Как найти свой авто на аукционе
409. Как пробить аукционник? Или как я его смог найти?
Всем Привет. Ниже Вы увидите историю как я нашел реальный аукционник автомобиля Тойота, посты, про которые были ранее.
Toyota bB. Какие они, свежие правые рули?
Toyota bB. Как я пробил аукционник и удивил хозяина машины:)
Для начала, если Вы только попали на мой блог, советую пробежаться по
Навигации по блогу 1
Навигации по блогу 2, там Вы сможете найти 3/4 ответов на ваши вопросы.
После написания этих постов мне посыпались сообщения с просьбой пробить аукционник купленных ранее праворульных автомобилей. У меня есть вопрос, зачем Вам это надо?
Зачем? Вы же машину уже купили. А узнаете правду, Вы же ее никому не скажете, и честно продавать не будете… Так зачем Вам знать реальный ли акционный лист или нет? Вы же её купили уже!
Поймите, машины проверяются ДО покупки, а не ПОСЛЕ покупки. Поймите это, наконец.
И как Вы видите, даже просто осмотром как у меня можно понять, что было с машиной, не имея реального аука. Просто проверяйте машины ДО ПОКУПКИ, и не будет проблем.
А раз Вы не проверяете, перекупы этим и пользуются, а потом Вы их бранными словами называете, а виноваты ВЫ сами в этом, а не перекупы.
Ну да ладно. Я писал, что я пробил аукционный лист. Тут я слукавил маленько и «пробил» — слово громкое. Было все проще на деле.
Все дело в том, что аукционный лист у продавца был. Но он был не с собой. Осмотр вышел по сути, случайный, договаривались на другой день, а потом продавец сказал могу сейчас показать если я приеду. А я приехал. Соответственно ни ПТС, ни аука с собой не было.
Сам хозяин машины сказал мне, что кто приезжал к нему, все по-разному говорят, что было с машиной. И все кто приезжали, сказали разное. И он сам не понимает что с ней на самом деле.
Я намекнул, что мне без разницы купят его машину или нет, всё, что я найду, я расскажу заказчику, и покажу продавцу и как понял что это ремонтировалось, а не просто скажу БИТАЯ и уйду. В общем и целом я нашел почти всё или даже всё.
Но эту машину я хотел выложить в блог. Интересная тачка на самом деле! И для этого, я был обязан найти её родной аук.
Я Вам тут умничаю часто и говорю как лучше сделать и тд, а сам туплю порой трехслойно(сильно). И вот я до 5 утра искал, как пробить аук. Перечитал кучу форумов, зарегистрировался на несчетном количестве разных сайтов, а толку ноль… Везде теперь это платно, стоимость 500 рублей везде.
Хотел 500 рублей заплатить ради поста. но потом жаба во мне сказала, что я не так много денег за осмотр взял, чтобы тратить еще пятихатку 🙂
И все оказалось намного проще. Знаете, есть форум по пробитию ауков на Дроме? Он в топе Яндекса если вводить — пробить акционник.
И тогда я сделал именно то, что советую Вам из поста в пост. Вставьте номер кузова или ВИН в Яндекс и Гугл и удивитесь сколько всего порой можно найти) Про это я писал не так давно в своем посте — Какие уловки у продавцов машин? Как распознать пробег не смотря машину?
Именно это я и сделал, вбил фрейм в Яндекс.
И как мы видим, этот автомобиль уже кто-то пробивал ранее:) мне осталось только скачать фотки машины и разных аукционных листов оттуда. Так у меня и появилось фото поддельного листа и настоящего, а так же фото машины с аукциона в Японии.
И тогда я понял, что мог лечь спать еще в 12 ночи, а не сидеть до 5 утра как дурачок 🙂
Всем МИР. Не пробивайте машины, если купили. Зачем? Смотрите их до покупки, а не после. Все что я написал старо как мир. И в разных регионах свои методы поиска автомобилей, и я думал все понимают что аук, как и сервисную книгу у дилерских авто нужно пробивать до покупки, а не после! Думайте головой, а не идите на поводу у эмоций, чтобы побыстрее купить машину. И всё у Вас получится.
