держатель для телефона киа спектра
Автомобильный держатель для телефона
Поскольку автомобильного навигатора у меня нет, а необходимость его применения возникает довольно часто, я использую Яндекс.Навигатор или 2ГИС, установленные на смартфон. Первое время я ездил без какого-либо держателя, кладя телефон на коленку или приборную панель, разумеется, оба варианта ужасно неудобны.
Как-то на просторах AliExpress я наткнулся на магнитный держатель.
Данный вариант мне показался довольно интересным, к тому же за сущие копейки (на момент заказа он стоил 94 рубля). Доставка составила, по-моему, 2 месяца, может чуть больше. Установка ужасно проста: держатель крепится в решетку диффузора, а на корпус телефона клеится стальная пластина (идет в комплекте, также можно заказать дополнительную), что делать я не хотел, поэтому наклеил ее на чехол-бампер.
Что можно сказать об этом держателе? Отъездил я с ним лето и почти всю осень, и для себя отметил следующие плюсы:
— цена;
— простота установки;
— компактность;
— достаточно мощный магнит, держит крепко (проверено Астраханскими и Волгоградскими
дорогами ямами);
— за счет установки в диффузор не закрывает обзор.
Без минусов тоже не обошлось:
— для того чтобы взглянуть на экран телефона, необходимо поворачивать голову (из-за особенностей расположения диффузора);
— телефон находится не в вертикальной плоскости, а наклоняется на некоторый угол в сторону салона (опять же из-за особенностей диффузора), что создает неудобство обзора;
— нестабильность навигационных определений из-за влияния магнитного поля (с того момента, как я начал использовать этот держатель, GPS-приемник в моем смартфоне «сошел с ума»: во время поездки регулярно сбивается курс и в течение короткого промежутка времени может несколько раз пересчитать координаты своего местоположения с погрешностью порядка 100 метров);
— невозможность использования в зимнее время (при наступлении холодов мы, естественно, включаем «печку», а телефон, напомню, держится на магните с помощью приклеенной стальной пластины, соответственно, ее клейкий слой под воздействием теплого воздуха, поступающего из диффузора, размегчается и она отклеивается).
Как не трудно догадаться, в одной из зимних поездок пластина под весом моего старого телефона отклеилась (при том, что он весил всего 136 грамм, по сравнению с современными моделями он вообще пушинка) и встал вопрос о замене держателя, поскольку этот вариант мне окончательно разонравился. Ждать очередной заказ с AliExpress мне не хотелось и по пути домой я заскочил в ближайший DNS. Крепление в диффузор я больше не рассматривал ни в каком виде, поэтому выбор пал на старую добрую «присоску». В наличии моделей оказалось немного, поэтому долго мучаться не пришлось, определяющими для меня факторами стали короткая жесткая «штанга» и цена. Таким образом, я выбрал держатель DEXP S048-1 за 399 рублей.
Установка этого держателя возможна двумя способами: на панель или на лобовое стекло, собственно который я и выбрал.
Данную модель использую уже 2 недели и могу охарактеризовать ее как простую и относительно надежную. К достоинствам этого держателя можно отнести следующее:
— простота конструкции;
— боковые ограничители держат телефон довольно крепко, а их ширина позволяет зафиксировать даже мою «лопату» в чехле-бампере;
— устойчивость на неровной дороге (трясется, но держит, проверено, опять же, Астраханскими и Волгоградскими ямами);
— расположение телефона на уровне глаз, таким образом, отпадает необходимость вращения головой, для обращения к навигатору достаточно лишь перевести взгляд.
Из недостатков:
— цена (как по мне, четыреста рублей за него многовато);
— телефон можно извлечь только двумя руками (хотя, это мелочи);
— незначительно закрывает обзор.
В общем и целом, устройство меня устраивает, во всяком случае, пока что.
