

Что почитать: 10 лучших книг об автоспорте, изданных в России

Книги об автоспорте — редкость, и преимущественно они посвящены «Формуле-1», но… Мы собрали 10 лучших книг про гонки на русском языке.

По данным за 2018 год, список самых читающих стран возглавил Китай, следом Россия и Испания. В некотором отдалении — США и Великобритания. Казалось бы, есть полный доступ к какой угодно библиотеке, особенно в эпоху Интернета, но с автоспортом возникла специфическая проблема — из-за малой популяризации еще десять лет назад выходило крайне мало изданий на русском языке, посвященных именно моторным видам спорта. В последние годы ситуация резко улучшилась, в том числе на фоне успеха наших гонщиков, а также регулярных этапов чемпионатов мира в России.

Разумеется, для тех, кто владеет английским языком, барьеров давно не существует, и многие фанаты заказывали онлайн-издания о Кими Райкконене или других известных личностях из мира автоспорта, наслаждаясь уникальными книгами. Но теперь такая возможность появилась и у нас — с 2018 по 2020 год было переведено не менее нескольких десятков книг. Мы же отобрали для вас лучшие, востребованные, и, главное, интересные. Закрывайте мониторы, откладывайте телефоны в сторону — ведь нет ничего лучше шелеста бумаги между пальцев. Вашему вниманию — 10 лучших книг об автоспорте на русском языке.

Кари Хотакайнен, «Неизвестный Кими Райкконен»

Кари Хотакайнен — финский писатель, поэт и прозаик. В 2013 году был признан Писателем Года в Финляндии. А еще Кари краем глаза следил за автоспортом и слышал о чемпионе «Формулы-1», своем соотечественнике Кими Райкконене. В 2011 году у Кари появилась идея написать книгу в стиле non-fiction, о каком-либо известном человеке. Он отправил письмо в пресс-службу Кими, где честно признался, что не разбирается в гонках, но он хороший писатель, и было бы здорово написать книгу о Райкконене. Ответа не было целых 6 лет, пока однажды весной 2017 года Хотакайнен не получил письмо от Сами Виса — главного менеджера Райкконена. И работа закипела!

Книга рассказывает о неизвестных сторонах Кими, его долгом и непростом пути в автоспорте. Кари сообщил, что книга наполнена черным юмором и фирменными шутками Райкконена. К тому же, по словам Хотакайнена, «необязательно быть поклонником автоспорта или Кими, чтобы увидеть историю человека». Издание вышло несколько лет назад на английском языке, теперь же книга добралась и до нас на великом и могучем.

Эдриан Ньюи, «Как построить машину»

Один из лучших конструкторов в истории «Формулы-1», создатель машин McLaren и Red Bull в Королевском автоспорте и одновременно многократный чемпион мира в составе этих команд, новатор технической мысли — это все об Эдриане Ньюи. Как говорил бывший гонщик F1 Дэвид Култхард, о чей книге мы тоже напишем в этой статье, «Эдриан — главная проблема всех соперников. Это как с Уимблдоном — всем кажется, что Роджера Федерера можно победить и они все делают правильно, но Роджер все равно побеждает».

В своей книге «Как построить машину» Эдриан приоткрывает завесу тайны над своими главными конструкторскими решениями. Человек, который приводил к победам Williams, McLaren и Red Bull, вечный конкурент команды Ferrari и единственный сильный конкурент конструкторского штаба команды Mercedes в настоящее время, Ньюи рассказывает в своей книге о том, как видение дизайнера и «технаря» приводит к первым чертежам и проектам, из которых затем появляются самые быстрые машины в мире. Настоящая находка для любителей технических материалов о «Формуле-1», написанных понятным и доступным языком.

Адам Парр, «Искусство войны»

Адам Парр — известный британский бизнесмен, инвестор, работал в Японии в сфере торговли, получил известность в области промышленных продаж, специализировался на металлах. А еще Адам — директор команды «Формулы-1» Williams с 2006 по начало 2012 года. Парр вполне неплохо управлялся с командой сэра Фрэнка Уильямса, при этом у него было несколько конфликтов с Берни Экклстоуном — бывшим владельцем всей «Формулы-1». Знаковая личность — Адам Парр участвовал в возрождении команды Williams, и тем более обидно видеть ее плачевное состояние в настоящее время.

