Как одеть чехлы на сиденья автомобиля видео на ниссан
Как правильно надеть чехлы
Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.
В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.
Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.
Установка чехлов на передние кресла
Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.
Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.
автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.
Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!
Установка авточехлов на задний ряд
Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.
Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:
Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).
На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.
Дополнительные советы:
Совместимость чехлов с автомобилями
Примерный перечень совместимости чехлов размером S*
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*
| Audi | 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT |
| BMW | Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6 |
| Chery | Amulet, Tiggo |
| Chevrolet | Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica |
| Chrysler | Town&County, Voyager |
| Citroen | AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM |
| Daewoo | Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra |
| Daihatsu | Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza |
| Dodge | Caravan, Caliber |
| Fiat | Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo |
| Ford | Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy |
| Great Wall | Safe, Deer |
| Honda | Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz |
| Hyundai | Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris |
| Kia | Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage |
| Mazda | 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV |
| Mercedes | 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML |
| Mitsubishi | Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage |
| Nissan | Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol |
| Opel | Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira |
| Peugeot | 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407 |
| Renault | Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster |
| Rover | 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS |
| Seat | Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
| Skoda | Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb |
| SsangYong | Musso |
| Subaru | Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca |
| Suzuki | SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny |
| Toyota | Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius |
| Volvo | C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 |
| VW | Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat |
| ТаГАЗ | Tingo (‘12- ) |
| ГАЗ | 3102, 3110, Siber |
| УАЗ | 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.
Как нужно правильно устанавливать авто-чехлы!
Доброго дня дорогие друзья)) Мы часто выкладываем фото отчёты наших профессиональных установок, но сегодня мы более подробно расскажем, как нужно правильно устанавливать автомобильные чехлы, на что нужно обратить внимание, какие лайфхаки существуют, разберем все по этапно с фото отчётами, что бы вам было легче и проще произвести установку самостоятельно, и так начнём:
Перед тем как начать устанавливать чехлы, внимательно посмотрите, чтобы каждая деталь комплекта совпадала с сиденьями Вашего автомобиля.
Итак для того, чтобы Ваши чехлы сели идеально нужно:
1. Снять все подголовники, на всех автомобилях подголовники снимаются по разному. Простые подголовники снимаются с помощью рычажка, на который всего лишь следует нажать, также бывают модели с потайными рычажками, которые скрыты под обивкой сидений. Иногда встречаются автомобили с активными подголовниками, которые вообще не снимаются. В таких случаях будет предусмотрен чехол для установки таких подголовников.
2. Снимать передние сидения не обязательно, но если вы это сделаете, то чехлы будет легче и проще закрепить— для этого нужно открутить 4 болта. Начать можно как с водительского, так и с пассажирского сиденья, делать это очень аккуратно.
3. Если в Вашей машине стоит airbag, то для начало нужно отключить АКБ. Далее отсоединить шлейф с проводами который идёт на airbag и находится под передними сидениями. Если у Вас установлен подогрев передних сидений, то проводку нужно тоже отсоединить.
4. Одевая чехол на передние кресла следует начать одевать чехол на нижнюю сидушку. Далее просовываем нижнюю часть авто-чехла между спинкой и сидением, чтобы крючки оказались внутри сидения. Затем цепляем крючки за самые дальние места под сидением. Натянуть резинки нужно тщательно и хорошо, тогда чехол не будет под Вами сползать и будет выглядеть как родная обшивка сидений.
5. Перед тем как одеть спинку, нужно внимательно посмотреть где водительская, а где пассажирская спинка.
6. После одеваем спинку переднего кресла ужимая бока спинки, надеваем чехол до самого низа. Спинку одевайте очень аккуратно, т.к одеваться она может очень туго. Теперь нужно заправить под спинку переднюю пришивку с липкой лентой и хорошо натянуть, чтобы потом закрепить ее с задней стороны. ( если у Вас резинки то нужно эти резинки вытащить на себя и скрепить их под сиденьем) Все швы должны быть расправлены и разглажены.
