Как настроить яндекс авто на джили атлас
Яндекс.Авто
Всем добра.
Рассказываю то, что нужно знать всем владельцам шлакоЯндекс магнитолы на Атласе. Коротко. Ни при каких обстоятельствах нельзя переоформлять на себя сим-карту (хотя сам дилер ещё в декабре 2020 года обязявал это делать в течении 11 месяцев со дня покупки с припиской «попросить в салоне мтс дать доступ в личный кабинет»). Потому что при этом меняется корпоративный тариф для Geely на тариф МТС.Авто и магнитола вообще перестаёт воспринимать симкарту.
Идея такая: закончился пакет интернета — захотел войти в онлайн кабинет и, как это сделать? С ГУ никак, трафика-то нет (WiFi технически не позволяет зайти впервые в кабинет без пароля) — поход в салон — заключение менеджера, что пароль он даст только владельцу симки — переоформляем. Автоматически по правилам компании тариф меняется на мтс.Авто. На этом всё. Я пополнил баланс, а интернета нет. Поддержка МТС говорит, что всё ок, от Яндекса ещё жду ответа. Еду к ОД:
— да, мы уже знаем о такой проблеме, вас уже трое. но мы ничего сделать не можем. Идея в разных точках доступа, и в прошивке яндекс.Авто ее никак не сменить.
— почему ничего не сделать?
— вы не можете вернуть нужный тариф, потому что он для юр. лиц. Мы тоже обращались в МТС, но они нас вообще не понимают. И Яндекс не предлагает решения.
— ок. Я действовал по вашей схеме, у меня есть приложение к договору с прописанным вами алгоритмом. Вообще нет претензий к вам, к Geely, к Яндексу и к мтс по отдельности, но в совокупности у вас что-то не срослось.
— да, тогда мы ещё этого не знали, теперь говорим клиентам, что переоформлять нельзя.
— ок. Что мне делать?
— не знаем. Давайте напишем в Geely.
— а что, вы знаете о проблеме, но ещё им не написали?
— нет, клиенты к нам обращались, мы отвечали, что не можем помочь, они больше не возвращались. Официально прецедентов не было.
— давайте напишем, спасибо и на этом.
Короче, продолжать этот диалог можно ещё долго, но тупость российского бизнеса от этого не уменьшится. Просто 3 компании договорились между собой, а своим сотрудникам забыли рассказать, как качественно предоставить клиенту услугу.
Я продолжу разбор полетов с ОД, Яндексом и МТС, но при этом у меня есть вопросы к владельцам:
Кто сталкивался с такой ситуацией, как решали? Ведь явно у кого-то уже прошёл год с момента активации симкарты.
Если прошить на GMC, встроенная сим карта с нештатным тарифом будет работать?
2019-06-27. Получение ROOT, подготовка системы и установка Яндекс.Навигатора и Навител Навигатора на прошивках RC16&RC17 (и возможно RC18) с синим рабочим столом
В данной записи предлагаю Вашему вниманию довольно длинное видео с описанием процесса установки в мультимедиа систему Атласа навигаторов от Яндекса и Навител. Видео длинное не потому, что процесс какой-то сложный, а просто потому, что я постарался максимально рассказывать о каждом шаге выполняемого процесса.
Выражаю благодарность Алексею @ Pups467016 за участие в процессе съёмки. Я пригласил его с той целью, чтобы в том случае, если я объясняю что-то не очень понятно, что для чего и зачем, он меня остановил и попросил объяснений. Ну и, возможно, дать какие-то свои комментарии.
Сама процедура состоит из, условно, трёх частей.
1. Получение рут-прав в системе. О том, как это делается, я рассказывал в предыдущей записи на эту тему, но чтобы показать процесс целиком от начала и до конца, в этом видео я получаю рут-права ещё раз.
2. Следующим шагом выполняется подготовка системы к установке приложений в раздел resources, в котором, в частности, лежат данные штатной навигационной системы iGO. В этом разделе много свободной памяти и он отличного подходит для размещения данных устанавливаемых приложений. Сам метод использует нативные возможности операционной системы и не полагается на сторонние утилиты и сервисы. Он выполняется буквально за две минуты. Не знаю, есть ли аналоги данного подхода, но представленный сценарий составлен и написан мной. Он, скажем так, «переносит» самые тяжёлые директории из директории /data в директорию /datass, которая создаётся в /resources. Вы можете без проблем ознакомиться с содержимым сценария и убедиться в его безопасности. В Windows рекомендую использовать Notepad++.
3. Установка навигации.
3.1 Сначала я устанавливаю Яндекс.Навигатор. Для его установки с системой не требуется больше выполнять каких-либо манипуляций. Просто устанавливаете, настраиваете и пользуетесь.
3.2 Если же Вы приверженец Навитела, далее Вы можете ознакомиться с установкой и этой навигационной системы. Причём Вы можете выбрать два варианта размещения карт.
