Как крепится накладка на бампер
Установка губы/накладки переднего бампера и губы на губу) Ремонт ПТФ.
Продуктивная весна получилась)
Вообще все началось с того, что треснуло стекло на туманке. Решил заказать на замену, но почитав записи, понял, что внутри стоят еще и линзочки, поэтому чтобы 10 раз не лазить, заказал у китайцев сразу две линзы (диаметр 44мм, угол рассеивания 60 градусов)
. Когда все пришло, начал разбирать туманки. Удивило отсутствие тех самых линз в птф и их креплений. Так же на одной был облезший отражатель.
Решил заклеить металлизированным скотчем. Получилось не очень гладко, но получилось.
Посмотрим, как будут светить в темноте, еще не проверял. Сделал крепежные пластинки для линз из железной баночки от томатной пасты😃😃😃 (единственное, что было под рукой)
. Убрал все резиновые прокладки и собрал все на красный термостойкий герметик (посмотрел в записях тут же). Думаю будет лучше. Так же отсутсвовали пружинки на регулировочных винтах (поставил те, что нашел, сфоткать забыл). Ну и поставил все это дело сеоодня вместе с бампером.
А сам бампер снимал для установки накладки/губы от 2.0.
Досталась оригинальная от 2.0 но со сломаными креплениями под болты и одной заглущкой с торца. Вторую заглушку сделал из канистры (сфоткать тоже забыл), приплавил ее и дополнительно на клей. Сам бампер обезжирил и на губу наклеил по верзней кромке 2хсторлнний скотч + нанес стекольный клей, ну а низ крепится на саморезы.
.Приклеивать начинал от центральной части к краям, плюс потом ещё дополнительно залил клеем снизу, чтобы понадежнее было. Ну и пока все это дело на земле, сразу наклеил резиновую губу/сплитер Samurai. Её дополнительно прикрутил еще на саморезы, чтобы не отклеилась нигде
. Долго провозился, мне показалось неудобно на снятом бампере этим делом заниматься. На подъемнике, не снимая бампера быдо бы намного лучше и эстетичнее получилось бы. Губу, кстати, красил краской Kudo, цвет Снежная королева 690. Практически в цвет)
Установка обвеса 2.0 — часть 2 (Накладки Бамперов «Губы»)
Всем привет!
Продолжу отчет по установке оригинального обвеса Mitsubishi Lancer 2.0.
В первой части я описал процесс установки накладок порогов, сегодня буду описывать процесс установки накладок («Губ») бампера.
Для установки накладки заднего бампера нам понадобиться:
— накладка заднего бампера 6512А115ХА (последние две буквы — это цвет, в моем случае ХА — черный);
— специальный крепежный болт МВ 908442;
— гайка для крепежного болта с резьбой м6, MS 440522
Так как у меня на накладке было живых всего 10 креплений, поэтому я использовал всего 10 комплектов гаек и болтов. У кого все крепления на месте, болтов и гаек необходимо большее количество.
— малярный скотч, маркер, дрель, сверло 7 мм, измерительная рулетка, ключ на 10 и шесть рук
Процесс установки накладки заднего бампера:
1. Отмечаем точки привязки накладки относительно бампера.
Для правильного расположения губы относительно бампера, нам необходимо нанести 4 точки привязки.
Две отмеряем с боковой стороны бампера, угол заднего фонаря — верхняя кромка губы, расстояние 295 мм
и две отмечаем на лицевой стороне бампера, рамка задней ПТФ — верхняя кромка губы, расстояние в оригинале должно быть 47 мм, я решил поднять ее чуть выше и отмерял 40 мм (мне так больше понравилось).
Все размеры снимались с заводского лансера 2.0.
Еще одной проверкой правильного расположения накладки относительно бампера, являются специальные выемки в торце накладки для крепления задних брызговиков.
Прикладываем накладку к бамперу и вдоль верхней кромки губы проводим маркером линию. Убираем накладку и ниже контура линии клеим малярный скотч.