7. Все тоже самое делаем со вторым сиденьем.
8. Теперь можно одевать задний ряд. Почти на всех автомобилях заднее сиденье снимается очень легко, нужно просто потянуть его вверх (если оно цельное) если нижняя часть делится на две части, то их снимать не обязательно, нужно просто их откинуть и начинать установку чехлов. Натянуть чехол на заднее сиденье, заводя шнур за рычаги крепления сиденья к полу. Шнур сильно стянуть, завязать. Шнуровать сиденье лучше всего крест на крест. Если чехол имеет резинки с крючками — соединить их друг с другом или прикрепить к каркасу сиденья.
9. Задние спинки установить гораздо легче чем нижнюю часть. Сейчас на большинстве автомобилей задняя спинка состоит из двух частей ( в этом случае их снимать не нужно) просто откидываете их и одеваете чехол (крепёж по аналогии передних кресел — на липучках), если задняя спинка цельная, то её тоже необходимо снять, и только потом одевать чехол (нужно открутить два болта)
10. Когда все чехлы одели переходим к подголовникам. Надеть чехол на подголовник, стянуть шнур (если он предусмотрен моделью), завязать тесьму или скрепить стороны липучкой. Если нет технического отверстия в чехле под подголовник (такое встречается редко, в основном на задней спинке по середине, так как в некоторых авто бывают комплектации с 3-мя или 2-мя подголовниками), нужно сделать крестообразный разрез в чехле одетом на сиденье, заправьте под пластиковые пистоны края разреза и вставьте подголовник.
12. Не забудьте обратно подключить все провода, так как эти провода отвечают за вашу безопасность.
Чехлы на Ниссан Альмера
Заводские чехлы на автомобилях бюджетной категории редко отличаются выдающимся качеством тканевого материала. О кожаных креслах речь и вовсе не идет. Именно поэтому владельцы Ниссан Альмера N16, Classic и G15 прибегают к покупке чехлов для Ниссан Альмера Классик от иных производителей, ведь, пожалуй, любому пассажиру или водителю приятно находиться в салоне с максимальным комфортом. Однако выбор и замена обивки сидений зачастую занимает много времени. Тем не менее при правильном подходе к делу покупать, снимать старые и надевать новые совсем не сложно, к тому же тратить десятки часов на это не придется.
Виды изделий
Чехлы для Ниссан Альмера в различных специализирующихся на автомобильных комплектующих магазинах можно найти в большом ассортименте. Они предлагаются в различных видовых, цветовых и иных комбинациях, поэтому каждый автолюбитель с легкостью подберет понравившуюся ему вариацию. Чтобы проще ориентироваться в таком многообразии чехлов на Альмеру, стоит разобраться в видах обивки, предлагаемых сегодня различными компаниями.
Самым распространенным типом являются универсальные чехлы. Их производство ведется для абсолютно всех автомобилей с привязкой не к марке или модели, а к размеру самих кресел, как в одежде: S, M, L и так далее. Если рассматривать чехлы на Ниссан Альмера, то,вне зависимости от модели, они будут иметь размер M. В силу своей универсальности они далеко не всегда хорошо смотрятся на сиденьях различной формы, поэтому их приобретение лучше рассматривать как один из последних вариантов. С другой стороны, их выбор огромен, и, если поискать хорошенько, можно найти великолепные комплекты.
Следующий вид – модельные чехлы. Из самого названия понятно, что к ним относятся варианты, выпускаемые специально для той или иной конкретной машины (к примеру, на Ниссан Альмера G15 2016 года выпуска или 2014). Одевать сиденья в них можно, как в заводские (имеется в виду близость по размерам и форме). Однако главным недостатком является то, что выбор здесь совсем невелик. Касается это в большей степени относительно старых автомобилей, которые сошли с конвейера 10 лет назад. Наглядный пример: чехлы на Ниссан Альмера Классик 2006 года выпуска последний раз промелькнули на рынке автомобильных комплектующих в 2014–2015 годах.