Самый простой и безопасный вариант — размещение карт на флешке. Минусом данного варианта является то, что флешка с картами, по сути, всегда должна быть вставлена в USB-порт в машине. Естественно, когда Вы пользуетесь навигатором. Но объёмы и цены на флешки сейчас практически сводят данный минус на нет, поскольку на этой же флешке Вы можете держать и Вашу любимую музыку и даже несколько фильмов, если хотите.
Другим подходом для размещения карт является «эмуляция» SD-карты в системе с помощью XPosed и модуля для него XExternalSD. Этот вариант чуть опаснее потому, что XPosed всё-таки сильно вмешивается в работу ОС. Какой вариант подходит именно Вам — выбирать опять же Вам. В своём видео я показал оба подхода.
Как я уже сказал, видео длинное. Но только из-за моих комментариев на счёт происходящего. Плюс периодически мы с Алексеем вступали в диалог и от этого видео получилось не такое формальное, как предыдущее. Прошу прощения, опять же, за проблемы с фокусировкой. Она периодически плавает из-за съёмки в тёмное время суток, плюс мой палец появляется в кадре. Т.к. видео длинное, телефон, на который я снимал, в процессе съёмки разбивал видео на части, поэтому несколько раз возникают небольшие пропуски.
Плюс в конце видео небольшой бонус.
Традиционно, всё файлы, использованные в видео, кроме непосредственно навигационных систем, доступны по ссылке.
До свидания Яндекс.Авто, надеюсь скоро увидимся вновь
Всех приветствую. будет много букАв без картинок.
И так я все-таки перепрошил свою сенсорную ГУ от Яндекса на GKUI от GMC.
что нравилось в ЯА: Приветствие от Алисы (когда я заводил двигатель утром), нормальный интерфейс, стабильная работа, польностью голосовое управление, быстрая регулировка звука свапами по правой стороне экрана.
С Алисой я поигрался недельку. просил строить маршруты до работы (нахрена, в слепую доехать можно), слушал сказки от Алисы с сыном и так далее. Короче побаловался и забыл.
что Не понравилось в ЯА: ВРЕМЯ! только московское. Нет управления машиной (руль, стеклоподъемники, звуки…), нет стрелок навигации на приборке всплывающей полосы климата на мониторе при регулировке (можете сказать баловство. но наш климат расположен так, что пассажир регулируя себе ВСЕ закрывает рукой и нихрена не видит. а так на экране все дублируется). Поразительно но нет Яндекс музыки! есть только Яндекс радио. при включении габаритов не меняет яркость. Ну и не хватало мне MX player (сын смортит мульты)
Новая прошивка. Её обзор можно глянуть тут:
обращение к Яндексу и Джили. ребят исправьте недочеты на сенсорной ГУ. сделайте климат, управление авто, дайте людям Яндекс музыку, исправьте время, дайте людям стрелки навигации и в Вам вернутся ведь у вас очень дружелюбная Яндекс авто получилась. свяжитесь с мододелами. я думаю они могут ускорить процесс
Бесплатная установка необходимых программ в ГУ Geely Atlas (видеоинструкция)
Всем привет! Все уже владельцы Атласов столкнулись с ограниченными возможностями ГУ.
Лично для меня из минусов:
1. Навигатор штатный просто ужас
2. Нет разбивки по папкам в аудиоплеере
3. Видеоплеер воспроизводит практически все файлы без звука
Решил заняться этим вопросом.
Наткнулся на большое количество объявлений по перепрошивки ГУ за бабло… но мы же не собираемся тратить на это деньги?😉😁
Причём прошивка магнитолы на неофициальное ПО грозит снятием с гарантии, а вот установка программ на штатную прошивку-это без проблем!
Geely у меня 2019 года, магнитола на базе GKUI 1.2.0
Далее опишу, как легко поставить бесплатно все программы, которые нас интересуют (принцип похож на закачку приложений для телефонов андроид😁)
Что нам для этого нужно?👇🏻
❗️Собственно сам apk программы (это установочный файл, с разрешением на конце *.apk)
❗️Флешка отформатированная в системе FAT 32
❗️Создаем на флешке папку с названием appsInstall. Буква I посередине — большая!
❗️В эту папку скидываем любые apk-файлы. Это могут быть любые приложения.
❗️Вставляем флешку в разъём в подлокотнике и набираем в звонилке цифры, как на картинке
❗️Жмём на вкладку с иероглифами и буквами APK, выбираем из списка нужные программы, устанавливаем и радуемся жизни 😁
Таким образом я себе установил бесплатно и без проблем с гарантией: навигатор Навител с офлайн закачанными картами, аудиоплеер с множеством функций и видеоплеер со встроенными кодеками, который открывает любой видеофайл!