Еще момент, для меня это было дорого отдать 500 рублей в никуда. Но если бы я искал себе машину, я бы заплатил эти 500 рублей за уверенность в том, что машина хорошая. И не надо жалеть денег на поиск авто, иначе по факту плохая машина высосет из Вас намного больше денег.
Я уже писал как я неоднократно ошибался с выбором авто, и как сильно мне помогли всевозможный проверки, сервисные и прочие проверки автомобиля — Моя жизнь, мои истории, мои косяки, мой блог… И я так же тратил большое количество денег на диагностики, но меня это уберегло от плохих машин в моей жизни.
Как найти аукционный лист своего авто?
В этой записи я расскажу вам, как можно найти свое авто, в частности аукционный лист, начиная с 2007 года.
Начиная с 2007 года — это значит, что торги были проведены начиная с 2007 года и по настоящее время. На год авто это никак не распространяется.
Сразу хочу сказать, что данный пост не является рекламой! Я просто опишу, как я искал аукционик своего будущего авто.
Первым делом, вам необходимо зайти на сайт компании ALEADO.RU и зарегистрироваться.
Далее мы попадаем на страницу базы данных статистики аукционов Японии, которую данная компания собирает с 2007 года.
Для поиска автомобиля нам понадобится ПТС авто, из которой мы должны выписать для себя:
1) Номер кузова авто;
2) Дата выдачи ПТС;
3) Год авто;
4) Цвет авто;
5) Объем двигателя (Пункты 4,5 для того, чтобы уменьшить область поиска);
В предложенных графах заполняем известную нам информацию — Марку и модель авто, год выпуска, коробка (автомат или механика), привод (передний, задний, 4вд), пробег (если известен и вы на 100% уверены что он не скручен), объем двигателя и т.д. Чем больше информации вы внесете в графы, тем уже будет поиск (Но необходимо понимать, что чем меньше поле поиска, тем сложнее найти свою машину, если информация не достоверная).
В графе дополнительно, вам нужно выбрать дату для поиска и указать цвет автомобиля. Я делал следующим образом — у нас есть информация о дате выдачи ПТС. Доставка авто после завершения аукциона с Японии до Владивостока занимает от 1 до 3х месяцев (приблизительно). К примеру — дата выдачи ПТС 01.03.2012 года. В графе «дата торгов» я выставляю 01.09.2011 — 01.04.2012. За 6 месяцев авто 99.9% должно было добраться до России.
С цветом авто проще — можно вообще ничего не выбирать (расширит поиск), либо выбрать цвет + оттенки (для красного, желтого, серого и белого цветов).
Осталось 46 вариантов. Берем, и поочередно открываем каждый лот (Для удобства — подводим мышку к красным цифрам и жмем на колесико мышки — вкладка откроется в новом окне).
На этой странице нам необходимо сравнить номер кузова. На разных аукционный площадках номер кузова пишется в разных местах. Чуть-чуть внимательности, и поиск по фотографии будет занимать у вас совсем мало времени в дальнейшем. Нам необходимо найти номер кузова 121014.
Сравниваем с оригиналом, который передал мне старых хозяин и который теперь хранится у меня дома:
Ну вот как-то так я определил, что машина, которую я купил, привезена с Японии в том виде, в котором ее оценили тамошние эксперты.
Надеюсь что данная статья поможет многим при покупке нового авто, а так же тем, кто решил проверить аукционный лист своего авто. Удачи в поиске! 🙂
Как найти свой авто на аукционе
Как найти автомобиль в аукционной статистике?
Для продуктивного поиска Вам необходимо знать максимум данных об автомобиле:
Способ поиска №1 – по полному номеру кузова
Этот способ самый простой и быстрый.
В форму поиска вписываете только полный номер кузова, и ищете. Если находится – вам повезло!
Чаще бывает, что не находится. Пробуем следующий способ.