«Искусство войны» — книга, которую Парр выпустил в начале 2013 года, фактически она была написана сразу после его ухода из «Формулы-1». Книга стала настоящим хитом в Великобритании, хотя многие посчитали, что Адам не раскрыл всех секретов, опасаясь судебных преследований со стороны руководства «Формулы-1». И особая связь у этой книги с Россией — наша страна стала первой, где вышел переводной вариант издания! Уникальный прецедент, учитывая, что книга была написана британцем для британской аудитории. Сам Парр говорил, что у него теплые отношения с Россией, в 2008 и 2009 годах Williams выступали на шоу Moscow City Racing около Кремля, где Адам познакомился со Светланой Коршуновой из компании Independent и Рустамом Тарико, владельцем «Русского Стандарта». В своем интервью Адам сообщил, что книга была посвящена им «русским друзьям». Кстати говоря, самый первый экземпляр на русском языке был доставлен именно господину Парру во Францию!

Мы же и сейчас имеем возможность почитать одну из самых интересных книг о «Формуле-1», дающих возможность взглянуть на мир Королевского автоспорта с закулисной стороны, окунуться в интриги и проблемы больших боссов, и заодно узнать все финансовые нюансы главного автоспорта на планете.

Олег Карпов, «Даниил Квят. Путь в Формулу-1»

Возможно, самая популярная книга об автоспорте в России на данный момент. Кстати говоря, совсем недавно официальный магазин Sochi Autodrom проводил розыгрыш книги с автографом Даниила.

История простая: главный редактор российского подразделения Motorsport Олег Карпов предложил Даниилу Квяту сотрудничество по выпуску книги о российском пилоте, и тот согласился. Издание посвящено пути Даниила в автоспорте, его борьбе в Академии Red Bull Junior, тому, как парень из Уфы смог преодолеть путь от картинга до подиума «Формулы-1», став самым успешным российским пилотом в истории. Книга проиллюстрирована фотографиями Грегори Хермана, который работал с Даниилом с 2009 года.

Сам Олег говорит о своей книге так:

«Это история о человеке из страны, где почти нет традиций, нет истории «Формулы-1»! Но он все равно туда пробился, став одним из двадцати лучших гонщиков на планете.» — Олег Карпов

Как оказалось, Олег Карпов несколько лет писал материал о Данииле, включая туда и собственные интервью, и материалы о российском гонщике. Когда объем стал слишком большим, главный редактор российского подразделения Motorsport решил отправить рукопись Квяту по e-mail, тому она понравилась, и в итоге мы увидели уникальное издание о нашем пилоте в Королевском автоспорте. Журналист подчеркнул, что Даниил «ничего не вычеркивал из первоначального варианта», поэтому книга максимально честно погружает нас в мир Квята.

Росс Браун, «Гонка за лидерство»

Росс Браун — одна из самых знаковых личностей как «Формулы-1», так и всего автоспорта. Талантливый конструктор и один из главных соперников Эдриана Ньюи на протяжении нескольких десятилетий, Браун также — один из лучших менеджеров в истории автоспорта. Это он пришел с Михаэлем Шумахером из Benetton в Ferrari, чтобы выиграть шесть титулов подряд с командой и поставить все мыслимые и немыслимые рекорды, до которых только сейчас дотянулись Льюис Хэмилтон и Mercedes. Это он выкупил за один доллар команду Honda, переименовал ее в Brawn GP и сенсационно победил в чемпионате F1 2009 года, чтобы затем подготовить фундамент для побед команды Mercedes и передать ее в руки Тото Вольффу.