Материалы обивки
Обивка тоже изготавливается из разных материалов. Самым недорогим вариантом является ткань. Однако это не означает, что выглядеть такие чехлы на Nissan Almera N16, Classic или G15 будут хуже заводских. Некоторые производители предлагают стильные и изящные варианты, которые, несомненно, украсят салон авто. Но какими бы красивыми ни были тканевые материалы, кожаные чехлы всегда ценились больше. Раньше для Nissan Almera их выпускали не так много, однако после рестайлинга седана в 2014–2015 годах количество моделей резко выросло. Объясняется это небольшими изменениями в структуре сидений, благодаря чему кожу стало легче натягивать без повреждений.
В последние годы популярность среди владельцев Алмера набирает так называемая «экокожа». Это новая разновидность искусственного кожаного материала (стала распространяться в 2014 году), которая не содержит в своем составе аллергенных и иных материалов, способных вызвать раздражение.
Конечно, среди более дешевых вариантов можно предпочесть кожзаменитель, однако его качество даст о себе знать гораздо быстрее, чем может показаться. К тому же на такой материал быстро оказывают свое негативное влияние и жаркое лето, и холодная зима.
Популярным материалом является велюр. На нем очень комфортно сидеть, его стоимость даже ниже, чем у ткани. Но в то же время такие чехлы Ниссан Альмера быстро портятся и пачкаются, поэтому менять их придется регулярно. Кроме того, неплохим вариантом является винил, его пик популярности пришелся на период 2010–2014 годов. Это недорогой материал, однако он не очень приятен на ощупь.
Установка чехлов
Как снять и как одеть чехлы? Этот вопрос волнует многих неопытных автолюбителей, однако ответ на него проще, чем можно себе представить. Удобнее всего снимать и надевать обивку, предварительно демонтировав кресла. Осуществляется это при помощи отсоединения креплений. Спереди они находятся практически под спинками, а сзади – за ними.
Извлекать мебель нужно аккуратно, чтобы не повредить ни машину, ни кресла.
Конечно, можно попробовать осуществить эту процедуру без снятия сидений, однако велика вероятность либо повреждения материала, либо некачественного закрепления чехлов на сиденьях Ниссан Альмера.
После извлечения кресел нужно сначала отогнуть спинку вперед на 20–30 градусов, а затем открепить плотные зажимы, которые утягивают чехольчик, и аккуратно снять его. Далее нужно развернуть новое покрытие для сидений Алмеры и начать бережно и не спеша надевать. Стоит помнить, что начинать лучше с подголовника и спинок, чтобы исключить случайные повреждения при работе с нижней частью. Процедура может длиться долго, однако качественная обивка стоит того. По завершении этого процесса необходимо вернуть кресла в первоначальное положение.
Заключение
В заключение следует сказать, что выбор, покупка, снятие и установка чехлов на Nissan Almera Classic, N16 и G15 является трудоемким, но полезным и интересным занятием. Замена обивки в автомобиле – один из способов не только улучшить внутренний вид, но и повысить комфорт как водителя, так и пассажиров.
Чехлы для Ниссан Кашкай
Аксессуары на разные модели авто одного производителя довольно часто идентичны, особенно если речь идет о салоне. Например, универсальные авточехлы Ниссан Кашкай подходят также для внедорожников Жук, Х-Треил, Мурано, некоторые варианты также хорошо надеваются на кресла седанов Альмера и Теана. Материалы, из которых сделаны насадки на сидения, могут быть разными: кожа, ткань, жаккард, велюр, экокожа. Кроме того, различаются модели чехлов в зависимости от года их производства, поскольку они постоянно совершенствуются. Какие же можно встретить аксессуары, и как их использовать?