Крепление магнитолы и перчаточный ящик
Насколько я понял Спектры в свое время шли с 2х диновой магнитолой Prology. Но мне такого счастья не досталось, а достался какой то не понятный Пионеер с телевизором и DVD плеером. Я честно пролазил все сайты и не нашел ни одного описания этого девайса! Я так понимаю что это китайский аналог, как мультимедийный центр решение не плохое, но для музыки конечно не айс. Вот кстати все таки нашел пару фоток такого аппарата, буду его скоро продавать думаю:
Но так как я отдаю приоритет музыке, то его место занял обычный, проверенный временем Пионеерчик. Но вопрос в другом — старый мафчик крепился тупо на честном слове и на стандартной заглушке, короче никак не крепился! Тупо висел в воздухе и болтался на кочках. Как то хотелось решить этот вопрос и в инете я нарыл инфу, что нужно приобрести крепления, которые может быть когда то и были в этой машине, но благополучно прохерились!
Так же дико добивала эта заглушка, на самопальном креплении, оказалось выход есть — ее можно заменить полочкой под мелочевку, он же перчаточный ящик. Ну что же, задумано — делаем:
Вот коды оригинального крепления мафчика для Киа Спектры:
Стоит это удовольствие порядка 300 р, а выглядят вот так, фото взял у кого то из БЖ, к сожалению не помню у кого:
А вот как получилось уже у меня:
Код перчаточного ящика, кстати не именно для спектры, но мне подошел, взял его потому что он стоил порядка 150 р, а для Спектры 280 р — много за кусок пластика! Тоже нарыл у кого то в БЖ, но приведу код именно для Спектры и тот, что приобрел:
0 K2NB 66 9M0 — оригинал спектра
0K5AD669M0 Лоток центральной консоли салона (тот что я приобрел, стоил почти в 2 раза дешевле)
Конечно встало все не идеально, с одной стороны щель больше чем с другой, но все это исправится битопластом когда станет потеплее, а заодно и панель проклею, в общем за 150 р результат меня более чем устроил:
И кстати заодно присоединил по нормальному все провода к штатной колодке Спектры, ничего сложного если знать распиновку разъема, вдруг кому то пригодится:
Спектра разъем_____ISO разъем___________Назначение
1-Зеленый____________Красный______________+12В АСС
2-Зелено-черный________Синий _______________Привод эл.антенны
3-Зелено-желтый _____Фиолетово-черный_____Задний Правый (-)
4-Желто-белый_______Серо-черный__________Передний Правый (-)
5-нет
6-нет
7-Бело-зеленый_______Бело-черный__________Передний Левый (-)
8-Коричнево-черный___Зелено-черный________Задний Левый (-)
9-Зелено-черный___________________________Неизвестно
10-Розовый ___________Желтый_____________+12В (память)
11-Сине-белый________Оранжевый___________Диммер (подсветка)
12-Оранжево-черный___Фиолетовый__________Задний Правый (+)
13-Желто-красный_____Серый _______________Передний Правый (+)
14-нет
15-нет
16-Бело-черный _______Белый________________Передний Левый (+)
17-Коричнево-зеленый_Зеленый______________Задний Левый (+)
18-Черный____________Черный_______________Масса(-)
_____________________Розово-черный_________Ручник (- для DVD)
2 или 3 провода остаются НЕ ПОДКЛЮЧЁННЫМИ
Можно конечно было тупо купить ИСО переходник для Спектры, но мне было кайфолом выбрасывать 250-300 р., да и работы то на 30 минут времени:
Ну вот вроде по мелочи, по мелочи, а в машине становится все уютнее)
Самодельный кронштейн для магнитолы и заглушки.
Всем салют.
Ещё при замене крутилок от форда у меня возникла проблема с установкой магнитолы и заглушки под ней, так как крепления окончательно сломались, ну и до кучи я психанул и сломал пополам эту планку, думал куплю нормальную полку…
Пришёл домой и начал рыть в инете артикулы кронштейнов и полки и очумел с ценников … На тот момент за один кронштейн просили под 450р…а за полку около 900р…На сегодняшний день ценник значительно упал.
