Как называются огоньки на крыльях авто
Как светят габариты на крыльях у японских машин, если в них нет лампочки
Вы замечали, что на некоторых моделях автомобилей в передней части крыла есть дополнительные маленькие габариты? Для большинства водителей не совсем непонятно, для чего они придуманы, как их использовать по назначению и не просто ли это красивый аксессуар. Давайте разбираться.
Как выглядят дополнительные габариты и зачем они нужны
Выглядят такие габариты как выпуклые стеклышки овальной формы, располагающиеся на блестящем серебристом подиуме. При включении основных габаритных огней они начинают светиться зеленым, желтым, а иногда и белым светом.
Часто в обиходе эти огоньки называют светлячками, капельками или даже глазками.
Светлячки обычно встречаются на японских машинах, которые производились с начала 70-80х годов. Чаще всего их можно увидеть на праворульных версиях автомобилей. Это Toyota (Mark II, Chaser, Crown, Cresta), Nissan (Cefiro, Sunny) и другие модели машин.
Если смотреть со стороны, то света от оригинальных капелек почти не видно, зато с водительского места они видны прекрасно. То есть данные огни предусмотрены не для окружающих, а для самого водителя. Они помогают чувствовать габариты своей машины даже в полной темноте, с ними гораздо проще ездить ночью, а в особенности парковаться.
Как они устроены
Вы могли подумать, что внутри габаритных светлячков стоят маленькие лампочки, которые и излучают свет, но это не так. На самом деле лампочек там нет. Но как же тогда они работают?
Японцы, место того чтобы тратить энергию на дополнительные лампочки, использовали оптические волокна.
Почему они светятся
Оптоволокно играет роль световода. От лампочки габаритных огней луч света попадает на оптоволокно и проводится прямиком к основанию капельки. В самой же капельке стоит цветной светофильтр, зеленое или оранжевое стеклышко, которое дает соответствующий цвет капелек на выходе.
Часто, когда оптоволоконная система выходит из строя, автолюбители ставят обычные светодиодные лампочки, подпитывая их от проводов, идущих на габариты. Это приносит больше вреда, чем пользы: свет от таких фонариков слишком яркий и отвлекает от дороги.
Настоящие же японские габариты на крыльях автомобиля это не просто красивый и необычный аксессуар. Это продуманное приспособление, которое играет роль маячков, не отвлекает от вождения и позволяет чувствовать себя увереннее на дороге в темное время суток.
Эти огоньки сводят меня с ума.)
Всем Привет)
Что такое Марк 2? кто мне скажет?
А я Вам отвечу! Марк 2 это не только эти идеальные двери без верхней арки под стекло, это не только японское качество, это не только правый руль, это не только этот звук, когда заводишь его, это не только наслаждение, какое получаешь от управлении им.)
НО.
Это, это еще и эти огоньки на крыльях… ну прям самолет)))) я балдю просто.)
Так вот, сразу в лоб! Один еле еле горит, а второй нет(
Грусть, печаль и тоска…(
Решил я короче исправить это!)
Что Нам для этого нужно, один Самурай и Золотые руки.), а так же пластиковая карточка)
Вставляем карточку между крылом и резинкой (уплотнительной) и применяем силу.)
И получаем такой результат, защелка сдалась, никто не пострадал)
Суем руку к фаре ( изнутри), и повернув, отсоединяем конец светофильтра)
Потом аккуратно вытаскиваем эту конструкцию.)
«якобы» все почистив, собираю обратно, почему якобы? потому что чистить там особо нечего!
Подумав немного я понял, что руки золотые, а голова бывает не очень золотой, т.к. габариты у меня не работали на той стороне, на какой не работал этот огонёк))
Поменяв сгоревшею лампочку на габаритах и сделав вид что я все почистил, собрал все обратно))
Главное опыт.)
Ничего не сломал и все работает теперь.)