Чехлы из экокожи
Самым популярным материалом для автомобильных чехлов является экокожа. Ее плюс в том, что при своей искусственной природе она не вызывает каких-либо аллергических реакций и практически не пахнет. Более того, данный материал более экономичен, чем натуральная кожа, что существенно снижает цену изделия. На первое поколение Кашкая 2008–2010 годов чехлов из экокожи почти не было, поэтому автолюбители предпочитали ткань и кожзам. После рестайлинга и заметного повышения популярности модели 2011–2014 годов количество такого рода аксессуаров возросло.
Самым распространенным материалом стал аригон, который отличается высокой износостойкостью, прекрасной эластичностью и надежностью. Сильная жара или морозы ему нипочем, выцветают такие чехлы медленно.
Стоимость качественных моделей обычно варьируется от 4 до 8 тысяч рублей за набор.
Жалеть денег на такие чехлы не нужно, поскольку они будут служить верой и правдой очень и очень долго и к тому же не доставят ни лишних хлопот, ни проблем с аллергическими реакциями.
Чехлы из велюра
Велюровые чехлы на Ниссан Кашкай очень популярны. Конечно, во многом дело в цене, поскольку за набор качественных аксессуаров придется заплатить всего 1.5–3 тысячи рублей. Но есть и другие факторы, которые делают их весьма привлекательными. Во-первых, это мягкость. Тонкая поролоновая подкладка (если, конечно, она высококачественная) длительное время не теряет упругости и быстро восстанавливается, благодаря чему внешний вид кресел остается прежним.
Велюровые чехлы для Nissan Qashqai 2016–2017 года выпускаются со специальным швом для подушек безопасности, что делает их использование удобным. Более того, теперь их можно смело надевать уверенными, сильными движениями, поскольку они стали гораздо крепче и надежнее благодаря новой формуле самого материала, включающей идеальное количество полиэстера. Конечно, важно и то, что чехлы из велюра отлично пропускают воздух и влагу, поэтому служат они долго и верно.
Чехлы из кожи
Кожаные чехлы, несмотря на невероятно мощную конкуренцию со стороны экокожи, остаются востребованными. Безусловно, их главный плюс – это стиль. Особенно интересно они смотрятся на рестайлинговых моделях Кашкая 2011–2012 годов, которые, по мнению многих ценителей японских автомобилей, считаются наиболее солидными и строгими в плане дизайна. Кожаные чехлы отлично дополняют этот представительский образ. Существенным преимуществом кожи является ее долговечность, поскольку даже при визуальном износе качество ни капли не уменьшается.
Чаще всего можно встретить кожзаменитель, поскольку стоит он на порядок дешевле: если классическая кожа имеет минимальный ценник от 12–13 тысяч рублей (в лучшем случае), то стоимость искусственного аналога обычно не превышает 7–8 тысяч рублей.
Конечно, одеть кресла в кожаные чехлы довольно трудно, поскольку материал очень неподатливый и неэластичный, однако выглядит салон действительно прекрасно. Наиболее популярным материалом является кожа алькантара, которая очень приятна на ощупь, отлично выглядит и изнашивается очень медленно. Особенно активно такие чехлы скупают владельцы Ниссан Кашкай 2 поколения 2013–2015 годов, поскольку с внешним дизайном автомобиля стиль аксессуаров салона (особенно если цвет белый или светло-кремовый) сочетается просто идеально.
Чехлы из жаккарда
Сравнительно недавно для Nissan Qashqai стали производить чехлы из жаккардовой ткани.
По сравнению с классическим материалом она обладает повышенной эластичностью, улучшенными проводимостью воздуха и надежностью.
Смотрятся такие аксессуары весьма и весьма стильно, к качеству их придраться сложно.
Приятные на ощупь и радующие глаз жаккардовые чехлы на сиденья стоят прилично. Средняя цена хороших аксессуаров варьируется от 3.5 до 6 тысяч рублей, поэтому за качество придется хорошо заплатить. Но высокая эластичность, надежность материала, легкость установки, а также множество других плюсов заставляют многих покупателей не жалеть денег.