Ну и бонусом видео с более подробными пошаговыми действиями😁
Единственное, не все программы будут подходить, нужно пробовать разные инсталляторы‼️
Если кому будет интересно, то подписывайтесь, буду скидывать ссылки на скачивание уже проверенных мною программ и приложений!
«Алиса» на чужбине. Изучаем «Яндекс.Авто» в Geely Atlas
Один из самых популярных китайских кроссоверов на российском рынке — Geely Atlas — обзавелся новой мультимедийной системой. Теперь в «Атласе» живет русскоговорящий голосовой помощник «Алиса», играет «Яндекс.Музыка», а маршруты прокладывает «Яндекс.Навигатор». Китайцы планируют в течение ближайших лет продавать до 80% машин с российским устройством. Но как оно работает?
Прямо сейчас на российском рынке автомобили с «Яндексом» предлагают Nissan, Renault, Lada, Toyota, Mitsubishi, Skoda и Volkswagen. От всех остальных моделей система Geely Atlas отличается тем, что это полностью новое головное устройство. Если другие бренды предлагают вшивать «Яндекс» в уже встроенную мультимедиа автомобиля, что часто сопровождается появлением ошибок и поездкой к дилеру за перепрошивкой, то для Geely эта система уже родная, специально созданная китайцами совместно с российскими инженерами. И на белорусский завод она доставляется в виде отдельной полностью готовой детали, как мотор и коробка передач. Собирает устройство китайская компания EcarX.
Бортовой компьютер оснащен 4G-интернетом от МТС. При этом если на других автомобильных брендах стоят SIM-карты, то для Geely Atlas российским оператором был создан специальный SIM-чип, который интегрируется в мультимедийную систему на сборочном конвейере в Китае. Покупатели автомобиля в первый год пользования получают предоплаченный безлимитный трафик на ресурсы «Яндекса», а также 2 Гб высокоскоростного мобильного интернета в месяц на другие сервисы.
Система «Яндекс.Авто»запоминает маршруты домой или на работу, включает любимые плей-листы и рекомендует музыку. После произнесения фразы «Слушай, «Алиса» активизируется голосовой помощник, который вводит адрес, помогает заехать на заправку, подсказывает погоду, находит ответ на вопрос в интернете или просто помогает скоротать время в пробке. С «Алисой» можно поиграть в города или «угадай животное», когда компьютер воспроизводит звуки разных животных, а водитель угадывает. Проще говоря, благодаря постоянно подключенному интернету через чип МТС китайский кроссовер превращается в «Яндекс-станцию».
Кроссовер с турбомотором, как и другие модификации модели, производят на заводе мелкоузловой сборки «Белджи» под Минском. С конвейера сегодня сходят три модели в 27 разных модификациях. В смену белорусы собирают 120 машин. На заводе сейчас трудятся 1500 человек. Медиасистема с «Яндексом» приходит на белорусский завод и тестируется на специальной компьютерной установке до сборки, во время сборки и после нее.
Во время нашего тест-драйва большая часть маршрута проходила по территории Белоруссии. И как только российский интернет пропал, система подвисла. «Яндекс.Авто» работает в офлайне и продолжает показывать проложенный маршрут, но если вдруг в карте что-то сбилось или ландшафт не прогрузился заранее, ехать придется уже вслепую. Не заблудиться помогла белорусская SIM-карта в отдельном телефоне, который имел опцию раздачи интернета. Через настройки «Яндекс.Авто» автомобиль подключился к Wi-Fi и подгрузил маршрут.
Попытки поговорить с «Алисой» на чужбине все равно не увенчались успехом. Белорусский интернет оказался медленнее российского, поэтому периодически система подвисала, а сторонний телефон приходилось перезагружать. Все это время при запросе «Слушай, «Алиса» вместо ответа на экране появлялась запись о низкой скорости интернета. Так что российская «Яндекс.Авто» исправно работает только на собственной территории. А если пользоваться системой через стороннюю симку в другой стране, то на всякий случай лучше иметь с собой для подстраховки что-то еще (обычные карты или другую навигацию). В России же претензий к работе «Яндекса» нет от слова «совсем»: пробки, заправки, перекрытия, дорожные работы — обо всем этом «Алиса» оповещает заранее, сильно упрощая жизнь.
С «Яндекс.Авто» кроссовер Geely Atlas 1,8Т доступен за 1 679 990 рублей. Ребята из Поднебесной уверены, что Atlas — прямой конкурент Kia Sportage и Hyundai Tucson. И заявления китайцев небезосновательны: высокая популярность Geely Atlas в России связана с появлением в продаже в апреле турбомотора. Вместе с другими версиями за полгода компания реализовала в России более 5 тыс. экземпляров данной модели, сделав ее самой популярной китайской машиной в России на сегодня. Сколько еще «Атласов» Geely продаст вместе с «Алисой», посчитаем в декабре.