Как обклеить машину газетой
Обклейка крыла
Всем привет! Давно ничего не писал по жи5, но что-то пробило. В июле месяце, вдохновленный популярным видео от Mighty Car Mods про гольф, решил тоже попробовать обклеить крыло мангой, ибо машину не жалко, крыло и так уже конченое, а результат очень уж узнать было интересно.
Так, было распечатано много манги на обычном лазерном принтере, страницы вырезаны по формату А5. Закупился балоном белого грунта, двумя тюбиками клея момента (если не изменяет память то универсальный), банкой яхтного лака.
Сначала, используя грубую силу, крыло было более-менее выгнуто. Места без краски были подкрашены белым грунтом.
В общем-то процесс достаточно прост: мажем клеем лист и поверхность на которую будем этот лист клеить, приклеиваем. Так обклеиваем всё крыло. Сверху покрываем всё это дело лаком. Чем больше слоев, тем лучше. По инструкции перерыв между слоями 12 часов, нижний слой зашлифовывается шкуркой до матового, сверзу покрывается следующим слоем и т.д.
Сначала я совершил ошибку, обклеив красное крыло. Вот что из этого получилось: бумага в белых местах просветила и стала красной.
Дальше начинается полное безумие.
Отдирать все приклеенное мне показалось слишком сложной задачей, к тому же прошлый слой бумаги неплохо сглаживал поверхность крыла. Так что я решил красить прям так, поверх бумаги.
Повторяем весь процесс оклейки и покрываем лаком. Результат:
Катаюсь так уже 2 с лишним месяца. Ездил по трассе до Харабалей и обратно, попадал под дожди. Всё выдерживает на ура. Единственное, боится автомойки под давлением, но я думаю это решается покрытием большего количества слоев лака. Народ на улице постоянно обращает внимание на это чудо, в пробке все рассматривают, говорят обклеивать всю)).
Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!
В Гродно полностью оклеили газетами ВАЗ 2104. Как это придумали?
АвтоГродно встретился с Дмитрием и узнал о всех доработках автомобиля, которых оказалось очень даже и немало.
Итак, перед вами ВАЗ 2104 1990 года выпуска с бензиновым мотором 1,6 л. И это уже седьмой по счету ВАЗ Дмитрия. Он, вообще, большой фанат советской техники, чувствует ее стиль и рад добавить свой ингредиент.
— Давай с самого главного, как ты придумал идею с газетами?
Гродненец говорит, что к идее вернулся ближе к фестивалю SunDay. Ему очень захотелось поставить машину на выставку.
— При беглом поиске в интернете мы не нашли подобных автомобилей. Ты встречал?
— Как клеил?
— Сначала мы с другом зачистили весь кузов, обезжирили, а потом стали наносить клей ПВА, клеить газеты и снова промазывать клеем. Вдвоем мы работали пару дней. Около 24 часов чистого времени. Так или иначе, мы успели к фестивалю ее оклеить, но я хотел поставить на нее еще расширения. Поэтому на территорию заехать не рискнул, оставил у забора.
— Реакция окружающих не подвела?
— О, это просто удовольствие! Машина всегда в центре внимания, ее рассматривают и фотографируют. На дороге порой сложно перестроиться, потому что-то кто едет рядом и изучает ее. На парковках я часто оставляю на капоте маркеры, чтобы люди могли писать на машине. Теперь она вся в автографах и записках. Есть пожелания от иностранных участников SunDay, а самый дальний автограф на ней Артура из Владикавказа, который приезжал на фестиваль на Nissan Skyline.
Летняя фотография, когда все цвета газет были еще сочными
— Какие ситуации тебе запомнились больше всего?
— Ты возишь газету уже три месяца. Как ее состояние?
— На солнце выгорели цветные фотографии и в целом она немного пожелтела. Но это было предсказуемо. Машину я не прячу в тень, постоянно мою под высоким давлением.
Это не просто ВАЗ 2104 в газете, Дмитрий провел большую работу по изменению облика автомобиля.
Эти колеса в диаметре на сантиметров 10 меньше, чем стоковые. Чтобы на машине было комфортно ездить в городе, Дмитрий установил пятиступенчатую коробку от Нивы и в мост поставил скоростную главную пару (соотношение 3,9). Теперь он хорошо держится в потоке, а вот за городом на скорости свыше 80 км/ч обороты двигателя слишком высоки и быстрее ехать гродненец не решается.
Пока мы ехали на вторую локацию для фото, у автомобиля Дмитрия стало болтаться заднее левое колесо. Говорит, плохо поджал проставку (отвлекли во время работ). На помощь сразу отозвались ребята из сообщества Scrappers
— А занижение как сделано?
Задний спойлер тоже кастомный, как у JDM-проектов
Дмитрий Марецкий, автор идеи и владелец «газетных» Жугулей
— Какие планы на автомобиль?
