Как настроить бортовой компьютер мультитроникс 731 на автомобиле чери тигго 5
Как настроить бортовой компьютер мультитроникс 731 на автомобиле чери тигго 5
Здравствуйте, разработчики Multitronics!
Отдельное вам спасибо за прошивку от 27.06.17 с возможностью отключать любые неиспользуемые дисплеи *4 параметра, *7 параметров, *9 параметров, а так же любые дисплеи средних параметров, дисплеи Бензин/газ через настройки прибора и через Params32.exe.
Я установил данную прошивку перед отпуском в июле и проехал с ней 13 июля по 13 августа почти 11000 км.
Очень удобная вещь менять настройки параметров дисплеев без компьютера. За 11000 я точно для себя уяснил какие мне параметры нужны и на каких дисплеях.
В отпуске с каждой заправки я собирал чеки, что бы сравнить их со стоимостью расходов на бензин, которые мне выдаст компьютер и был слегка разочарован, так как сумма по векам не совпадала с расчетом компьютера. Но потом догадался взять посчитать среднюю стоимость бензина по чекам и ввести её в компьютер и тогда результаты подсчета компьютера стали верными.
Отсюда предложение при каждой заправке нужно вводить по клавише F не только количество заправленного бензина, если используется расчетный метод подсчета расхода бензина, но и стоимость самого бензина. Для удобство в настройках можно задать примерное значение стоимости бензина, например, 40 руб, а при вводе заправленного количества бензина, его уточнять клавишами, как это сделано для ввода количества заправленного бензина.
Бортовой компьютер Multitronics VC731 и Парковочный радар PU-4TC. Часть №1.
Всем Привет и с наступившим Новым Годом!
Решил я побаловать себя и Логашу перед новым годом. Давно хотел, давно мечтал, а почему бы и нет собственно? Все хвалят его. Вещь удобная, даже нужная. Ну дорогая да. Ну и бог с ней. Я решил если уж гулять так гулять и на всю катушку. И по мимо самого Бортового компьютера Multitronics VC731 приобрел еще и Парковочный радар PU-4TC. Взял на задний бампер. Вперед он мне не нужен. Но обо всем по порядку. Покупал все в Юлмарте.
Бортовой компьютер Multitronics VC731:
Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили.Крепится на лобовое стекло или парприз («торпедо»).
Мультидисплеи
Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
32-разрядный процессор
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Универсальное крепление
Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло или парприз («торпедо») автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.
Поддержка протоколов
Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
Простая настройка
Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).
Перенос статистики поездок на ПК
Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.
Сохранение файла конфигурации на ПК
Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя — это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.
Легкая установка
Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
Подключение до 2-х парковочных радаров
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).
Встроенный голосовой синтезатор
Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
Полностью новый программный интерфейс
“Горячие меню” (быстрый вызов «Любимых функций»)
“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
Журналы поездок и заправок
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
“Обратный отсчет”
На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
“Контроль качества топлива”
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
“Эконометр”
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
“Габариты” / “Газовое оборудование”
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
«Осциллограф»
Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля «Multitronics ШП-2»): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.
Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Основные функции бортового компьютера:
Расчет расхода топлива: Да.
Чтение параметров ЭБУ двигателя: Да.
Чтение параметров периферийных систем (ABS, SRS и т.д.): Да.
Ведение статистики поездок : Да.
Предупреждение о критических значениях параметров: Да.
Чтение и сброс кодов неисправностей систем автомобиля: Да.
Напоминания о необходимости проведения технического обслукживания: Да.
Журнал ошибок: Да.
Журнал предупрежений: Да.
Журнал средних параметров: Да.
Возможности бортового компьютера:
Режим «Газ / Бензин»: Да.
Сушка свечей: Да.
Принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя: Да.
Отображение максимальной скорости на последнем километре пути: Да.
Время разгона до скорости: Да.
Время торможения со скорости: Да.
Журнал скорости на последнем километре пути: Да.
Осциллограф: Да.