Класс)
Спасибо Вам)) Пока)
№44. Оригинальные габаритные светлячки (маячки) и их улучшение
Этот бортовой журнал будет посвящен габаритным светлячкам на крыльях авто, которые характерны для праворульных японских автомобилей.
С момента покупки, еще до меня были установлены неродные светлячки. А именно сами плафоны, или «стекляшки».
То есть корпусы были родными, но плафоны, судя по форме, были нештатными. За время, пока я ездил на этом автомобиле, плафоны совсем уж помутнели, а если быть точнее, то стали совсем матовыми и абсолютно непрозрачными. В общем стали выглядить очень непрезентабельно.
Ко всему прочему, недавно на мойке сбили один плафон.
Да и давно уже свербила мысль, что плафоны явно нештатные, форма плафона была ну совсем не «крауновской», думаю плафоны были китайские, и самому давно хотелось заказать самые оригинальные, комплектные, именно с рамного крауна в 140-ом кузове.
Заказывал из Владивостока у Артура. После его анонса, о приобретении малопробежного рамника для разбора, сразу скинул предоплату и начал ждать прибытия этого Крауна на Дальний Восток.
Как только Краун пришел на разбор, через несколько дней мне были отправлены эти светлячки. Доставку осуществляла транспортная компания «Энергия».
До Астаны ехали чуть больше недели. После распаковки и детального осмотра, я был более чем удовлетворен. В прекрасном состоянии, прозрачные, с целыми световодами.
Под плафоном куча скопившейся грязи. Сам фильтр, который дает оранжевый цвет свечению плафона, вообще в ужасном состоянии.
Он был покрыт толстым слоем японской пыли и грязи. Отделяем этот светофильтр острым предметом. И вычищаем всю поверхность спиртом. Чистится всё довольно легко и быстро.
После чистки и обезжиривания, приклеиваем качественным клеем, который оставляет клеевой шов прозрачным. Как только сделал один из маячков, сравнил как проводит свет маячок с фильтром, и без него. Штатный свет светящихся маячков оранжевового цвета, потому что вынужден проходить сквозь оранжевый фильтр.
После демонтажа этого фильтра, цвет свечения становится таким, каким цветом вы светите.
Так как у меня в габаритах установлены оранжевые лампы, то исходящий цвет будет оранжевым, что максимально приближено к оригиналу. Просто он станет более насыщенным и чуть более ярким, так как свет будет проходить без барьера в виде светофильтра.
На следующий день демонтировал свои старые светлячки, точнее то, что от них осталось. И установил новые.
После установки вздохнул с облегчением и с чувством удовлетворения. Наконец-то, родные, прозрачные, правильной формы, габаритные маячки. Смотрятся превосходно. Садишься за руль, и их прекрасно видно. Дополненный внешний вид. Дождался когда стемнеет, чтобы убедиться в их приятной и мягкой подсветке.
И с улицы и из салона, выглядят и смотрятся очень красиво. Фетиш в чистом виде. Всё по фен-шуй🤘
Маленькая радость — рабочие светлячки
Всем доброго времени суток!
С момента покупки меня всегда волновало то, что у меня не работают светлячки. Главное у всех они светят, а я оставался с пустыми стекляшками. Сделать я их хотел вместе с заменой радиатора (предыдущая статья), но тогда я думал, что придется снимать крылья. Спасибо Brudo за то, что в своей статейке, которую я случайно прочитал из ленты, он рассказал, как они снимаются. Соль в том, что крылья снимать не требуется. И тогда я, сидя в машине и читая его пост с телефона, подорвался и сдернул эти светлячки.
Кому интересно, расскажу как они должны быть в оригинальной сборке. Японцы решили сделать их так, чтобы они светились, но при этом в них никогда не нужно было бы менять лампочку. Принцип прост: они цепляют свет с габарита через световод. Световод проходит через зеленый светофильтр и светлячок должен гореть зелененьким светом. В силу того, что габарит очень слаб (5 ватт) и в силу того, что почему то эти зеленые светофильтры у меня были все в грязи, у меня ничего и не светилось.