2. Делаем разметку расположения отверстий под крепежные болты накладки.
Берем накладку и измеряем расстояние от центра отверстия всех креплений до верхней кромки накладки.
Переносим эти размеры на малярный скотч который у нас наклеен на бампере и отмечаем центра отверстий под все крепежные болты по всему бамперу.
3. Сверлим отверстия в бампере и крепим накладку.
Берем дрель, сверло 7 мм и по отметкам которые мы нанесли ранее на малярный скотч просверливаем все необходимые нам отверстия.
Одеваем крепежные болты в крепления на накладке
и одеваем накладку на бампер. С внутренней стороны бампера накручиваем гайки и затягиваем их с помощью ключа на 10.
4. Радуемся полученному результату))
Все задняя накладка установлена. Я использовал только верхние крепления, все держится крепко. Кто захочет крепить и на нижние, необходимо сделать разметку под нижние крепления и так же как и под верхние просверлить отверстия. Также у меня были обломаны два нижних боковых кронштейна, которыми накладка крепится в оставшееся отверстие от брызговика. Без них все держится крепко. Скажу так, крепите все что предусмотрено для крепежа))
Для установки накладки переднего бампера нам понадобиться:
— накладка переднего бампера MN154911XA (последние две буквы — это цвет, в моем случае ХА — черный);
Кому повезло и все крепления накладки на месте, тогда Вам понадобятся
— специальные крепежные болты МВ 908442;
— гайки для крепежных болтов с резьбой м6, MS 440522
и тогда процесс установки намного упрощается, он аналогичен установки задней накладки
Кому не повезло как мне и нет ни одного крепления, тогда будем использовать
— клей-герметик для стекол Crocodile
— антисиликоновая смывка
— малярный скотч, маркер и шесть рук
Процесс установки накладки переднего бампера:
1. Отмечаем точки привязки накладки относительно бампера
Две точки ставим на боковой стороне бампера, угол передней фары — верхняя кромка накладки, расстояние 265 мм.
В оригинале это расстояние составляет 275 мм. Я установил накладку на 10 мм выше, чтобы не сильно уменьшать просвет.
2. Прикладываем накладку к бамперу и фиксируем ее в нескольких местах малярным скотчем
Боковые части накладки я выставил по меткам, лицевую на глаз, параллельно бамперу. В оригинале верхняя кромка накладки отступает где то на 7 мм от верха нижней части бампера. Надеюсь понятно объяснил))
3. Проводим линию вдоль верхней кромки накладки
У кого цвет кузова светлый, тому повезло, так как маркер на черном цвете еле виден. Пришлось вдоль верхней кромки накладки, строго по контуру клеить полоску малярного скотча.
Очень важно отметить несколькими рисками и на бампере и на накладке центр бампера, для дальнейшего их совмещения при монтаже.
4. Обезжириваем поверхность и наносим клей-герметик.
Антисиликоновой смывкой обезжириваем внутреннюю поверхность накладки и наружную часть бампера.
Наносим клей герметик толстым слоем на внутреннюю поверхность накладки.
На переднюю часть достаточно одной полосы клея, на боковые несколько полос, так как плоскость крепления побольше. Клей наносите толщиной из расчета расстояния между двумя склеивающимися поверхностями.
5. Приклеиваем накладку к бамперу
Для этого пункта желательно привлечь троих человек. Один держит центр, двое по бокам.
Очень важно чтобы клей не вылез наружу, приклеивать накладку скользящим движением снизу вверх до отметки на бампере. Тогда лишний клей размажется по внутренней части накладки и не выйдет наружу.
Берем малярный скотч и хорошенько проклеиваем всю накладку к нижней и верхней части бампера. Обязательно фиксировать и в нижней и в верхней частях бампера, чтобы накладка не поползла вниз или вверх!
