Как крепить шноркель на ниву
УСТАНОВКА ШНОРКЕЛЯ Стократ на Ниву. КАК УСТАНОВИТЬ ШНОРКЕЛЬ ПРАВИЛЬНО? Шноркель с гуськом на Ниву.
Ну наконец-то я дошел и морально и физически до того момента, когда все же необходимость в установке шноркеля стала уже основательно занимать место в следующем этапе тюнинга Нивы. Переходим в разряд подготовленных джиперов, значит и внедорожник должен быть тоже подготовлен не только размером колес и увеличенным клиренсом.
Как-то раз, просто проезжая по лужам, вода попала в двигатель… обошлось малой кровью, поменяли только гидрокомпенсаторы и погнали дальше. Так как теперь мы ныряем гораздо глубже, чтобы такая преграда как вода не вставали на пути, установка шноркеля стала просто необходимым действием.
Меня всегда привлекали большие экспедиционники, у которых стояли шноркели Safari с гордо смотрящим гуськом по ходу движения. И я мечтал, что, когда моя Нива подрастет, у нее тоже будет такой шноркель. Поэтому, я не рассматривал для покупки обычные экземпляры с воздухозаборником, крепящимся к крыше. Также я не смотрел в сторону китайских «одноразовых» материалов.
Мне нужен качественный шноркель с гуськом для Нивы, им стал шноркель Стократ. О его установке я снял полноценное видео, можно сказать пошаговая инструкция. Достаточно один раз посмотреть и вы сами сможете эти работы провести. Все что вам понадобится для этого, также я рассказал.
Конечно, многое пришлось «доработать напильником», я уже даже не знаю с чем это связано, толи потому что это Нива, толи производители всегда оставляют за собой право, заочно поиздеваться над гаражными умельцами 🙂
В целом ничего заумного нет, в комплекте есть инструкция, с цветными картинками и краткими текстовыми комментариями, по каждому шагу. Повторяй и все. Правда для этого вам понадобится гараж или точка с электричеством, основным инструментом станет болгарка. Ну и так по мелочи.
В двух словах, основные шаги по установке шноркеля. Распаковываем, просматриваем инструкцию и прилагаемые комплектующие. Прикладываем шаблон к капоту, намечаем линию реза, советую его еще прямо по линии проклеить молярным скотчем, по нему начертить линию реза и пилить.
Придется перенести расширительный бачок, не забудьте купить более длинный патрубок. Соблюдайте технику безопасности при монтаже и работах! Обработать все герметиком, надеть гофру, пропустить под капотом, затянуть хомуты.
Установка шноркеля
Вот и решились мы с отцом установить на ниву шноркель сами. Шноркель я подарил ему на день рождение и через 10 дней он пришел. Сам шноркель и все материалы нам понравились- качественно, но в коробке не было инструкций.
Поэтому я скачал с интернета инструкцию и лекало для установки шноркеля на 21214.
Приступаем к работе
Убрали аккумулятор и фильтр для большего пространства
Клеим малярный скотч
Клеим лекало и размечаем карандашом
Начинаем резать болгаркой
На место где срезали ставим уплотнитель смазываем герметиком концы
Берем полиуретановый герметик и мажем им шноркель
Садим шноркель на кузов и приклеиваем малярным скотчем
Так как патрубок фильтра слишком длинный для нас, мы его укорачиваем
Соединяем гофру и фильтр герметиком и сверху надеваем хомут
Затем также соединяем гофру и сам шноркель
Ставим фильтр и аккумулятор на место
Все готово осталось подождать 24 часа, пока высохнет герметик
Все готово! Справились за 5 часов. Такая же установка в сервисе стоит 6000 рублей! В следующий раз будем делать веткорезы
Шноркель на Ниву: важная деталь или элемент тюнинга
Шноркель на Ниву автовладельцы устанавливают в том случае, когда предполагается, что автомобиль будет эксплуатироваться в экстремальных условиях. К ним можно отнести частые поездки по пересечённой местности, преодоление вброд водных преград, по песчаным барханам и иные методы «борьбы» с бездорожьем.
