Как наносить полимер грасс на авто
Обработка кузова Grass Hydro Polymer + Отзыв о Grass Disk Cleaner Super и Антибитум
Посты такого плана не особо люблю выкладывать — по сути ни о чем но возможно отзывы о химии Grass кому то будут полезны
Однажды на автомойке увидел рекламу очередного средства Grass Жидкий полимер «Hydro polymer» и решил его испытать. Обещают что краска будет блестеть а вода скатываться — вот и посмотрим. А чтобы удалить мелкие точки битума и пыль от тормозов взял еще 2 средства той же фирмы — GRASS Очиститель битумных пятен (150105) и GRASS Чистящее средство «Disk Cleaner Super» (110405)
1. Для начала обработал кузов антибитумом — состав образует пленку на кузове и не стекает но распылитель который идет в комплекте сразу же отказался брызгать и пришлось его поменять на другой
Средство хорошо растворяет свежие пятна но если битум уже вьелся то придется тереть тряпкой
2. После обработки Очистителем битумных пятен на кузове все еще есть точки от тормозной пыли которые вьедаются в краску и просто так не оттираются. На помощь приходит очиститель дисков — жидкость сиреневого цвета с pH нейтральной формулой которая при нанесении на кузов образует пену.
По прошествии 5 минут мелкие точки начинают окрашиваться в малиновый цвет и растворяются.
Затем загоняем машину на мойку и сбиваем пену — точек на кузове практически не остается. Конечно некоторые точки не исчезли но я специально не тер машину тряпкой чтобы испытать средство. Если тереть то можно полностью все убрать.
3. Следующим этапом наносим Жидкий полимер Hydro polymer
По инструкции его нужно нанести пористой губкой и зачем то смыть водой а потом растирать.
Губки под рукой не было поэтому наносил с помощью микрофибры а потом другой сухой микрофиброй растирал до блеска не смывая. Результат порадовал — удалось добиться зеркального блеска и гладкой поверхности кузова.
Grass Hydro Polymer
Жидкий полимер — консервант с карнаубским воском.
Всем привет. Решил поделиться с вами отзывом про это защитное средство (арт. 125317) Можно его использовать как отдельно так и после нанесения воска.
Наносится Polymer легко — после мойки брызгаем на кузов и растираем губкой. Я намазываю от души 🙂
С виду, похоже, что кузов в парафине. Я нанашу полимер везде — хром, фары, резинки, стёкла. Ждём две минуты и ополаскиваем авто под высоким давлением.
Можно убрать остатки капель замшей, чтобы кузов быстрей высох.
Ну а дальше располировываем кузов сухой салфеткой из микрофибры.
Располировать его не так уж и легко… Но и не тяжело, в общем тряпкой прийдётся поработать. Гидрофоб хороший — держится на кузове около месяца.
НаPoloвину VAG блЯстит — можно скататься за грибами.
Всем удачи и хорошего настроения!
Volkswagen Polo Sedan 2018, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 19
Наносить на стекла, зеркала и пластиковые элементы можно или только на кузов?
День добрый. Можно наносить на всё. Я на носил на стекла, пластик, хром, фары.
Нанёс эту полироль на мокрый чистый кузов от души (как написано в инструкции) и растёр губкой, затем попытался смыть под давлением. Сизый налёт от полироли так и остался, пока микрофиброй его не располировал. Это нормально? Блеск появился только в результате располировки.
Мыть машину после нанесения средства, как я думаю, нужно чтобы смыть остатки соли/реагентов — так как данный полимер ещё и очищает кузов.
Налёт есть, блеск появляется после располировки + через пару тройку часов, цвет машины станет «глубже»
Чёрные особенно любят такие процедуры 👍🏻
💣
На резинки и стёкла можно наносить?
Угу. В мануале — кузов, пластик, хром. Я хреначу на всё)
Надо на свой воск перевод найти😂
Я тока лак и фары, фонари мазал
Вот после дождя — намазано всё, стекло, резинка, дефлектор 👇
✊
На стёкла анти дождь не наносишь?
Очиститель стекла с антидождём👇 — лобовое им протираю иногда. Как очиститель стекла на 4+ а как антидождь на 3-
Мажу анти дождь дворники редкость когда вкл. Экономия на щётках, средстве и главное стекло не царапается😂
Обрати внимание на кварцевые спрей-силанты- тебе зайдёт точно) Наносятся гораздо больше, чем грас, держатся дольше, гидрофоб лучше. по названиям: Mizu coat (мне очень зашёл, 4 месяца прожил). Fast Qartz от shinesystems ( не пробовал, но по отзывам очень хорош). Leraton S6 кварцмастер ( аналогично с шайном). Даже у грасовского детейла такой есть hydrowet coat или как то так ( пробовал его, прожил месяца 2, гидрофоб хороший. Меньше зашёл, чем мизу, но пользовать тоже можно)
HYDRO POLYMER от GRASS. Нанес и все сверкает! А так же чернитель шин и полироль для пластика.