Наконец, Росс Браун стал спортивным директором всей «Формулы-1» с приходом Liberty Media. И с 2020 года стала доступна русская версия книги Росса Брауна в соавторстве с уже знакомым нам Адамом Парром «Гонка за лидерство: секрет побед великого конструктора». В ней Браун делится тайнами своих организационных навыков, показывает изнутри работу инженерного состава, дает советы начинающим менеджерам, а также рассказывает, почему важно избегать конфликтов и изучать собственный кадровый состав, сравнивая с соперником. Книга — настоящий учебник для тех, кто хочет связать жизнь с автоспортом, и интересный читательский опыт для всех остальных.

Дженсон Баттон, «Быть пилотом Формулы-1»

Дженсон Баттон — чемпион «Формулы-1» 2009 года, пилот Williams, Renault и McLaren, один из лучших гонщиков XXI века, которого одинаково сильно любят как в Великобритании, так и в России. Дженсон известен своим юмором, хорошим настроением и почти что фантастической способностью побеждать в самых трудных гонках, особенно дождевых.

Книга издана «АСТ», и отличается фирменным британским юмором и многими неизвестными подробностями из частной жизни Дженсона. Также Баттон рассказывает о своем становлении в автоспорте. На памяти автора статьи — одна из самых забавных книг об автоспорте, где британский чемпион рассказывает и о своих победах, и о конфузах, как нелегко общаться со спонсорами, как он возвращался на одну гонку F1, Гран-при Монако 2017 года. И многое, многое другое. От себя лично автор статьи эту книгу рекомендует, потому что серьезные, информативные издания — это здорово, но когда столь известный человек позволяет себе посмеяться над собой и окружающими — это просто бесценно. И да, только из этой книги вы узнаете, почему так важно затыкать большим пальцем бутылку шампанского на подиуме.

Фрэнк Уоррелл, «Льюис Хэмилтон. Шестикратный чемпион мира».

Возможно, лучшее издание для всех поклонников уже семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, гонщика команды Mercedes в «Формуле-1». А лучшее оно, потому что существует очень мало конкретных книг о Льюисе на русском языке (если они вообще есть). Болельщики F1 отмечают, что издание — неплохое, но не содержит каких-либо откровений. Отзыв о книге из первых уст: «лучше Википедии, для болельщика Хэмилтона будет не лишним вспомнить его путь, но в целом ничего сверхъестественного».

С другой стороны, книга раскрывает путь Льюиса в первые годы, особенно в сезонах 2007 и 2008 годов, его противостояние с Фернандо Алонсо, каким образом Хэмилтон справлялся с давлением в СМИ и преодолевал трудности, связанные в том числе с его происхождением. Упоминается и противостояние с Нико Росбергом, правда, если сезоны побед Льюиса расписаны довольно подробно, то на сезоне 2016 и чемпионском титуле Нико автор предпочитает не делать акцент. В целом — хорошее издание, которое и вовсе должно оказаться в руках человека, который болеет за Хэмилтона.

Брок Йейтс, «Энцо Феррари. Биография»

Автор книги Брок Йейтс — американский журналист, сценарист и писатель. Он был исполнительным редактором американского журнала Car and Driver, освещал NASCAR и Daytona 500, работал на Fox Sports. Кроме «Энцо Феррари», Брок написал несколько известных книг непосредственно об американском автоспорте. В 2017 году был введен в Зал славы автоспорта Америки.

Первое издание книги об основателе команды Ferrari вышло в 1990 году, но Йейтс успел внести правки, которые бережно принял и развил автор переиздания Стейси Бредли уже во втором десятилетии XXI века. Почему успел? К сожалению, Брок скончался в 2016 году от осложнений, вызванных болезнью Альцгеймера. Однако новое издание книги увидело свет, а российские читатели с 2018 могут прочитать его на русском языке.

Книга вызвала большой переполох в 1990 году, и не менее живой интерес уже в наши дни. Критики отмечают невероятную глубину материала, но вместе с тем — цель и стремление показать Энцо Феррари без прикрас, именно его человеческую сторону, что понравилось далеко не всем поклонникам Скудерии, особенно итальянской аудитории. В частности, одно из предисловий к книге — «Действия Энцо Феррари — это безупречно отрепетированный спектакль, чтобы усиливать свой образ великого человека».

