Как нанести шовный герметик на авто краскопультом
Нанесение герметика на пороги
Всем привет!
Кузовная эпопея продолжается! В этой записи речь пойдет о том как я защищал пороги, арки изнутри, заднюю юбку, антигравийным покрытием.
Изучал вопрос долго, вариант с гравитексом отмел, есть много информации на просторах сети о не герметичности и пористости покрытия который он образует, выбрал для себя приоритетным, нанесение кузовного герметика на детали.
Следующие вопросы, которые возникли чем наносить, как и чем разбавлять?
Благо в сети очень много материала по этому поводу, Закупившись герметиком приступил к экспериментам.
Итак имеем герметик полиуретановый герметик «Крокодил», также Герметик APP SEAL 12 (как пишет производитель: на каучуковой основе)
Способ нанесения заключается в том, что герметик разбавляется до состояния густого грунта, заправляется в бачок краскопульта с дюзой 2,0 мм и наносится на деталь
Итак, разбавил полиуретановый герметик антисиликоном (можно еще бензином, нельзя растворителем).
Первые впечатления: срок жидкой, пригодной для нанесения смеси крайне короткий, масса начинает «киселиться» и полностью забивает краскопульт через быстрое время (возможно дело в 30-ти градусной жаре).
Получаемое покрытие не совсем то которое ожидалось, шагрень не красивая, плюс когда капельки распыленного герметика долетали до поверхности, они по пути успевали застывать и ложились не красивыми сгустками, поэтому необходимо держать краскопульт как можно ближе к детали. Ну а затем долгий нудный и вонючий процесс чистки/мойки краскопульта, и снова в бой. Вот что получилось на пороге слева:
Дальнейшие эксперименты с полиуретаном успеха у меня не имели
Шовный герметик для автомобиля: кузовной ремонт легко и просто!
Владельцам автомобилей приходится решать много ситуаций, связанных с ремонтом машины. Поэтому водители стараются создать запас инструментов и средств для экстренного ремонта. Герметик для авто шовный – незаменимое средство для рихтовки кузовной части авто.
Эта статья посвящена шовному герметику для автомобилей. В ней рассмотрены:
Назначение герметиков для швов автомобиля
Кузовной узел – очень уязвимая часть в устройстве машины. Он может повредиться из-за попадания в аварию, внештатных ситуаций, неосторожности водителя или пассажиров.
Не знаете, каким герметиком заделать швы на автомобиле? Для этого надо разбираться в их свойствах. Шовные герметики – средства, разработанные для устранения кузовных повреждений. Они изолируют, герметизируют и склеивают покрытия. Эти средства защищают обработанное место от попадания влаги, образования ржавчины.
Свойства и характеристики
Герметик для заделки швов на автомобиле имеет такие характеристики:
Виды шовных герметиков для авто
Кузовной герметик делают в нескольких видах. Каждый из них наделен разными качествами.
Производители разрабатывают специальные формулы для повышения качества проклейки. Такие средства отличаются по основному компоненту в составе и назначению.
На основе силикона
Герметики из силикона – самые распространенные. Их основа – силиконовые каучуки, которые хорошо переносят температурные изменения и имеют эластичную структуру.
Среди недостатков материала отмечают то, что на его поверхность невозможно нанести краску, лаковые покрытия.
Битумные
Продаются в формате паст. Основу составляют битум, другие наполнители и усилители. Их можно использовать в автомобильном тюнинге и других сферах. Таким составам характерна устойчивость к влажной среде.
Обладают усовершенствованной адгезией практически со всеми покрытиями. Для работы с ними мастеру не нужно предварительно обрабатывать поверхности. Надо только очистить место работы от загрязнения, и можно приступать.
Из полиуретана
Полиуретановый герметик отличается улучшенной стойкостью к влаге, высоким температурам, гибкостью. Шов будет устойчив к механическим воздействиям, которые не разрушат его структуру.
Из преимуществ полиуретанового состава отмечают:
Акриловые
Акриловый автомобильный герметик содержит в составе соединения акриловых полимеров. Акрил – материал, который может взаимодействовать с пористыми покрытиями. Ему характерны эластичность и гибкость.
Недостатком есть не самая высокая прочность при механических воздействиях, из-за чего он может просто отойти. На акриловый герметик можно наносить краску или лак, чего не скажешь о силиконовых составах.