6. Ждем когда высохнет клей, снимаем скотч и радуемся полученному результату
По инструкции клей сохнет 3 часа, я рисковать не стал, так как за бортом +5. Оставил автомобиль на 4 часа в теплом боксе и до обеда следующего дня ездил с наклеенным скотчем. Держится очень крепко. Для увеличения прочности этой конструкции можно задуть полость между накладкой и бампером монтажной пеной. Но при этом очень важно учесть что пена при затвердевании расширяется и если не правильно нанести, можно все испортить!
Всем кто прочел спасибо! Ровных дорог и мира!
Установка накладки на задний бампер
Давно собирался установить накладку на задний бампер, так как в этом месте со временем появляются царапины, даже если стараешься аккуратно грузить вещи в багажник. Предыдущей Калине увы, так и не успел поставить, хотя в планах была такая идея. И царапины на верхней части заднего бампера тоже периодически появлялись.
Порывшись в интернете, нашел шикарные накладки от Русской Артели, которая делает эти накладки на задний бампер для всех машин. У нас в городе, к большому везению, присутствует их мини-представительство, поэтому заказывать с доставкой не пришлось, только за саму накладку заплатил 939 рублей. При покупке мне сказали, что эти накладки — российская разработка и производство в г. Димитровград (бывал в этом городе, к слову), после чего я погордился страной в плане импортозамещения)))
Приехав домой, взял обезжириватель и стал тщательно протирать бампер. Салфетке в комплекте ввиду ее миниатюртности, я не доверил и поэтому взял полноценную тряпку и полноценную бутылку обезжиривателя. Потом убрал защитную пленку с двухстороннего скотча и сильно прижал накладку к бамперу на минуту. Калиновская накладка крепится еще под 4 штатных болта у бампера, здесь же бамперные болты не находятся на виду.
После приклеивания еще раз посмотрел результат — накладка мне понравилась. За счет того, что машина черная, черная же накладка так не бросается в глаза. С другой стороны, на белой машине не было бы видно изначально белых царапин и смысла в накладке не было бы. И еще один приятный бонус от установки — теперь я могу опереть мою любимую пластиковую канистру на бампер, когда надо полить из нее на руки или что-либо помыть.
Как самому приклеить накладку на бампер авто – все методы
Зачастую на кузове машины остаются царапины из-за невнимательной парковки автомобиля, а молдинг может существенно снизить затраты на восстановление. Основным материалом для изготовления накладок является пластмасса.
Накладки на бампера автомобиля позволяют улучшить машине облик, а также защитить от царапин. Единственная проблема — они часто отклеиваются, и тогда встает вопрос, как приклеить накладку на бампер автомобиля.
Для чего нужны
Накладка на бампер авто
Зачастую на кузове машины остаются царапины из-за невнимательной парковки автомобиля, а молдинг может существенно снизить затраты на восстановление. Основным материалом для изготовления накладок является пластмасса.
Есть 3 вида молдингов:
Накладные — стандартные удобные молдинги, которые крепятся с помощью специальных клипс.
Универсальные часто используются для устаревших авто, на которые уже не изготавливают стандартные образцы. Устанавливаются на любые виды машин. Также можно использовать в нестандартных местах автомобиля, для которых производитель не предусматривает изготовление стандартных деталей.
Универсальная накладка на бампер
Полураскрытые представляют собой форму в виде буквы U. Благодаря своей конструкции они позволяют защитить боковую часть автомобиля от повреждений.
Чем клеить — пошаговая инструкция
Когда автомобильный молдинг начинает отклеиваться или подлежит замене, то необходимо знать, чем приклеить накладку на бампер авто в домашних условиях. Проклейка молдинга не требует специальных навыков, поэтому обращаться в автосервис и платить двойную оплату за работу не каждый захочет.
Для качественной проклейки деталей используются:
Герметик — это самый слабый элемент для фиксации. Постоянное использование герметика не порадует хозяина авто, поскольку даже при незначительных повреждениях он легко отстает. Можно использовать как временный вариант, если деталь начала немного отклеиваться.