Если кому надо:
0K2N166880 — Кронштейн автомагнитолы правый — 295р.;
0K2N166881 — Кронштейн автомагнитолы левый — 297р.;
0K2NB669M0 — Лоток центральной консоли — 492р.
За кронштейны и полочку отдавать под 1800р. (на февраль 2018г.) чёт не особо было желание и я начал искать альтернативные варианты.
И чисто случайно на работе, на наш склад, доставили рулон перфорированной ленты. Я взглянул на неё и сразу понял — это то что надо. Начальник мне любезно откусил от рулона 30-40см и я довольный на выходных приступил к работе.
Приступаем к работе:
Первым делом я нашёл в гараже коробку от магнитолы и, к моему счастью, там оказались винты крепления(4шт.).
1) После того как всё подготовлено, садимся в машину и, отключив все фишки, снимаем панель.
2) Отрезаем кусок ленты необходимой длины, я для жёсткости решил свернуть его вдвое. Прикручиваем к торпеде на штатные саморез и пассатижами загибаем ленту.
3) Снимаем наш самодельный кронштейн и укорачиваем до нужной нам длины.
В начале я делал кронштейн по прямой и на одном винте.
Примерно вот так:
4) Изготовил такой же кронштейн и для другой стороны:
Вся конструкция держится намертво. Пытался подёргать магнитолу двумя руками с достаточным усилием и ничего. Даже удивился.
Попытался собрать панель и понял, что так магнитола закреплена слишком высоко и упирается в панель. Поэтому пришлось модернизировать крепление.
5) Методом подбора и оптимального решения, пришёл к выводу, что можно закрепить ленту под углом уже на 2х винтах и загнуть её в нужную форму.
6) Закрепляем магнитолу на место и получаем нужный нам 1 см сверху.
На моё удивление, жёсткость конструкция не потеряла и её всё также двумя руками не сдвинуть.
7) Ставим панель на своё место и радуемся промежуточному результату 🙂
Работа с заглушкой затянулась и только месяца через полтора я занялся ей.
8) Необходимо было склеить обратно сломанную заглушку (хорошо что не выкинул).
Взял тюбик клей-момента и склеил воедино заглушку.
9) Теперь было необходимо придумать для неё крепление. В принципе ничего нового решил не придумывать и достал ещё 25 см перфорированной ленты.
Дома, прикладывая ленту к задней части заглушки (в места где раньше располагались ушки крепления) придал ей необходимую форму. Затем сходил до машины, снял панель и примерил получившийся каркас.
10) Убедившись, что всё подходит, вернулся домой и начал собирать всё воедино.
Зачистив и обезжирив заглушку, с помощью термоклея, скрепил каркас с ней.
11) На следующий день приступил к сокрытию преступления, а именно обклейке панели виниловой плёнкой, что бы не было видно её склеенного шва. На моё счастье, у меня завалялся маленький кусочек чёрной плёнки под карбон.
Ну и над газовой плитой я аккуратно обтянул заглушку плёнкой.
12)Подождал пока всё подсохнет, обрезал сзади лишнюю плёнку и пошёл устанавливать заглушку.
Держится достаточно крепко. Да и в принципе на неё никакой нагрузки нет, так что можно не волноваться за её надёжность.
13) Собираем панель и довольствуемся результатом.
Расход:
1) Лента перфорированная = 0р.
2) Термопистолет и клеевые стержни 50р+55р. = 105р. (Fix-Price)
3) Клей момент = 16р.
4) Виниловая плёнка — была = 0р.
Сэкономлено порядка 1650р.(ценник на февраль 2018)
Итог:
Результатом проделанной работы доволен на все сто. Магнитола держится надёжно (за 2,5 месяца никаких проблем, да и не должно ничего быть), даже лучше чем было до этого. Заглушка тоже перестала болтается. Да и теперь не надо мучиться с обратной установкой общей сломанной рамки, при необходимости снять магнитолу. Результат отменный и с минимальными затратами!