(c) Материал АвтоГродно
5 чудодейственных способов применения самой обычной газеты в автомобиле
Безусловно, большинство из нас сегодня узнает о новостях и событиях из интернета или с голубого экрана. Газеты потеряли могучую актуальность, которая была в Советском Союзе, и вызывают интерес только у старшего поколения, привыкшего познавать и читать с листа. Более того, родители и бабушки с дедушками после прочтения никогда не выбрасывали газеты, находя дешевой и тонкой бумаге, которая быстро желтеет, весьма разнообразное применение.
Газетная полоса невероятно быстро впитывает любые жидкости и никогда не «возвращает» их обратно, поэтому убирать пролитое масло, антифриз и прочую «химию» газеткой удобно, просто и быстро. Более того, подстелив газету на резиновый коврик зимой можно сберечь обувь и ноги, а, расстеленная в багажнике, она позволит избежать химчистки грузового отсека даже после вывоза мусора.
Эти «применения» знают многие, однако есть у газеты и другие способности, о которых почему-то позабыли. Например, скомканная газета мгновенно впитывает не только влагу, но и многие порой неприятные запахи, а если кусочек полосы поджечь, то приглушит и удушливый «аромат курильщика» из салона автомобиля. Влажность в салоне автомобиля можно за несколько дней нивелировать, просто разложив под сидением скомканную газету, а проложив пожелтевшими листами щели в гараже, можно добиться добротной теплоизоляции, не потратив на решение проблемы ни копейки.
Однако самое интересное — это моющее свойство газетного листа. Мы совсем забыли, однако еще наши родители добивались «хрустальной» чистоты окон, вытирая стекло насухо именно газетой. Как ни странно, но лучшего полотна для уборки лобового, заднего и дверных стекол не придумали и по сей день. Натертый самой обыкновенной газетой, триплекс остается чистым дольше и не запотевает.
На десерт — самое неожиданное. Бабушки Большой страны знали толк в чистоте, и добивались невероятного блеска стаканов именно вытирая их газетой изнутри. А что если сделать тоже самое с автомобильной оптикой? Результат превзойдет все ожидания, а простой советский лайфхак даст 10 очков форы любой современной тряпке: сминаясь, она прочистит все самые тонкие щели и стыки, не оставит грязи и волокон, а потом просто отправится на переработку. Или в костер.
Ловкие и практичные решения, которые во времена дефицита находили наши отцы, уместны и сегодня, а вспомнить и вновь применить их никогда не поздно. И всегда уместно.
Sticker ride или как делать деньги из воздуха.
Расскажу Вам в кратце о проекте Sticker ride. Занимается эта контора оклейкой рекламы на авто, за что платит деньги. Сам наткнулся на них случайно, увидел авто с рекламой и стало интересно что да как. Зашел к ним на сайт, скачал приложение и тут началось) Зарегистрировался как положено, загрузил фото авто, оставил номер телефона и забил на эту тему. Через пару дней мне перезвонила приятная девушка хохотушка, с которой я проболтал около 40 минут, пока стоял в пробке) болтал бы и дольше, но моя спутница, уже начала нервничать, ревновать и тыкать своими ногтями под ребра))) В общем договорилился об оклейке и настала неделя томительного ожидания.
Сегодня приехал к ним на оклейку (находятся они в центре Москвы, в паркинге ТЦ Охотный ряд). Меня встретили уже подустившие мастера, но они были дружелюбны и приветливы, не смотря на конец рабочего дня (19:30).
Первым делом меня загнали на мойку, помыли машину бесплатно! Дальше началась оклейка. Клеили стикеры на капот, бочину и заднее стекло. С задним стеклом пришлось повозиться, т.к. у меня стоит видео регистратор на задней двери и нужно было сделать так, чтобы наклейка не загораживала обзор камере. Оклейка шла в течении часа. Фото процесса нет, ребята попросили не фотографировать рабочий процесс.
После оклейки я написал в поддержку, что завершил оклейку, меня перевели в режим езды, перед этим попросили сделать фото одометра и машины с рекламой. Так я и начал делать свои первые шаги в рекламном бизнесе))
Програма записывает мой маршрут и начисляет поинты за километры. Тарифы зависят от места нахождения. В пределах садового кольца 1.9 поинт, в пределах ТТК 0,8, до МКАДа 0,6 поинт за 1км. 1 поинт равен 3 рублям. Ставка также зависит от класса авто.
Если остались какие-то вопросы, задавайте, буду рад помочь.
Как клеить пленку на авто: тюнинг своими руками
Популярный инструмент для модификации автомобиля − это покрытие кузова пленкой. Такой метод все больше привлекает водителей своей доступностью и низкой ценой. Перед тем, как клеить пленку на авто, надо изучить инструкцию и подготовить все нужные инструменты, материалы.
Можно обтянуть машину ПВХ любого цвета и вида, достаточно включить фантазию. Проявив немного терпения, вы выполните такую задачу самостоятельно.
Для этого в статье рассмотрены:
Виды пленок для оклейки машины
Часто производители делают пленки на автомобиль на основе винила и полиуретана. Виниловое покрытие бывает во многих цветах и дизайнах.
Винил защищает кузов от воздействия ультрафиолета и появления мелких царапин. Но он уступает полиуретановым антигравийным материалам защитными свойствами.