Итак, я решил влупить туда светодиоды. Белые, чтобы сильно не колхозить внешний вид. Японцы уже попытались это сделать своим зеленым светофильтром и я решил, что не стоит. Итак, от слов к делу.
Светодиод я решил запитать от габарита, поэтому вместе со светлячками я вытащил небольшие косы для габарита (фишка расходится на габарит и поворотник) с каждой стороны. Вот как выглядет весь этот комплект:
У меня было два светодиода на 3 мм и два светодиода на 5 мм, оба на 12 вольт с резисторами, которые уже были впаяны в ножки. И я решался какие всё таки ставить. Остановил свой выбор на светодиодах 3 мм, т.к. они светили намного ярче, чем 5мм светодиоды, что меня очень сильно удивило. Хотя в дырку от световода лучше помещается светодиод на 5мм (герметичнее входит). Оба засунуть не вариант, ибо мешает защелка (сразу так хотел).
А вот собственно то, что потребовалось для установки всего этого дела:
Провод подгонял по размеру световода. Не нужны там метровые провода, достаточно порядка 30-40 см. Самый хороший вариант был бы конечно поставить заместо защелок мама-папа двухпиновые фишки, но у меня таковых не имелось, а ехать в магазин радиоэлектроники было попросту не хотелось. Фишки (или в моем случае защелки) нужны как минимум для того, чтобы засунуть светлячка на место, т.к. он продевается через крыло сверху.
Теперь осталось определится куда припаивать плюс и минус. Кстати да, не забываем про полярность. Кто еще не знает, светодиод имеет p-n переход, а значит у него проводимость только в одну сторону. А это значит, что напутав полярность он попросту не заработает. В данном случае длинная ножка у обоих этих светодиодов оказалась плюсом, что меня сильно удивило. Обычно всё наоборот. Рекомендую проверять батарейкой или источником питания на 12 вольт. Или можно мультиметром в режиме омметра (при неправильной полярности мультиметр выдаст 1).
Рассмотрев повнимательнее фишку и на всякий случай ее прозвонив я нашел провода, к которым я захотел запараллелить светодиод:
Как видно минус для габарита и поворотника общий. Так же в габарит идет два плюса: для 5 ватт зеленый, а для 35 ватт красный. Смысл в том, что 5 ватт горят постоянно при включении габаритов, а вот когда подключаются 35 ватт одному черту известно (ну вроде как при вывороте руля). Поэтому минус светодиода я цепанул к синей стрелке (белый провод в место их развязки как раз), а плюс светодиода к красной стрелке (зеленый провод, плюс для 5 ватт).
Выглядит это следующим образом:
Как видно на фотке защелки я уже установил. Причем сделал их разными на каждом отрезке провода. Это такая хитрость, чтобы при подключении не перепутать где плюс, а где минус.
Теперь нужно установить светодиоды в светлячки, ибо пока у меня только такая конструкция:
Установив светодиод в дырку, которая была бывшим местом для световода, я залил это всё дело герметиком. Так же я сразу проклеил стекляшку светлячка к корпусу и обмотал всё это дело изолентой для утяжки:
Кстати для проклейки я использовал «Момент: супер эпокси». Очень ядрёная вещь. Намешивается с двух тюбиков, выдерживает колосальнейшие нагрузки как температурой, так и весом, при этом полностью прозрачный. Я им еще проклеивал стеклянный кухонный стол. А там как раз пригодилась и его прозрачность и способность выдерживать такой большой вес. Рекомендую! Вот он кстати этот удалец:
Немного обмотал всё изолетной для дополнительной защиты проводов и для изоляции оголенных участков. Вот она готовая обновленная коса для габарита (точнее две):
Теперь давайте посмотрим и порадуемся вместе со мной как это всё дело выглядит:
На этом всё, спасибо, что прочитали статью до конца. И да, всё таки кто мне скажет когда включается вторая спираль на лампе габарита? Таки при вывороте руля?