Связанно данное обстоятельство с тем, что для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания в него должен постоянно поступать кислород, а при форсировании, например, реки, такой доступ может быть перекрыт, в результате чего мотор заглохнет. Такое устройство как шноркель позволяет брать воздух для этого с поверхности водоема «без всплытия».
Виды шноркелей
Литература по выбору, установке и эксплуатации шноркелей выделяет несколько их разновидностей. При этом те из них, которые предназначены для снабжения силового агрегата кислородом под водой, в любом случае устанавливаются на автомобиль так, чтобы они могли брать для этого воздух с поверхности водоёма.
С технической точки зрения они представляют собой трубу воздухозаборника, вынесенную на верх машины. В некоторых случаях шноркель может питать мотор внедорожника с глубины до двух метров, что значительно расширяет возможности вашей Нивы при езде в экстремальных условиях.
В зависимости от того, в каких условиях владелец Нивы собирается её эксплуатируют, различают следующие разновидности этого воздухозаборника:
Кроме того, стоит отметить, что существуют как самодельные шноркели, так и устройства промышленного производства. Так, например, если приобрести шноркель «стократ», то вам останется только установить его на вашу Ниву, так как он выпускается в уже готовом виде. Если же данный воздухозаборник вы собираетесь изготовить самостоятельно, придётся на это затратить дополнительные средства и время, но зато аксессуар будет полностью удовлетворять всем вашим запросам.
Технические характеристики шноркелей
Шноркели применяют для исключения гидроудара при погружении автомобиля в воду, а также для питания двигателя кислородом во время нахождения внедорожника в воде. Естественно, что для нормального выполнения данных функций воздухозаборник должен отвечать определённым требованиям. Обычно при его выборе обращают внимание на следующие характеристики:
Самые современные шноркели изготовляются из металла, которым обычно является алюминий и сталь. Они прочны и долговечны, что позволяет эксплуатировать выполненный из них воздухозаборник длительное время без замены. Кроме того, часто описываемый аксессуар выполняется из полимеров, например из полиуретана и ABS (инженерного пластика).
Что касается верхней головной насадки, то она выполняется в виде «гусака» или «циклона». Наибольшей популярностью пользуются поворотные насадки шноркелей, позволяющие развернуть, в случае необходимости, входное отверстие воздухозаборника в нужном направлении. Если же использовать неповоротные модели, придётся заранее решить, в каком направлении по ходу движения автомобиля они будут расположены.
Так как через главную трубу воздуховода будет прокачиваться основной объём воздуха, на её подбор стоит обратить особое внимание. Так для питания двигателя Нивы будет достаточно устройства диаметром 50-60 миллиметров. Если же на неё установлен форсированный силовой агрегат, понадобиться труба диаметром уже 70-75 миллиметров.
Крепление устройства обычно выполняется с помощью специальных кронштейнов, а также болтов М6 с подкладными гайками. Кронштейны и зажимы выполняются из металла или прочного пластика. Оптимальным их выбором станет использование тех моделей, которые имеют прорезиненные соединения и антикоррозийное покрытие. Кроме того, существуют нюансы монтажа шноркелей в зависимости от того, для обслуживания каких двигателей они предназначены: бензиновых или дизелей.
Шноркель на Ниву нового образца
Так как каждая модель автомобиля имеет собственную геометрию кузова и особенности конструкции, приходиться каждый раз шноркель подбирать для той или иной машины индивидуально. Если же это не удастся сделать, нужно изготовлять такой воздуховод в индивидуальном порядке. В настоящее время промышленность выпускает для Нивы устройство нового образца, которое подходит для большинства моделей этого бренда. Для того чтобы правильно выбрать такой шноркель, достаточно внимательно изучить его описание, и выбрать изделие подходящие именно вашей машине. При этом данное изделие не деформируется само после установки и не деформирует кузов автомобиля. Кроме того, приклеивать его к нему не нужно.
Выбирая шноркель на ниву 21214 с установочным комплектом, стоит обратить внимание на следующее обстоятельство: сечение воздуховода не должно быть меньше диаметра трубы идущей от воздушного фильтра к силовому агрегату.