Всех приветствую! Лето, жара, машина бегает, все нормально. Давно была хотелка попробовать HYDRO POLYMER от GRASS. Много знакомых пользуется ею, все хвалят! Нашел время сегодня чтобы заехать на мойку самообслуживания. Занял крайнюю кабинку, дождался и принялся за дело:
1) Нанес пену и подождал 3 минуты, чтобы она въелась в грязь. В это время вытащил коврики, повесил их, подготовил.
2) Смыл пену холодной водой. Так же помыл коврики 3D текстиль. Моются легко, сушатся быстро (правда жара на улице). Эффект бани после их укладки в салон обеспечен!)
3) Пока кузов чистый, мокрый, не «отходя от кассы» набрызгал «Гидро полимер» на микрофибру и натер кузов.
50р. на пену+воду
4) Закинув еще 50р. еще раз сполоснул колеса, арки, кузов весь прошелся (производитель рекомендует смыть после нанесения химии).
Выехав с кабинки, встал напротив где все усердно натирают-сушат свои авто после!) Протер капли воды на кузове, которые уже реально еле держатся! Такое я видел на лобовом стекле после нанесения «Антидождя»… После уже картина изменилась и кузов засверкал! Даже рядом стоящая Камрюха 5 летняя не так эффектно выглядела!)
Фоток делать некода!) Работаем с химией от Грас дальше!) А именно сразу же нанес чернитель на шины. В прошлый раз мне эффект понравился. Продержался чернитель недели 2 точно! И это еще весной когда снег еще, реагенты на дорогах, дожди частые… Летом то подавно дольше прослужит должна нет?
Отполировал пластик в салоне. Его слабо видно, но запах карамельный сводит меня с ума!) Бомбический!)
Вот они 3 красавца!) Жидкий полимер пока советовать не буду, ибо не известно еще сколько от него эффект продлится. А вот чернитель с полиролью для пластика вполне годные штуки! Их советую!
В машине все вычистил, аж щеткой всю фиговину вычищал. Протер весь пластик, кузов блестит… Машина готова к трудовым будням хозяина, то есть меня!) Люблю чистоту и порядок, и глаз радуется, и машина едет иначе!)
Grass Hydro Polymer 125317 — понравился
Всем привет.
Купил попробовать новинку от Грасс полимерное покрытие для кузова, пока маленькую бутылочку 250 мл., наносится после мойки на влажный кузов и растирается микрофиброй.
По моему мнению у Грасса получился неплохой квик детейлер, мне очень понравились быстрота нанесения и хороший результат по блеску и гидрофобности. К сожалению не могу фотками передать результат до/после, т.к. недавно наносил на авто Wet Polish от Сапфира — тоже эффект хороший по блеску и капельки бегут, но Грасс в отличие от Сапфира располировывается быстрее. Просто опишу свои впечатления, может кому-то будут полезны )
Что очень понравилось:
— Располировывается в несколько движений, прям реальный квик;
— Наносить можно не думая, на стекла (только не на лобовое, будет плёнка при работе щеток), пластик, резинки, фары, зеркала, пробовал на всем, наносил на сухую поверхность, нигде никаких разводов и пятен, любая поверхность становится идеально гладкой — это супер;
— Эффект зеркала отличный;
— Гидрофобность присутствует;
— Расход смешной, реально 250 мл на 10 авто хватит;
— Триггер классный, пылит как духи;
А недостатков пока я не нашел ) Думаю наносить его после моек, быстрота и блеск очень подкупают ) С такой простотой нанесения, думаю вопрос долговечности покрытия отпадает.
После пары обработок дополняю отзыв:
Пыль вроде не тянет, что удивило. Хорошо освежает резиновые и пластиковые элементы кузова. После дождя капельки лежат. При скорости ближе к 80 км/ч вода катится по кузову, боковым стеклам, гидрофоб работает. После езды в дождь авто посвежей выглядит. Эффект сохраняется 1-2 мойки, хотя если соблюдать инструкцию, может и дольше продержится, я просто пшикаю и протираю фиброй. Кстати, шины тоже им протёр.