Популярные марки
При покупке герметизирующих средств для автомобилей внимание уделяют производителям. Популярные торговые марки изготавливают эффективные товары, чтобы оправдать доверие клиентов.
Такие средства в основном продаются в автомобильных магазинах, тюнинг-центрах. Рекомендуем выбирать товары с сертификатом качества, чтобы не нарваться на подделку.
3М шовный под кисть
Герметик кузовной под кисть поставляется в банках емкостью в один килограмм. Это однокомпонентный состав, поэтому его можно использовать сразу после открытия. Наносится малярной кистью аккуратными плавными движениями.
ЗМ клей склеивает запчасти из металла и заполняет стычные сварные швы. Можно применять для работы с бамперами; моторными, багажными отсеками. Состав хорошо переносит попадание влаги, коррозии. Выпускается в разных оттенках.
3М ленточный
Если перед мастером стоит цель создать очень ровный шов, рекомендуем пользоваться шовной лентой с герметическими свойствами. Лента поставляется в формате небольшого рулона и имеет клейкую основу на одной из сторон. Отличается удобством в применении.
Выпускается в одном стандартном цвете – в черном. Преимущество состава – после нанесения его сразу можно покрасить любым лаком или автомобильной краской. Он не нуждается в высыхании и начинает заполнять собой трещины и сколы мгновенно.
Body 920, 940, 999
Body 999 – это герметик в тубах, который продается в большей части малярных, строительных и автомобильных магазинов. Поставляется в тюбиках объемом по 150 миллилитров, в картриджах по 300 мл, и в литровых банках.
Основу материала составляют разные виды смол и каучук. Может применяться для герметизации металлических покрытий. Защищает образовавшиеся изъяны от влияния жидкости, влаги, температурных и плохой погоды. Сохраняет гибкость и эластичность на протяжении длительного срока.
Наносят его только на внутренние детали авто. Материал не будет трескаться и хорошо совмещается с любыми поверхностями даже при нанесении толстым слоем. Не нуждается в разбавлении прочими компонентами. Такой герметик для авто шовный можно красить эмалями для транспортных средств.
JetaPRO SEAL
Это однокомпонентный состав. Наносить его лучше пневматическим пистолетом, так как ручной не поможет достичь равномерности. Можно использовать для герметизации вальцованных швов, салона автомобиля, кузова и капота, двигательного отсека. Выпускается в пяти оттенках.
Герметик под кисть ReoFlex
Еще один состав для нанесения кистью. Помогает добраться даже в труднодоступные места.
Обеспечивает эффективное соединение деталей. Используется для внешних и для внутренних работ.
Шовный герметик для авто: какой выбрать?
Герметики автомобильные для швов требуют внимательности при выборе. Нужно изучить компоненты, входящие в их состав. Это повлияет на качество склеивания, объемы выполнения работы и на тон готового склеенного участка.
Импортная продукция продается в виде алюминиевого тубуса с дозатором в формате наконечника. Товары российского производства чаще делают в виде банок с жидкими смесями. Изучите инструкцию производителя, ведь часть таких средств надо наносить только пистолетом.
Расход материала зависит от объема работ. Если купить слишком много продукта и редко им пользоваться, то он застынет и станет непригодным.
Правила нанесения шовного герметика для авто
Герметизация кузова автомобиля должна выполняться с учетом технической документации. Перед работой обязательно ознакомьтесь с инструкцией.
Для эффективного нанесения следуйте таким правилам:
Советы мастеров
Окрашивать швы после нанесения герметика можно только если состав может взаимодействовать с красителями на химическом уровне. Иначе есть вероятность разрушения клеевого покрытия и преждевременного растворения шва.
Цена таких герметиков в среднем составляет от 430 до 740 рублей за стандартную упаковку. Не торопитесь с покупкой. Рекомендуем прочитать отзывы в интернете о продуктах разных торговых марок. Те, кто успели использовать товар, поделятся обнаруженными недостатками или отметят его преимущества.
Чтобы нанесение средства было эффективным и выполнялось по установленным правилам, советуем просмотреть обзор шовных герметиков для авто:
Распыляемый герметик, первый опыт.
Приветствую, други мои! Сегодня расскажу о моем опыте нанесения распыляемого кузовного герметика с целью получения покрытия «под завод». Из соответствующего пистолета.