Способ поиска №2 – по номеру лота и дате торгов
Если и по этим параметрам не находится, то
в этом случае есть способ поиска №3:
Поиск по остальным параметрам автомобиля:
Ищем. Обычно с первого раза не находится ни одного автомобиля, или находится сразу несколько автомобилей. Смотрим в этом списке, ищем нужный автомобиль.
Если не нашли, начинаем увеличивать область поиска – убирать «лишние» параметры из формы поиска. Например, вначале рекомендуется убрать пробег (ему доверия меньше всего, так как он может быть «подкручен» дельцами уже после вывоза из Японии) и повторить поиск
Правильно и последовательно выполняя данные шаги, можно найти до 90% автомобилей, при условии, что автомобиль был продан на аукционе.
Если все равно не находится искомый автомобиль, значит, вам не повезло.
Возможные причины:
В этом случае обратитесь к профессионалу: есть еще возможности поиска с привлечением дополнительных источников информации, но для их использования нужно обладать специальными навыками.
Если же поиски увенчались успехом, Вы можете заказать перевод аукционного листа.
О том, как это сделать, читайте в статье «Как заказать перевод аукционного листа»
Проверяем авто на торгах: пошаговый алгоритм действий
Проверяем авто на торгах: пошаговый алгоритм действий
Хотите купить машину для себя или на перепродажу? Самую крупную выгоду можно получить на торгах авто банкротов. О том, как проверить объект с торгов и не рисковать при его покупке, читайте в статье.
Содержание:
Как найти автомобиль на торгах
При продаже авто с торгов по банкротству их выставляют на электронные площадки (ЭТП), на которых вы можете ознакомиться с описанием лота, с его фотографиями и с отчетами об оценке имущества.
Чтобы получить более полную информацию об авто, я рекомендую использовать проверенные способы поиска.
Сайты-агрегаторы
О самых популярных специальных ресурсах, с помощью которых можно быстро найти информацию о лотах на всех популярных электронных площадках, я подробно рассказал в другой статье.
Сайт Федресурса
Это федеральный реестр сведений о банкротстве, в котором конкурсные управляющие тоже публикуют информацию о предстоящих торгах и лотах.
Сайты торговых площадок
Можно зайти непосредственно на сайт выбранной ЭТП и поискать информацию там. Практически на каждом ресурсе есть авто, которые выставлены на продажу.
Сайт газеты «Коммерсантъ»
В печатной и в электронной версиях газеты есть сведения о банкротящихся юридических лицах и ИП. В этих источниках вы найдете данные о предстоящих торгах по продаже транспорта.
Как оценить ликвидность автомобиля
После того, как вы нашли авто на торгах по банкротству, важно оценить, насколько выгодна и целесообразна его покупка. У каждого покупателя формируется свой перечень факторов для анализа, однако главное — убедиться в ликвидности объекта.
По возможности, лично осмотрите авто перед участием в торгах
Это лучший способ увидеть реальное состояние транспорта и отдельных его узлов и компонентов. По договоренности с конкурсным управляющим, возможно, получится даже завести машину.
Сравните стоимость авто на торгах со среднерыночными ценами
Эксперты могут завысить стоимость авто, если транспорт в хорошем состоянии. Или, наоборот, пока шли торги, спрос на такие машины упал.
Именно поэтому важно оценить ликвидность лота на текущий момент. При анализе необходимо учитывать марку машины, год выпуска, пробег, наличие дефектов. Рекомендую изучить несколько аналогичных предложений о продаже на обычных сайтах объявлений.
Уточните VIN-код автомобиля и проверьте его на онлайн-ресурсах
По VIN-коду от производителя можно узнать все подробности: где и когда выпустили машину, тип ее двигателя, комплектацию. 17-значный код может дать больше информации, чем все цифры, опубликованные в описании лота.
Проверьте, в первый ли раз выставлен этот лот, или он уже был на аукционах
Если машина участвует в повторных торгах, возможно, никто не захотел покупать ее по причинам неудовлетворительного состояния.