Светлячки на крылья
Всем привет.
Решил еще сюда написать, народу тут побольше ))).
Ищу Светлячки на крылья как на фото.
может у кого лежит без надобности или знает у кого в наличии
нужен кит как нафотке.
спасибо
P/S/
я знаю, что на маркообразном 90ке идет стекловолокно из габаритов ))))
Комментарии 45
как я вижу проще всего купить светляки на разборе (лучше всего померить чтобы подошли в штатное отверстие) может стоит начать со светлячков от сотого марка. и переобжать разъемы с габаритов на светлячки(без пайки и скруток) или запаралелить (но тогда уже используя пайку либо другие варианты соединителей для проводов) эту цепь. все это упаковать в гофру заводскую и будет по красоте
Спасибо. Но Дром я уже юзал от и до. Пока не нашел нужный вариант
Людям лень стало гуглить)) хотя найти кучу вариантов китай светлячков легко или на местном рынке
На Али я не встречал светлячков с разъёмами пот Тойоту. Да и Китай я не хочу.
Задача состоит найти оригинал. А по поводу лени я вам так скажу я много кого у же на другие распрашивал по распилам по ним. Если вы не знаете человека нужно мнение аккуратнее высказывать.
извините если задел ваши чувства обозвав ленивым, но я лично сейчас за минуту нашел несколько предложений про продаже родных светлячков на марк в 90 кузове. что касается али, то разъемы можно взять от старых нерабочих и перепаять, это вообще не проблема…
Зачем мне от 90ка? Вы вообще читали что я ищу. Мне интересен кит светлячков как на фотке. Если уже есть готовый вариант я хочу его найти. Меня не интересует китай
Цвет как и у всех зелёный. Мне проводка нужна
Я про Китай спрашивал? Нет. Зачем это мнение
А есть ссылка на светлячки на Али, перегуглил все может не правильно пишу
Давно прав не лишали? 🙂
Объясните смысл своего крмментария пожалуйста.
даа соглашусь )))
непонятно и мне
Объясните смысл своего крмментария пожалуйста.
Объясняю. Понатыкали в одно время таких маячков пацаны себе в крылья. И какого цвета они только не были. Всё. Приборы изъяли, кому повезло штрафом отделались, кому нет — правами. Просто побеспокоился, есть ли смысл рисковать ради сомнительной эстетики? Не более.
Давно прав не лишали? 🙂
бред.
за что лишение?
изменений в конструкцию нет
цвет сток
не понятно
Так запрещены эти штуки, не относящиеся освещению автомобиля, нет?
Если с завода не предусмотрены, у него на марк штатно ставились к примеру 81720-22060 или 81710-22070
Понятно. Просто одно время их не было, а потом появились и видел я их в разной цветовой гамме, кроме белого. А спереди разрешён только он.
А практическое применение сего девайса не подскажете?
Понятно. А меня что-то как раз недавно напрягла такая зелёная антенна спереди. Ещё удивился, неужели гаишникам ни разу на глаза не попался или включается с кнопки при парковке по необходимости?
Да вот человек отписался, мол с завода зелёные идут.
Спорить не буду)) не попадались такие
Да вот человек отписался, мол с завода зелёные идут.
Все верно идут с завода зелёные. Можешь в бортавик у меня зайти и посмотреть
Да вот человек отписался, мол с завода зелёные идут.
у меня была ярко зеленая выезжала с бампера ( хонда стрим )
Понятно. Просто одно время их не было, а потом появились и видел я их в разной цветовой гамме, кроме белого. А спереди разрешён только он.
А практическое применение сего девайса не подскажете?
Лучше чувствуешь габариты машины. На марке у меня идет оптоволокно от габарита, выходит в «каплю» в которой стоит призма и основной световой поток идет в сторону водителя.Свет зеленоватый совсем не яркий. Ставились штатно, не эти китайские цветные с проводами