Как одевать чехлы на сиденья автомобиля киа рио х лайн
Установка чехлов на Киа Рио X-line.
Установка авточехлов АВТОПИЛОТ для Hyundai Solaris II Sd / Kia Rio IV Sd/Hb (X-Line/X) (40/60) с 17гПодробнее
Инструкция по установке чехлов с Алиэкспресс из экокожи на Киа Рио 4, Х (Х-line) за 60 минут.Отзыв.Подробнее
Установка чехлов на KIA RIO 4.Чехлы Автопилот.Подробнее
Установка чехлов на киа риоПодробнее
Установка задних брызговиков на КИА РИО 4 рестайлингПодробнее
Установка чехлов из экокожи на KIA RIO 3Подробнее
Автомобильные чехлы киа рио икс лайн (kia rio x-line) 2020.Обзор салона авто. Установка. Подробнее
Авточехлы Киа Рио X-lineПодробнее
Чехлы на Киа Рио 3 седан. Установка чехлов на сидения автомобиля с выездом мастера по Москве.Подробнее
Установка чехлов на KIA RioПодробнее
Чехлы на Киа Рио Х Лайн. Чехлы из Экокожи Ромб, установка авточехлов в Москве со снятием сидений.Подробнее
Установка чехлов на Хендай Крета(Hyundai Creta). Подробнее
Установка авточехлов с пришиванием на Киа Рио 3 поколенияПодробнее
Чехлы на КИА Рио 3 седан из экокожи | Фабрика Автопилот | Установка чехлов с выездом мастераПодробнее
Чехлы на Киа Рио Х Лайн из Экокожи Ромб, установка авточехлов на сиденья с прошивкой в Москве.Подробнее
Устанавливаю чехлы без снятия передних сидений на KIA RIO 4Подробнее
Установка чехлов ЭКО кожа Kia Rio 4/X-LineПодробнее
Модельные чехлы на Киа Рио 4 2018, Экокожа, узор ромб.Подробнее
Установка чехлов Автопилот на Kia Rio 3Подробнее
Отчет об установке чехлов на Kia RIO X-Line. Или как я провел выходные с Престижем.
В предыдущей записи БЖ я оговорился, что сделаю отчет об установке, поэтому начнем потихоньку. Фото будет не слишком много, но в тексте постараюсь припомнить все тонкости.
В работе использовал трещотку 1/4″, удлинитель для неё, головки на 10,12 и 13, крестовую и длинную плоскую отвертку.
Перед выполнением всех работ скидываем клемму аккумулятора, для этого понадобится головка на 10.
Чтобы не терять потом на это время, снимите сразу все подголовники со всех сидений. Чтобы снять, необходимо нажать на пластиковую кнопку в том месте где они вставляются в спинки сидений.
Я начинал установку чехлов с переднего водительского сидения, оно же в итоге и было самым сложным, в т. ч. потому, что до этого не было опыта по снятию и разборке сидения.
Отодвигаем кресло максимально вперед и откручиваем сзади кресла 2 болта крепления салазок сидения к полу. Откручивал головкой на 12. У меня в наличии была только маленькая трещотка и болты срывались с большим усилием. Рекомендую для этого запастись инструментом посолиднее.
Далее двигаем кресла максимально назад и откручиваем болты спереди.
После этого аккуратно отклоняем кресло назад и видим под ним 3 разъема и 2 клипсы (все с защелками), которые держат подходящие к разъемам провода. У каждого разъема нажимаем на защелку и он легко отсоединяется (помним что клемма должна быть скинута!). Клипсы вынуть чуть сложнее, т.к. крайне неудобно нажимать на усы защелки, но в целом методом раскачиваний все снимается.
Как все отсоединили, вынимаем сидение. Тут конечно надо очень аккуратно, чтобы полозьями не повредить ЛКП. После того как сидения вытащили, нам также понадобится снять пластиковую обшивку сбоку, там где расположены регулировки сидения.