Кстати, для продажи арестованных авто с торгов проводятся отдельные аукционы. Вы можете прочесть о них в моей статье.
Если вы думаете, что на торгах сложно найти автомобиль по цене в 2-3 раза ниже рыночной, то приходите на нашу онлайн-встречу, чтобы узнать о проверенном алгоритме поиска высоколиквидных объектов с самым большим дисконтом.
Кликни по кнопке и запишись на бесплатный мастер-класс, чтобы узнать о 5 шагах Формулы Доктора Ватсона, как скупать автомобили, квартиры и дома на торгах по банкротству со скидкой 50 – 90%!
Анализ авто-лота перед покупкой: пошаговая инструкция
Наш выпускник и инвестор Артур Гафурьянов регулярно снимает видеообзоры лотов на аукционах по банкротству, в которых на реальных примерах показывает, как быстро просчитать прибыльность сделки.
Рассмотрим порядок анализа лота на примере автомобиля УАЗ «Патриот», который Артур нашел на торговой площадке «Фабрикант». Начальная стоимость авто на торгах составляла 430 200₽.
Выбрав интересный для вас объект, первым делом нужно изучить его фотографии, если они приложены к описанию лота, как в этом случае.
По снимкам можно приблизительно определить состояние автомобиля и сделать предварительные выводы о размере вложений в его ремонт или предпродажную подготовку. Таким образом, Артур пришел к выводу, что машина заслуживает внимания.
Чтобы получить более подробную информацию, рекомендую связаться с конкурсным управляющим. Его электронный адрес и телефон есть на площадке торгов в разделе «Информация об организаторе», пункт «Контактное лицо».
В ответ на свой запрос Артур получил на почту подробное описание объекта и номер телефона человека, отвечающего за хранение автомобиля.
Он договорился о встрече, приехал и осмотрел автомобиль, убедившись в том, что описанное состояние машины полностью соответствует действительности.
Затем Артур изучил предложения о продаже аналогичных авто на сайтах объявлений.
Его заинтересовали два объявления. В одном из них фигурировал непригодный для эксплуатации УАЗ «Патриот» за 223 000₽, во втором — машина в хорошем состоянии за 390 000₽.
Отталкиваясь от среднерыночной цены, можно предположить, что автомобиль выгодно купить на седьмом этапе публичных торгов за 172 080₽.
По предварительным подсчетам в ремонт техники потребуется вложить примерно 10 000₽. Зато после этого машину можно продать минимум за 270 000₽, судя по предложениям на рынке. В результате выгода от сделки составит около 100 000₽, а то и больше.
За и против покупки авто на торгах по банкротству
У многих возникают сомнения — а стоит ли игра свеч? Большинство возражений возникают у начинающих, которые недостаточно изучили тему работы на торгах и не знают о методиках, которые помогают свести к нулю практически все риски.
На самом деле, идти на торги за авто не рискованнее, чем покупать бывшие в эксплуатации машины через площадки объявлений или через знакомых.
Зато есть огромный плюс: на торгах вы можете купить авто за 30-40% от реальной стоимости. Выбор авто тоже впечатляет: каждый день на торги выставляются сотни новых лотов с автомобилями разных марок, годов выпуска и комплектации.
Вот еще один пример сделки, которую провел Артур. Он купил на деньги инвестора на торгах старый самосвал, вложив всего 5000₽ своих денег в оплату задатка и легко заработал напополам с инвестором около 10 000₽ на перепродаже техники.
Научим покупать имущество банкротов и зарабатывать от 100 000₽
Если вы хотите поучаствовать в аукционах, однако не знаете, что, как и где выгодно купить, советую прислушаться к советам практиков.
Познакомиться с результатами нашей работы можно на бесплатной онлайн-встрече.
Мы расскажем вам о том, как:
Вы сможете покупать авто и другие объекты на торгах, даже если ваш стартовый капитал равен нулю. На мастер-классе мы поделимся секретом — как получить максимальную прибыль, не вкладывая свои деньги.