Эконометр: Да.
Таксометр: Да.
Контроль качества топлива: Да.
Самописец параметров с функцией «Обратный отсчет»: Да.
Настраиваемые наборы параметров на экране (мультидисплеи): Да.
Отображение буксующих колес: Да.
Самостоятельное обновление ПО: разъем mini-USB.
Настройка, сохранение, перенос установок: Да.
Диагностические функции бортового компьютера:
Отображаемые параметры: базовые / стандартные / расширенные
Чтение параметров дополнительных систем: Да.
Чтение и сброс ошибок ЭБУ : Да.
Сброс адаптаций ЭБУ: Да.
Чтение и сброс ошибок дополнительных систем: Да.
Чтение и сброс ошибок АКПП: Да.
Чтение данных стоп-кадра ЭБУ: Да.
Чтение данных состояния систем: Да.
Чтение сервисных записей ЭБУ: Да.
Работа с АКПП:
Отображение температуры охлаждающей жидкости АКПП: Да.
Предупреждение о перегреве АКПП: Да.
Чтение и сброс ошибок модуля управления АКПП: Да.
Отображение параметров АКПП: Да.
Чтение и сброс счетчика старения масла: Да.
Ведение статистики (усреднение параметров):
Средние за поездку: Да.
Средние суточные: Да.
Средние за заправку: Да.
Средние накопительные: Да.
Средние в пробках: Да.
Средние без пробок: Да.
Средние газ / бензин: Да.
Настройки бортового компьютера:
Выбор диагностического протокола: Да.
Корректировка расхода топлива: Да.
Корректировка скорости и пробега: Да.
Установка объема бака: Да.
Калибровка бака: Да.
Установка границ параметров: Да.
Источник показаний оборотов: форсунка / ЭБУ.
Источник показаний скорости: ЭБУ / датчик скорости.
Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель) ЭБУ / форсунка.
Источник показаний расхода топлива (газ) форсунка / ЭБУ.
Источник переключения режима «Газ / Бензин»: ЭБУ / датчик скорости / зажигание / габариты.
Источник данных об остатке топлива в баке: расчетный (ручной ввод) / датчик уровня топлива / ЭБУ.
Настройка типа озвучивания предупреждений об аварийных ситуациях: Да.
Настройка периода оповещения об аварийных событиях: Да.
Установка даты и времени: Вручную.
Установка пробега до прохождения ТО: Да.
Установка стоимости владения автомобилем: Да.
Установка стоимости показателей таксометра: Да.
Настройка парктроников Multitronics: Да.
Подключения к внешним источникам:
Датчик скорости: Да.
Форсунка : Да.
Зажигание: Да.
Габаритные огни: Да.
Датчик уровня топлива: Да.
Внешний датчик температуры воздуха: 1 шт.
Дискретность представления информации:
Обороты вращения двигателя: 1…40 об/мин.
Расход топлива: 0,1 л.
Уровень топлива в баке : 0,1 л.
Скорость : 1 км/ч.
Напряжение АКБ: 0,1В.
Температура: 1°С.
Расстояние: 0,1 км.
Напряжение на датчике уровня топлива: 0,01 В.
Опции:
Подключение парктроников Multitronics: До 2-х парктроников (спереди и сзади).
Совместимые модели парктроников: PU-4TC / PT-4TC.
Совместимые аксессуары: ШП-2.
Универсальные протоколы OBD-2 / EOBD:
ISO 15765-4 CAN: CAN.
ISO 9141 / ISO 14230: OBD2S / OBD2Q / OBD2P.
SAE J1850 VPW: J1850.
SAE J1939: J1939.
Оригинальные протоколы иномарок:
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen: VAG CE / VAG 1…12 / VAG 13…14.
Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др.: Tiggo.
Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos); Daewoo Nexia: Авео / Авео2.
Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza): ДЭУ 1…3.
Daihatsu: Daihatsu.
Ford (Focus II, C-Max I, Kuga I): CanFord.
