держатель телефона для шкода суперб
Магнитный держатель для телефона
Я много и долго пользуюсь магнитными держалками для телефона (который используется для навигации) на решетки воздуховодов — практично, удобно, «горячие» телефоны не перегреваются, т.к. под обдувом холодным воздухом от кондиционера (регулируется при необходимости заслонкой конкретного дефлектора), зимой не замерзают по тем же причинам.
Однако в супербе при таком размещении есть одна неприятность — телефон загораживает кнопку аварийки, которой я довольно часто пользуюсь. Если его сместить максимально влево, открыв доступ к кнопке, то при моей посадке руль загораживает часть экрана, что не очень комфортно. Покопавшись наебаях и алях, было найдено прекрасное решение от знаменитой китайской хоко (делает реально качественные аксессуары, если кому интересно).
Держалка клеится на приборку двухсторонним скотчем и прекрасно вписывается в суперб — смартфон не загораживает обзор (опять же, при моей высокой посадке — абсолютно не загораживает, проекция телефона остается в пределах глубины торпедо).
Но все было бы очень просто, если бы (как обычно!) не парочка НО: двухсторонний скотч, который наклеен на держатель изначально, 1) хоть и 3M, но не очень-то и «злой» и из-за мягкости и рельефа приборки держится на ней не очень хорошо и 2) нога держалки, как выяснилось, внутри полая, и площадь поверхности хорошего соприкосновения скотча с приборкой из-за этой дырки на пузе сильно снижена.
Телефон (особенно такой большой и тяжелый, как ми макс2) несколько раз банально отваливался от приборки вместе с держателем, это всегда происходило на солнце, когда консоль прилично разогревалась. Такие выкрутасы, особенно перед запланированной дальней поездкой, естественно, нужно было как-то купировать, что и было сделано.
1) Был снят штатный скотч и в полость ноги залит термоклей для создания непрерывной плоскости контакта. Лишний клей затем был снят острым ножом вровень с поверхностью. Также был снят декоративный бортик, призванный скрыть скотч при взгляде сбоку, немного увеличив тем самым площадь контакта.
2) Вместо штатного скотча (кстати, в комплекте к этой держалке шел еще один запасной) был использован акриловый ТриЭм GT 6008F, предназначенный для приклеивания автомобильных молдингов, который я использую для приклеивания ВСЕГО во всех автомобилях к стеклу (видеорегистратор, радар-детектор итд) — это очень злой скотч, абсолютно не боящийся перепадов температур, сохраняющий адгезию и лютой зимой и при +70 летом на солнце — проверено мной годами на разных машинах в разных условиях. При этом он при необходимости снимается без следов и соплей и стоит недорого.
После такой модификации эксцессы с отваливанием держалки полностью пропали, радость и счастье наступило, и жить стало лучше и комфортнее. И, кстати, при поднятом вверх потоке воздуха на дефлекторе, телефон все еще продолжает обдуваться воздухом из него, перегревов нет.
Ну и для быстросъемной подачи питания я использую обычный магнитный кабелек, коих на алях великое множество на любой вкус.
Далеко не везде можно безопасно оставить висящий на приборке телефон, но дергать разъем питания туда-сюда когда-то меня откровенно задрало, а здесь одно легкое движение руки и шнурок отключен. Точно так же и подключен.
Одни плюсы — нет износа разъема, подключается-отключается сврехлегко и сверхбыстро, ну и типа «защита» отвалившегося телефона и всего вокруг него — он не виснет на кабеле а летит прямиком на пол. :))
Аккуратно проложил его так, чтобы не раздражал своим висящим видом с помощью кабельных фиксаторов на скотче.
На сегодня пока все.
Кстати, на днях таки был закуплен и установлен огромный бокс на крышу (сатурн 650), но об этом позже — на следующей неделе он уходит в покраску в цвет машины. После этого обклею его наклейками (сегодня планирую ехать их резать на плоттере), и уже потом расскажу/покажу здесь. Всем бобра.