Будем обрабатывать передние крылья:
И низы задних крыльев:
Крылья очистил песком, загрунтовал кислотным грунтом:
Потом 2К акриловым:
Затем изнутри покрасил серой 2К автоэмалью. Левое крыло — китаец, оно стояло на машине при покупке. Достойного оригинала не нашлось, будем ставить то, что есть. Уже на третьей машине наблюдаю, что изнутри крылья никто не красит, там был только транспортировочный грунт и очаги начинающейся ржавчины. Мы пойдем другим путем. Защищаем внутрянки по максимуму.
С телевизором была проведена аналогичная подготовка:
Ну а низы крыльев оттер от битума и почистил скотч-брайтом от прочих загрязнений. Переходим к самому интересному. Вот тот самый напыляемый MS-полимер:
Давление настроил 4 бара при нажатом курке, примерно так. Прошел кромку крыла с обеих сторон. Тут летит песок от колеса, будет нелишним сделать дополнительную защиту.
И с лицевой стороны прошел по низу, где по заводу должен быть антикор, только фото пока нет, так как держал крыло вертикально, а потом уложил сушиться изнанкой вверх:
В процессе работы пошли и косяки.
Если навалить слишком большой слой MS-полимера, то поток воздуха из головки пульверизатора начинает его как бы раздувать, и получаются такие вот кратеры. Думаю, после полного высыхания сбить эти волны шкуркой, ну а пока, лучшее, что можно с этим сделать — это не трогать.
Высохло, обточил шкуркой 320 зернистости на бруске:
С другой стороны получилось поаккуратнее:
Телевизор придется шкурить, навалил слишком много местами:
И смотрим, как это чудо разбирается:
Как мыл, фоток по понятным причинам не сделал, но вот фото уже вымытого разобранного пистолета:
На промывку ушла одна бутылка 646 растворителя, но без дополнительных приспособлений такой пульвер не промыть. Я брал обычный краскопульт, выставил факел, чтоб бил вперед, наддал давления до максимума и фигачил растворителем из него!
Как сделать антигравий из шовного герметика для автомобиля
Шовный герметик — удобный материал, применяемый при кузовном ремонте автомобиля. Средство обладает впечатляющим набором потребительских свойств, главным из которых служит высокая устойчивость к негативному воздействию окружающей среды. Говоря простым языком, шовный герметик надежно уберегает металлические детали автомобиля от влаги.
Одна из ключевых особенностей — эластичная полимерная основа. Герметики производятся из каучука и синтетических смол, благодаря чему даже после отверждения сохраняют эластичность, что исключает появление трещин и мелких дефектов. Пленка, образовавшаяся поверх швов, служит долго, обеспечивая качественную защиту металла.
Герметик для швов автомобиля
Указанные свойства сделали шовный герметик универсальным материалом, применяемым для решения многих других задач. Например, с его помощью можно изготовить качественную смесь, обеспечивающую эффективную защиту днища от влаги и грубого воздействия.
Для чего это нужно и кому может пригодиться
Защита днища, подвески и других уязвимых компонентов машины — забота многих автомобилистов. Затратив небольшое количество средств, сил и времени, можно обеспечить «железного коня» качественной защитой от трения и ударов, возникающих при езде по бездорожью или гравийному покрытию. Обработка антигравием, изготовленным на основе шовного герметика, помогает:
Последнее особенно важно для тех автомобилистов, которые часто ездят по бездорожью и преодолевают всевозможные препятствия. В их случае антигравий просто необходим, поскольку без него металл изнашивается и приходит в негодность гораздо быстрее.
Почему бы не воспользоваться готовым средством
Действительно, в специализированных магазинах можно найти составы, предназначенные для защиты днища, но помимо целого набора достоинств они имеют и недостатки, включая:
Антигравий из шовного материала, изготовленный собственноручно, не имеет подобных недостатков. Он проще и практичнее в нанесении, а стоит значительно дешевле.
Главные потребительские свойства
Необходимо понимать, что в данном случае речь идет о симбиозе двух составов, каждый из которых обладает определенным набором достоинств. Вместе эти компоненты образуют средство с превосходными потребительскими качествами.
Правильно приготовленный антигравий (с четко выверенными пропорциями и оптимальным составом), обеспечивает:
Еще один важный плюс — отсутствие высокой гигроскопичности. Антигравий наносится либо краскораспылителем, либо кистью. Средство ложится на поверхность очень плотно, что обеспечивает низкую гигроскопичность. В результате полученная пленка не обладает пористой структурой, что делает ее долговечной, плотной, эластичной. Готовые составы, распыляемые при помощи баллончиков с газом, подобной особенностью не обладают (их гигроскопичность гораздо выше, а срок службы — ниже).