Дело в том, что такая конструкция не сможет поставлять кислород в нужном количестве для работы двигателя внутреннего сгорания. В результате он начнёт работать с перебоями. Что же касается конкретной модели, то ответ на вопрос: какой лучше установить шноркель на Ниву можно получить, изучая инструкцию к вашему автомобилю.
Изготовление шноркеля своими руками
В том случае, когда воздухозаборник промышленного производства по каким-либо причинам вам не подходит, придётся изготовить шноркель на Ниву своими руками. Обычно для этого используют пластиковую трубу, уголки и герметизирующие материалы. Труба разрезается на заготовки необходимой длины, которые соединяются между собой уголками. Кроме того, встречается также шноркель на Ниву сделанный своими руками из сплошной пластиковой трубы. Для этого её прогревают строительным феном и выгибают согласно геометрии кузова.
Установка шноркеля
Для того чтобы установить шноркель на ниву необходимо выполнить следующие операции:
Разметка мест крепления описываемого устройства обычно производиться с помощью лекал, выполненных из картона. Их силуэт обводиться фломастером, им же намечаются отверстия под болты. Далее при помощи дрели и фрезы по металлу выполняется основное отверстие диаметром примерно 50 миллиметров по основную трубы устройства. При этом надо обеспечить его герметичность с помощью резиновых прокладок и герметиков.
Непосредственно к корпусу автомобиля аксессуар крепиться при помощи болтов М6 с закладными гайками. Если проводка трубы будет скрытая, ничего больше не понадобиться, не нужно даже будет дополнительное отверстие в капоте. В том же случае, когда труба будет выводиться наружу, потребуется кронштейн для крепления, например, Roxel Pro 531163 и закладная гайка.
Конструкция автомобиля Нива 2121 предусматривает собственную геометрию кузова, поэтому шноркель придётся по нему подогнать, прогревая изделие строительным феном и притягивая его к корпусу машины болтами. После этого нужно будет выполнить подключение воздушного фильтра к двигателю, а при этом его патрубок соединяется с шноркелем к нему посредством гофрированного шланга. По окончании работ систему воздухозабора необходимо хорошо загерметизировать при помощи резиновых уголков и хомутов.
Особенности установки на инжекторе и карбюраторе
Установка шноркеля Шевроле на Ниву имеет свои особенности в том случае, когда она выполняется своими руками. Дело в том, что выпускаются автомобили этой марки как с инжекторным, так и карбюраторным двигателем. Подключение нового воздуховода к ним имеет свои особенности и обычно выполняется при помощи переходников. Так, например, если производится установка шноркеля на Ниву 2121, придётся корпус карбюратора поставить как раз с этими переходниками. Подбирать их следует в зависимости конкретной модели двигателя установленного на ваш автомобиль.
Обычно шноркенль на Ниву устанавливают опытные автолюбители, знающие как выполнить подобную операцию. Новичкам же стоит посоветовать обратить особое внимание на герметизацию всей системы. Так обязательно нужно загерметизировать отверстие в капоте через которое вуздоховод будет заводиться в моторный отсек, а также все сочленения трубы. Подобное улучшение обойдется вам совсем недорого, а в результате вы сможете преодолевать на Ниве в стандартной комплектации достаточно глубокие водоёмы с твёрдым дном.
Как установить шноркель на Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131)
Lada 4х4 знаменита своей проходимостью, но это не предел. Иногда преодолеть глубокие водоемы не позволяет низкий забор воздуха. Для форсирования вброд более глубоких водных преград автолюбители дорабатывают внедорожник. Например, устанавливают на Lada 4×4 шноркель.
Владельцами таких автомобилей предстоит определиться, как часто они собираются разъезжать по глубокой воде, исходя из этого можно:
Для чего нужен шноркель
Главное назначение. Впускная труба двигателя, выведенная на уровень крыши автомобиля необходима для защиты двигателя от попадания воды при форсировании водных преград;
Как сделать шноркель на Lada 4×4 своими руками
Если мероприятия по форсированию водных преград планируется проводить не часто, тогда рекомендуется изготовить шноркель самому, и лучше, если он будет съемный. Из чего можно сделать шноркель на Lada 4×4? Чаще всего для этого используют пластиковую трубу для отопления и водоснабжения.