GreatWall (Safe, Deer и др.): GreatWall.
Honda: Honda.
Hyundai Sonata V (EF new): Sonata.
Mitsubishi: Mitsu 1…5.
Nissan до 2000 г.в.: Consult1D / Consult1.
Nissan после 2000 г.в.: Nissan.
Opel: Opel 1…8.
Renault (Logan, Sandero, Symbol, Kangoo): Рено.
SsangYong: SsYong диз.
SsangYong: SsYong бен.
Subaru: Subaru.
Suzuki Escudo, Vitara: Suzuki.
Toyota, до 1998 г.в. TOBD1.
Toyota, 1998…2003 г.в.:Toyota.
Toyota, 2004… г.в.: CAN Toyota.
Toyota, некоторые модели: Toyota1.
ЭБУ автомобилей ВАЗ:
Январь 5.1; Bosch 1.5.4(N); VS5.1 Ителма; Январь 7.2(+): Январь.
Bosch MP7.0: Bosch M7.0.
Bosch М7.9.7 (+); М73: Bosch М7.9.7.
Итэлма М74; Bosch ME17.9.7; Итэлма М75 : М74.
М74 CAN : М74CAN.
М86 Итэлма: М86.
Siemens EMS3125: EMS3125.
Siemens EMS3132: Рено.
ЭБУ автомобилей УАЗ:
Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6: Микас.
Bosch ME 17.9.7: UAZ1797.
Bosch М17.9.71 E5 VS35: УАЗ 17971Е5.
Bosch EDC16C39: EDC16 IVECO.
Bosch EDC16C39-6.H1: EDC16 ЗМЗ.
ЭБУ автомобилей ГАЗ:
Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6: Микас.
Ителма VS8; Микас 11: Микас 11.
Микас 11ET; Микас 11CR: Микас 11Е3.
Микас 10.3; Микас 12.3: Микас 10.3.
Микас 12 (двухтопливный): М12.
Cummins ISF2.8s3129T: J1939.
Motorola: Крайслер.
ЭБУ других автомобилей:
Микас 7.6, Микас 10.3: Микас 7.6.
АБИТ 10/11 Корвет 10/11: Корвет.
Дополнительные системы ВАЗ:
АПС-4, АПС-6.1, АПС-6.1Люкс: Да.
Отопитель/Климат: Да.
Климатическая установка Visteon: Да.
ЭМУР Калуга, Махачкала, Mando: Да.
СНПБ (подушки): Да.
СНПБ Ш-Н (подушки): Да.
Takata (подушки): Да.
Электропакет Приора, Норма, Люкс: Да.
Электропакет Гранта: Да.
МДВ Калина Люкс: Да.
Блок управления стеклоочистителем Lada Priora: Да.
Bosch ABS 8 / 9: Да.
Bosch ABS / ESP 9; Bosch ESP9: Да.
АКПП Jatco AY-K3: Да.
АКПП AMT ZF 2180: Да.
ABS Largus: Да.
Веста приборная панель: Да.
ЭП Largus: Да.
Подушки Нива TRW: Да.
Подушки Нива Siemens: Да.
Веста ABS9: Да.
Веста подушки Takata: Да.
Веста ЭМУР: Да.
Веста ЭП BCM: Да.
Веста ЭП EMM: Да.
X-Ray ABS 9.1: Да.
X-Ray EPS: Да.
X-Ray приборная панель: Да.
X-Ray ЭП BCM: Да.
X-Ray подушки: Да.
Дополнительные системы УАЗ:
ABS 8 / 9; ABS 9У: Да.
Электропакет УАЗ: Да.
Электропак. УАЗ 1: Да.
Пульт клим.уст.УАЗ: Да.
UAZ AWD Dymos, UAZ AWD Dymos2: Да.
Дополнительные системы ГАЗ:
ABS 5.3: Да.
Дополнительные системы FORD (для платформы Ford C1):
ABS Ford: Да.
АКПП Ford: Да.