В любом случае это одна из лучших книг об автоспорте, возможно, лучшая об Энцо Феррари, написанная одним из самых талантливых и авторитетных журналистов автоспорта в истории. Однозначно — рекомендация к прочтению. Кстати говоря, оригинальный перевод: «Энцо Феррари. Человек, автомобили, гонки. Машина» («the Man, the Cars, the Races. The Machine»).

Дэвид Култхард, «Думай как чемпион»

Кто не знает DC? Дэвида знают все, как минимум по известной рекламе с лозунгом «Впервые на Формуле-1?» Обладатель самой широкой челюсти на Западном побережье, весельчак, балагур, гонщик с огромным чувством юмора. Пилот, которого в 1998 году едва не избил Михаэль Шумахер, и который помог Мике Хаккинену стать чемпионом в составе McLaren, пилот, который помогал ставить на ноги команду Red Bull и принес подиум в Монако. Култхард — одна из самых известных фигур в автоспорте.

И вот, выпущена книга — между прочим, Дэвид является совладельцем отельного бизнеса и кинопродюсерской компании. В этом издании шотландец делится секретами, как оттачивал свои навыки как гонщика, так и менеджера и бизнесмена, выступая в одном из самых требовательных видов спорта в мире. Как и творение Адама Парра, произведение DC — это скорее бизнес-гид на фоне «Формулы-1». Но безумно увлекательный и полезный! Ведь как говорил бывший босс Дэвида, экс-глава McLaren Рон Деннис, «Формула-1» — это спорт на два часа в воскресенье, остальное время — это бизнес».

Джеймс Аллен «Михаэль Шумахер — номер один»

А это любимая книга автора статьи. Просто великая книга великого автоспортивного журналиста (между прочим, с 2018 года Джеймс является Президентом Motorsport Nerwork, самой крупной сети автоспортивных медиа в мире, которым принадлежат Motorsport, Autosport, GP Racing со всеми филиалами) о самом великом гонщике в истории автоспорта.

Написано оригинальное издание в 2007 году, сразу после завершения карьеры Михаэля в Ferrari. С 2010 года все российские болельщики могут почитать книгу на русском языке. Книга будет интересной как для поклонников «Формулы-1» и Михаэля Шумахера, так и для остальных читателей, потому что рассказывает историю человека, который сделал сам себя в самом сложном виде спорта.

Цицерон говорил: «Дом, в котором нет книг, подобен телу, лишенному души». Многие люди вкладывают душу в авто, особенно когда речь идет о гонках. Надеемся, любая из перечисленных книг поможет открыть что-то новое — как в автоспорте, так и в своей душе. Приятного чтения!

Источник

Основы автоспорта. Старая литература.

Решил собрать тут книги по Автоспорту изданные еще в СССР

Не знаю как остальные любители автоспорта и начинающие в этом деле, но я перекопал интернет в поиске достойной литературы по основам мастерства пилотов. Не полный профан я конечно, но как и в любой науке или занятии ведь должны быть какие то основы которые либо необходимо знать, либо же просто полезно. К моему большому удивлению, такой новой полезной литературы наверное попросту НЕТ! Все что может оказаться полезным было издано еще до моего рождения да и в таких тиражах что сейчас и днем с огнем не сыскать, но так как есть у нас интернет, то это не составляет больших проблем.

Но любые поиски отнимают время, посему я решил сделать такую вот подборку полезной литературы, что мне показалась очень интересной и довольно полезной.

Э.С Цыганков:
Основы мастерства [1986, pdf] / Безопасное прохождение поворотов [1993, html] / Управление автомобилем в критических ситуациях [2006, pdf]
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1654021

Э. Г. СИНГУРИНДИ — Подготовка автомобиля к соревнованиям [pdf]
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3856858

Сингуринди Э. Г. Автомобильный спорт, ч. I [1982, PDF, DjVu, DОС, RUS]
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3856817

Сингуринди Э. Г. Автомобильный спорт, ч. II [1986, PDF, DjVu, DОС, RUS]
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3856823

Сингуринди Э. Г. Подготовка автомобильных двигателей к соревнованиям [1974, PDF, DjVu, DОС, RUS]
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3856850

Наиболее приятной и полезной в чтении оказалась книга «ОСНОВЫ МАСТЕРСТВА» Э.С. Цыганкова. Хоть в книге и идет речь о таких мамонтах автоспорта как ГАЗы и ВАЗы, но читать книгу стоит как просто о управлении заднеприводных авто. Лично для себя подчерпнул массу полезных моментов и ньюансов. В общем советую хоть разок просмотреть!