Сначала снимаем ручку наклона спинки. Ее пластиковая часть держится на маленьком саморезе и защелке. Для легкого доступа к саморезу приводим сминку кресла в максимально вертикальное положение, при этом ручка регулировке остается в «вытащенном» положении и саморез легко откручивается. Далее вооружитесь длинной плоской отверткой и изнутри надо поддеть защелку. Можно не бояться, и тыкать отверткой посильнее, чтобы защелка точно отщелкнулась. Я на эту ручку потратил довольно много времени, тут пригодится второй человек, который поможет держать спинку кресла, т.к. оно стремится в вертикальное положение. ФУХ! Ручка снята! После снимаем ручку регулировки высоты кресла. Все просто, поддеваем крышку-заглушку. Под ней 2 самореза под крестовую отвертку. Выкручиваем и снимаем и эту ручку.после снимаем саму пластиковую боковину. Она держится благодаря защелкам, слезам корейских инженеров и паре саморезов.
Мы готовы надевать чехлы! Приступим. Передние сидения делал в разной последовательности: на водительском сначала надевал на спинку а потом на подушку, а на пассажирском — наоборот. Так вот — разницы нет никакой! Делайте как вам удобнее)
Ту часть чехла, которая надевается на подушку сидения, я подшивал к самому сидению. Делал по примерам с ютуба. Это важный момент, чтобы чехлы не собирались в складки.
Вот пару фото процесса:
Установка чехлов Автопилот
Постарался писать кратко, без лишних подробностей, я не буду описывать как натягивать чехлы на сиденья, куда цеплять крючки, как стягивать их шнуром, это и так все знают.
Пару слов о чехлах.
Купил на али, хотя они есть везде, а в крупных городах продают даже с установкой. Чехлы действительно отличного качества, швы ровные, нитки не торчат, нужные отверстия все на месте. Производитель Россия г.Гусь Хрустальный
Для установки нам потребуются головка на 12 и 14, головка e12
, отвертки шлицевая и крестовая, подшивочная игла и капроновые нитки.
Установка заднего ряда
Снимаем пластиковую заглушку между сиденьями
Головкой на 12 откручиваем болт, открываем скобу и освобождаем большую часть спинки.
Теперь нам видно крепление заднего сиденья, там тоже болт на 12, откручиваем.
Поддергиваем диван вверх, чтобы снять его с двух клипс и вытаскиваем диван. Нам открывается доступ к ремням.
Ремень нужно открутить чтобы продернуть его в отверстие чехла спинки.
Чехол к сиденью заднего дивана я подшивал за шов на несколько стежков, чтобы он плотно прилегал.
Установка чехлов на передние сиденья.
Вот видео, по которому я делал
Для удобства работы я снимал сиденья. Нужно головкой е12 открутить по 4 болта, снять фишку, нажав на выступ ( на фото указан зеленой стрелкой), снять клипсу, сжав усики изнутри ( на фото места доступа к усикам указаны красным).
В видео подробно показан процесс снятия пластика, с водительского сиденья откручиваем 6 саморезов, снимаем две ручки, отогнув отверткой на ручке регулировки спинки пластиковую скобу. Отщелкиваем пластик и снимаем, сдвинув преред. На пассажирском сидении, тоже самое, только самореза 3.
Прикладываем чехол к сиденью, заправив конец чехла под спинку, выравниваем шов по сиденью.
2. Установка чехлов «Автопилот» в Kia Rio X-Line
Сегодня 15.06.2019, пробег 130 км.
Небольшой отчет о самостоятельной установке чехлов на Rio/Rio X-Line. Для кого то может быть полезен, т.к. есть немного нюансов.
Для начала я, как и на тойоте, снял задние сидения полностью и унес их домой. Одевать дома проще и удобнее.
Первый нюанс — снятие заднего дивана. Нужно просунуть руку по центру дивана, между верхней спинкой и нижним диваном и нащупать болт на 12.
Откручиваем его головкой с удлинителем (как раз пролезает между диваном и спинкой). Потом просто тянем за края дивана и отщелкиваем его.
Чтобы снять задние спинки, надо открутить болт на 14, который держит ремень безопасности и защелку для ремня у большей части задней спинки.
Далее между спинками (снизу) отщелкиваем пластиковую защиту, под ней болт на 12. Откручиваем его, поднимаем железный держатель — место соединения спинок.
Спинки вытаскиваются из направляющих по краям салона.