Потребуется: пластиковая труба диаметром 50 мм (длиной 19 и 46 см), три пластиковых уголка, один мебельный уголок, муфта и хомут.
Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя и удаляем наконечник заборника холодного воздуха. На ее место устанавливаем уплотнительную муфту.
Теперь собираем шноркель из пластиковых труб, как показано на чертеже. Чтобы конструкция была жестко закреплена, используем крепление при помощи хомута и мебельного уголка. Гусак повернут вниз, чтобы сбегающая с капота вода не попадала.
Процесс изготовления съемного мини шноркеля для Lada 4×4 также показан на видео:
При необходимости можно увеличить шноркель, проложив его по стойке ветрового стекла до крыши, но в этом случае придется срезать часть капота.
Установка шноркеля на Lada 4×4 (комплект)
Если снимать шноркель не собираетесь, тогда рекомендуется рассматривать готовые комплекты. Расскажем про установку одной из популярных моделей.
Нижнее крепление шноркеля:
Верхнее крепление шноркеля:
Гофру шноркеля закрепляем хомутами. В случае необходимости наращиваем диаметр патрубка на корпусе воздушного фильтра термолентой.
Как поставить готовый комплект шноркеля, также показано на видео:
На этом тюнинг Lada 4×4 можно считать законченным. А как считаете вы, какой шноркель на ВАЗ 2121 лучше поставить? Оставляйте отзывы по эксплуатации этого аксессуара. Кстати, чтобы наверняка преодолеть водную преграду рекомендуется переместить генератор чуть выше и сделать лифт Lada 4×4.
Установка шноркеля ни ниву
Ломал голову как его закрепить, и как как можно точнее отрезать капот.
— Снял аккумулятор, приложил шноркель к крылу, и с обратной стороны закрепил 2мя саморезами, через кантик крыла.
— Закрепил бумагу малярным скотчем, и по шноркелю прорезал бумагу.
— Снял шноркель, закрыл капот, с помощью бумаги отметил на капоте линии шноркеля.
— Капот резал по линии, а потом с отступом в 1см в сторону двигателя прорезал лепестки и загнул их вниз.
— Прикрутил шноркель, проверил зазоры, и немного доработал зазор молотком и плоскогубцами
— В дело пошла сварка, проварил лепестки, таким образом усилил этот угол капота, зачистил, обработал герметиком и краской внутреннюю часть капота.
— Внешнюю кромку, довел до ума, с помощью шпаклевки со стеклопластиком, наклеил на установленный шноркель «зазор» в 8мм, намазал на кромку капота, которая прилегает к шноркелю, шпаклевку, и аккуратно закрыл капот, когда все высохло, получился четкий зазор в 8мм.
Крепления шноркеля 2мя саморезами, по мне, так этого мало, да и линия шноркеля не идеально повторяла линию стойки лобового стекла.
— Снял шноркель, и в верхней его части, замуровал болт, крепил его с помощью стекловолокна и смолы.
— Просверлил в крыше отверстие под болт
— Установил шноркель, предварительно нанес герметик на верхний кантик крыла, где он фиксируется 2мя саморезами и вверху, под болт, между шноркелем и крышей, на болт одел резиновую проставку и 2х сторон нанес герметик.
— В салоне демонтировал верхнюю накладку потолка, оторвал часть оббивки, и притянул шноркель гайкой через шайбу. Угол наклона шноркеля выровнился, относительно стойки лобового стекла.
Подключал шноркель, немного позже, т.к. отсутствовала гофра для подключения.
После того как приобрел, установил её с помощью 2х кусков канализационной трубы 50мм
— Лишнее отрезал в месте где труба расширяется, далее установил эти адаптеры в шноркель и в бокс с фильтром (на герметик), и с помощью, того же, черного герметика, одел гофру на адаптеры и сверху обильно и аккуратно намазал герметик.
— Стыки на следующий день проверил мыльной водой, ничего не тянет и не надувает)
На боковой торец капота, который прилегает к шноркелю, приклеил черный уплотнитель, профиль «D»
А насколько великолепный звук, доносится из шноркеля при «прогазовки», песня в общем)