Короче, хорошая штука, буду баловаться после моек )
125317 — 250 ml
110254 — 500 ml
125306 — 1000 ml
Спустя год, дополню отзыв. Пользуюсь постоянно, мнение не изменилось, жижа нравится. И ещё на финиш можно восковой салфеткой AREXONS арт. 1918, авто прям сияет 👍
А ещё велосипед гидрополимером протираю вместе с покрышками, ваще тема! 👍
как правильно наносить гидрополимер грасс на авто
ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D
Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>
Представлен новый жидкий полимер-консервант Grass Hydro Polymer (арт. 125306)
«Запчасти и сервис — российский информационный интернет-портал» (ЗиСинфо.рф) создан чтобы стать первоклассной общероссийской интернет-площадкой для размещения и поиска информации о производстве, продаже и сервисе для:
Предложение обновляется регулярно, а количество партнеров и потенциальных покупателей увеличивается каждый день, от Владивостока до Калининграда — именно поэтому купить или продать запчасти для Вас станет проще и быстрее, размещая или находя нужную информацию на Портале ЗиСинфо.рф.
Ключевое условие размещения информации о продаваемых запчастях — товар в наличии.
При размещении информации о продаже запчастей профессиональными участниками рынка мы исключили указание цены, чтобы защитить партнеров и частных пользователей портала от недобросовестных ценовых приемов.
5 веских причин, чтобы регулярно пользоваться ЗиСинфо.рф:
С ЗиСинфо.рф, Вы значительно расширите свои возможности!
Это жидкий полимер-консервант, который создает на поверхности кузова тонкую прочную пленку, предохраняющую от влаги, пыли и других вредных факторов окружающей среды.
Содержит специальные компоненты, усиливающие глубину и яркость цвета, не допуская помутнения пластика, резины и стекол. Очищает ЛКП от дорожных реагентов и соли, не повреждая поверхность. Рекомендован как экспресс-защита, уход и консервант защитных покрытий. Применяется на влажной поверхности автомобиля после мойки. Легок в использовании, не содержит абразивов.
Выпускается в удобном флаконе вместимостью 1 л с профессиональным триггером. Просто распылите средство на чистую влажную поверхность, протрите чистой микрофиброй и наслаждайтесь сияющим блеском вашего авто! Одного флакона достаточно, чтобы обработать до 25 автомобилей. Позаботьтесь о своей машине с помощью GRASS!
Решил попробовать вот такую штуку Grass 125306 (артикул)
FakeHeader
Comments 31
Ну и как держится?
Себе на выходных нанёс) первый раз делал)
Да я тут буквально сегодня разговорил с человеком по поводу этих полимеров, и он очень их не советовал((( говорит, полимер затирает слой лака из за этого он становится более прозрачным и цвет насыщается))
Вот теперь весь в думках((( мне на мойке делали, был первым на ком эту химию испытывали) цена вопроса 300 рублей, а так 400 будет стоит)
Посмотрел цену баллона в автодоке, 900 рублей
Ну я пока больше тоже не делал. От 1 раза я думаю что лак не слезет, даже если это и так. А цена на упаковку в нас такая же около 900р.
От одного согласен)
А первый раз, сколько у тебя эффект сохранился?
Почти месяц. Дожкик был пару раз. На авто во время дождя не ездил, так получилось.)
Спасибо) понаблюдаю за своим эффектом)
Да я тут буквально сегодня разговорил с человеком по поводу этих полимеров, и он очень их не советовал((( говорит, полимер затирает слой лака из за этого он становится более прозрачным и цвет насыщается))
Вот теперь весь в думках((( мне на мойке делали, был первым на ком эту химию испытывали) цена вопроса 300 рублей, а так 400 будет стоит)
Посмотрел цену баллона в автодоке, 900 рублей
Это не так. Полимер, как гелем затягивает мелкие царапины и затёртости, в результате пропадает матированность ЛКП и усиливается блеск. Ничего он не затирает.
Эффект сохранился очень мало. На мойках за 300 рублей больше делать не буду. Лучше самому раз наполировать, тем же soft99, так эффект лучше и дольше. А банка также стоит.
Да я тут буквально сегодня разговорил с человеком по поводу этих полимеров, и он очень их не советовал((( говорит, полимер затирает слой лака из за этого он становится более прозрачным и цвет насыщается))
Вот теперь весь в думках((( мне на мойке делали, был первым на ком эту химию испытывали) цена вопроса 300 рублей, а так 400 будет стоит)
Посмотрел цену баллона в автодоке, 900 рублей
спорное заявление от знающего человека… в составе нет растворителей…
чему там лак «разъедать»?
А ты проверял? Сколько этим полимером пользуешься? Какая толщина лака после него остаётся?
Для нормальной службы лакокрасочного слоя на авто необходимо использовать эффективные защитные слои. Многие производители продукции для автомобилей сегодня предлагают самые разные товары для отделки верхней части кузова, что дает отличную защиту. Гидрофобное покрытие кузова раньше было диковинкой и использовалось достаточно редко. На сегодняшний день эта технология стала абсолютно привычной, на станциях все чаще заказывают ее реализацию. Можно применить различные технологии, нанести водоотталкивающую поверхность своими руками или на сервисе.