Зад разобран. Утаскивал его домой.
На место ставить проще. Сначала ставил спинки, прикрутил ремень на место и большую спинку снял, предварительно положив задний диван на место. Это нужно для того, чтобы спокойно закрутить болт на 12, который находится между диваном и спинками сидений. Когда его закрутили — защелкиваем 2 защелки (тавтология, сори) дивана и ставим большую спинку на место. Собираем всё.
Передние одевал на месте, в машине. На тойоте делал также. Нюансов как таковых нет. Главное аккуратно орудовать под сидением, т.к. там проводка.
По времени все заняло около 1,5-2 часов. Ухаживать за такими чехлами проще чем за тряпкой.
Вот в принципе и всё. Спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Установка чехлов. Ретроспектива.
Вдохновившись местными умельцами, которые своими руками ставили (натягивали?) чехлы, решил последовать их примеру и самостоятельно пройти через эту в общем-то безболезненную процедуру (если не считать двух порезов на пальцах).
Чехлы PSV Resonanse (Красный) брал на BestParts за символичные 2000 руб. Забрав их из пункта самовывоза, заметил, что качество у них тоже весьма символичное — тонкий полиэстер, подвязки хлипкие, но хоть приятные на ощупь и эластичные, что помогло в процессе натягивания.
Установку решил делать строго по гайдлайнам людей, которые через это уже прошли на Kia Rio X-Line: с подробными пошаговыми описаниями, фотографиями и описанием набитых шишек — за что им большое спасибо. Благодаря четким инструкциям я в общем-то управился за полдня: в 10 утра начал и к 16 вечера закончил.
Начать решил с водительского кресла, как с самого сложного. Предварительно снял клемму, конечно же. Откручивание болтов, держащих полозья, оказалось самым легким во всем процессе. Освободил кресло, наклонил и увидел те злополучные хомуты, на которые крепится проводка.
Помятуя советы «бывалых», начал вытаскивать их в раскачку. Раскачка закончилась одним сломанным усиком. Следующие хомуты я уже вытаскивал аккуратно без поломок, зная где надо поджать. =)
«Обесточив» кресло вытащил его через заднюю дверь, т.к. показалось, что через переднюю будет вытаскивать сложнее из-за мешающегося руля.
Следующим шагом нужно было снять с кресла весь лишний пластик, который мешал процессу натягивания чехла.
Следуя инструкциям, открутил все явные и скрытые болты, «ослабил» пластик, но снять его целиком так и не удалось, т.к. ручка, регулирующая наклона спинки кресла никак не желала сниматься, а без этого невозможно было окончательно снять пластик. Ободрав все руки и пальцы, решил, что ослабленного пластика в общем-то будет достаточно, чтобы протянуть все подвязки и закрепить чехлы, дотянув их до подсидалищной конструкции.
Зафиксировав чехлы, убедился, что простой фиксации на стяжках, приложенных к комплекту чехлов вполне достаточно для «неколхозного» вида. Выглядит почти идеально.
Теперь имея опыт, без труда облагородил и пассажирское сидение.
Задние сидения разбортировать оказалось еще проще. Один болт и две защелки, которые легко отстегиваются — достаточно осторожно потянуть диван наверх.
Здесь чехлы встали быстро, но из-за того, что чехол на спинку цельный, а спинки складываются по отдельности, пришлось повозиться с боковинами, рычагами откидывания кресел и ремнем безопасности в середине, который мешает фиксации чехла по центру. В чехле естественно не предусмотренно никаких дырок под эти элементы, поэтому стоит иметь ввиду это, когда выбираешь такие универсальные чехлы. Совсем чуть-чуть колхоза и подхожу к финалу.
Собственно, финальный этап затянулся только на этапе обратного прикручивания болта, который держит диван. Действительно неудобное положение между спинкой и диваном — без длинной «трещетки» я не знаю как бы вворачивал этот болт обратно.
По традиции фото: было — стало
Результатом я доволен — получилось почти совсем и не колхозно, чего я боялся. Дальше нужно будет добавить еще каких-то красных акцентов в интерьере и экстерьере, чтобы добавить «индивидуальности» машине.