Всем спасибо за внимание! Надеюсь пригодится!

Источник

От Лауды до Шумахера: топ-5 книг о «Формуле-1»

За автоспортом можно не только наблюдать – про него можно и читать. Мы собрали топ-5 книг про «Формулу-1», которые помогут взглянуть на мир гонок иным взглядом и с разных ракурсов.

«За пределом» (Триумфы и трагедии «Формулы-1»)

Автор: Сид Уоткинс

Русские болельщики и поклонники «Формулы-1» в абсолютном восторге – еще недавно книгу можно было прочитать только на английском языке. Автор с особой любовью и присущим ему юмором повествует об автоспорте, рассказываю про таких легендарных пилотов, как Шумахер, Эрвайн, Хаккинен и Култарх и так далее. Со многими из них, кстати, Сид Уоткинс был знаком лично и поддерживал дружеские отношения!

«Моя судьба»

Автор: Ники Лауда в соавторстве с Хербертом Фелькером

Любой, даже мало разбирающийся в автоспорте человек, знает имя этого австрийца. Трехкратный чемпион «Формулы-1», попавший в страшнейшую аварию на Нюрбургринге, – гонщик хладнокровно называет ее «площадкой для гриля» – сумел не только выжить, но и вернуться в ряды пилотов.

В своей автобиографической книге Ники Лауда откровенно рассказывает о жизни за пределами гоночной трассы. Читатели от первого лица могут узнать о «Королеве автоспорта» 70-80-х годов, о том, как строились отношения Лауды с другими пилотами и, конечно, о легендарной борьбе на гоночной трассе с Джеймсом Хантом.

«Formula-1. История главной автогонки мира и ее руководителя Берни Экклстоуна»

Автор: Том Бауэр

История про бизнес под названием «Формула-1». Автору удалось добыть максимум секретной информации про махинации Берни Экклстоуна, который не всегда поступал честно. Бауэр признается, что книга была написана по заказу человека, занимающего важный пост в «Формуле-1». Заказчик пожелал остаться инкогнито, но хотел, чтобы все знали про нечестность и алчность отца «Королевы автоспорта».

Примечательно, что в начале 2009 года Бауэру удалось лично поговорить с Берни Экклстоуном. Он сообщил ему о желании создать книгу, которая соберет в себе подводные камни автоспорта и множество провокационной информации о Бауэре в том числе. Реакция англичанина была спокойной. Он лишь улыбнулся и сказал: «Я не ангел». Эта фраза и вошла в оригинальное название книги (дословно «Не ангел: секретная жизнь Берни Экклстоуна»).

«Жизнь за пределом»

Автор: Сид Уоткинс

После страшных аварий, в которых погибли два выдающихся пилота – Айтрон Сенна и Роланд Ратценберг – в «Формуле-1» была проведена огромная работа, направленная на повышение безопасности. Именно про это и рассказывает в своей книге британский нейрохирург Сид Уоткинс, который в 1978 году стал главным гоночным врачом. Он описал ряд аварий, которые происходили в период с 1994 года по 2000 и рассказал о пилотах, которые сумели выжить в них.

«Шумахер. Номер один»

Автор: Джеймс Аллен

О «красном бароне» нам повествует известный журналист Джеймс Аллен. Жизнь семикратного чемпиона «Формулы-1» описана во всех красках и подробностях. Затронуто многое, начиная от отношений с близкими и заканчивая карьерой. Особое внимание уделяется урокам, которые вынес Михаэль из своей гоночной истории и смерти абсолютного чемпиона Айтрона Сенны.

С первых строк читатель понимает, что автор пытается посмотреть на Шумахера с другой стороны – увидеть пилота и его эмоции вне автоспорта.

Источник