Хорошая служба деталей кузова возможна при защите от влаги. Но для современной машины этого может быть недостаточно. Важно, чтобы остановились процессы коррозии, снизился риск разрушения кузовных деталей, полностью ушел риск повреждения песком и гравием из-под колес. У каждого авто есть свои задачи с точки зрения нанесения защитных покрытий. Самые дорогие и эффективные материалы служат долго и выполняют даже необычные антивандальные свойства. Так что всегда можно подыскать подходящие варианты отделки.
Гидрофобные технологии – основные возможности нанесения
Кузов вашего автомобиля можно отделать различными способами. Вопрос в том, сколько будет держаться произведенная протекция, как она будет защищать кузов. Стоит выбрать одну из традиционных технологий, которые на самом деле работают для защиты покрасочных слоев. Гидрофобное покрытие для автомобиля может быть выполнено несколькими способами. Основные решения, которые применяются в современной отделке машин, следующие:
Отталкивание воды не только помогает сохранить ЛКП в порядке, но и долго сохраняет кузов вашего автомобиля чистым. Владельцы авто, которые использовали перманентные гидрофобные технологии, замечают отличные результаты экономии на мойке. Особенно важно такое покрытие зимой, когда краска постоянно подвергается воздействиям механических повреждений при низких температурах.
Нанесение защитных слоев на металлические детали авто
Любое покрытие может защитить кузов, но для каждого автомобиля подбор должен быть индивидуальным. Зачастую используют гидрофобные технологии на основе восковых смесей. Это наиболее дешевый вариант. Специалисты не рекомендуют покупать продукцию в аэрозольных баллончиках. Аэрозоли и различные предложения любительского типа для нанесения своими руками работают очень плохо. Стоит заметить такие особенности отделки кузова защитными покрытиями:
Купить гидрофобные материалы для отделки автомобиля можно по невысоким ценам. Но стоимость не определяет качество. В этом случае важно учитывать качество подготовки кузова, нанесения жидкостей. Перманентные покрытия также со временем портятся и царапаются, но они сохраняют высокую целостность и качество ЛКП. Износ этого слоя зависит от активности и сферы эксплуатации транспорта.
Стоит ли покрывать стекло гидрофобными материалами?
В последнее время все более популярным становится гидрофобное покрытие для стекла. Это специальный состав на жировой основе, который работает как поверхность для отталкивания воды. Есть несколько противоречий при обработке поверхности стекла. Проблема в том, что некачественный состав быстро размажется дворниками по поверхности и будет создавать препятствия для обзора.
Если вы принимаете решение обработать детали автомобиля такими средствами, лучше избегать попадания частиц жировой смеси на кузов. Для начала следует проверить их работоспособность на небольшом участке. Часто случается так, что покрытие не работает, а лишь загрязняет поверхность. Этого не стоит допускать, так как очистить жировые слои крайне сложно без специальной химии.
Сколько стоит профессиональная отделка кузова для защиты?
Хорошее защитное покрытие на автомобиле будет стоить достаточно дорого. Проблема в том, что самостоятельное нанесение далеко не всегда дает качественные результаты. Приходится обращаться к специалистам. Не следует ехать на обычную мойку и ожидать, что восковая полировка будет держаться очень долго и порадует вас качеством. На деле только хорошая обработка гидрофобными составами в покрасочной камере может быть качественной. При профессиональной обработке есть несколько стадий работы с кузовом:
Многие сервисные станции предлагают удивительные возможности, но нужно смотреть не только на описание. Часто применяемые технологии и материалы оказываются не столь надежными и долговечными, как вам пытаются преподнести. Важно узнать больше о материалах, которые собираются использовать профессионалы, о возможности их смывания при необходимости. Также рекомендуется применять классические и традиционные технологии, чтобы избежать проблем. Новые решения не всегда эффективны.
Подводим итоги
Существуют десятки вариантов обработки кузова для его защиты. Технологии создания гидрофобных слоев на кузовных деталях и на стеклах – прекрасный способ защитить машину от мелких повреждений. Особенно актуально их использовать после нанесения дорогостоящих лакокрасочных материалов, таких как хамелеон или хром. Сверху нанесенной краски обязательно организовать защиту, чтобы не было сколов и царапин. Иначе автомобиль будет выглядеть намного хуже, чем сразу же после профессионального окрашивания.
Покрытия, созданные для защиты от царапин, влияния влаги и других опасностей, могут использоваться на разных авто. Их стоимость зависит от выбранных материалов и способов нанесения. Часто применение вполне простых и качественных составов позволяет своими руками довести кузовную защиту до идеального состояния. Гидрофобные решения – современный способ сделать вашу машину красивой и защищенной от различных влияний. Лучше выбирать классические проверенные технологии.