Чехлы из ткани
Стандартная обивка для Nissan Qashqai производится из ткани. Она достаточно качественная, и многие автолюбители предпочитают именно ее. Однако настоящие ценители комфорта и дизайна все-таки предпочитают надеть дополнительные аксессуары. При цене в 2.5–4 тысячи рублей такой вариант кажется вполне приемлемым для тех, кто хочет улучшить дизайн и качество салона, но предпочитает обойтись без существенных затрат. В актив ткани можно занести мягкость, разнообразие форм, удобство установки.
Минусы аксессуаров из данного материала также очевидны. Во-первых, маркость. Грязь и влага впитываются очень хорошо, что, конечно же, влияет на внешний вид салона. Кроме того, прочность их относительно невысока.
Легкий зацеп, движение заостренным (даже не острым) предметом приводит к негативным изменениям.
Такие чехлы для Ниссан Кашкай примерно в 3–4 раза уступают по популярности экокоже, однако обращать внимание на них стоит, если нужен баланс цены и качества.
Как установить аксессуары
Установку чехлов нельзя назвать очень трудным процессом, но занимает он длительное время. Сначала нужно извлечь сиденья из автомобиля. Удобнее всего сделать это через багажник. В качестве подготовки следует изучить пару видео о том, как снимать болты с креплений полозьев, а также демонтировать заднюю полку, чтобы никаких препятствий для установки не было.
I этап. Извлечение сидений
Под Ш-образными накладками из пластика под задним рядом кресел ближе к багажнику находятся два болта на каждом из креплений. Аккуратно открутив их, нужно извлечь сидения из машины. Передние сиденья, в силу того, что они могут перемещаться вперед и назад, прикреплены к полозьям. Каждое из них имеет болты, открутив которые можно достать оба передних кресла тем же путем, что и задние.
II этап. Установка
Сидушка и спинка – две самостоятельные части сидения. Чтобы отделить горизонтальную часть от вертикальной, последнюю нужно сначала немного отогнуть, а затем за переднюю часть приподнять, сделав резкое движение вверх. Все необходимые зацепы должны открепиться. Теперь можно обтягивать кресла. Все пластиковые элементы вокруг спинок и сидушек рекомендуется снять, чтобы случайно их не повредить.
Установка чехлов из экокожи занимает меньше времени, поскольку для Nissan Qashqai они продаются с молнией, благодаря которой можно надеть аксессуар, словно куртку, и застегнуть.
Важно разгладить все неровности, разровнять углы, чтобы не пришлось повторять всю процедуру заново.
Если чехлы старого образца, они имеют эластичные завязки, которые лучше всего скреплять дополнительными зажимами в нижней и задней части обтягиваемого элемента для большей упругости.
III этап. Установка дополнительных аксессуаров
После того как чехлы надеты и застегнуты, нужно протянуть ремень безопасности заднего ряда сидений. Для него производители должны предусматривать специальный разрез, но если его нет, то нужно самим его сделать. Кроме того, чехлы из экокожи и велюра часто имеют в комплекте специальные резинки, которые используются, чтобы придать форму материалу. Их надевать нужно в соответствии с инструкцией на необходимые места. Нельзя забывать об обратном монтаже снятых пластиковых деталей.
IV этап. Обратный монтаж
Сначала на свои места устанавливаются передние сидения, потом задние. После монтажа кресел стоит лишний раз проверить чехлы на предмет наличия повреждений или снятых завязок. При необходимости поправить или снять и натянуть аксессуар заново.
Заключение
Чехлы на авто Ниссан Кашкай – популярнейший аксессуар для украшения салона. Материалов и вариантов дизайна существует огромное множество, поэтому выбор определенно есть. Процесс установки может быть несколько долгим, но в целом чехлы надеваются довольно просто: самое сложное – снять сами кресла с креплений. Не стоит жалеть денег на тот или иной комплект, поскольку дешевые варианты вряд ли прослужат длительное время.

