HEC (приборка) Ford: Да.
ЭГУР Ford: Да.
HCM (фары) Ford: Да.
FACM (впрыск) Ford: Да.
AWD Ford: Да.
Диагностика АКПП (температура масла, чтение и сброс ошибок и т.д.):
Chevrolet Captiva (C100 / C140), Aveo (T300), Cruze (J300), Epica (V250), Orlando (J309): Да.
GreatWall Hover H5: Да.
Hyundai: Да.
Kia: Да.
Lada: Да.
Mazda 3, 6 и др.: Да.
Mitsubishi Outlander (2012-…): Да.
Mitsubishi Outlander 3.0 (2012-…): Да.
Mitsubishi Pajero Sport: Да.
Mitsubishi Pajero 4: Да.
Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai (+2) (J10), X-Trail (T31): Да.
Nissan X-Trail T31 (дизель): Да.
Renault Koleos, Duster: Да.
SsangYong Actyon (Sport), Kyron, Rexton: Да.
Чтение температуры масла АКПП (без диагностики):
Chevrolet Lacetti (J200): Да.
Infinity QX56, Nissan Patrol Y62: Да.
Jeep Wrangler JK: Да.
Toyota до 2009 и после 2010 г.в.: Да.
Для электронных блоков управления двигателем (ЭБУ) автомобилей доступен следующий функционал:/b>
— Чтение и сброс кодов неисправностей;
— Чтение и отображение основных параметров;
— Чтение и отображение расширенных параметров;
— Для некоторых систем, перечень систем и список параметров находится во вкладке «Параметры — Доп. параметры ЭБУ» — только в расширенной версии ПО.
Параметры ЭБУ двигателя:
Все параметры, выводимые на дисплей бортового компьютера, могут быть разделены на несколько групп
— Базовые параметры;
— Стандартные параметры ЭБУ;
— Дополнительные параметры ЭБУ.
Базовые параметры:
Показатели, считываемые бортовым компьютером с датчиков, как правило не считываются с электронного блока управления.
Базовые параметры одинаковы для всех протоколов диагностики. Отображаются в «Дисплеях пользователя».
Стандартные параметры ЭБУ:
Показатели, считываемые из электронного блока управления двигателем.
Отображаются в «Дисплеях пользователя»
Дополнительные параметры ЭБУ:
Показатели, считываемые из электронного блока управления двигателем — служат для углубленной диагностики электронных систем управления автомобиля.
Отображаются в «Дисплее техобслуживания» в разделе расширенной диагностики.
В «Дисплеях пользователя» отображение параметров из этого списка не производится.
Для дополнительных систем автомобилей доступен следующий функционал:
— Чтение и сброс кодов неисправностей — для всех перечисленных систем
— Чтение и отображение параметров — для некоторых систем, перечень систем и список параметров находится во вкладке «Параметры — Параметры доп. систем» — только в расширенной версии ПО
Параметры дополнительных систем:
Параметры дополнительных систем (ABS, АКПП и т. д.) автомобилей отображаются в «Дисплее техобслуживания» в разделе диагностики выбранной системы.
В «Дисплеях пользователя» отображение параметров из этого списка не производится.
АКПП:
Бортовой компьютер поддерживает работу с автоматическими коробками переключения передач (АКПП, робот, CVT) ряда автомобилей со следующей функциональностью:
— Отображение температуры трансмиссионной жидкости (масла);
— Предупреждение о перегреве (превышение температуры масла установленной границы);
— Чтение и сброс кодов неисправностей;
— Отображение номера используемой передачи в динамике (при движении автомобиля);
— Предупреждение о необходимости замены масла при достижении установленного значения счетчика старения масла;
— Сброс счетчика старения масла (производится только после замены трасмиссионной жидкости);
— Отображение дополнительных параметров
В таблице представлены функциональные возможности бортового компьютера для разных автомобилей в зависимости от используемого протокола диагностики и типа АКПП.