Жидкие гвозди позволяют надежно закрепить автомобильный молдинг на части кузова. Для надежного крепления молдинга необходимо предварительно обезжирить поверхность, например, ацетоном.
Цианакриловый клей — самый мощный элемент для фиксации, он не требует специальной подготовки поверхности. Клей наносится на место, где должна закрепляться накладка. Требуется особая осторожность, чтобы клей не выходил за рамки креплений. Если клей попадет за грани крепления молдинга, то в засохшем состоянии устранить его будет очень сложно.
4 вида накладок на бампер — инструкция по установке
Бампер – та часть конструкции автомобиля, которая часто подвергается ударам. Особенно это касается заднего бампера, который легко повредить, совершая маневры задним ходом. Кроме того, он периодически подвергается ударам в случае ДТП.
Раньше данные устройства изготавливались из толстого, прочного металла и в случае повреждения буфера, его можно было легко выправить при помощи обычного молотка. В настоящее время буфер изготавливают из пластика. Поэтому стало целесообразно их предохранять таким элементом как защитная накладка на задний бампер.
Из какого материала выбрать накладки
Накладки на бамперы бывают разных видов, в зависимости от материала из которого они изготовлены, и назначения.
Распространенные материалы, из которых выполняются молдинги на буфер:
Отдельно стоит упомянуть такую вещь, как особенности конструкции автомобиля. Машины, имеющие металлические бамперы, не нуждаются в использовании металлических молдингов. В случае когда демпфер пластиковый желательно установить накладки. Они смогут защитить хрупкие элементы изделия от повреждения. Выбирая материал, из которого будет изготовлена накладка, данное обстоятельство необходимо иметь в виду, так как в случае неправильного выбора, защитить бампер от повреждений или придать ему новый облик не получится.
Виды и назначение накладок
Защитная накладка бывает специализированной или универсальной и выполняет две функции:
Выбор накладки полностью зависит о того, какой приоритет отдается при использовании. При необходимости поставить защиту буфера, предпочтение стоит отдавать вариантам защитных аксессуаров. Если важна эстетическая составляющая, то стоит приобрести декоративные молдинги, имеющие хороший вид.
Установка молдинга
Инструкция установки накладка на задний бампер своими руками:
Недостаточно просто установить защитную накладку на бампер, необходимо еще и выждать не менее 12 часов для полного застывания клея и только после это автомобиль может оправляться в путь. Если этого не сделать молдинг во время езды может отвалиться.
Установка накладки на передний бампер производиться аналогично. Необходимо выполнить монтаж в полном соответствии с конструктивными особенностями переднего буфера. Для этого существует инструкция по установки накладки на передний бампер, следовать требованиями которой необходимо во время всего хода выполнения работ.
Как выполнить замену
Демонтируется универсальная накладка просто. Для этого необходимо приложить соответствующее усилие и снять молдинг.
После снятия защиты необходимо удалить остатки клея при помощи тряпочки или микрофибровой салфетки, а также смоченной в растворителе губки. Если снять молдинги не получается имеются методы разогрева клея при помощи фена, или применения растворяющих жидкостей, что упростит отрывание молдинга с переднего или заднего бампера.
Приобретайте только качественные элементы защиты, так как некачественные изделия быстро портятся. В магазинах продаются защитные накладки на передний и задний бамперы.
В выборе защитной накладки на бампер могут оказать помощь автомобильные форумы, на которых водители оставляют отзывы о товарах. Чем больше положительных отзывов, тем больше шансов купить в магазине продукцию, которая прослужит долго.
Установить молдинги на передний и задний бампер достаточно несложно. Для этого необходимо следовать инструкции для выполнения подобной операции. Нужно внимательно подойти к монтажу, так как если выполнить его неправильно, накладка будет испорчена. Когда все будет выполнено правильно, получится отличная защита демпфера и прекрасный вид автомобиля.