Чем лучше разбавлять
К выбору компонентов для приготовления антигравия в домашних условиях необходимо подойти очень внимательно. Совместимость составов является ключевым критерием выбора.
Для приготовления потребуется 2 основных компонента:
Смешивая один с другим, нужно следить за консистенцией. Добавляйте антисиликон до той поры, пока смесь не приобретет консистенцию краски. В этом случае она будет проще в нанесении (особенно при использовании краскораспылителя).
Если нет антисиликона, можно воспользоваться ксилолом. Он дешевле и к тому же медленнее испаряется. Последнее свойство важно потому, что антисиликон испаряется довольно быстро, поэтому смесь при нанесении краскораспылителем вылетает мелкими хлопьями. Особых сложностей это не создает, поскольку эластичная жидкая структура быстро смешивается и склеивается, образовывая однородную массу. Проблема заключается только в высоком расходе состава.
Используя ксилол, можно снизить расход. Правильно подобрав консистенцию и пропорции, можно добиться оптимальных эксплуатационных характеристик ручного антигравия.
Влияет ли цвет состава на уровень защиты и долговечность
На самом деле — нет. На практике автомобилисты отмечают, что и белые, и черные шовные герметики обладают одинаковыми эксплуатационными и потребительскими показателями.
Подготовка автомобиля
Процедура сводится к следующему порядку действий:
При желании на завершающей стадии можно обезжирить поверхность. Несмотря на то, что в составе антигравийного покрытия присутствует антисиликон, дополнительное обезжиривание только улучшит качество защитного слоя.
Способы нанесения
Выше было отмечено, что данный состав можно наносить без использования специальных инструментов, и это действительно так. Однако для экономии времени и сил рекомендуется воспользоваться пневматическим пистолетом. Диаметр дюзы варьируется от 1,5 до 2,5 мм. Это обеспечит равномерное нанесение по всей поверхности.
Полезные советы
Непосредственно перед обработкой рекомендуется закрыть кузов автомобиля полиэтиленовой пленкой, оставив только днище и детали подвески. При желании можно четко проклеить стыки малярным или обыкновенным скотчем, что обеспечит обозначение границы. Эта предварительная подготовка поможет избежать последующей очистки крыльев и дверей.
Автомобиль стоит установить под углом в 45 градусов, используя специальный стенд. Во-первых, это позволит работать в более комфортных условиях, а, во-вторых, не создаст сложностей при использовании краскопульта (при запрокидывании пистолета могут возникнуть проблемы с нанесением).
На этом процесс обработки кузова антигравийным составом можно считать оконченным. Такой способ защиты настоятельно рекомендован владельцам отечественных автомобилей, так как поможет избежать появления ржавчины на кузове и повысит срок службы подвески.
Кузовные работы «Закрываем швы кузова герметиком»
Здравствуйте, Джентльмены!
…
Самой немаловажной частью кузовных работ является укладка герметика.
Перед началом этой процедуры у меня возникли вопросы:
— Куда укладывать?
— Сколько укладывать?
— Как укладывать?
Ответы оказались очень простыми! Надо укладывать абсолютно везде! Видишь шов — закрывай его. Видишь отверстие — закрывай его. Наноси много, вдавливай в швы! Сделал шов сваркой — наноси сверху герметик!
Естественно, что поверхность должна быть подготовленна! Надо снять весь заводской герметик (это полное говно)! Зачистить все поверхности и обезжирить.
В моём случае это было так:
1. Ободрал все до метала.
2. Зачистил ржавчину.
3. Обработал труднодоступные места Цинкарем.
4. Обезжирил.
5. Нанёс кислотный грунт.
6. Нанёс герметик.
7. Нанёс грунт.
8. Наносим финишное покрытие.
Вот такой получился бутерброд)))
…
Наносил абсолютно везде где только можно! Пол пассажира, пол водителя, боковая ступенька, проем дверей задка, проемы остальных дверей, ну и по кузову снаружи. Так же, водостоки, стыки метала под уплотнителями проемов дверей.
…
Если кажется что не аккуратно, то не беда! Грунт и краска все скроет. На фото небольшой пример.
Действуйте по принципу — Лей! Не жалей!