Автоматические коробки переключения передач:
Chevrolet:
Lacetti (J200)
Aveo (T300)
Captiva (C100 / C140)
Cruze (J300)
Epica (V250)
Orlando (J309)
Ford:
Focus II (2004…2011 г.в.)
C-Max I (2003…2010 г.в.)
Kuga I (2008…2012 г.в.)
Lada:
Granta и пр. (Jatco AY-K3)
Приора и пр. (АМТ ZF 2180)
Mitsubishi:
Pajero 4 (V5AWF) (2009…)
Pajero Sport (V5A5A)
Outlander CVT (2012-…)
Outlander АКПП (2012-…), двигатель 3.0
Nissan:
Patrol Y62
Murano (Z50, Z51)
Teana (J31, J32)
Qashqai (+2) (J10)
X-Trail CVT (T31)
X-Trail АКПП (T31), дизель
SsangYong:
Actyon
Actyon Sport
Kyron
Rexton
с установленной АКПП «DSI M78 6AT»
Toyota:
— До 2009 г.в. (Aisin)
— После 2010 г.в. (Aisin)
Бортовой компьютер в Tiggo FL
Не хватало мне в машине бортового компьютера. Да и очень интересовал реальный расход. Ввиду того, что заправлять каждый раз бак до полного сейчас стало невесело, а показометр уровня топлива в баке у Tiggo чаще всего живет только ему ведомой жизнью и верить ему — себя не уважать 🙂
В итоге прикупил за 400 р. ELM ODB2 адаптер (можно, конечно было заказать из китая, но мне ведь надо здесь и сейчас, а разница в цене 150-200 руб, что несущественно)
В пару ему приобрел полную (не демо) версию HobDrive Перед покупкой потестил и Torque и Автодоктор и что-то еще… Больше всего понравился по функционалу и гибкости настройки HobDrive, не смутила даже цена (нехиленькая) для программы.
Подключил ELM ODB2 адаптер к разъему, что справа под торпедой, поженил его по Bluetooth с Android мобилкой. Далее настроил профиль HobDrive. Есть там некие трудности, с наскока подключить не получится, поскольку отсутствует профиль Chery Tiggo FL 2013 двиг. 1.6 — SQRE4G16, но они при разумном подходе легко преодолимы. На сегодняшний день работает по протоколу Standart ODB2 и MAP Датчик. В этом режиме показывает мгновенный, часовой, кратковременный расход, лямбда датчики, проходит диагностику.
В общем все необходимые параметры. Даже считает расход, стоимость поездки, стоимость километра и прочее 🙂
Это данные сегодняшней поездки на работу. Теперь примерно знаю, сколько мне обходится дорога 🙂
Расход радует. Кстати, показания на 92-м бензине от любимого мною ЛУКОЙЛА. Выкатаю до лампочки бак 92-го, залью 95-й для сравнения параметров расхода и стоимости.
В целом доволен. Поскольку приобрести более менее внятный бортовик в машину за 1000 р нереально. Здесь же имеем гибкую настройку многих параметров, что опять же недоступно в продающихся бортовках.
Бортовой компьютер Multitronics VC731
Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.
Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе «Где купить».
Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.
Цветной дисплей
Мультидисплеи
Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
32-разрядный процессор
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Универсальное крепление
Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло или парприз («торпедо») автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.
Поддержка протоколов
Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.
Расширенная диагностика
Простая настройка
Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).
Перенос статистики поездок на ПК
Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.
Сохранение файла конфигурации на ПК
Легкая установка
Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).
Подключение до 2-х парковочных радаров
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).
Встроенный голосовой синтезатор
Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
Проговаривание неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
Полностью новый программный интерфейс
“Горячие меню” (быстрый вызов «Любимых функций»)
“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
Журналы поездок и заправок
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
“Обратный отсчет”
На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
“Контроль качества топлива”
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
“Эконометр”
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
“Габариты” / “Газовое оборудование”
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
«Осциллограф»
Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля «Multitronics ШП-2»): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.
Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.