Регистрируйтесь с помощью формы ниже и присоединяйтесь к участникам прямого эфира!
Кликни по кнопке и запишись на бесплатный мастер-класс, чтобы узнать о 5 шагах Формулы Доктора Ватсона, как скупать автомобили, квартиры и дома на торгах по банкротству со скидкой 50 – 90%!
Как я заказал машину из Японии
Многие автомобилисты на востоке России покупают б/у автомобили в Японии.
Выгода по сравнению с покупкой в России может казаться небольшой, но считается, что при том же пробеге машины из Японии в значительно лучшем состоянии.
В 2017 году я тоже заказал машину в Японии. Расскажу о том, почему я искал авто без пробега по России, и о граблях, на которые наступил при заказе.
Почему я решил покупать машину в Японии
До этого я уже долго ездил на японских автомобилях: у меня было две Тойоты и одна Субару. Их я покупал с рук в России.
Хоть я и был доволен предыдущими машинами, не обошлось без подвохов. Например, свою Тойоту Премио при покупке я проверял в независимой мастерской. Мне сказали, что с ней все в порядке. А уже при продаже выяснилось, что она была битой в круг — пришлось сильно снижать цену.
В этот раз я подошел к вопросу иначе и заказал машину напрямую из Японии. Есть мнение, что б/у японское авто без пробега по России по надежности соответствует новой машине отечественной сборки: отличное качество ГСМ в Японии бережет двигатель, а хорошие дороги сохраняют подвеску.
А еще большинство японцев покупает автомобили у официальных дилеров, которые проводят бесплатное гарантийное обслуживание в течение нескольких лет. К концу гарантии автомобили часто находятся в идеальном состоянии. Конечно, и среди японцев встречаются разгильдяи, которые плохо ухаживают за машиной, но это скорее исключение.
На сайтах вроде «Дрома» или «Авито» можно найти немало японских машин с пометкой «Без пробега по РФ». Такие машины продают перекупы — компании или частники, которые профессионально занимаются перепродажей японских автомобилей.
Чтобы не попасться на такой развод, я решил покупать машину напрямую из Японии.
Как можно купить машину из Японии
Есть несколько способов:
Съездить в Японию я не мог, надежного представителя там тоже не было, поэтому я решил участвовать в автоаукционе. Решающим для меня стал тот факт, что аукционные дома проводят подробную диагностику автомобилей перед продажей. Некоторые работают уже двадцать с лишним лет и дорожат репутацией, поэтому их оценке обычно можно верить.
Как машина попадает на аукцион
На аукционах в основном продают машины, у которых недавно закончилась гарантия. Так происходит, потому что в Японии автомобильный налог сильно повышается, когда машине исполняется три года, поэтому ее выгоднее продать. Часто автомобили на аукцион поставляют автосалоны, которые выкупают их по трейд-ину. Из-за высокого налога внутри страны такие машины покупают плохо, поэтому большинство из них продают за границу: в Африку, Австралию, страны Океании и Ближнего Востока и в Россию.
Через аукционы проходят сотни машин в сутки, на осмотр каждой выделяется всего несколько минут. В таких условиях проверять состояние двигателя и подвески времени нет, поэтому на них обращают внимание, только если есть явные проблемы. Зато осмотр кузова и салона обычно довольно тщательный.
Сотрудники проводят внешний осмотр и составляют аукционный лист. В нем описывают внешнее состояние авто, указывают номера двигателя и кузова, пробег, год выпуска. При осмотре кузова обращают внимание на царапины, вмятины, сколы, следы ремонта. В салоне ищут пятна и прожоги на обивке, царапины приборной панели и посторонние запахи.
В финальном разделе аукционного листа обычно нарисована схема автомобиля с перечислением всех недочетов каждого элемента кузова: дверей, стекол, бамперов, капота и багажника. Степень повреждения также учитывается. Вот небольшой список наиболее распространенных обозначений дефектов.