Для тюнинга авто обычно используют виниловое покрытие. Объясняется это тем, что выбор цветов и фактур большой, а цена при этом доступная.
По методике производства они бывают каландрированные и литые. Второй вид высококачественный, с долгим сроком службы. Такие пленки имеют целый каталог расцветок. Однако их цена намного выше, чем у каландрированных.
Если будете проводить оклейку сами, то рекомендуем выбрать второй вариант, ведь работать с литыми покрытиями легче. Все они бывают нескольких видов:
Выбор широк, и зависит он от ваших предпочтений. Но советуем покупать пленки известных изготовителей, чтобы избежать сложностей с нанесением.
Верно, что в этом вопросе стоит учитывать и срок службы материала. Популярны такие марки: 3М Scotchprint, Hexis и Oracal (Оракал).
Перед тем как покупать материал, надо рассчитать его расход на конкретную марку авто. Провести точные расчеты площади всех элементов кузова − трудно. Поэтому подсчет делают примерный, в зависимости от того, к какому классу авто относится:
Советуем брать винил в рулонах шириной в полтора метра, чтобы оклеить большие элементы кузова без стыков.
Подготовка поверхности авто
Чтобы пленка держалась прочно и прослужила долго, необходимо тщательно подготовить поверхность. Для этого проведите подготовительные работы:
Наклеить пленку на авто и сделать тюнинг − не так трудно, как думают многие. Для этого нужно подготовить необходимые инструменты и следовать алгоритму работы.
Материалы для оклейки авто пленкой
Чтобы пленка на машину приклеилась надежно, нужно соблюдать технологию ее нанесения. Найдите рабочее место, где будет поддерживаться нужная температура воздуха и чистота.
Влажность в нем должна быть 75%, воздух прогрет до +20, яркий свет. Чтобы сделать эффективный тюнинг, подготовьте следующий инвентарь:
Все инструменты нужно держать под рукой во время работы.
Методы оклейки автомобиля защитной пленкой
Обклеить машину можно двумя способами: мокрым или сухим. Они очень похожи, отличие только в методике наложения винила. При сухом методе защитное покрытие накладывается на кузов. Подготавливать для этого поверхность не обязательно. Движения оклейщика должны быть уверенными и точными.
Клеевой слой прилипает быстро и надежно. Поэтому снять получится только защитный слой с пленки, а не ее саму.
Плюсы такого метода:
Однако рекомендуем использовать сухой метод только тем мастерам, у которых уже есть опыт в выполнении такой работы.
Мокрый способ − это наложение клеящейся основы на поверхность, предварительно обработанную мыльной водой. Такой метод исправляет огрехи, допущенные при наложении пленки.
Он подойдет и новичкам для тюнинга авто виниловой пленкой. Если планируете провести стайлинг автомобиля, то решите заранее: наносить винил на весь кузов или только на отдельные его элементы.
Часто сервисные работники предлагают два варианта − нанести виниловое покрытие на всю площадь авто или только на ее части:
Следуя советам мастеров, необходимо покрывать защитной пленкой весь кузов. Это защитит авто от ультрафиолетового воздействия.
Как оклеить авто пленкой сухим способом своими руками?
Отличие этого способа в том, что винил накладывается на сухую поверхность. Сначала надо снять подложку. Если выбрали сухой способ, то лучше пригласить помощника.
Чтобы правильно и надежно приклеить виниловую пленку на авто, необходимо последовательно выполнить такие действия:
Такой метод дает возможность «подтянуть» защитный слой. Если вдруг тюнинг кузова своими руками был выполнен неправильно, то как наклеить ровно?
Для этого нужно взять фен, слегка разогреть винил. Затем снять покрытие, и повторить процесс. После оклейки автомобиля все пузыри воздуха надо выгнать.
Пленка на авто мокрым способом: как клеить?
Технология проведения оклейки мокрым методом больше подходит для новичков, ведь она намного проще. Изучите инструкцию чтобы понять, как правильно поклеить пленку:
Чтобы адгезия прошла хорошо, нужно подождать не менее 4 дней. Первые 10 суток нельзя набирать высокую скорость при езде и мыть авто самому либо на автомойке.
Когда оклейка кузова завершена, давайте разберем, какую пленку клеить на фары.
Как приклеить пленку на фары?
Тонкое покрытие на фарах защищает стекло от повреждений в виде сколов и царапин. Перед тем, как клеить пленку на фары, необходимо выбрать нужный материал.
Покрытия для фар бывают бронировочными или тонировочными. Они различаются по цвету и фактуре. Выбор зависит от нужд водителя.
Когда материал куплен, пора приступать к работе, соблюдая последовательность работы:
Чтобы понять, как наклеить пленку на оптику правильно, смотрите подробную видео инструкцию:
Итоги
Для эффективного оклеивания машины особых навыков не нужно. Главное − выбрать метод и соблюдать технологию наклеивания. После завершения работы на поверхности кузова не должно быть пузырей воздуха и складок.
Надеемся, что статья помогла вам разобраться в технологии оклейки авто пленкой. Делитесь вашим опытом в комментариях к статье.